舒适性好又兼顾越野的车

1. 预算30万，有没有兼顾家用和越野的车啊

传统的越野车舒适性不好，不适合家用，传统的家用车通过性不好，不太适合越野。福特撼路者比较兼顾家用和越野，家用的时候舒适性好，越野的时候通过性好，去哪里都很方便

2. 40万以内的越野车，舒适性第一，兼顾通过性，推荐何种车型

进口现代全新胜达长4,690mm;宽1,880mm;高1,680mm;轴距2,700mm空间够大的，外观是上，以“暴风边缘”的概念， 具有果敢性、质感的表面处理和细致的线条组合的设计，体现强韧 、有品位的正面形象，从格栅到A柱，以干练、自然连接的引擎盖线条，体现动感的前脸形象;包围雾灯的保险杆线条，赋予宽阔与动感的形象;凸显精致与优雅的六边形形状，宽阔的晾纸架类型的格栅魅力超凡。

3. 有兼顾家用性和越野性的SUV推荐吗

买suv不能简单的拿一个外观尺寸外加一些配置就拿来作为两款车的对比，殊不知底盘、发动机和变速箱三大件和使用的钣金材质用料，才是真正体现其一款车价值的所在之处。想要有超高的性价比，动力强劲的自然是要有涡轮增压的发动机，东风风神AX7的三大件都出自国际大牌，与宝马车同款的发动机，日本爱信的自动变速箱，源自法国PSA的底盘。东风集团公司控股了法国的PSA公司，推出了AX系列的SUV基本上就是合资车的品质，国产车的价格，在电影战狼2中使用的东风风神AX7，其底盘来自东风二号军工平台，越野型、动力性、可靠性、信息化等方面的优势，与东风猛士一脉相承。风神新AX7自动挡车型配备1.6T涡轮增压直喷发动机由PSA与宝马联合研发，最大功率123kW，峰值扭矩245N·m。该发动机采用CVVT连续可变进气正时、电控变排量机油泵、全铝合金缸体、低摩擦高强度活塞组等先进技术，匹配传动效率更高的第三代日本爱信6AT变速箱，兼具动力性与经济性，百公里综合工况油耗低至7.0L。新AX7超大空间，4696×1850×1712mm的大车身、2712mm的超长轴距所带来的是更加宽适的横向、纵向和头部驾乘空间，AX7后备厢容积达到 565L，同时还可通过6:4比例放倒后排座椅的方式进一步拓展行李厢容积，最大装载空间可达1572L，非常实用。NVH方面，新AX7通过车身隔音降噪、优化悬架调教的结构降噪，以及发动机附件包裹等功能降噪，怠速噪音低至40dB，打造出图书馆级别的静音环境。底盘方面，新AX7配备四轮独立悬架系统，底盘滤振能力突出，行驶厚重扎实。此外新AX7还配备带主动回正的EPS电动随速助力转向系统，其特性为低速轻盈，高速沉稳，能耗低。车身高强度钢比例达到65%，辅以全系标配的ESC、6安全气囊等核心安全配置，全新一代AX7努力提升驾乘舒适性与便利性。如12.3英寸全液晶仪表，不仅凸显时尚豪华之感，更兼具地图信息投射及泊车辅助等实用功能，让驾驶者省心开车，无需左顾右盼；带电动腰托的电动座椅，完美贴合人体，充分保证了乘坐舒适性；还有同级唯一搭载的感应式智能电动尾门、舒适恒温的自动空调（含花粉过滤，PM2.5监测系统）、全系标备的一键启动、无钥匙进入、定速巡航等系列配置，都充分体现了拥有更为强劲的制动系统，37.51m同级中最短的制动距离，还有ESC车身稳定系统、AEB紧急制动系统、BSD盲点监测系统、FCW前车碰撞预警 、自动泊车、电子驻车及360°环视系统等安全配置，性价比高配置好。

4. 空间大、配置全、性价比高，这3款SUV堪称兼顾越野与家用

十年前买车是为了代步，或者纯粹就是为了面子，如今买车却更讲究“一车多用”。说实话，随着整个汽车行业竞争压力的加剧，消费者一方面得到了实惠，另一方面也陷入纠结之中，毕竟目前国内汽车市场有太多优秀的作品，其中不乏一些让人纠结的产品。不过，如果你想买一辆空间大、配置全、性价比高的SUV，我个人还真的建议你看看今天说的这3款车，它们可谓是兼顾越野与家用，不论是日常代步还是周游世界，这3款车都更便捷、舒适、安全。

