吉利皮卡fx

㈠ 不带大梁的皮卡，吉利远程FX能打得过谁

今天咱们聊的这款车有点意思了，首先吉利博越Pro可能有不少人见过，但是后面带个斗的博越Pro你们见过吗？就是最近，吉利旗下的商用车品牌远程汽车发布的——远程FX皮卡。为啥说它是带斗的博越Pro呢，正是因为远程FX的外观设计大部分都是借鉴的它，各位往下看。

动力层面，据官方给出的信息来看，远程FX将搭载符合国六排放标准的1.8T涡轮增压发动机，其最大功率135千瓦，峰值扭矩为300牛米，官方综合百公里油耗为8.5L。这款承载式车身结构的皮卡，各位觉得咋样，一起聊聊吧。

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㈡ 不用摇号的吉利博越“博越皮卡版”远程FX

看到的就是全部，这台新上的远程FX，看起来就像是2020款博越加了个斗，对比之后它就是博越加了个斗。站在皮卡的角度看，这台远程FX只能叫“所谓的皮卡”，因为一台正经皮卡应该有的承载能力，通过能力，远程FX统统没有，就连背后的斗也别的皮卡小得多。可是如果站在一台家用SUV的立场上，有个斗确实装的多了，车身更大更霸气了，更关键的是在享受SUV品质的同时，不用摇号就能上牌，虽然挂远程的车标，皮卡嘛没那么多讲究。不过吉利此举是给未来的皮卡业务开辟新的道路还是造了一台能力最弱的皮卡断送了皮卡之路，还有待商榷。但这样既解决舒适性又兼顾能上牌的“加斗”做法，只能说是存在即合理。会不会有其他厂家效仿呢？不好说。

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㈢ 吉利远程FX，SUV+皮卡是怎样一种体验

皮卡车给大众的感觉就是皮实肉厚，耐踹经开，什么烂路都能过，既能拉货又能带人。这几年皮卡车在市场上的需求在慢慢变大，去往沙漠戈壁地区经常能看见皮卡车，而且很多地方对皮卡车的限制也逐渐放开，这让本来犹豫要不要入手皮卡车的人果断入手。

精明的车企们看准风向，很多自主品牌都开始研究皮卡车，之前的长城和长安就推出过皮卡车款，吉利再也按耐不住，旗下吉利远程FX终于上市了。

定价上，吉利远程FX全系两种车型，售价分别是11.99万元和12.99万元，和吉利博越的价格差不多，至于能不能有个好销量，就要看用户的需求了，毕竟皮卡车型还不是很受众。

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㈣ 吉利推出全新皮卡远程FX，对标长城炮，皮卡市场将鹿死谁手

随着国内对于皮卡政策的逐步放开，各大汽车厂商也紧锣密鼓地布局皮卡市场。近日吉利的首款皮卡已经正式下线，命名远程FX。

整体看上去很像为了推出皮卡而造出来的产物，象征意义也许会大于实际的功能体验，这样一台皮卡你会觉得它的使用场景是怎样？欢迎下方留言告诉我们。

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㈤ 起售不到12万的吉利皮卡有啥亮点远程FX值不值

随着近几年国内皮卡限制政策的逐步松绑，目前皮卡市场有了回暖的趋势，一些中国品牌皮卡也在逐步由工具车向乘用车过渡以迎合多元化的市场需求，乘用化、轿车化是最鲜明的特征。由于用户和关注度的上升，也让不少国产车企开始朝皮卡这里领域进军，这其中就包括吉利汽车。

综合来说，远程远程FX皮卡是一款基于城市SUV博越打造而来，造型上看起来相比传统皮卡会有些突兀，但在承载式车身基础上打造的前驱皮卡，舒适度更好，从这些角度来说，它都是一款"跨界"皮卡，算是吉利在皮卡领域的一次试水之作。那么，大家觉得这款有着SUV车身的远程FX皮卡会被市场所接受吗？

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㈥ 吉利全新皮卡远程FX上市，造型你一定想不到

11月5日，吉利商用车全新皮卡车型——远程FX正式上市，共推出2个配置版本，官方指导价区间为11.99-12.99万元。新车为吉利品牌首款皮卡，不同于目前市场上大多数皮卡车型，远程FX采用承载式车身，动力接近城市SUV配置，外观内饰设计也和吉利博越PRO较为相似，提升皮卡的乘坐体验，融合了SUV和皮卡的特点，是跨界的尝试。

