2017皮卡倒库175
1. 新手皮卡车怎么倒车入库技巧图解
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2. 皮卡车的倒库问题!
倒桩技巧(下面是根据教练教的以及练习中的体会总结的攻略,奉献给正学皮卡的朋友,希望有所帮助。)
1、倒库:从起点倒乙库时,头右转后视后当风玻璃右角,当5号杆出现在后当风玻璃右角时,开始向右缓慢打轮,并让5号杆始终保持在后当风玻璃右角相对位置不变(这时车身是裹着5号杆走)。 参照后车窗右下角和5杆成一条线时,迅速向右打两圈方向,这时车身会以弧形曲线奔向5杆,这时要注意调整车右后箱角与5杆的间距,保持在25~30公分左右即可,近了拉,远了推,必要时方向打死,总之一定要围绕5杆。当后车厢右角已入库,可参照后箱板上右数第三颗铆钉(后车厢中心点向右20CM处)与2杆重合时, 迅速将方向回正,微调方向后倒,当右车厢角与库底2号杆重合既到库底时停车,要为后保险杠留出余量。另外,停住车后要注意不要溜车。
2、移库为“两进两退”:(1)一进:挂一档,车动向右打死方向,待车引擎盖左筋对准5杆时,向左打死方向,待车头正时回两圈方向,靠近5杆停住;(2)一退:挂倒档,车动向右打死方向,待车引擎盖右缝对齐4 杆时,迅速向左打死方向,待车头正时,回两圈方向,回头看,接近2杆时停住。(3)二进:挂一档,车动向右打死方向,待车头左侧车体板越过中间分界线时(或从车头左侧能看见分界线时),向左打死方向,待车头正时,回两圈方向。接近 5杆时停住。(4)二退:挂倒档,车动向右打死方向,回头看后箱板上的铆钉,当右数3钉和4钉的中点与3杆对齐时或后车厢左角过2号杆开始向左回轮,向左打死方向,待车头正时,回正方向(两圈),停住车(要注意留足穿库的必要距离,
3、穿库:比较轻松,斜穿库时,尽量靠近4杆,不要碰5杆,必要时回点方向。
4、倒甲库,还要围绕中杆(5杆)弧线进入:可尽量右转头从左后门窗看到5杆时,开始打方向,后车厢左角进库,这时眼睛就要看车厢快要和库底线平行了马上回方向,方向微调,车头距5号杆1米以上即可停车。 不必倒入库底,即可出库。。
5、从甲库到起始点时,车直行向前,看车头和前方7米线重合向右缓慢把方向盘打死,当车头左棱和7米线重合向左放一圈轮,脚备刹车,再放一圈轮将车和7米线平停车尽量保持车轮不要压外侧实线。
注:1、1-6杆的顺序:面向桩库,从右往左数,最近的三根杆为4、5、6杆,远处的为1、2、3杆。
2、边筋缝:发动机的盖子与车身之间的那2条缝隙
3、二进二退的方向盘操作步骤都是右死左死右二 ,方便大家记忆和操作,
最后祝大家都能顺利通过桩考。
3. 皮卡车倒库如何看两侧距离都是30公分
正好前段时间刚过了科二,考了三回才过,都是折在倒库了,注意几点,1、速度一定要慢,离合器控制好 2、停车位置掌握好,系统提示开始后,左侧倒车镜盖上左侧地上短黄线的时候开始打轮,匀速连打两圈,控制好速度3、车身与前库角线距离大概在30公分的时候回一圈,这里注意一下,如果你车速控制的好的情况下,这时你的车身基本上已经和库成水平,可以直接回两圈,还有很多教练教的是先回一圈,然后看左后视镜后库角露出10公分的时候回剩下的一圈,然后调整车身在库里的位置,以车身不出线为准,4、停车时看中控锁对准车左边提示物或地上划的线(这个每个驾校和教练教的不同)时停车,5、向前开到机盖遮住前面实线的时候向左打两圈,调整车身正了后,前轮过停车线后停车,6、基本上右侧倒库没问题的话,左侧就更没问题了!
