suzuki越野摩托车

❶ 铃木125CC排量的越野摩托车共出了多少型号和款式，及生产年代 能否配图说明

国内的合资品牌SUZUKI都没生产过真正的越野车，只有日本铃木生产并在全世界（除了中国）销售。
铃木越野车在性能和比赛成绩上比YAMAHA和川崎的差一些，现在仍在生产的新型号，有DR-Z70，DR-Z125，DR-Z400E和RMX450Z
以玩家的话来说，国产的越野车与进口车的区别太大，国产车根本野不起来，真跳起来是会把人给磞下车来的。
链接是铃木的官网，生产型号都是全的，上面所有型号的摩托车，在中国都没有生产和销售，除中国外，任何哪个国家都能买，身处天朝嘛，你别不服气，不是人家不卖，是不准进口。

❷ 铃木二冲程越野摩托车叫什么名字

铃木的TS和RM系列的，都是二冲程越野摩托，它们都有不同排量的型号。

❸ 求大神，92年铃木rm246越野摩托车详细参数

铃木RM246没找到， RM-Z250的4冲水冷竞技越野车参数给你参考。
型式 RJ42A
全长 × 全幅 × 全高 （mm） 2,170 × 830 × 1,270
轴间距离 / 最低地上高 （mm） 1,475 / 345
シート高 (mm) / 装备重量 （kg）※ 955 / 106.5 （座高／重量）
エンジン型式 / 弁方式 4サイクル、水冷、単気筒 / DOHC、4バルブ （4冲，水冷，单缸，4气门
総排気量（cm3） 249cc
内径×行程 （mm） / 圧缩比 77.0 × 53.6 / 13.5:1
燃料供给装置形式 フューエルインジェクションシステム （电喷系统）
始动方式 キック式 （启动杆）
点火方式 CDI
润滑方式 / 润滑油容量 （L） 圧送式セミドライサンプ / 1.1
燃料タンク容量 （L） 6.5 L （油箱）
クラッチ形式 湿式多板コイルスプリング （离合）
変速机形式 常时噛合式5段リターン （5速）
変速比 1速 2.153
2速 1.764
3速 1.470
4速 1.238
5速 1.090
减速比 （1次 / 2次） 3.315 / 3.769
フレーム形式 アルミツインスパーフレーム （铝合金）
キャスター 29゜20'
トレール （mm） 130
ブレーキ形式 （前 / 後） 油圧式ディスク / 油圧式ディスク
タイヤサイズ （前 / 後） 80/100-21 / 100/90-19 （轮胎尺寸）
舵取り角左右 45°

92年铃木出的RMX250S

型式 水冷・2サイクル・単気筒 （水冷，2冲，单缸）

エンジン型式 J117

総排気量 249cc

圧缩比 7.0

内径（ボア） 67.0mm

行程（ストローク） 70.8mm

燃料供给装置 キャブレター （化油器）

キャブレター形式 PWK33 （化油器型号）

点火方式 CDI式

始动形式 キック式 启动杆式

エンジンオイル容量 1.2L （机油容量）

燃料タンク容量 11L （油箱容量）

【変速机】 クラッチ形式 湿式多板コイルスプリング

変速机形式 常时噛合式5段リターン （5速）

変速比
1速 2.285
2速 1.733
3速 1.375
4速 1.090
5速 0.863
6速 －

1次减速比 2.652

2次减速比 3.066

无段変速车変速比
－

【性能】

最高出力－ (40ps)/8000rpm （最大功率）

最大トルク－ (4.0kg･m)/6500rpm （最大扭矩）

最高速度－

燃费28.6km/L（定地走行 60km/h） （油耗）

最小回転半径2.3m

【车体関系】

フレーム形式 セミダブルクレードル

キャスター 28度/00分

トレール 112mm

タイヤサイズ前 3.00-21 51P （前轮尺寸）

タイヤサイズ後 4.60-18 63P （后轮尺寸）

ホイールトラベル前－

ホイールトラベル後－

ホイールサイズ前－

ホイールサイズ後－

ブレーキ前 油圧式ディスク

ブレーキ後 油圧式ディスク

悬架方式前－

悬架方式後－

ステアリングアングル右45 （转向角度）

ステアリングアングル左45

❹ SUZUKI是哪个摩托车的标志

SUZUKI是铃木摩托车的标志，它是日本四大摩托车品牌之一，成立于1920年，1952年开始生产摩托车，1955年开始生产汽车，以生产微型汽车为主。铃木摩托在上世纪八十年代开始进入国内市场，九十年代在国内分别合资组建了轻骑铃木、金城铃木、豪爵铃木、望江铃木、长春铃木等合资、合作厂，现在只有轻骑铃木和豪爵铃木还在合资，这两个合资厂生产的铃木车，也以铃木SUZUKI标志销售。

