gta5兰德酷路涉水越野视频
Ⅰ 猛禽和兰德酷路泽哪个越野性能更好
现在的2017版的两款车相比的话 应该是猛禽更好一些 一个是皮卡,一个是SUV 皮卡本身越野效果就很好的
以前猛禽还有6.2L的大排量,如果你买之前的老款是非常有动力的,看起来猛禽块头更大,更加的凶猛!
酷路泽相跟猛禽比起来的话就显得小了好多,单独看酷路泽或者跟普通的车比较,酷路泽是很给力的。不过有一点可以说明下 酷路泽的涉水效果蛮好的,。如果要说越野性能,还是途乐专业的
Ⅱ GTA5 前置后驱的汽车去涉水结果会怎样
后差速器透气孔进.水,齿轮油变质乳化,损坏后差速器。
Ⅲ GTA5:开一辆保时捷卡宴去参加涉水,会是什么感
自己试
Ⅳ GTA5:开着最大的汽车去涉水是一种什么样的体验
很难熄火
Ⅳ “兰德酷路泽”到港,自带涉水喉,外观帅气!
在硬派越野SUV里,丰田绝对是最具影响力的一个汽车品牌,特别是旗下的普拉多和兰德酷路泽更是这个系列里的绝对代表。而今天要介绍的这款车就和这两款车中的一款车有着密切的关系,那就是2020款的丰田“兰德酷路泽”特别版,这款车和常规版本差别非常大!造型上看,整个前脸全部进行了调整,前包围的设计,体现了这款车的霸气感!
在动力方面,这款车搭载的是4.5L双涡轮增压柴油发动机,其中它的最大马力达到了232匹马力,峰值扭矩为615牛·米,变速箱是6AT手自一体变速箱。同时它的主油箱有93L,加上副油箱合计138L,全车依旧是非承载式车身,并且标配全时四驱系统,性能依旧,目前这款车特别版也是刚刚到港,这款车会成为你的菜么,说说你的看法!
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Ⅵ 兰德酷路泽,14年来,满载回忆,依旧年少!
无论看多少遍,只能说还是当初那个感觉。
除了分享和留存我和80的经历以外,最近也准备去考察几款车,分别是汉兰达和福特锐界以及刚上市的雪佛兰开拓者;准备在这几款里面选择一款入手,待考察试驾后再分享一下这几款车的体验。同时车友们有什么好的建议或者经历欢迎评论区留言交流~
Ⅶ 比普拉多廉价14万,起步配V6全时四驱,进藏越野都不怕,被埋没
在很多向往越野车和喜欢自驾游人士的心目中,可以说是非常向往一辆出色的硬派越野SUV的,因为,也只有这样才能更好地满足各方面的用车需求,比如普拉多,兰德酷路泽,奔驰大G,JEEP牧马人,日产途乐等都是出了名的好车,它们各自拥有着非常强悍的整车性能甚至可以说能够带我们去任何想去的地方,而且凭借着霸气,高大威武的身躯无论开到哪里,也都能够体现出非常强的气场。
无论是普拉多,兰德酷路泽,奔驰大G都是越野SUV中少有的好车,但它们的售价也会让很多人忘却止步,当然了,除了我们更熟知的普拉多,奔驰大G,兰德酷路泽之外,并不是就意味着没有其它优秀的越野好车,只不过被埋没了,其中要说最不埋没的一定是这款三菱帕杰罗了,咱们都知道,帕杰罗当年刚进入国内时,也曾是非常的受消费者们的追捧,可不知道出于什么原因,帕杰罗就慢慢的淡化在消费者们的视线中,尽管它体现出了比普拉多廉价16万多的性价比,但无奈欣赏它的人仍然不多,不免令人唏嘘。
如今看来,帕杰罗在国内车市中的存在度确实不高,但对帕杰罗了解的人就知道,其实帕杰罗的整车产品力并不差,甚至在很多方面都达到了顶尖的水准,首先,我们从它的颜值造型上来看,当第一眼看见它时,相信也都会觉得它一样充斥着非常强的气势,尤其是从侧面看去,高大威武的身躯所呈现出的既视感还真不输普拉多。
除此之外,帕杰罗所拥有着分别为4900*1875*1900mm的车身长宽高和2785mm的轴距上,相比普拉多的4840*1885*1890mm(长宽高)车身尺寸,帕杰罗显然也要占明显优势。
而在内饰的打造上,一眼看去,整个内饰的设计风格会让人觉得有些保守,并不是很符合当下大多消费者的审美观,不过从车内的做工用料来看,此次帕杰罗显然是下足了功夫的,大面积的软性皮革包裹再配以大量实木的装饰下,使得车内的质感和舒适性瞬间倍增,而适当填充且经过更符合人体工程学的沙发座椅所体现出的舒适性也一样做到了比较的令人满意,比普拉多廉价14万,起步配V6全时四驱,进藏越野都不怕,被埋没!
从整车的动力性能和行驶品质来看,帕杰罗在动力系统上所搭载的是一台3.0L V6(174马力)自然吸气发动机,并配以全时四驱和差速锁加持,让整车所体现出的动力性能一样是非常强悍的,同时再配以600mm的涉水深度,让它一样在各种路况上几乎也都能轻松胜任,进藏入川也都不在话下,难得的是,它目前的售价还最低才29.80万起,相比之下,足足比普拉多廉价了16万多,可尽管在体现出如此高的性价比情况下,就是偏偏欣赏它的人不多,对此,你们怎么看?
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Ⅷ 越野车的涉水深度作用性大不大
越野不经常走水路,其实涉水深度高低都无所谓,但是如果越野要过小溪,或者一到夏天,城市容易涨水,那涉水深度越高就越好。就像我们醴陵前几天涨水了,还好我的驭胜S350涉水深度还不错,不然发动机早就毁了。