4. 皮卡车怎么倒车入库
一、乙库,坐的时候要自然,不要向前也不要向后了,挂倒档,松手刹,把离合器抬到半联动,调整好车速不要太快了,向右打方向,头看着车右后边三角玻璃,一直让前边中杆出现在三角玻璃的最后的那个角上,不在时你就调整方法让它在,当你看到前边中杆与后边左边杆重合时就向右打死方向,看着左倒车镜,当车身与平行线平行时回正方向,(以前的车是两圈,现在的车是一圈半),慢慢进库,哪边宽就往哪边打方向,要做到少打点,回方向要快。头向后看,当看到后边中杆出现在后车玻璃右下角时停车刚好。
移库方法
第一进:车辆启动时,往右把方向打死,等车左前角对上前中杆还要再走30公分,往左把方向打死,等到车身和库位平行时,往右回正方向,保持和前面离中杆合适距离停车(不碰杆,怎样做到 这一点呢?你坐在车里向中杆看,与车前方机箱同样高度的中杆上有个点,当你看不到这个点时就停车。)
第一退:
车启动时,往右打死方向,等车左前角对上左前杆再走30公分时,往左打死方向,等车和库位平行时,回正方向,头往后看,保持后保险杠和后中杆的合适距离停车(不碰杆)。
第二进:
车启动时,往右打死方向,等车左前角进到线里时,往左慢慢打方向,等车和库位平行时,回正方向,保持车直线与行驶,保持和前面离中杆合适距离停车。(不碰杆)这一点就不重复了,这一步做好的标准是车左轮都停在中线上,你可以下来看看做到了没有。
第二退:
车启动时,往右打死方向,看着右倒车镜,当你看到车右保险杠出现在右边线的外面5公分时(车是不会出库的,只是在镜里看着是这样),往左打死方向,看着右倒车镜,当车身与库的边线平行时停车,回正方向,移库完成。还有一句口诀:把把打死,停时要直。
斜出库:
先打半圈方向,慢慢向前走,再向左慢打方向,不能让车左角超过左前杆,只要你倒车镜不挂杆,车就不会撞杆,车头出库了不要乱动方向(不然车身会碰中杆),向左后看车左后的三角玻璃过了左前杆,向左打死方向,当你在左倒车镜里看到有一条长白线时就停车(车也直了),回正方向。
甲库:
向后倒时不要动方向,保持车直线行驶,当你看到左前杆与右后杆(注意不是后中杆)重合时,向左打死方向,车尾和中杆的距离,要使它们的距离保持在30厘米左右,太近了要回半把方向,在车左三角玻璃里看到中杆时向左打死方向。当车与库的边线平行时回正方向,向后倒,这时还要看着左倒车镜,矫正方向,让车与线的距离不要太宽或太近,方法与主库相同。车前边保险杠进了库就可以停车了。
出库:
有人说这个就不用说了,其实也很重要。方向先不乱动,向前走,当你在车右后边的三角玻璃的中间看到右边杆时,向右打死方向,当你在左倒车镜里看到有一条长白线时就停车(车也直了),回正方向。挂空档,拉手刹,下车 。
5. 皮卡倒车入库怎样换挡
1、挂入倒档,慢松离合器踏板,使车辆在半联动的状态开始倒车,看右后窗,当右后窗角玻璃3ccc标与车库右边线重合,立即匀速向右打满转向盘。
2、看左后视镜,从左后视镜里看到车库左边线与底线交合点刚刚出现时,立即回正转向盘。观察两侧后视镜调正车身,倒入车库。
3、倒入车库后看左后视镜,当左后视镜下边线与库前边线重合时停车,倒库完成.
4、出库,挂一档,慢松离合踏板,使车辆在半联动的状态开始前行,通过前引擎盖刚看不到路边线时(后轮刚好和出库线平行),向左打满转向盘,当车身正时,回正转向盘,当车前轮过左起点感应线(在车上观察,感应线到左侧车窗立柱时停车,正好车轮压线),停车。
6. 科目二皮卡车倒库怎么修正
一.皮卡车比桑塔纳车长点、宽点,前视线较差,但后视线较好。用皮卡车桩考的难点在于:1.选择倒库时开始打方向的相对位置 2. 选择车尾进库回正方向的相对位置。掌握了这两点就能确保车进库两边间距准确不碰杆、车进库后车身正。
二、下面就桩考图介绍如下: 7米线
贴库:挂倒档,抬刹车,慢抬离合,车从起点开始缓慢直线后倒。头右转后视后当风玻璃右角,当5号杆出现在后当风玻璃右角时,开始向右缓慢打轮,并让5号杆始终保持在后当风玻璃右角相对位置不变(这时车身是裹着5号杆走)。
眼睛始终盯住5号杆,当5号杆和1号杆接近重合时,方向迅速向右打死,同时使后车厢右角与5号杆保持30CM(目测)距离,当后车厢右角已入库,看后车厢中心点向右20CM处与2号杆重合时,