❺ 请问这是铃木越野摩托车哪款售价多少

从发动机来看这并不是铃木车，发动机是仿本田系的，车上的铃木SUZUKI标志是自己贴上去的，这车看上去只是个拼装车，山寨货，或许根本就没有品牌。

❻ suzukl摩托车是什么牌子

SUZUKI摩托车是的铃木的牌子；1952年开始生产摩托车，1955年开始生产汽车，以生产微型汽车为主。通用持有铃木10%的股权。铃木于1984年首次提供技术给中国市场，也是最早进入中国市场的日本汽车公司之一。

(6)suzuki越野摩托车扩展阅读

品牌介绍

1920年3月设立铃木式纺织机株式会社；1954年6月将公司名称改为铃木自动车工业株式会社；1990年10月 将公司名称改为铃木株式会社。主要产品：汽车、摩托车、舷外机、摩托艇、电梯等等。

铃木中国

在中国市场，铃木于1984年首次开始向中国提供技术，1993年与长安汽车合资成立长安铃木，1995年与昌河汽车合资成立昌河铃木，在中国伙伴的大力协助下，生产、销售铃木开发的产品。

铃木在中国已拥有20年以上的历史，2005年两家合资公司的累计销量已经超过100万辆，在中国市场带S标志的汽车受到众多客户的青睐。

2005年4月，长安铃木与日本、匈牙利、印度同时生产销售铃木的世界战略车“SWIFT”(雨燕)，并且，从去年年底开始生产销售在北京国际车展上发布的天语SX4。

昌河铃木于2005年9月开始，将搭载新型小型发动机的北斗星投入了市场，并且分别于2005年12月、2006年3月开始生产销售利亚纳三厢、利亚纳两厢轿车，近期，还将开始生产销售在北京国际车展上发布的新车浪迪。

今后，铃木在中国的汽车事业将形成由长安铃木、昌河铃木、以及即将开始销售铃木进口车的铃木中国这三家公司构成的布局。

铃木中国是2004年10月在北京成立的投资性公司，在中国市场的投资方面，已经实施了对昌河铃木的投资，以及对位于广东省的摩托车开发中心（铃木摩托车研究开发有限公司）的投资。

作为今后的投资计划，铃木中国还预定投资长安铃木以及增资昌河铃木。在进口车销售方面，2006年8月从商务部获得了有关铃木汽车的进口销售许可。

铃木中国此次请大家体验、试乘的铃木旗舰车型“GRANDVITARA超级维特拉”，以及真正的越野车“JIMNY吉姆尼”将很快在中国市场销售。

这两款车在世界各国均获得好评，并且一直保持良好的销售势头，所以我们相信，这两款车必能满足中国市场的消费者的需求。

关于进口车的销售渠道，预定通过长安铃木的一部分4S店、昌河铃木的一部分4S店与合资车辆共同销售，以及在铃木中国的专卖店专门销售这三种渠道进行销售。

❼ 什么牌子的越野摩托车好

国产的选嘉陵
进口的选KTM或本田。我个人比较喜欢BMW650，不是纯越野，但是特实用，就是价格太贵。

❽ suzuki xc越野摩托车950ml什么意思

就是俗称1000 CC排量，125CC的 一般在缸体上是标有124ml,150的缸体上是标 149ml，就这个意思

❾ 铃木ax100越野摩托车 这车怎么样

南京金城只在上世纪九十年代中后期（即1997年左右）出过一批AX100的越野款，它除油箱、前挡泥档、左右侧盖等换用柔软材质的塑料，并对车架进行加高，简化了一些不必要的部件外，性能与AX100的其他型号并没有什么不同，质量也一样，它只不过样子象越野而已，实际越野能力有限，不过车身相对于现在的四冲程越野车来说比较小巧灵活。

❿ 本人想买一辆进口250cc铃木两冲越野摩托车，但听说耗油达到一公里一元多，请问买过的大哥么是真吗

一公里一元是在越野状态，正常情况公路百公里都在5-8个油左右 但是两冲的动力不是四冲能比的，买两冲的都是专业越野的 ，没人在乎油耗，看你用他干嘛了