大众越野敞篷车
『壹』 近期4款海外新车谍照 国人「望穿秋水」
来到“0202年”国外的春节已经过去数日了，欧美各大汽车厂家又匆忙地启动了新一轮的测试活动，随车行动的自然少不了媒体的抓拍了。
近期，就有不少的新车谍照陆续被曝光了，下面我们一起去看看。
宝马全新4系敞篷版
侧面使用平直的线条。尾灯布局位置更高，并采用扁平化的设计思路。新车车身尺寸亦可能进一步加长，更为宽敞的车内空间，相信新奇骏的乘坐舒适性会更好。
>>>编辑点评
征战市场6年的奇骏，产品特征一直以来都有着优势，目前月销量在1.5~2万台之间，相信新车上市后更具竞争力。
全文总结
敞篷版的宝马4系，小改款的奔驰E级，幸好还有高尔夫GTI这种亲民的小钢炮及兼顾舒适和越野的日产奇骏可以期待。想要获得更多海内外新车动态，请持续关注有车帝！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
『贰』 保时捷跑车有几种,具体他们的中文名叫什么
保时捷跑车有：
保时捷Boxster：中文读法“博克斯特”
保时捷Cayman：中文读法“卡曼”
保时捷Panamera：中文读法“帕纳美拉”
保时捷Cayenne：中文读法“卡宴”
保时捷Targa：中文读法“塔嘎”
保时捷Turbo：中文读法“塔儿博”
保时捷Edition Style：中文读法“艾迪神 斯塔有”
『叁』 世界排名前十的豪车
得分跑车和王族车
跑车里排名价格方面 1 阿斯顿马丁 2 布加迪3 兰博基尼4 法拉力5 保时捷6 玛莎拉蒂
王族车 1 劳斯莱斯2 迈巴赫3 宾利4 林肯5宝马6奔驰7奥迪8美洲虎
从越野车比较
1悍马 2 路虎 其他都是家用车
『肆』 大家觉得 30-50W之间的车那款性价比最高，最适合年轻人开
宝马523Li 520Li 530Li 2.4MT 年轻人开起有面子，油耗100公里7.8升。
奥迪A6L 2.4MT 年轻人开起也不错，100公里耗油7.5升。
丰田的霸道SUV越野太耗油了，建议你别买！
『伍』 能敞篷还能玩越野，大众极光的优点还有什么
大众极光的优点就是很炫酷，能敞篷又能越野。
『陆』 大众甲壳虫2.0 敞篷好`还是宝马的mini敞篷好
甲壳虫不怎么好看，迷你还可以 ，迷你上面仪表看上去还拉风，越野车么三菱V87这款也好看 ，纯进口，拉力赛的车型限量版开了也拉风，建议就是敞篷就是迷你，越野车就是三菱V87，女人开着回头率高，香车美人首选
『柒』 凯迪拉克越野车有100多万的吗
车型？
越野车：越野、涉水能力强，缺点为油耗超高。代表车型：悍马、奔驰G、三菱帕杰罗、大众途锐、保时捷凯宴、丰田陆地巡洋舰、JEEP牧马人。价位不等，低有30来万的三菱，高有200多万的奔驰G系列的AMG版本。
城市型SUV：城市中的越野车，底盘相对轿车高很多，但是越野能力比真正的越野车差很多；舒适性和油耗都介于轿车和越野车之间。代表车型：宝马X系列、奔驰ML系列、奥迪Q7、本田CR-V、现代途胜、凯迪拉克SRX。同上，价位不等，16万-160万都有它们存在。
超级跑车：直线速度高，320km/h为他们的达标速度，但是油耗一般可以按升/公里计算（布加迪威龙在400km/h时的油耗为0.7升/公里，即70升/百公里）代表车型：法拉利ENZO/FXX、保时捷Carrera-GT、梅塞德斯·奔驰-麦凯伦SLR、布加迪威龙、兰博基尼蝙蝠/蝙蝠LP640。价位：不是说买就能买到的，FXX甚至不能合法的上公路。
敞篷跑车：拉风，但是因为刚度比较低（少了硬顶的支撑），转向比跑车差很多，为性能狂人所不齿。代表车型：奔驰SL500、法拉利F430敞篷版...总之非常的多，数不清。价位不等，从低端的南汽名爵的十几二十万一直能到F430的300多万。
有赛车版本的跑车/运动型车：平衡调教的一般都很好，比如赛道难度很高的纽伯格林北环赛道，量产车中单圈跑的最快的是保时捷的911GT2，其次是宝马的M3GTR，他们的功率都不是超级跑车级别的（这两部车在500马力上下，法拉利的ENZO为660马力，但是远赶不上这两部车），但是因为调教得好，所以弯道无敌，缺点为驾驭困难，需要很高水平。代表车型：高端的保时捷911GT2、宝马M3-GTR，中低端的三菱EVO、斯巴鲁赛豹STI，还有非常另类的英国莲花的跑车。EVO、STI大约50万吧，宝马M3-GTR欧洲报价50万欧元-_-!