第三款：Jeep自由光

?Jeep自由光是被很多消费者忽视的一款车，很多人只记得大切诺基、牧马人，即便是想买家用车的消费者也更关注指南者或者自由侠，反而忽视了Jeep自由光。这款车的外观依旧采用Jeep的家族式设计，内饰同样如此，不过尾部造型比指南者更硬朗，同时带来更宽大的后排空间。说实话，自由光算是目前Jeep旗下空间、价格等各方面更适合家用的车型。配置上这款车也比较齐全，而且四驱车型的价格也不贵，另外，Jeep的四驱表现也不用多说。再加上Jeep这些年逐渐偏向于家用舒适性的调校，说实话，我觉得Jeep自由光作为家用车而言，可谓是无懈可击。

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总体来说，如果你想买四驱家用车，那么我个人还是建议你多看看这3款车，虽然可能销量不一定非常出众，但是产品力的确是更为优秀。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5. 请问各位越野车里面哪种越野能力比较强悍，舒适和越野兼顾的车是哪种

途锐，览胜凌志都是属于SUV性质，更适合公里驾驶。只能说带一定的越野能力。酷路泽可以说是这里面越野性能最好的。但是就舒适性来说凌志最好，就品牌肯定是览胜了。普拉多只是酷路泽下面一个分系，越野性比帕杰罗和切诺基要好。舒适性也是普拉多最好。切诺基的性价比不是很高。但是科技方面要胜出一些

6. 越野舒适兼顾的SUV

楼上的不对，理智地选车鱼和熊掌可以兼得

首推路虎，越野性能同级最强(装备全地形反馈适应系统)，公路性能堪比运动轿车，豪华程度拔尖，可以选择第四代发现 3.0 TDV6或2010款神行者2代（足够买顶配了）；

你倾向的德国车有进口大众途锐，不过只是低配的，跑乡村土路或者路况较差的坑洼公路有余了；Q5你能买顶配；BMWX3就一大轿车......

日本车有普拉多，兰德酷路泽，但是质量不可靠；

美国车就大了，航母级别，本人超喜欢林肯领航员，超大超豪华，3294kg的质量谁撞你谁倒霉，空间大到可以开生日派对，发动机动力平顺，开起来很平稳，可惜越野性能一般，但是跑乡村土路或者路况较差的坑洼公路足够了......不要选择JEEP，公路性能很一般，不能顾及舒适性

希望对你有帮助

7. 哪些SUV的公路性能和越野能都较强，而且日常舒适性都不错呢

虽然说分时四驱越野能力强悍，但一般是用在那些硬派越野车中，但是上面说了，硬派越野车的性能和舒适性基本上不会有多好）而适时四驱更不用说了，越野与他无关。斯巴鲁xv，价钱也是20万左右，我姐家买的就是这个车，油耗极省。也能简单的越野。斯巴鲁的森林人价格高一点，听说越野性能要好很多。其特点是日常代步为前轮驱动，切换越野模式或前轮打滑后均可切换为四轮驱动。下面是普通横置四驱的结构特点，重点关注「多片式离合器限滑差速器」（扭矩管理器）。

然后高端一点的大切，越野还可以。其他基本没有了。现在已经分类很明确了，要么你代步走点烂路，就一般SUV。要么就越野车。我排的价格从高到低陆巡，途乐，普拉多，撼路者，h9，大通d90。其他车要不没有舒适型要不越野不行。雷克萨斯和奔驰不在此列。

8. 想玩越野，有没有可以玩越野同时还能兼顾一般家用的车

哈弗h9，家用越野兼顾。价位低一点做工差一点的可以选北京汽车

9. 舒适性最好的越野车有哪些

舒适性好的越野车或多或少都要向公路性能倾斜。所以还能不能算越野车都成问题。

10. 哪个牌子的越野房车比较好比较舒适而且越野性能好。

这款单排D-MAX越野房车采用的是五十铃D-MAX底盘，沿用了D-MAX之前的大额头外形设计，造型霸气，越野有它绝对炫酷满分！