白色凯雷德越野8米长图片
1. 凯迪拉克全新凯雷德发布，车长超过5米7，搭载6.2L V8引擎！
近日，凯迪拉克发布了全新一代旗舰SUV——凯雷德。相比上一代车型，全新凯雷德在各个方面都有提升。作为一款全尺寸SUV，全新凯雷德给人的第一印象就是大，其标准轴距版本车长5359mm，长轴版更是达到了5763mm。甚至比我们常见的大块头丰田陆巡还要整整大上一圈。
此外，全新凯雷德还将提供纯电版本，不过可能在2023年才会推出。而燃油版本预计第三季度在北美上市，随后也会引入国内市场。至于价格，预计将和现款差别不大，现款车型在国内售价为148.8万。
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2. 又一陆地“巨无霸”，车长5米8，全时四驱+空气悬架+10AT，值得等
在众多的北美汽车品牌中，凯迪拉克算是最有个性的一个，别致的“钻石切割”设计和泪滴眼式的前大灯极具辨识度。而今天咱们要说的这款凯雷德，它可是凯迪拉克家族的超级旗舰级SUV，除了以上的这些标志性元素外，还有着美式车一贯的宽大、气派的车身，霸气十足。这次全新凯雷德的车长增加至5766mm，还提供了空气悬架和电磁阻尼，尽最大可能保障车内乘客的舒适度。最快将于4月8日纽约车展亮相。又一陆地“巨无霸”，车长5米8，全时四驱+空气悬架+10AT，值得等
最早了解到凯迪拉克这个汽车品牌还是在美国大片《变形金刚》中看到的，除了那辆性能强劲的凯迪拉克CTS-V跑车外，凯雷德也成为了最具力量感的硬派全尺寸SUV。如今新一代凯雷德到来的消息也令人兴奋，新一代凯雷德车长5766mm，车内采用7座布局，后桥采用多连杆式独立悬架，还配备了空气悬架和电磁阻尼。纯进口硬派SUV，车长5米8，大7座+四驱+空气悬架，丐版都有10个挡
从官方给出的图片可以看出，前格栅的尺寸硕大，并加入了很多条横幅式镀铬中网；开眼角式的前大灯与硕大的进气格栅巧妙地融为一体；直立式的日行灯与贯穿式的前包围连接，赋予了新车时尚、运动的气息。车身和轴距加长之后变得更加更加协调，悬浮式的车顶在隐藏式中柱的映衬下，效果更加立体；C柱的镀铬装饰条和迎宾踏板的镀铬装饰条，增添了几分精致感，22英寸的车轮和285/45的宽胎霸气依旧。车尾加入了从车窗延伸下来的直立式尾灯，辨识度极高，双边双出的排气，也更加运动
车身尺寸方面，凯雷德长轴版的长宽高分别为5766/2059/1942mm，轴距为3407mm，车内依旧采用了2-2-3式的7座布局，行李箱容积1214L-3426L，实用性也进一步加强
车内依旧散发着北美豪华SUV的气息，米白色的高档皮革和黑色的搪塑工艺面料用精致的手工缝线进行缝合，经过抛光处理的实木装饰面板提升了整车的品质感。标配的真皮沙发座椅填充厚实，其中前两排座椅还带有座椅加热、通风、按摩、电动腿托的功能，乘坐体验很好。科技感方面，全液晶仪表和中控屏融为一体式设计，对角线长度超过38英寸，像素是4K电视的两倍；第一排靠背还加入了多媒体iPad大屏，科技感爆棚。此外，它还配备无钥匙进入/启动、一键启动、有电加热方向盘、电磁悬挂系统、三区自动空调、19扬声器音响可选配38扬声器高级音响系统、超级巡航系统、无线充电、自动泊车辅助、车载4G热点、车道偏离预警、车道保持
动力方面，继续提供6.2L V8发动机，最大功率为426马力（313kW），峰值扭矩为623牛·米。此外新车还首次提供3.0T直列6缸柴油发动机，最大功率为281马力（207kW），峰值扭矩为623牛·米。传动系统部分匹配10速自动变速箱。非承载式车身加入了长短臂前悬、多连杆式后悬架的组合，并配备了全时四驱系统，中央差速器结构为开放式差速器，并配有软硬可变悬架、电磁感应悬架、空气悬架、后桥限滑差速器
