五十铃皮卡充多少空调制冷剂

① 空调加制冷剂加多少合适

1、空调加氟一般加多少个压？

空调加氟需要时根据现在空调实际使用情况，只有了解空调现在还有多少个氟压力，再加上多少个氟压力就行了，一般氟加满了也就加不进去了。不同空调类型以及冷媒加压都不同，再加上季节因素，夏季加压和冬季加压也不尽相同。常规在室外温度20-25摄氏度R410A冷媒的空调低压大概是8-10公斤，R22的压力一般是4-5公斤。

2、1.5匹空调加氟几个压合适？

对于1.5匹的空调要加的氟，要看该品牌空调的铭牌，常规来说1.5匹空调加氟大概是5-9个压力，当然一般空调加氟不用考虑空调功率，考虑的主要是空调的冷媒类型。

3、一年空调加氟大概是多少？

空调每年的加氟量是根据自己需求来决定的，只有当空调缺少氟的时候才会加氟，新空调一般用个2-3年都不用加氟。

4、空调加氟的注意事项

空调加氟一般是不考虑空调功率的，如果加压的师傅告诉您1.5匹或者2匹或者3匹空调，加氟是根据功率来加氟，那就是不对的，一般加氟是根据空调里面的冷媒类型加氟，至于加多少量要看空调室外机的铭牌。

如果是R410a制冷剂的空调，低压压力在0.8Mpa左右，高压压力在2.2Mpa左右，对于常规R22制冷剂来说，加氟的压力在0.8-0.9压力，这个时候空调是关机状态下。

② 汽车空调一般制冷剂加多少克

一般的加注量在600－800g左右。

每种车型的添加量都有规定，汽车说明书上显示的是汽车的添加量，或者根据压力表的压力显示来控制加注量，如果专用的加注机可以自动设置，现在市场上一般是一瓶制冷剂220克，或者250克，中质和低档车型加3－4瓶，高档车型加4－6瓶。

(2)五十铃皮卡充多少空调制冷剂扩展阅读：

车用冷媒

它适用于非环保型汽车空调，由于R12对大气臭氧层有严重的破坏作用，且温室效应严重，威胁到人类的生存环境，因此受到限制和禁止。但它仍然是我国广泛使用的中温工质之一。

汽车制冷系统中使用的制冷剂称为汽车制冷剂。

性能:车用制冷剂属于中温(中压)制冷剂:0℃> TS > - 60℃，0.3MPa < PC < 2.0MPa。有R12、R134a、R404A等。

③ 五十铃皮卡空调不制冷

您好，需要检测冷媒压力是否足量，散热器是否正常，电子扇工作良好，压缩机是否正常，这些部件需要检查，建议您具体检查，希望能够帮助您。

④ 汽车加冷媒一般要加多少瓶

一般的加注量在600-800g左右。

冷媒的加注量要根据专业的空调压力表来决定。冷媒加注过多或过少都会造成空调不制冷或者制冷效果不好的情况。

拓展资料：

要注意以下两个问题：一个是制冷剂不可互换，另一个是抽真空。

汽车制冷剂目前主要有两种，一种是R12，另一种是R134a，R12历史较长且使用普遍，但是内含有氯分子会破坏大气层中的臭氧层而导致温室效应，所以数年前世界各国代表聚会蒙特利尔签定了议定书，规定要在近年停止生产和使用氟里昂类产品，其中R12首当其冲。

R134a是九十年代开始使用的品种，由于不含氯分子对臭氧层没有破坏作用，对汽车空调系统的改动较少，被联合国有关组织推荐使用，在粤港等地被称为“环保雪种”，现在国内外新车的空调系统很多都使用了R134a制冷剂。

⑤ 江铃皮卡一般加氟加多少

一、 三包修期内厂家提供免费登门服务，三包期外只提供免费电话咨询，登门服务有偿。
二、价格行情：
1、空调加氟分二种制冷剂的，普通的R22型号加一次100元左右，R410A环保的是二倍R22的价格差不多。
2、现在市场上加氟的收费标准都不一样，有的为客户加氟利昂都是按照功率来计算的：1.5匹的空调加氟一次需要100元，2匹的需要180元，3匹的需要250元，5匹的需要380元。有的是按加氟的重量进行收费的。每公斤氟三四十元至七八十元的价格都有，由于空调功率的不同，加氟的重量也就不同，这样不同大小的空调加氟就有了较大的价格悬殊。

