路虎今年的新款越野型

『壹』 路虎发现神行值得买吗最近想买越野车

首先这车不是越野车；其次这车故障率比较高，尤其是涡轮。路虎的维修保养费用很高，确实喜欢的话，要有充分的思想准备。

『贰』 路虎系列中哪个车的越野性能最好

广州汽车展，根据忘记俱乐部主唱的刘信证词，新的路虎卫报90正式完成了亚洲首场演出，卫报家人聚集在一起，宣布回归。这意味着国内豪华硬波越野市场进入了新一轮。说到路虎卫报这款全地形SUV，不知不觉地让人联想到奔驰G级。因为这两辆车是豪华汽车品牌领域的代表作。但是从历史上看，路虎Gard和梅赛德斯-奔驰G级也有共同点：——的坚硬车身线，追求最高的越野性能，不妥协的配置。

车身的扭转刚度对全地形SUV的重要性不言而喻。不仅与车辆的安全性能有关，还与车辆的耐久性、操作稳定性密切相关。在起伏大、凹凸不平的无路面上行驶时，车辆的扭转刚度越大，车辆处于力不平衡状态时，车架变形量越小，车身承受的极限越高，通过障碍物的能力就越强。显然，路虎卫士在各种地形车辆所需的硬指标上一直占据优势。

『叁』 这也算越野车新款路虎发现5官图发布

近日，路虎汽车对外发布了新款发现5的官图，新车内外细节有所调整，将提供2.0TL4汽油、3.0TL6汽油、3.0TL6柴油（低/高功率）共4四种动力可选，未来将通过进口渠道引入中国市场。

第五代发现于2017年1月上市，至今也有近4年时间，虽然官方对其定位依旧为高端越野车，其影响力已经远不如上一代车型，最核心的原因应该是整车已经改成了非承载式车身设计。产品定位上已经向都市SUV靠拢，这使得其相比丰田陆巡、日产途乐等已经失去核心竞争力，而且价格也不便宜。

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『肆』 越野粉有福了！路虎又一新车来袭，长超5米，3.0T+8AT，7月就能买

“活化石”在网络上的释义是：某些生物曾繁盛于某一地质时期，种类多、分布广，后来在某一时期后几乎绝迹，仅残存于现代个别地区，并且仍是现生的种类。而延伸到汽车市场，我们也常常用“活化石”这个词语来形容那些经过多次改款换代，但依旧保留着历代车型上经典元素的产品。比如大家熟知的大众高尔夫、宝马Mini、JEEP牧马人、奔驰大G、保时捷911以及今天的主角----路虎卫士。
熟悉路虎旗下这款经典车型的朋友会清楚，早在去年的9月份，他们就在法兰克福车展上发布了卫士的全新一代车型。但对于国内的越野粉来说，此时真的只有垂涎的份儿，全新一代路虎卫士到底何时才会引进，引进哪款产品都是未知数。直到今年5月份一则全新路虎卫士到港的消息，才让这款新车逐渐明朗起来。根据官方信息，全新一代路虎卫士先期进口数量为400台，上市日期将会定位今年7月份，且先期进口的将是长轴的110版本，短轴的90版本可在未来进行预订。那么，这款王者归来的汽车界“活化石”到底发生了哪些改变？它的实力又提升了多少？下面咱们就借着实车到店的这个契机来一起深入了解一下这款新品。
首先自然是外观设计上的调整了，作为一款经典硬派越野，全新一代路虎卫士延续了现款路虎卫士方方正正的造型，但在设计和结构方面则完全采用了现代科技，换用了承载式车身结构，并搭载一系列先进配备。其中前脸部分，新车采用较多直线和简洁的曲面作为设计语言，整体造型方正且简约。
而车头两侧四边形的头灯也很醒目，尺寸较大，内部由半圆形灯带分隔，看起来精致又有神。同时，其前杠部位银色的护板延伸至两侧雾灯处，使得新车的前脸看起来更加厚重，同时也进一步烘托了新车的野性气质。
车身侧面部分，全新一代路虎卫士保留了方正魁梧的设计风格，新的的腰线降低了视觉重心，但当你真正走到它身边时才会发现，即便如此，这款车带给人的震慑感依旧很强大，没错这种朴实又简单粗暴的设计方法就像男性散发的荷尔蒙一样，让人深深着迷。此外，新车在C柱部位新加入了一块金属饰板设计也堪称点睛之笔，既致敬了经典又提升了整车的越野格调。轮圈造型也没啥可挑剔的，五幅式的样子看起来很动感，与整车风格相得益彰。
车尾设计方面，全新一代路虎卫士采用了更多平直的线条，整体看上去更加野性。同时，其平直的车尾还能让你从后方一眼就看到外拱的肩线，使之更有力量感。当然，作为一款野性十足的SUV，怎么能少了外挂式备胎？全新一代路虎卫士的做法无疑很讨越野老炮们的欢心，外挂备胎都是直接裸露在外，效果简单自然更有范儿。
至于车身尺寸方面，全新一代路虎卫士将提供90版与110版本，其中全90版本的长宽高尺寸分别为4583*2008*1969mm，轴距为2587mm。而110版本的长度则超过了5米，具体的三围达到了5018*2008*1967mm，轴距为3022mm。
内饰设计方面同样发生了翻天覆地的变化，极简化的设计理念在内饰设计理念上得到再一次展现。细节方面，新车整个中控台非常素雅，使用了大量模块化的设计，且由镁合金材质制成，搭配12.3英寸全液晶仪表、10英寸中控高清触屏以及高清流媒体后视镜，让整个内饰看起来更显现代干练之美。配置方面，该车将配备全方位车身影像系统、全地形“透视”技术以及L2级别驾驶辅助功能，毫无疑问这款经典越野正在慢慢变得更加智能了。
乘坐空间方面，全新一代路虎卫士将提供5座以及5+2的7座版本，具体的空间表现虽然谈不上多么阔绰，但应对日常使用已经足矣。最后动力方面，引入国内的全新一代路虎卫士将搭载一台带有48V系统的3.0T车型，最大扭矩将达到550N·m，传动系统方面与之匹配的是8AT变速箱。在这套3.0T+8AT的动力加持下，其百公里加速仅为6.1s。底盘悬挂方面，全新一代路虎卫士采用了D7x全铝架构，舍弃了之前的大梁车身结构，变为了承载式车身结构，但将配备全时四驱系统，双速分动箱、中央差速锁及主动式后桥差速锁。#2020款路虎卫士#
总结：通过以上不难发现，全新一代路虎卫士在定位上已经做出了改变，它不再是往代产品“豪华工具车”的属性了，而是增加了更多豪华的调性。而这些改变无疑会增加对国内消费者的吸引力，再加上路虎品牌的号召力，我相信这款新车会在国内取得不错的销量表现。究竟这款新车会以怎么样的姿态重回大家面前？目前实车已经开始大量到店卸车了，离7月份的上市日期也慢慢临近，我们一起拭目以待！
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『伍』 陆虎越野车多少钱

