宝马x5老掌沟越野视频

㈠ 宝马x5走川藏线通麦天险

我2013年9月走川藏线开的车是奥拓，运气很差，当时在通麦天险就被挂了底盘。

通麦天险因8月18日泥石流已经断道，要等年底新排龙大桥通车后才能通行。等你开你的宝马经过的时候，已经是康庄大道，通麦天险已经不在了。所以当然能过啦！

㈡ 宝马X5越野性能

自从上世纪九十年代中期，第一代宝马X5问世后，人们便看到了一种全新的造车理念与产品定位，时至今日，宝马新X5在国内热卖，仍然受到了不少汽车玩家的追捧。这跟新X5精准的定位不无关系。宝马将新X5定位于SAV，即高性能运动型多功能车，同时使新X5具备了这类车型所期待的全部性能，无论公路性能还是越野性能，X5的驾驶乐趣都让人心驰神往。在外观设计上，新X5完美融合了老款X5的设计元素与宝马追求的运动新思潮，为这款SUV带来了强悍并且优雅的外观设计。同时凭借一流的技术研发能力，新X5汇聚了大量令对手胆寒的技术武器，无论引擎还是电子安全设备，都在同级车中独占鳌头。虽然新X5装配了著名的V8引擎，但似乎更适合在公路上奔跑，无论是那台3.0L引擎还是4.8L V8引擎，整体的调校都更适合在公路上使用，强大的输出扭力会一直持续到6000转，激烈的推背感和呼啸的排气声很容易就让人将限速抛到了脑后。另外，得益于新开发的高强度合金车架，新X5先天就有一副钢筋铁骨，再加上宝马独门研发的主动转向系统和主动防侧倾系统，所以大部分状况下车身都会保持在一个比较稳定的姿态。尤其是在弯道中的平衡性非常出色，一般高底盘SUV常见的弊端在新X5身上都得到了很好的解决。不过，新X5的主要客户群并不是那些整天在荒郊野岭中跋涉的买家，即使有智能全轮驱动系统的协助，宝马X5仍不敢独闯泥潭。(希望看了能有点明白.)

㈢ 我想开宝马x5从川藏线去拉萨从青藏线回可以吗

难度较大，青藏线海拔高，但路顺。川藏线南北都比较危险，夏天雨季泥石流很多，会耽误时间，建议秋天去。川藏线在通麦天险等三处天险一定要小心。在高原上加油要加添加剂。

㈣ 宝马x5越野车为何发动不起来

第一个原因是电瓶损坏。如果是这方面的原因，一般车主难以自己发现，都需要送交维修厂通过专业电脑设备来检测。另外，还有可能是电瓶亏电，如果您常常低速在市内行驶，并且大灯、空调、音响等设备都常开着，电瓶消耗就比较高，可能出现亏电现象。建议可以跑跑高速，使电瓶充分充电。 第二个原因是车的油气混合比不正常，这也是最常见和最典型的原因。这种情况下，一般都是发动机打火正常，但就是不能启动。出现这种现象一般是节气门、进气门或怠速马达太脏了。如果气门过脏，汽油就会被喷到气门背面，被积碳吸附掉了，所以不能着车，一般清洗一下就能解决问题。 第三个原因可能就是点火系统供电电压不稳定。冬季汽车的发动阻力大，包括电瓶电量不足，导致整个点火系统电压不够。另外，很多车主反映着车以后，如果不继续给油，车马上就熄火，这是因为马达、喷油嘴过脏所导致，可以把油门稍微加大一些，实在不行只好送交维修厂彻底清洗。

㈤ 宝马x5可以换全路况轮胎越野吗

你好，肯定可以的、本身就是SUV的车、希望可以帮到你【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

㈥ 超级维特拉和宝马x5哪个越野性能好

X5

㈦ 宝马x5陡坡起步溜车不

自动档汽车在陡坡上起步防止溜车的正确操作方法如下： 1、拉紧手刹； 2、启动汽车； 3、挂入D档； 4、加油门至车辆有向前趋势； 5、松手刹，起步。

㈧ 三个人，两台车，一个越野梦，记录老掌沟途达惊险穿越

你的心中是否也有一个梦想?轰鸣的引擎，飙升的肾上腺激素,男人的越野梦，却被平淡的日子深藏在心底;当时光流逝，岁月更迭,那个梦想，是否还能打动你的内心?

两台途达哥休息一下，明天就看你们啦！写在最后:随着韩路的一篇帖子，近几年，老掌沟在越野圈内声名鹊起，它独特的地理地貌，自然形成的炮弹坑、交叉轴等越野场地，堪称平民越野圣地，让越野迷们趋之如骛。如果你也想来这里体验一把越野的乐趣，切记一定要做好充足的准备工作。车，必须是非承载式带大梁的车身、有四驱系统(分时四驱或全时四驱)带--把差速锁的硬派越野，城市SUV和轿车就别去了，承载式车身刚性不够，容易变形(我那可怜的狮跑)，两驱和适时四驱无法保证通过性，除非你不想要你的车了；人，一定要提前了解各种越野场地的驾驶基础知识，熟悉挂低速四驱、高速四驱和.上后差锁的时机和方式，确保安全通过。要知道每年都有在老掌沟翻车的，切记安全第一。