⑥ 汽车空调加氟要加多少

每年加10%-15%的氟，观察到压力表刻度正常时，请立即将开瓶器中的顶针顺时针旋转至最下端并旋紧，移动空调系统低端口接头。如一瓶加入后不够，请按上叙述方法加入第二瓶制冷剂，直至外界温度与系统压力一至为止。

一般的汽车空调每年都会正常损失10%到15%的制冷剂，这是由于汽车空调压缩机的密封方式决定的。这是正常损失，我们只要每年给汽车空调补充一瓶制冷剂就可以了。

如何判断汽车空调何时需要加氟

1、在空调正常工作时，玻璃孔内继续有气泡，阐明氟的量缺乏，需增加。

2、在空调正常工作时，玻璃孔内没有气泡，当空调中止时，也没有时间短气泡呈现，说明氟的量多了，需排放。

⑦ 汽车空调加冷媒一般加几瓶有什么标准！

每款车加多少都有规定的，汽车手册有说明汽车所加的量，或根据压力表的压力显示来控制加注量，若是专用加注机则可自动设置，现在市场一瓶制冷剂一般是220克，或250克，中低档车型加3-4瓶，高档车型4-6瓶。

一般情况下3-5年汽车都是不需要添加冷媒的，不过有时候冷媒的制冷效果不佳也是需要添加。一般的车上都标明添加多少克，300克到600多克的都有，一般是三四瓶制冷剂也有加到五六瓶的。

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汽车空调冷媒压力标准——如何判断冷媒是否添加:

一般情况下3-5年汽车都是不需要添加冷媒的，不过有时候冷媒的制冷效果不佳也是需要添加。

方式一：空调正常开启一段时间后，吹到身上的风感到很凉并能很快达到设定温度，室外的压缩机能像电冰箱一样。工作一会儿停一会儿这就表明是正常的，否则就有可能需要制冷剂。

方式二：用温度计测量室内机的进、出风口的温差，差值在8℃以上为正常温差越大，说明空调的工作情况越好好的可达15℃左右，而差值低于8℃的就可能需要加制冷剂了。

方式三：开机十几分钟后打开室内机面板，应看到蒸发器铜管上穿满铝片进行热交换的部件上，均匀布满冷凝水这样为正常空气湿度大时多反之较少，如果一半有一半没有就可能是缺制冷剂。如局部结霜或结冰也不正常。

方式四：使用半年以上的用户可察看，室内机的管道接头和室外机阀门处，是否有明显的漏油迹象，如有明显的漏油现象则表明机器有泄漏，因为油氟互溶，漏油必漏氟，漏氟必漏油。

汽车空调冷媒压力标准——增加多少合适:

一般的车上都标明添加多少克，300克到600多克的都有，一般是三四瓶制冷剂也有加到五六瓶的，主要还是看压力表，空调打开，压缩机工作的时候，高压200左右，低压20-30左右。如果冷媒充足，那么空调又为什么不制冷？

可能是：制冷剂不足、制冷剂泄露、系统内不凝气性气体或制冷剂过多、储液罐、干燥气的滤网堵塞、膨胀阀滤网堵塞、系统含油量过多、控制阀失效（变排量）或有内漏、管路堵塞。

当然了，凡事都有一个度，过多不好，过少也不行，还得把握住标准。不够会造成制冷效果不好，太多的话就有可能引起压缩机不工作或者损坏。如果真的加多了怎么办？

可以拿根筷子或者其它东西，在低压接口那里捅一下，把过多的冷媒排掉，具体排多少要看自己的把握，可以先排一点，看压缩机是否正常工作了，如果还没有工作，那就再排，直到压缩机能正常工作。

⑧ 五十铃柴油皮卡空调冷媒是什么型号

R134a，即常说的氟利昂。但是目前在欧洲开始禁止使用这种冷媒，比较认同的替代品是R1234yf，另外CO2也是一种正在研究的替代品。R通常也会写成HFC, 如HFC-134a, HFC-1234yf