点评：随着全尺寸SUV席卷全球，作为美式车豪华品牌的凯迪拉克，自然也不会放弃更新旗下的超级旗舰SUV，凯雷德。新车外观更加霸气威猛，比领航员、大揽胜、宝马X7、奔驰GLS更加气派。车长和轴距加长后，车内的每一排空间都更加宽敞，实用性也更强。在全尺寸SUV的竞争中，你认为凯雷德会胜出吗
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3. 凯迪拉克凯雷德越野性能怎么样
凯雷德是典型的美式全尺寸SUV，宽大舒适，器宇轩昂，超级舒服的磁动悬挂、精致细腻的内饰做工，丰富的配置都是为了档次和享受，凯雷德开在路上会让人不由自主的回眸注视。但有一点非常明确，凯雷德不能算一辆越野车，它的用途是提升主人的逼格，开着它去参加商务谈判、出席各种宴会是上佳选择，活动范围仅是铺装路面，顶多是偶尔开到小坑小洼路面上撒欢一下，千万不要开着它去极限越野或玩穿越，否则你会挂得很难看。
奔驰G级是世界上性能最强的全地形越野车之一，其简洁明朗的线条勾勒出越野车应有的刚劲线条，又有奔驰家族特有的豪华与古典气质。G-CLASS同时结合"行路舒适性"与"越野功能"，让爱好户外越野及休旅活动的人士，享有最高级的休旅品质及越野性能。也吸引越野玩家与爱车人士的高度兴趣。标准版G级车型将采用S级车型的代表最新技术发展水平的V8发动机，在超过每分钟1700转的转速下可以达到184千瓦/250马力的峰值功率和560牛-米的扭矩，是世界上功率最强大的乘用车柴油发动机之一。
4. 全新一代凯雷德：这才是美系车真正的样子
自从2008年金融危机以来，美系车就已经不再辉煌。三大车企之中，克莱斯勒被菲亚特收购；福特快退化成“美国本土品牌”，在世界上的影响力越来越弱；而通用这个曾经蝉联了77年全球汽车集团销量冠军的巨头，再也没有拿回过曾经的荣耀，如今已经被丰田、大众远远的甩在了身后。
而在产品方面，当下美国品牌打造的所谓的“美系车”，甚至已经缺失了传统美系车“大无畏”的韵味，那种自信的气势已经荡然无存，变成了德系车屁股后面的“跟风狗”。
当然，也不是所有的美系车都“欧化”了，在全尺寸SUV领域，美国品牌打造的产品依然足够自信，比如凯迪拉克全新一代凯雷德。
总而言之，作为凯迪拉克乃至整个通用汽车的旗舰SUV，新一代凯雷德是合格的，其各方面的产品力都不输于同级对手。最难能可贵的是，凯雷德在紧跟时代潮流的同时，仍然保留了传统美系车的一些气质，比如它的尺寸足够大，设计足够霸气，动力足够强劲。在这个传统美系车式微的时代，新一代凯雷德无疑为众多美系品牌注入了一针强心剂。
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5. 新一代凯雷德发布，体型再次加大，比林肯领航员更霸气
在许多好莱坞大片里面，我们经常能见到凯迪拉克凯雷德的身影，身躯庞大、气场十足，俨然已经成为美式肌肉车的一张名片。不过这一代的凯雷德已经有许久未曾换代，从某些设计上来说，凯雷德已经有所年代感，跟不上潮流。不过现在的凯迪拉克整个品牌都正面临着大换血，旗下许多车型整体风格都变得更加年轻化，这其中也包括了凯雷德。近日，新一代凯雷德官图发布。
在新款凯雷德上面，它不仅仅保持了原有的那种霸气威严感，同时外观很多细节也更加精致，更加运动，内饰则更加豪华科技，产品提升非常全面，新款凯雷德将会于今年内上市，具体何时会引入国内，目前并没有确切消息。相信已经有不少消费者在等待了吧?