迅速将方向回正,微调方向后倒,当右车厢角与库底2号杆重合时停车。
移库:一上:车动向右迅速打2圈,当车头左棱即将对上5号杆时迅速向左把轮打死,当车身快走正时再迅速向右回2圈,停车,不能碰5号杆。
一下:车动迅速向右打2圈,当车头左棱对4号杆时迅速向左打死,车身倒直时回2圈,停车不碰后杆。
二上:车动向右打轮,当雨刷器中点对6号杆迅速向左打轮,车头左棱对5号杆回轮,车直停车。
二下:车动向右打轮,后车厢左角过2号杆开始向左回轮,车身顺正,后视2、3号杆中心点微调方向停车。
出库:车从4、5号杆之间穿行,车头与7米线重合时,方向向左打死,逐渐回方向待车身顺直于左停车位停车。
倒库:挂倒档,车缓慢直行,头右转后视左后窗玻璃,当5号杆出现在左后车门窗边时开始缓慢向左打轮(车裹着5号杆走),当5号杆与3号杆重合距离还相差约20公分时,向左打死,眼睛始终盯住5号杆,使后车厢左角与5号杆保持30CM(目测)距离,后车厢左角进库,这时眼睛就要看车厢快要和库底线平行了,马上回两圈方向,这时车身大致是正的,方向微调,车头距5号杆1米以上即可停车。
归位:车直行向前,看车头和前方7米线重合向右缓慢把方向盘打死,当车头左棱和7米线重合向左放一圈轮,脚备刹车,再放一圈轮将车和7米线平停车。
(注意:贴库和倒库前车离7米线距离最好在60CM左右,不超过80CM,以保证倒车入库有足够弧度)
7. 皮卡车倒库方法和技巧
就是要找准车尾左侧跟前中杆的距离啊 大约10到15CM 就是最好的哦 然后等到车身摆正了就快速回方向啊
8. 2017皮卡倒车入库怎么找点
把转向盘左打死,继续后移,同时观察右左视镜,至最左边线露出后,保持车身与库角距离30CM,(小于30CM回半圈方向盘调整,大于30CM继续左打死方向,车身正还是大于30CM,可能是看1点时方向盘打的慢,下次提前或加快打方向速度)。继续后移,当左后视镜库边线与车身接近平行时方向盘回正,调正车身,倒库入底。
9. 请教皮卡倒库技巧
正座库:
挂倒档,慢抬离合,车慢起步,不加油,怠速行走,左手把方向盘,右手支在副驾驶靠背边,侧身向后看。当中杆要从右后窗消失时,向右打轮,同时裹中杆走,保持车与中杆20~25cm距离,当车后边开始进库时,迅速把方向向右打死,车在库内列正时,迅速回轮两圈,通过后窗户中竖杆、后马槽上边中点对库后杆中间点,三点成一直线,不正时,迅速调整,但动作不能过大,至车不再左右摆动时,余光看后中杆,到点停车,注意先踩离合,再踩刹车,以防熄火。
移库:
一进:原地将方向向右打死,半联动向前,当车头左1/4对中杆时,迅速向左回轮四圈,再迅速向右回2圈,到杆时备踩离合踩刹车停车,不能碰中杆,保持车正轮正。
一退:原地向右将方向打死,半联动后退,车后马槽左1/4对中杆时,迅速向左回4圈,再迅速向右回2圈,到杆停车,不碰后杆,保持车正轮正。
二进:原地向右打方向1圈,半联动前进,看车头左侧对中杆时,迅速向左回方向2圈,左机盖缝对中杆时,迅速向右回方向1圈,到杆停车,保持车正轮正。
二退:根据车形,进库多少打轮,一般打1圈至1圈半,半联动后退,看到车左后侧过中杆时,迅速向左打方向2~3圈(根据向右打方向量定,一般是2倍),看车正时,迅速向右回正前轮,到杆停车,这时车进库。
出库:
车头左角比左前杆出库,左角与7米线重合,向左缓慢打轮,打死之后2秒钟放一圈,脚备刹车,回最后一圈轮车直停车。
反座库:
挂倒档,车直行,翻身向后探看中杆,渐向左打方向,离中杆不远时,调整方向,保持左后马槽左侧距中杆20~25cm距离,车进库时迅速向左把方向打死,裹中杆进库,当车列正时,迅速向右回轮2圈,看后玻璃外中竖杆、后马槽中点、后中杆与后右杆中点三点成一直线行进,不正时,迅速微调对准,约车头进库后,及时停车。
出库:
将车从右库门开出停到起始点,从在车内等侯成绩。
其实倒库一点也不难,只要你每天练上三五把,连续练它个十来天,让你撞杆压线,你也压撞不了了。不要多练,也不要少练,练多了一次不如一次,天数不够也难以进步,只要每天练,到时间突然就会了,就这么简单