标志越野307

『壹』 标志307是不是suv一suv与两箱车的差别

307不是SUV，只是普通的两厢车，SUV要比一般两厢车更大，底盘也高，通俗说就是越野车！

『贰』 标志307 怎么样

还行吧，我开一年了，就是起步肉点儿，油耗费点，没别的毛病，我给它喝97的，车音很好呢。

『叁』 关于标致新307的底盘低的问题

城市里开还是跑山路或是越野用？
要是城市里开，底盘要那么高干嘛？要是越野用，还是去买越野车吧，要4驱的哦。

豪华版的大部分装备都不是必备的，只是增加舒适性，要是钱多就买，要是钱少就不买。说实话，豪华版的很多东西都不怎么用的。

『肆』 标致307算是越野型轿车吗奥迪和奔驰都有什么款的越野型轿车，谢谢

标致307不算越野型轿车，更称不上越野，只不过在同级别车的相比下通过性稍微好点，例如CRV,RAV4都称不上越野车。真正的越野车要看他的接近角和离去角，具体数据你在网上查。
奥迪SUV有Q5，Q7, 奔驰的越野车有：GLK 300 GLK 350 ML350 GL450 GL 550 ML63AMG G55 等

『伍』 标志307与标志308的区别

先说油耗：堵车的时候307的油耗并不算低，因为它的自重空载也接近1.3吨。1.6的发动机带着就算是正合适。而且307的发动机调校属于偏高转速输出。所以307在市区比同级车型要高出1个油左右。

动力：2.0的EW10A是首选，但是现在307好像没有2.0的了，因为产能的问题2.0的发动机现在只供308,408，508和c5。1.6的发动机只能说够用，因为无论是307还是308，空车自重都接近1.3吨。所以1.6只能说够用，要想获得更好的动力，需要将车子转速拉高至4000转左右。那时候的车子会很暴躁，这就是高转速发动机的魅力。你要开过2.0的307就会感觉到这车动力牛足，加速线性非常好，不像带T的车，加速时一窜一窜的。动力方面个人还是推荐2.0车型。

舒适度：307的头部空间在这个级别的车里，应该没有对手，大面积的风挡给驾驶员带来了清晰的视野，如果你开惯了307，换了同级别的其他车型你会觉得视野很憋屈。由于307的坐姿比较高，所以坐进去感觉很舒服，前排那两个座椅简直是无敌了，长途旅行的时候也不会感觉累。
操控：柔中带刚的减震调校的恰到好处，总体来说属于偏舒适性的调校，后悬挂虽然是扭力梁式，但是不得不佩服法国人的底盘调校功底，开起来很舒服，甚至媲美于很多所谓独立悬挂的车型。

安全：完全可以媲美德系车和美系车，04年307来到中国，出车祸死亡的例子太少太少了，从欧洲的碰撞成绩上可以看出。307是一款在安全方面给你十足信心的车型。
保养费用：不算便宜，和保有量有一定关系，但是307的保养里程为15000km，即使在恶劣的环境里使用，缩短到10000km也没什么问题。相对来说还是比较划算的。

外观：307是99年在欧洲车展上亮相的。2000年量产，2002-2005年在欧洲非常流行，2002年咱们在开什么车型？普桑？捷达？富康？？ 法国人的设计总是那么前卫，直到08年307第一次该款，变成大嘴，我才感觉这车真的很漂亮。拿现在的新车和307比外观的人让我很无语，拿着十年后的车型和十年前的车型比外观，简直没有可比性嘛。
至于308，就是307的拉皮版，改动了一下外观，内饰风格换了一下，总之没有307实用了。后排座4/6分放倒也取消了。

小毛病：有些异响，同级别的车大多数都有，基本上都是可以排除的。平时过坑过坎的时候慢慢的，我总结，新车一般很少有异响，大多数都是在使用一段时间后出现的异响，总结：大多数都是由于使用不当造成的，所以别把307当拉力赛车用。虽然有着wrc的血统，但是民用车和拉力赛车是截然不同的。4速的自动变速箱偶尔会发发小脾气。所以不是经常堵车的话，还是建议选手动吧。

内饰：307的内饰绝对对的起这个价格，车内装饰部分大多数都是用软性塑料做的，摸起来很舒服，不会硬邦邦的。黑色内饰很苦。晚上橙色的仪表看着很舒服，而且有时候会激起你飙车的欲望哦。
308改了一下仪表盘排档。其他基本上都差不多。

『陆』 标志Cross307怎么样

其实CROSS车型挺忽悠人的，还是轿车底盘，底盘弹簧被增高，但是整体悬架偏软，所以根本不能玩什么越野。而且由于底盘增高影响操控性，另外因为加了那些乱七八糟的套件，增加了重量和风阻系数，真的是得不偿失。所以如果喜欢307最好还是买普通版。如果喜欢SUV就去买SUV好了。

『柒』 标致307的变速箱是什么品牌

标致307的变速箱品牌为爱信的变速箱。

标致307汽车4AT是爱信的手自一体变速箱，质量不错，换挡及时，响应积极，120时速的时候转速大概在3600。标志的自动挡四速变速箱，是使用的日本爱信的变速箱。这款变速箱的特点就是质量相当稳定技术非常成熟。

虽然技术有些老但是是比较省心可靠的变速箱。改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利(速度较高而油耗较低)的工况下工作；

(7)标志越野307扩展阅读：

标致307的变速箱使用介绍如下：

在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶；利用空挡，中断动力传递，以发动机能够起动、怠速，并便于变速器换挡或进行动力输出。

汽车每行驶5万公里，将设备和汽车的电源连接，使用配套的接头将设备和变速器冷却管相接。然后，在发动机怠速状态下，加入自动变速器清洗剂，用脚踩住刹车，逐一更换自动变速器的各个档位，以清除有害的物质。

『捌』 标志307如何识别哪一年的车型

我国每一辆轿车都有一个VIN码(车辆识别代号)，由17位字符组成，这也是车的身份证。大多数可以在仪表板左侧或者风挡玻璃下面可以找到。第十位则代表的是该车的车型年份，不一定是实际生产的年份，但一般与实际生产的年份之差不超过1年，X代表的是1999年，Y代表的是2000年,1则为2001年，2为2002年，依次类推，9代表的是2009年，希望可以帮助到你，想要了解更多，可以关注养车修车网上进行提问。

『玖』 东风标志307显示info doite de Vit是什么意思车子开了一会还会有个三角型感叹号

boite de vitesse的简写,意思是"变速箱"
出现叹号说明变速箱故障

『拾』 307标志车如何

发动机技术陈旧，车重油耗高，来到中国的法系车尤其标致诚意不足，没有把先进的变速器带到中国，依然是老旧的4速变速器。以现在看来307毫无购买的性价比。