大概给你介绍一下：
首先landrover应该翻译成越野路虎，简称路虎也可以。
它是元老级的越野品牌。英国产。英国车最大的特点就是豪华，做工精细（不论选材还是制造工艺）。在越野车领域，越野路虎永远有发言权。
旗下大概有四个车型：range rover（揽胜路虎）、dicovery（发现）、freelander（神行者）以及defender（卫士）
defender就像奔驰G级一样，属于纯越野车，外观类似我国原来的jeep2020，但越野性能相当出色，是纯四驱爱好者的最爱；
freelander属于紧凑级SUV，越野性能一般，但是作为路虎的车型，越野性能也也强于一般的SUV；
discovery是路虎家族中能够提供比较好的舒适性的同时，还能够提供相当强大的越野性能的越野车；
而Range Rover 则是这个家族中的豪华产品，与大家熟知的宝马X5属于同一级别，但仍然具有十分强大的越野性能。
下面是路虎一些有报价的款式，其它款式暂无报价。
路虎神行者2代3.2 HSE i6： 57.00 － 61.80 万
路虎发现3 HSE V6 ： 71.80 － 79.90 万
路虎发现3 HSE V8 ： 83.80 － 93.00 万
路虎揽胜运动版4.4 ： 105.00 －119.00 万
路虎新揽胜06款4.4 ： 106.00 －139.00 万
路虎新揽胜4.2机械增压： 132.00 －175.00 万

『陆』 今年最受越野迷关注的车，全新路虎卫士来了，不足80万的起售价

这次的成都车展是大家都非常关注的，在成都车展中路虎卫士正式上市，售价在77.8-95.8万元。起售价不足80万，在很多粉丝的眼中还是很有诱惑力的。这里我们就来一起看一下，全新路虎卫士的具体表现如何，还有哪些过人之处。

动力上的表现，也是大家非常关注的。全新路虎卫士搭载的是3.0T直列6缸发动机，发动机的最大马力为400匹，峰值扭矩为550牛米。车子的百公里加速时间为6.1秒，配备48V轻混系统，燃油经济性得到了更好的保障，即使是在复杂路段形式也能做到省油。

品车识味：

从整体上来看，这一次全新路虎卫士带来了满满的诚意，外观和内饰上都在延续经典的基础上有了全新的风格。当然，也有人说，全新路虎卫士不再有纯粹的越野系统，但是不得不说全新路虎卫士才用的D7x全铝结构车身，也是一种自我超越。随着时代的进步而“进化”，是这一次全新路虎卫士带来消费者的最大的感受。拥有一辆全新路虎卫士，不仅能够拥有它的高颜值，还能够带着它跋山涉水，去往更为辽阔的天地。不足80万的起售价，低于平行进口的价格，对这款车大家怎么看呢？

