皮卡需要打黄油吗

A. 货车要多久打一次黄油,不打黄油会有什么危害

必须打黄油 安全性啊 你要知道你的是货车 一拉就是几十吨 像这些东西必须打 安全为主要 不要为了点小钱丢了大钱 跑的时候 时常注意车辆喷水 建议你去咨询 维修站的人员

B. 汽车有哪些部位需要打黄油

四轮的悬挂，传动轴，水泵还有就是方向机，主销，弓字板两端，传动轴十字轴，伸缩节，吊架轴承<过桥轴承>调整臂，刹车杠，如果有半挂,还要往拖盘那抹上一层，挡杆那有一个黄油嘴,水泵注少量黄油。

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汽车的齿轮油通常在手动挡的变速箱中使用，没有更换周期，可以终身免换的。<br/><br/> 保养周期 及主要内容(以5000公里为一次保养周期为例)

1、 5000公里：更换机油机滤

2、 10000公里：更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯

3、 15000公里：更换机油机滤、空调滤芯

4、 20000公里：更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯

5、 25000公里：更换机油机滤

6、 30000公里：更换机油机滤、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯

7、 35000公里：更换机油机滤

8、 40000公里：更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯、刹车油、转向助力油

9、45000公里：更换机油机滤、空调滤芯

10、50000公里：更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯

11、55000公里：更换机油机滤

12、60000公里：更换机油机滤、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯

注意事项：

汽油滤芯和空气滤芯是每1万公里更换一次， 而空调滤芯则是每一年或2万公里左右进行更换。

C. 皮卡车吊耳需不需要打黄油

看有没有黄油嘴，
如果有就必须打黄油，
不然就不需要打了。

D. 货车新车用不用打黄油

货车打黄油有好处没坏处，新车也一样，有时间和精力就一段时间打一下

E. 中兴皮卡要打黄油吗

可能是转向助力泵有问题吧！

F. 货车为什么要打黄油

黄油是用来润滑的。

绝大多数钢板销打不进黄油，是因为钢板销的出油孔向下，正好压在了钢板衬套上，在重力的作用下，使得出油孔与衬套之间完全贴合，堵住了油孔，造成黄油打不进的情况。

润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。

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注意事项：

1、因为环境温度比较高，发动机容易出现高温，如果发动机经常处于高温工作状态，很容易造成润滑油早期氧化变质，粘度下降，失去润滑功能。所以夏季更应特别注意发动机冷却系统，保证其能正常工作，避免发动机高温过热。

2、在夏季选用润滑油时应选用多级或单级油，如40、5015W/40、20W/50等。因为润滑油的粘度随温度的升高而发生变化，即润滑油受热时粘度有所下降，容易造成润滑油消耗过快，所以夏季要特别注意经常检查油尺，如有缺损要及时补充。

3、经常重载或比较老旧的车应选择粘度较高的润滑油，避免于润滑油粘度过低造成油压过低，引起不必要的故障。可选用50或20W/50油。另外要随时注意发动机水温和机油压力，如有异常应立即停车查找原因，排除故障后方可继续行驶。

G. 风骏5哪些地方需要保养打黄油的

你好，现在车子很少有需要打黄油的地方了，建议咨询下4s。

H. 为什么汽车要打黄油，怎样打比较好

1、因为黄油是对车起润滑作用的，车的一些地方必须要打黄油的。

2、由于部门不同，所需要的油的分类也不同，摩擦润滑是门很深奥的学问的，某些部位可上普通的机油都可以了，但有些地方必须是黄油。

3、黄油可起到减少摩擦，防止生锈，延长使用寿命，发挥最大使用功能。等作用。汽车上黄油主要是底盘部位，有专门的黄油枪等工具设备购买。

4、黄油是起润滑的作用，降低金属之间的摩擦系数，除正常二级维护外，日常需要打黄油的地方都有黄油嘴的(如转向节、传动轴等地方)。

5、车一般不需要用户处理这个问题，主要是卡车，在前轮转向部件、钢板销等其它地方会有黄油嘴，那黄油枪对准了打就是。

I. 载货卡车哪些部位需要打黄油

传动轴，方向拉杆，立轴，工字板吊耳，黄油嘴等都需要打黄油。

打黄油的一般都是卡车极大负重摩擦的部分。

拓展资料：

载货汽车：

货车是一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆，它能否牵引一挂车均可。

载货汽车一般称作货车，又称作卡车，指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别。一般可依造车的重量分为重型和轻型两种。绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源，但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气。

卡车(Truck）的正式名称为载货汽车（货车，GOODS VEHICLE），是运载货物和商品用的一种汽车形式，包括自卸卡车、牵引卡车、非公路和无路地区的越野卡车和各种专为特殊需要制造的车辆（如机场摆渡车、消防车和救护车、油罐车、集装箱牵引卡车等）。参见英汉卡车字典和卡车图鉴。

事实上，中国社会对卡车的分类很混乱，有按总质量分类的，有用发动机的排气量分类的，新的国家标准《汽车和挂车类型术语及定义》将货车归入商用车大类，并将货车细分为：普通货车、多用途货车、全挂牵引车、越野货车、专用作业车、专用货车。

车辆通常由发动机，底盘，车身，电器设备四个部分组成。

参考资料：

载货汽车-网络