远程FX的家用属性还体现在车体结构和动力上。承载式车身对于皮卡来说比较少见，一般来说皮卡多采用非承载式车身，刚性强、载重大，拉货越野都更加方便，而新车采用承载式车身、前麦弗逊后多连杆独立悬架，配合乘用化设计的座椅，在乘坐舒适性上处于领先，且车身重量也有所降低。

动力方面，新车采用1.8L涡轮增压发动机，匹配七速双离合变速箱，最大功率184马力，最大扭矩300N·m，与博越1.8T版本采用相同动力总成，在皮卡里算是小排量了，而且并没有推出手动挡和柴油发动机版本。

编辑观点

另辟蹊径，是我对远程FX的第一感觉。乘用化的外观内饰、短小的货箱、智能且富有科技感的内饰配置赋予它精致感，承载式车身、前后独立悬架凸显家用定位。目前国内购买皮卡的家庭少之又少，而皮卡解禁范围扩大、更多城市放宽皮卡进城限制后，适合家用的皮卡确是未来可能的发展方向，远程FX能否以家用皮卡的定位被市场接受，还要看之后的销量表现。

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㈦ 罕见的SUV式的皮卡，吉利远程FX上市，售价11.99-12.99万

最近几年国内皮卡车型市场越来越火了，而且随着各地对皮卡车型限制的放开，皮卡开始成为很多人家用车的选择。目前长城、长安等传统乘用车品牌都开始造皮卡了，吉利汽车终于也通过旗下的商用车品牌远程打造出了皮卡车型了，近日，吉利远程FX正式上市。

动力部分，这辆吉利远程FX皮卡和吉利博越一样，搭载1.8T汽油发动机，最大功率为184马力，与之匹配的是7速湿式双离合变速器。价格上，两款车型分别为11.99和12.99万元，也基本是和博越价格持平了。

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㈧ 神似博越的皮卡期待不远程汽车申报全新皮卡FX曝光

自从国内的皮卡解禁政策开放之后，越来越多乘用性质的皮卡车型上市，大部分车企也是看中了这块市场，加紧推出了自己比较有竞争性的产品。而这些新产品的加入，也给整个乘用化皮卡市场注入了一股新鲜血液，算是促进整个市场的良性发展。

对于目前主流的皮卡来说，一般承载重量会在450-500kg之间。也就是说，这台车其实并不算达到了真正皮卡应该有的载重标准，究竟消费者会不会买单，这也要看这台车上市之后的具体表现了。从动力部分来看，这台车将会搭载一台1.8T的发动机，最大功率为184马力，而且还会满足国六排放标准。根据申报信息来看，新车的百公里油耗为8.5L。最高时速为150km/h。变速箱的信息目前还没有曝光，不过应该还是会采取跟博越PRO差不多的7速双离合变速箱。

写在最后：

整体来看，现在国内皮卡有着比较大的市场潜力，未来皮卡也会进一步向乘用化、高端化以及多元化去发展，这次吉利推出，应该也是为了进一步拓展自身的皮卡市场。

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㈨ 没有大梁的皮卡车 吉利远程FX皮卡下线

擎动点评：近年来政策上对皮卡的解禁范围在不断扩大，皮卡车型也迎来前所未有的市场机遇。作为工具型车辆，皮卡经常要担负一些拉货的任务，而承载式车身结构的吉利远程FX并不适合完成高负载的任务，它较小的货箱更适合完成与SUV后备箱相同的载荷。

今日（8月28日），吉利远程FX皮卡正式下线。新车是以吉利博越PRO车型为基础打造而来，它也将成为国内首款没有大梁的皮卡车。

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㈩ 11.99-12.99万元 皮卡中的“跨界”车型 吉利远程FX车型配置解析

吉利汽车推出了皮卡车型——吉利远程FX，该车基于承载式SUV打造，车身长度更长，有一定实用性。

吉利远程FX皮卡基于吉利城市SUV博越打造，造型有些突兀，特别像后期改的车型。但在承载式车身基础上打造的前驱皮卡，舒适度更好，内部乘坐空间尤其是后排也有更加优秀的表现。从这个角度来看，带个“小后斗的博越”，像是皮卡中的“跨界”车型，舒适和实用兼顾。

配置也比较高，尤其是高配车型。

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