兰博基尼老式越野

㈠ 用最基础版本的兰博基尼URUS越野体验感好吗

兰博基尼Urus精贵的身躯不适合干粗活，我想它的车主们只有1%的时间带它来到野外，能够应付砂石坑洼路面对它来说就足够了。驾驶模式选择到了越野模式，ESC会关闭一部分，这时候URUS允许车尾出现一点侧滑，在附着力低的砂石路面，入弯前给脚油就可以享受滑动的乐趣了。空气悬架能够对路面的震动有效的吸收，甚至飞坡这样的动作对于Urus来说都不在话下，不过我想几乎没有车子会对自己的爱车如此下狠手。电子系统的反应速度很快的，在这种野地附着力路面几乎打滑的瞬间就能将动力转移。

Urus融入了兰博基尼现役超跑的设计灵感，比如与Aventador S极为相似的头部。Urus身上隐藏着大量的Y字母元素，比如日行灯、尾灯和侧面线条的衔接，从而为Urus营造出应有的力量感。翼子板处的散热孔同样来自于LM002，这也说明它不再是兰博基尼的中置发动机布局了。没能还原概念车的隐藏式门把手，算是Urus的一个小遗憾，也许这之中有着对成本的控制因素。Y字型尾灯又一次出现，周围线条的勾画，让面积更大的尾部多了些立体感和光影效果。它与Huracan有些相似。

㈡ 兰博基尼越野车有几款

兰博基尼品牌现在已经归于大众了吧，是大众旗下奥迪子公司的，目前还真没有看到过兰博基尼品牌的SUV以及任何形式的越野车车型，我个人认为兰博基尼属于大众后大众也有相应的保护兰博基尼历史以及品牌传统型的举措，轻易不会突破一直以速度爆发力著称的兰博基尼品牌形象，如果之前有恐怕也会变成泡影。我这个人认为现在有这个技术随便可以造一堆兰博基尼的SUV出来，但是现在真贵的是知识产权，就比如让路虎去造一辆世界级跑车.....这也许对路虎的企业形象和家族理念是一种破坏！有些东西已经形成了一种文化，难以改变，所谓小船怕风浪大船难转弯可能就在这里吧~

㈢ 兰博基尼越野suv多少钱

313万
兰博基尼在2012年的时候又打起了SUV的主意，然后一晃又是5年，全新的Urus才正式出炉。该车于1月6日在中国地区首发，售价为313万。国内首批车主2018年下半年即可交付。这种“良心价”很大程度上得归功于全新4.0T发动机，毕竟即使和小牛的5.2L V10相比，排量税都少了一大截。这个大环境下还算和平的年代，兰博基尼自然也不用再想什么武装战车，背后有大众爸爸源源不断的资金投入研发，SUV只要做到兰博基尼的两个精髓就可以了：帅、快。延续兰博基尼的传统，历来新车的命名都会和牛、斗牛士相关，Urus的命名翻译过来就是欧洲野牛，西班牙斗牛都是它衍生的物种。

㈣ 比兰博基尼URUS还贵，旧款路虎卫士，要174万，你选哪个

在高端硬派越野车中，奔驰的G系列、JEEP的牧马人、路虎的卫士可以说是硬碰越野三杰，各自拥有自己的拥趸者，三分天下。虽然路虎卫士推出了新款，旧款车型其实并未受到影响，反而更抢手。

这款定制的Defender越野皮卡，虽然没有太多过于花俏的配件，但它的售价却要高达25万美金，约合人民币174万，这价格已经接近一辆兰博基尼Urus或宾利Bentayga的售价，会用这么昂贵的价格定制卫士，除了爱之外，只有更爱可以解释了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈤ 兰博基尼越野车多少

兰博基尼的确有越野车
当时生产给意大利军方用的
LM002,LM004
都很稀有了
价格么...个人估计7W$左右

㈥ 兰博基尼Urus越野有多强

额 跑得快 如果真跑越野的话伤不起的
跑越野用底盘高的跑。咱兰博跑平一点的越野道。
要是地势高的，碰一下。修理比奔驰还贵

㈦ 兰博基尼越野车是什么

兰博基尼越野车是urus

㈧ 兰博基尼有越野车型吗

有的，兰博基尼只有一款严格意义上的越野车（类似悍马，军改民），叫做LM002。1986年上市，到1993年停产，一共只生产了328辆。

此外，还有一款SUV，叫做Urus。目前销售中。

㈨ 兰博基尼生产过越野车吗叫什么怎么样

兰博基尼 lm002 它是世界上目前为止最强悍的越野车之一 LM002的轴距为3米，车身宽2米，净重2.7吨，功率高达450马力，匹配的是5.2升V12发动机

㈩ 兰博基尼历史上唯一的一款越野车叫什么名字

你好！
LM002是兰博基尼公司量产的唯一一款越野车，被公认为是现代LSUV的鼻祖。
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