途观试驾视频越野

⑴ 想换车，试驾了很多车，感觉途观起步好慢啊，什么原因

真不理解那个知道是谁，总看到他回答问题但是基本上比较xx，估计不是人而是机器人回答的。途观虽然现在每个月还有过万的销量但是主要靠车托孜孜不倦的夸大，的确这款车的确不错，体力小巧动力优异操控好。但是这价格太不厚道了，而且现在换代已经提上日程。30价位目前最好的就是汉兰达，比大众还要出色的2.0涡轮，甚至可以说2.0涡轮综合技术里面比他高的没几个。变速箱也比途观好。级别也更大。不理解一个即将淘汰换代的途观还有什么竞争力。现在30价位里面排除硬派的帕杰罗，和帕杰罗劲畅，就是汉兰达，福特锐界两个大块头，技术好又是新款。剩下就是别克叫昂克威吧？体力略小，配置不错，但是通用的涡轮和变速箱？你懂的，基本和国产车一个水平。余下就是新上市的尼桑楼兰。缺点就是没有四驱没有七座，如果楼主追求个性，非常漂亮的内饰和外观，不在乎四驱，那么可以考虑。车大固然不好停，但是不至于想不开买途观，综合比较汉兰达和锐界是这个价位最好的选择。如果觉得不喜欢要么就少点预算买紧凑级别的选择很多，要么提升一点预算，直接30出头雷克萨斯nx，和途观不是一个概念，豪华品牌不必多说。

⑵ 大众途观的越野性能…

一、途观是城市SUV，不具备越野性能。途观外观时尚，公路性能非常棒。四驱老实说一般，不是用来越野的，就一电控四驱没差速锁没电子辅助，也就走个湿滑冰雪路。油耗可以9到10升，加长后比进口的多一升。
二、作为一款全面驾驭现代生活的城市SUV，出众的动力操控和越野性能自不在话下，途观在先进科技的配置和制造工艺上亦秉承了德国大众汽车精益造车的传统理念。

⑶ 2017途观试驾车丝绸之路1.4t高配2500公里，多少钱能买呀

试驾车途观1.4t2017款丝绸之路高配行驶2500公里，个人认为车子车况没有任何问题的话，应该在同款新车非试驾车型的基础上打个八折左右价位可以考虑。

⑷ 试驾途观X：溜背造型很拉风，乘坐空间被牺牲了

再一个就是全景天窗，使车内通透感增加，从而也提升乘坐的舒适性，值得肯定的是，途观X全系都配置了全景天窗，也能够是消费者形成头部空间还很充裕的感觉。

阿川评车

更加年轻个性的造型、更加聪明顺滑的动力系统、还有依然尚可的乘坐空间，这是我试驾了途观X后，感受比较深的几点。而这样几点特性，也正好符合了不限于年轻人的购车需求，能自己畅快，也能照顾家庭，这是途观X有吸引力的原因。

（文/Shen）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑸ 大众途观越野车试驾会的策划文案怎么写

⑹ SUV里的大众CC试驾途观X

导航都迷糊的城市是哪？大家是不是都想到了重庆？没错，我又来重庆参加试驾活动啦，虽然重庆的路不好走，但在重庆试驾绝对能体验到车辆日常使用的最大潜能，因为大陡坡、盘山路、回头弯等路况在重庆都是家常便饭~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑺ 平凡中的不凡 试驾上汽大众途观X

拥有一台车是什么感觉，相信不同的人会给予你不同的答案，是通勤代步还是激情潮流，相信每个人都会选择后者，但激情过后，平凡则终究成为主流，如何打破禁锢寻找自我，相信一台与你更契合的座驾能够帮助你打破生活的平静。

值得一提的是，途观X还搭载有Travel Assist全旅程智能驾驶辅助系统，该系统达到了L2+级别，自适应巡航可在30-160km/h的速度范围内调整设置，配合Lane Assist车道保持功能，可实现车辆在纵向与横向的精准操控。此外，自动刹车、变道辅助系统、智能胎压监测、360度鸟瞰式全景可视行车辅助系统、PLA3.0全方位智能泊车辅助系统等科技配置也有配备。

结语：出色的颜值与性能，丰富的配置与空间，对于这么一台极具个性的轿跑SUV来说，显然是非常符合年轻一代消费者的高诉求的。平凡的生活如何打破，途观X面世之前，我们或许会将大众排除在外，但在途观X来临之后，显然年轻消费者有了更好的选择。​​​​

【本文来自易车号作者RayZhangRj，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】