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『柒』 路虎新一代卫士来袭，曾经越野经典车型的它，能否让路虎重整旗鼓

说道硬汉越野车，目前咱们国内最受欢迎的就是丰田普拉多了， 整个越野市场里，普拉多可以说是标杆车型了，它以硬朗的外观以及出色的越野性能，成功收获了喜欢越野爱好者们的喜欢。但是，要说越野界的鼻祖，那么路虎应该是比较能拿出来聊的，毕竟路虎卫士可是最经典硬汉的越野车之一，在该车没有停产之前，它才是越野车的标杆。而现在这款越野车又重新杀回了市场，预计会在今年八月份再次进入国内，这对于喜欢越野的朋友们来说，肯定是一个很好的消息。
全新路虎卫士回归市场对于路虎肯定是好事，毕竟可以提升自己品牌的影响力，这对于正处于困境的路虎来说，绝对是一个翻身的好机会。据了解，新车会继续保持路虎家族式的优良设计，经典的方正造型也是大家喜欢的，至于车尾的外观备胎样子，怎么看都有点奔驰大G的感觉。当然，全新一代路虎卫士吸引人的地方肯定是动力总成了，V6发动机加8AT变速箱跟四驱系统，越野能力无疑是非常给力的，表现肯定要比普拉多好。
外观部分：全新路虎卫士可以说是继承了路虎家族的好传统，硬汉般造型的视觉冲击力很强，而且对比之前还有一些变化，比如整体看起来圆润很多，会更加让当下的消费者们喜欢，只是风格依然还是那么硬汉，车脸辨识度很高，依旧使用的是简单粗暴的设计，把硬汉越野车的风格展现得很完美。
至于车身方面的话，方正的样子看起来很有立体感，大量的平直线条也很凌厉，电镀饰条的装饰也很到位，细节的提升跟悬浮车顶的效果结合起来，整体看着非常有档次，大尺寸的轮毂也提升了整车的离地间隙，通过性也会变得更加出色，最后就是车尾部分了，车尾的设计也很硬汉狂野，外挂式备胎跟奔驰的渣男大G很相似，后保险杠跟前保险杠也首尾回应，整体气息很狂野，气势也非常的足。
内饰方面，路虎卫士的设计很个性，原创度还是很高的，整体仪表的立体感很强，使用了大量平直线条，上方凸起的面板也很硬朗，这些造型跟软性材料覆盖的结合也质感很强，少量木纹装饰也衬托出了一些奢华感，而大尺寸的中控屏跟全液晶仪表则是体现除了科技感。特别是档杆的样子，真的很新颖。就全新路虎卫士这个内饰来说，我个人觉得还是很有档次的，其次座椅方面也有五座跟七座可以选择。
最后说下动力方面，全新一代路虎卫士延续了路虎的一贯优良传统，一共搭载了四种动力引擎，其中2.0TDI柴油版的最大马力是284匹，峰值扭矩是430牛·米，而3.0T V6汽油+48V轻混技术的动力系统是我个人觉得很给力的，因为这个动力总成的最大马力是406匹，峰值扭矩是550牛·米，传动部分则是用的8AT变速箱，而且还配上路虎家族最新的二代智能全地形反馈系统跟360度全景透镜等技术。
结语：总得来说，全新路虎卫士的整体设计很出色，喜欢这款车的人应该会不少，毕竟这车各方面的性能都很完美，而且最关键的是，这车是贵族之车，唯一不好的就是这车偏贵了。不过我觉得，这车上市以后估计也不一定能让路虎走出当下的困境，不知道你们怎么觉得呢？欢迎下方一起交流评论吧！
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『捌』 路虎新款揽胜星脉怎么样

曾几何时，路虎在国内汽车市场可是霸主的地位，甚至可以毫不夸张地说，路虎也曾是男人们心中的梦想之车。但只可惜人红是非多，从2018年爆出的质量问题之后，路虎。在国内汽车市场的知名度就悬崖式的下滑。可是路虎并没有甘愿落败，全新的路虎揽胜星脉来袭，配置进行了大升级，可依然遭受到了很多车友的质疑。

最后，路虎揽胜星脉会首次搭载全新的3.0升直列6缸发动机，另外，不管是汽油发动机或者是柴油发动机，全部采用的都是48伏轻度混合动力电动技术，能够极大的减少油耗量，让你省油又好看。其实对于路虎来说，它的整体品质还是不错的。但很多车友在看过路虎揽胜星脉之后，都表示说这配置，这动力，没有兴趣。