越野摩托车不好启动
A. 摩托车启动困难是怎么回事
(1)故障现象
摩托车启动时,电启动时间超过5s还不能启动,连续启动多次才能启动或不能启动,或脚踏启动时间超过15s,连续多次才能启动或不能启动。
发动机启动困难或不能启动属于同一种故障模式,只是故障的程度有所不同,故障的原因及速查思路大致相同,因此综合加以论述。
(2)故障原因与排除方法
摩托车启动困难或不能启动的故障原因主要表现电启动不良、脚踏启动不良、点火系统异常、供给系统不良4个方面。摩托车启动困难或不能启动的故障原因与排除方法见表4-1。
(3)故障诊断流程
发动机不能启动或启动困难的诊断流程如图4-1所示。
图4-9 高压线跳火试验
换上一只新火花塞,踩下启动蹬杆或按下启动按钮,新火花塞电极间仍是火花微弱或根本无火,应做高压线跳火试验。
高压线跳火试验的方法:旋下火花塞帽,使高压线端距汽缸盖4~6mm,踩下启动蹬杆,检查高压线跳火情况,如图4-9所示。若能跳出粗壮的蓝色火花,说明火花塞帽已损坏,应更换;若跳出火花微弱(即高压线端部与气缸盖之间的距离小于4mm时有火花,加大到4mm时无火花)或根本无火花,则说明高压线不良。
故障排除方法:更换高压线。
点火正时不准。若点火提前角与汽缸位置不匹配,即点火正时不准,点火在压缩上止点过前或过后才点火,使汽缸内不能产生足够的爆发力,很难驱动曲轴转动,从而造成启动困难。
在做火花塞跳火试验时,若火花塞电极间能跳出粗壮的蓝色或蓝紫色火花,并发出“啪啪”声响,说明火花较强,应用点火正时灯检测发动机点火是否正时。
故障排除方法:调整点火正时。
化油器不良。化油器是供油系统的主要装置,其性能好坏对发动机工作状态有直接影响,若化油器不能正常工作,就不可能产生需要的混合气,造成发动机启动困难。
检查化油器的方法:松开化油器的放油螺钉,若化油器溢油管有汽油流出,则说明化油器至燃油箱之间的油路畅通。拆下火花塞,若发现火花塞电极潮湿,则应检查化油器有无因浮子室油位过高而溢油。若化油器因浮子室油位过高而溢油,则应拆下并分解化油器。
故障排除方法:检修化油器。因化油器结构复杂,需要弄清其结构原理,掌握修理技巧才能解体化油器。对于初学者,不宜拆卸化油器,以防造成新的故障。
B. 越野摩托车一天不开打不着火
隔夜后的再起动困难【脚踩启动】,热车后可以顺利启动【脚踩启动】,和电瓶的关系不大,就是直流点火,即使电瓶性能下降严重,只要有少许的电能,脚踩也能顺利启动,你的车怀疑冷车状态气门密封不严,如果逐渐的热车也出现此现象,考虑拆缸盖研磨气门,其他位置应该没有问题,可以测试的方法,冷车时拆火花塞,在火花塞孔里注入几滴机油,几滴就可以,然后装好尝试启动,不妨试试,
C. 摩托车早上很难启动什么原因啊
活塞和缸壁之间以及各齿轮之间都比较干涩,摩擦力大,早上气温低,而机械配件热胀冷缩,咬合也会比较紧而引起阻力大,汽油的雾化也没有那么理想,电瓶在低温下放电能力也不强,启动电机转速也没有那么高,点火放电也没有那么强等,这些因素综合起来,会让摩托车在早晨比正常状况下难启动一点的。
点火能量不足引起,早期的交流点火器,低速时候发电能量不足,着车也是困难的,即使是电喷车,数字点火,如果线路老化了,高压包绝缘不好等消耗掉一些能量,同样也不好着车。
(3)越野摩托车不好启动扩展阅读:
注意事项:
1、安全头盔:骑摩托车的时候是一定要带上头盔的,不戴头盔一来交警叔叔看到会罚款,二来安全性也没有保证。
2、慢速行驶:骑摩托车的时候一定不能超速,骑摩托车发生交通事故的很多原因就是因为超速,所以说为了安全,千万别超速,要慢行。
3、骑摩托车的时候尽可能不要带着别人行驶,更不要一下子带好几个人,这样是非常危险的,一旦发生紧急情况,连反应的时间都没有。
D. 越野摩托车不好打火怎么回事
组装的 肯定不匹配 怠速高点 高压线圈 和电打火变压器
E. 越野摩托车打火问题急!
应该是怠速低。正常你的车热车时怠速要比冷车时高,所以你按热车时调得怠速冷车时可能会低。想要解决只要在刚启动后把怠速调好就可以了。还有加劣质的汽油也可能会出现这种情况
F. 越野摩托车几小时不骑就很难打火,每次打火累死了
起动困难大多与化油器有关,可以先清洗一下化油器,重调检查调整化油器的混合比,检查油面是否过低,化油器是否安装不当漏气等,另外也有可能是化油器本身问题,化油器质量太差造成的。检查气门间隙是否过小,火花塞是否不良或电极间隙过大等,这些问题可能自己处理不好,还是去找修车的吧。如果是放了一个月没骑才出现的这种情况,可能是化油器内部有堵塞了,先仔细清洗一下化油器看看。
G. 越野摩托车打不着火
怎么这么简单的小毛病还要研究?110机是最好修的发动机啦,把熄火线剪断试试看打火不?如果还是不打火,就让师傅按顺序挨个检查:高压包、点火器、发动机内的高压线圈。触发器是不容易坏的但是也不排除。
H. 越野摩托车 热车电启动启动不了
第一,电启动启动不了,脚启动是否可以?
第二,如果脚启动可以,那检查一下电启动的时候发动机是否转动,也可以把火花塞帽拆出来看看是否有火花出来;
如果,脚启动可以,电启动不行,但检查后各方面的功能正常,那就把线圈换了,很有可能是脉冲坏掉了,有时候脉冲坏掉了火花也是正常的。