豪华轿车：顾名思义，豪华，尊贵，高昂的价格。可以参考劳斯莱斯/迈巴赫/宾利/奔驰S/宝马7/奥迪A8/玛莎拉蒂总裁。价位：等你中了彩票头奖再来看他们也不迟
高级轿车：这个定义很模糊，在中国，轴距在2.9米左右、价位在50-100万的基本被定义为高级轿车（参考《汽车族》后下的定义）。典型车为奔驰E/宝马5/奥迪A6/沃尔沃S80/凯迪拉克SLS/雷克萨斯LS（他也可进入豪华车的范畴）
中端商务级别轿车：非常大众化，2.7-2.8米的轴距。本田雅阁、丰田凯美瑞、大众帕萨特（迈腾）、马自达6、福特蒙迪欧等都属于这个级别的。价格战最惨烈的级别之一。价位18-30万
紧凑型轿车：轴距一般在2.6米上下。代表车型：福克斯、思域、马自达3、速腾等等。价格战最惨烈的级别之二。价位11-19万
比紧凑型轿车再低一个级别的我忘了怎么称呼了，轴距一般在2.4米，比如标志206、本田飞度/city、奇瑞A1。由于价位低，价格战反而不如上两个级别那么狠。价位一般11万以下
微型车：奇瑞QQ^^、长安奔奔...不用多做介绍了吧？价位：3、4万也就不错了
MPV：商务车，一般为7座，空间也比较大。别克GL系列、本田奥德赛、尼桑贵士、克莱斯勒大捷龙、福特S-MAX为代表。价位根据车配置高低，从20万到50多万不等
皮卡：把城市SUV或者越野车最后一排改成车斗就差不多了，价位同样不等，低的几万，高的比如美国豪华SUV的皮卡版能卖到100万RMB
概念车：这个....我不想多说了，没有确切的定义，一般为汽车厂商展示实力或者试水看消费者反应的车型。没有报价区间
『捌』 大众推全新纯电SUV，紧凑型还配7座
大众集团作为全球最知名的车企之一，其电气化进程也格外引人注目。作为汽车行业里的庞然大物，牵一发而动全身，每一个细节的决定可能都会引起汽车制造上下游供应链中的改变。
大众集团的转型计划
在2016年中旬，大众集团发布“TOGETHER–Strategy2025战略，调整核心汽车业务，将集团电气化作为未来10年里最核心的战略计划。在2025计划中，大众集团会在10年时间内陆续推出30款纯电动车，并在2025年时让纯电动车的销量达到集团总销量的25%。不过显然大众没有想到的是，全球政府为了尽早实现“零碳排放”的目标，对燃油车销售提出了更加严苛的要求。
有消息称，该款车型不仅会更加注重越野性能，还会分别推出5座版本和7座版本，其中7座版本主要针对的是美国市场和中国市场。其5座版本的车身长度或为4.6米，而7座版本则更长一些，将会在2023年正式投产。
从目前已有的产品或者是产品规划消息来看，大众集团希望能在产品设计上结合科技与未来感进行电动化车型的印象差异化，同时对产品类型按照以往的惯性进行地区差异化对待，按照每个消费市场中用户的喜好进行产品定位。
写在最后
大众集团想在2025年之前推出50款纯电车型，现在所剩时间已经不多了。我们不怀疑大众集团的产品研发能力，但以及进入电气化时代后，大众产品的全球布局依旧进行地区差异化对待，这样是否还能达到预期的效果，恐怕并不好说。传统车企相比对造车新势力有许许多多的优势，但有时候某些成熟的经验优势反而会成为电气化道路的绊脚石。
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『玖』 深港澳车展即将开幕，有那些新车不容错过
今年上半年，受疫情影响，国内很多大型展会都无法正常开展，不少车企都将新车发布改在了线上，不过好消息是目前全国大部分地区的疫情已经得以控制，所以国内主流车展之一的粤港澳大湾区车展（原深港澳车展）将于2020年6月20日-6月28日在深圳会展中心(福田)举办。作为2020年开年第一个主流车展，不少重磅新车都将在这届车展上发布，接下里我们就为大家梳理一下这些即将发布的重磅车型。
4缸的奔驰G
奔驰大G肯定是不少人的梦想，不过高高在上的价格还是劝阻了不少人放弃梦想。最近网上流传出一组经销商内部图片，据悉奔驰将生产底盘代号为W463.210的G 350车型，该车型将搭载代号为M264的2.0升涡轮增压4缸发动机，未来改车型将成为奔驰G级的入门车型。
