宝马x5老掌沟越野视频
㈠ 宝马x5走川藏线通麦天险
我2013年9月走川藏线开的车是奥拓,运气很差,当时在通麦天险就被挂了底盘。
通麦天险因8月18日泥石流已经断道,要等年底新排龙大桥通车后才能通行。等你开你的宝马经过的时候,已经是康庄大道,通麦天险已经不在了。所以当然能过啦!
㈡ 宝马X5越野性能
自从上世纪九十年代中期,第一代宝马X5问世后,人们便看到了一种全新的造车理念与产品定位,时至今日,宝马新X5在国内热卖,仍然受到了不少汽车玩家的追捧。这跟新X5精准的定位不无关系。宝马将新X5定位于SAV,即高性能运动型多功能车,同时使新X5具备了这类车型所期待的全部性能,无论公路性能还是越野性能,X5的驾驶乐趣都让人心驰神往。在外观设计上,新X5完美融合了老款X5的设计元素与宝马追求的运动新思潮,为这款SUV带来了强悍并且优雅的外观设计。同时凭借一流的技术研发能力,新X5汇聚了大量令对手胆寒的技术武器,无论引擎还是电子安全设备,都在同级车中独占鳌头。虽然新X5装配了著名的V8引擎,但似乎更适合在公路上奔跑,无论是那台3.0L引擎还是4.8L V8引擎,整体的调校都更适合在公路上使用,强大的输出扭力会一直持续到6000转,激烈的推背感和呼啸的排气声很容易就让人将限速抛到了脑后。另外,得益于新开发的高强度合金车架,新X5先天就有一副钢筋铁骨,再加上宝马独门研发的主动转向系统和主动防侧倾系统,所以大部分状况下车身都会保持在一个比较稳定的姿态。尤其是在弯道中的平衡性非常出色,一般高底盘SUV常见的弊端在新X5身上都得到了很好的解决。不过,新X5的主要客户群并不是那些整天在荒郊野岭中跋涉的买家,即使有智能全轮驱动系统的协助,宝马X5仍不敢独闯泥潭。(希望看了能有点明白.)
㈢ 我想开宝马x5从川藏线去拉萨从青藏线回可以吗
难度较大,青藏线海拔高,但路顺。川藏线南北都比较危险,夏天雨季泥石流很多,会耽误时间,建议秋天去。川藏线在通麦天险等三处天险一定要小心。在高原上加油要加添加剂。
㈣ 宝马x5越野车为何发动不起来
第一个原因是电瓶损坏。如果是这方面的原因,一般车主难以自己发现,都需要送交维修厂通过专业电脑设备来检测。另外,还有可能是电瓶亏电,如果您常常低速在市内行驶,并且大灯、空调、音响等设备都常开着,电瓶消耗就比较高,可能出现亏电现象。建议可以跑跑高速,使电瓶充分充电。 第二个原因是车的油气混合比不正常,这也是最常见和最典型的原因。这种情况下,一般都是发动机打火正常,但就是不能启动。出现这种现象一般是节气门、进气门或怠速马达太脏了。如果气门过脏,汽油就会被喷到气门背面,被积碳吸附掉了,所以不能着车,一般清洗一下就能解决问题。 第三个原因可能就是点火系统供电电压不稳定。冬季汽车的发动阻力大,包括电瓶电量不足,导致整个点火系统电压不够。另外,很多车主反映着车以后,如果不继续给油,车马上就熄火,这是因为马达、喷油嘴过脏所导致,可以把油门稍微加大一些,实在不行只好送交维修厂彻底清洗。
㈤ 宝马x5可以换全路况轮胎越野吗
你好,肯定可以的、本身就是SUV的车、希望可以帮到你【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
㈥ 超级维特拉和宝马x5哪个越野性能好
X5
㈦ 宝马x5陡坡起步溜车不
自动档汽车在陡坡上起步防止溜车的正确操作方法如下: 1、拉紧手刹; 2、启动汽车; 3、挂入D档; 4、加油门至车辆有向前趋势; 5、松手刹,起步。
㈧ 三个人,两台车,一个越野梦,记录老掌沟途达惊险穿越
你的心中是否也有一个梦想?轰鸣的引擎,飙升的肾上腺激素,男人的越野梦,却被平淡的日子深藏在心底;当时光流逝,岁月更迭,那个梦想,是否还能打动你的内心?
两台途达哥休息一下,明天就看你们啦!写在最后:随着韩路的一篇帖子,近几年,老掌沟在越野圈内声名鹊起,它独特的地理地貌,自然形成的炮弹坑、交叉轴等越野场地,堪称平民越野圣地,让越野迷们趋之如骛。如果你也想来这里体验一把越野的乐趣,切记一定要做好充足的准备工作。车,必须是非承载式带大梁的车身、有四驱系统(分时四驱或全时四驱)带--把差速锁的硬派越野,城市SUV和轿车就别去了,承载式车身刚性不够,容易变形(我那可怜的狮跑),两驱和适时四驱无法保证通过性,除非你不想要你的车了;人,一定要提前了解各种越野场地的驾驶基础知识,熟悉挂低速四驱、高速四驱和.上后差锁的时机和方式,确保安全通过。要知道每年都有在老掌沟翻车的,切记安全第一。