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6. 凯迪拉克凯雷德加长版实拍图曝光 绝对庞然大物
日前，有海外媒体曝光了一组凯迪拉克凯雷德加长版的实拍图片，据悉，新车将在进博会亮相，并有望引入到国内市场销售。
外观方面，新车的进气格栅依然是凯迪拉克家族式的设计，不过尺寸非常夸张，内部进行了黑色的处理。与大尺寸的中网相比，两侧长方形的头灯看起来则有一些袖珍。并且在前杠的左右两侧也加入了LED灯带。
车身侧面是加长版车型的一大亮点，在车身长度上，加长版的车身长度比普通版车型增加了384mm，达到5766mm，远超劳斯莱斯库里南。同时新车轴距也略有增加，达到3407mm。
动力方面，新车具有6.2升V8以及3.0TV6两款动力总成，均匹配10速自动变速箱，同时可选装智能四驱系统。
总结，凯迪拉克凯雷德作为全尺寸SUV，本就有着很庞大的车身，在经过加长后，整车看起来更加的巨大，超长的车身长度，也可以满足消费者较为特殊的用车需求。（作者：GZC）
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7. 全新凯迪拉克凯雷德实车曝光，气场十分强大
近日，网上曝光了一组全新凯迪拉克凯雷德的实拍图，新车采用了全新的设计，它是一款全尺寸的SUV，整车的外观非常硕大，并且看上去十分的霸气威武，气场十分强大。
全新凯迪拉克凯雷德的实车前脸看上去非常的厚重，实拍车型是一款运动版的车型，它的前脸采用了钻石切割设计元素的设计，新车的前进气格栅采用了盾形造型，上面采用了黑色的网格装饰，显得非常的大气。全新凯迪拉克凯雷德的照明大灯采用了矩阵式的设计，它的造型很小并且看上去很严谨，新车的日行灯采用了很有立体感的设计，它和照明大灯也分离开来，日行灯也非常的凌厉。全新凯迪拉克凯雷德的前脸的底部包围也非常的运动，底部呈铲形造型，上面采用了很细致的黑色装饰条的覆盖。
全新凯迪拉克凯雷德的车身的侧面看上去也非常的魁梧，它的侧面采用了很方正的车身轮廓的设计，各个承重柱也非常的凌厉有质感。全新凯雷德的第三排的小车窗采用了独立式的设计，第三排的车窗的占比面积很大，它的底部也比前侧两排的车窗高一些。全新凯雷德的侧面线条也非常的凌厉，车轮毂也很显干练，实拍车型还配备了一个很有质感的脚踏的设计。新车的尾部采用了棱角分明的设计，也符合家族化的钻石切割的设计语言，中间的位置有一道竖状的凸起。全新凯迪拉克凯雷德的尾灯采用了立体式的风格打造，它的尾灯的整体造型也非常的凌厉，底部的包围也比较突出，排气采用了扁长的造型。
全新凯迪拉克凯雷德的内饰可以说也是豪华至极，它的中控台上采用了巨大的悬浮式的大屏，中控大屏也液晶仪表采用了重叠式的风格打造，很显科技感。新车采用的是家族化的方向盘，它的中控台上采用了很有层次感的面板装饰，空调出风口采用了很细致的设计。新车的前侧的地台非常的宽大，它采用了大鸡腿样式的电子档杆的设计，整体的风格非常的厚重。
全新凯迪拉克凯雷德的长宽高分别为5382/2059/1948mm，轴距为3071mm；长轴距版的全新凯雷德的长宽高分别为5766/2059/1942mm，轴距为3407mm。在动力方面，全新凯迪拉克凯雷德继续搭载6.2L的V8发动机，它的最大输出功率为426马力，峰值扭矩为623牛·米；另外，全新凯雷德还会配备3.0T的涡轮增压柴油发动机，它的最大输出功率达到了281马力，峰值扭矩也为623牛·米。
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8. 全新一代凯雷德 不仅身材够震撼 38寸曲面大屏更惊艳
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全尺寸SUV这个类别，诞生于美国市场，由于美国路广人稀，所以大块头车型特别多。
现在显然中国富豪更喜欢这种车型，前不久宝马X7以及奔驰全新GLS的发布，让全尺寸SUV的热度又高了起来。
但是遇到凯迪拉克凯雷德，这两款德国兄弟，也只能称小弟了。
5米车长、3米轴距仅仅是及格线，X7和GLS的第三排座椅并没有达到舒适的级别，在使用第三排座椅的情况下，后备箱也会变得很拥挤。
从林肯领航员加价销售的形势，以及对奔驰GLS迈巴赫和雷克萨斯LM的期待程度来看，国内富人对于这种车型的需求并不小，所以?为了中国市场，全新凯雷德再改进一下还是很值得的。
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9. 全新凯雷德实车曝光，搭6.2L V8，车长超5.3米
近日，网络上曝光了一组全新凯迪拉克凯雷德的实拍图。
内饰上，新车装配了悬浮式中控屏和液晶仪表，三辐式方向盘非常厚重，宽大的中央扶手搭配大量的钢琴烤漆装饰档次感十足。新车第二排采用了两个独立座椅的设计，并配备了多媒体系统，此外新车的全景天窗的尺寸较大，整体风格较为豪华。
动力部分，新车搭载6.2LV8发动机，最大功率426马力，峰值扭矩623牛·米。此外还提供了3.0T直列6缸的柴油发动机可供选择，其最大功率为281马力。
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10. 凯迪拉克凯雷德长轴版实拍图 气场强大
近日，我们处社交网络上获悉了一组全新凯迪拉克凯雷德长轴版（EscaladeESV）的实车图。据了解，新车基于普通版凯雷德打造而来，在细节处进行了改善，营造出更加强大的气场。
动力方面，图中的车型搭载一台6.2LV8自然吸气发动机，最大功率为313kW（420马力）/5600rpm，峰值扭矩为623Nm/4100rpm。此外，还新增一款3.0LL6涡轮增压柴油发动机，最大功率为207kW（277马力）/3750rpm，峰值扭矩为623Nm/1500rpm。传动系统部分，与之匹配的是10挡手自一体变速箱。
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