实际上这种豪车上小排量涡轮增压发动机也是行业现状了，当年宝马X5搭载与3系330同款的高功率2.0T发动机被无数诟病，不过只要价格卖得够低，终究是真香车型，而且高功率2.0T发动机也拖的动这种大型SUV。
面对日益严苛的排放法规，奔驰也是一样的操作。比如S级入门的S 320 L就搭载2.0T+48V轻混系统。据目前得知的消息，这款底盘代号为W463.210的G 350将搭载M264发动机。 这款发动机在奔驰各种车型分为多种调教，考虑到奔驰G的车重，这款入门车型肯定会搭载最高功率的版本，也就是S 320上同款的2.0T+48V动力组合，这一套动力组合最大功率为299马力，搭配9速手自一体变速箱。
小300匹的马力拖动一台超过两顿的大车，倒不是不够用，不过G500上那种V8发动机带来的充沛的动力储备和底气就千万别想。我国对于零售价格130万元的超豪华小汽车额外加征10%的消费税，如果真的会推出G 350车型的话，像这样拉低车型门槛的版本应该会把车价控制在130万元之下，以此来降低门槛，并避开高额的税费。
价格明显降低也带来一个关键问题，那就是奔驰大G上标志性的三把机械式差速锁还会不会保留。绝大部分大G车主直到卖车都不会拿爱车去豁车，即便进行一些越野行动凭借大G的底子也几乎用不上机械式差速锁，所以奔驰推出门槛更低的大G说不定会把机械式差速锁拿掉。
不再超跑的飞度
全新的第四代本田飞度在今年初正式于日本上市，新车搭载HEV混动和i-VTEC传统汽油动力系统。根据官方说法，新款飞度将会结合中国年轻消费者的偏好和喜好，将部分版本车型引入国内。此前有消息称新飞度有望于2020年4月开幕的北京车展中亮相，不过北京车展已经延期，目前来看粤港澳大湾区车展应该是飞度的首发。
全新一代飞度已在共推出共5个版本车型，不同于现款在售的第三代飞度类似超跑的外观，全新一代飞度采用了完全不同的设计语言，车身采用双色设计整体造型较为圆润。新车大灯组面积变得更大，内部采用环形LED日间行车灯。前进气格栅加入大面积的烤漆工艺饰板，下方进气口处相比现款车型尺寸更大，同时搭配前唇的设计，看起来更像一个精神小伙。尾部同样采用了饱满的设计，横置的尾灯带有LED灯带设计。
内饰部分，新车的内饰整体风格较为简洁，并同外观一样采用双色设计。新一代飞度配备了一块较大的中控液晶屏设计，配合小尺寸全液晶仪表，整体十分务实。在安全配置方面，新车使用了最新的官方称为Honda SENSING系统，通过车头的广角摄像头和八个安装在车辆前后的声纳传感器，为驾驶员提供安全的驾驶体验。
动力方面，参考日规车型的动力新车搭载了本田全新研发的混动系统，其由一台发动机与电机系统组成，其中，发动机最大输出功率为98马力，峰值扭矩为127牛·米，电动机最大输出功率为109马力，峰值扭矩为253牛·米。与之匹配的是e-CVT变速箱。燃油版车型最大功率为98马力，峰值扭矩为118牛·米，与之匹配的是CVT变速箱。
本田飞度被广大车迷称之为超跑是有道理的，首先就是上代车型非常硬气的外观，加上一台1.5L自然吸气发动机还能爆发出130匹的马力。不过新款飞度一改老款设计，这代车型更加圆润可爱的造型设计，或许能吸引到更多女性消费者的关注。加上内饰配置的升级，新飞度应该会有更好的销量，不过超跑这个名头应该和飞度无缘了。
不一样的敞篷911 Targa
保时捷911分为很多车系大家都知道，不过很多人不知道911还有一个Targa车系。早在911的第一代，Targa车系就诞生了。初代911一上市就名声大噪，这让保时捷看到了甜头，加之用户们的需求越加多样化，保时捷开始为其911车型细分市场。1966年，保时捷还为美国市场推出Targa车系，当年美国高速安全委员会规定，全敞篷结构在翻车时存在头部受伤风险。保时捷Targa在B柱的地方安置了一个防滚架，这样侧翻时可以支撑车身重量，恰好targa在意大利语中就是是“保护”的意思。
全新911 Targa早在今年5月18日已经正式上市并公布了期售价区间，新车起售价为149.90万元，不过这台车真正面向大众亮相还得在这届车展上。Targa车系的精髓就是其敞篷结构，与传统的敞篷车型不同，Targa车系防滚架与车身成为一体，后方还加入了玻璃。在开篷过程当中，防滚架的折叠方式与巨大的玻璃后窗相互移动，其过程非常有趣。
除了这个敞篷机构，全新911 Targa的实车与其他基本保持相同。新车前轮拱更加向外突出，车尾配有宽大且可无级调节的伸缩式扰流板，搭配贯穿式的LED尾灯很好地将车尾视觉效果进一步拉宽，营造出一种蓄势待发的感觉。
内饰方面，新车整体风格与911保持一致，配备五连表式仪表盘，但仅保留了中央的转速表为机械式，左右两侧的四个表盘均为无框式的液晶屏幕，显示内容包括时速、水温、机油温度、油量等信息。配置方面，911 Targa标配了多种驾驶辅助系统，提高通勤驾驶的便利与安全性，并标配搭载了车身前部和后部距离传感器及倒车摄像头的停车辅助系统。
动力方面，全新911 Targa 4/4S系列将搭载3.0T双涡轮增压水平对置六缸发动机，911 Targa 4的最大功率为385马力，峰值扭矩为450牛·米；而911 Targa 4S的最大功率为450马力，峰值扭矩为530牛·米。传动系统，将匹配新款8速PDK双离合变速箱和PTM智能四驱系统，在选装Sport Chrono组件后，911 Targa 4从静止加速至100 km/h仅需4.2秒，比前代车型快了0.1秒；911 Targa 4S仅需3.6秒，比前代车型快了0.4秒；911 Targa 4的最高时速为289 km/h，911 Targa 4S的最高时速则为304 km/h；并且911 Targa全系标配保时捷的PASM电控可变悬挂系统，拥有标准和运动两种选择；同时新车还可选装PCCB保时捷陶瓷复合刹车系统。
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『拾』 世界著名跑车的品牌有哪些
1.布加迪
布加迪是意大利最具有特色的超级跑车车厂之一。布加迪以生产世界上最好的及最快的车闻名于世。
2.兰博基尼
兰博基尼汽车有限公司是一家坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼的超级跑车制造公司。1963年，经由创业者费鲁齐欧·兰博基尼设立公司，早期曾因公司营运不善，数度易手经营权。兰博基尼的骨子里有一种唯我独尊的霸气，这种霸气使其在汽车界树立起了显赫的地位。
3.法拉利
法拉利是一家意大利汽车生产商，1929年由恩佐·法拉利创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利是世界上最闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，由于法拉利汽车大部分采用手工制造，因而产量很低，年产量只有4000辆左右。
4.保时捷
保时捷是世界知名汽车品牌，其生产的保时捷911是迄今为止世界上在赛车中最畅销的一款。保时捷一直努力将种种可能性与看似不太可能的东西相组合，而今对于跑车而言，“保时捷”无异于一个全球意义上的代名词。
5.世爵
世爵作为历史超过百年的老厂，一直保持着品牌独特的风格。他们生产的跑车全部为手工打造，多项指标采用F1标准。作为知名的极品豪华运动汽车制造商，世爵制造的贵族运动汽车完全依据客户的需求量身定制。
6.玛莎拉蒂
莎拉蒂汽车公司是专门生产运动车的公司，在欧洲具有很高的知名度。玛莎拉蒂运动车在造型设计上，将自己的传统风格与流行款式相结合，在外观造型、机械性能、舒适安全性等各方面，在运动车中都是一流的。
7.阿斯顿马丁
阿斯顿·马丁原是英国豪华轿车、跑车生产厂。建于1913年，创始人是莱昂内尔·马丁和罗伯特·班福德。公司设在英国新港市，以生产敞蓬旅行车、赛车和限量生产的跑车而闻名世界。