越野单车乐园

1. 骑越野自行车的男人一般什么性格

骑越野自行车的男人一般都是崇尚自由，注意健身，是有一定追求的，有目标的男人，这样的人性格刚毅，做事有始有终，乐观向上！

2. 喜德盛越野单车1000元的怎么样

我记得喜德盛 有款 逐日-D 是碟刹 如果不想要碟刹 可以考虑V刹版本 而且价格会更便宜 基本一千元之内可以搞定

3. 越野公路自行车哪个好点

越野公路车现在国内还是算比较少人玩的，所以车子也是比较少，可以看下NORCO诺客Threshold A2 越野公路车，NORCO是刚从加拿大进入国内的品牌，越野公路车做得比较好，是加拿大国宝级单车品牌，可以到美骑易购看下

4. 东莞可以租骑自行车的景区

东莞可以租骑自行车的景区？我就是东莞的，每天出去骑车，压马路有时也越野。。。 以凤山为中心的东莞虎山郊野公园、同沙水库为中心的同沙生态公园 佛岭郊野乐园 大岭山森林保护区、以松山湖水库为中心的松山湖风景区（我主要是在松山湖周围 两条环湖路上骑）、水濂山森林公园，再远一些可以开车带着自行车去樟木头的观音山。旗峰公园站周边公共自行车接驳系统

将投入试运行

周边14平方公里区域内

将有1200辆自行车可以任你骑

1200辆公共自行车来啦！站点覆盖“北至东城站、南至第一国际、西至华凯大厦、东至虎英公园首末站”，面积约14平方公里的区域。共配置自行车1200辆，设自行车租赁点23个，配套建设一个维修中心和一个指挥调度中心，项目将于下个月投入试运行。

23个站点分布在这里↓↓↓

选用轴传动自行车 防刺充气轮胎

选用轴传动自行车 防刺充气轮胎

东莞公共自行车项目将选用轴传动自行车，相比链式自行车，不易损坏，维修成本低。车架为铝合金制品，车篮等配件均选用较高配置。为兼顾舒适性和安全性，自行车轮胎为防刺充气轮胎。刷“东莞通”卡可租车 一小时内免费

刷“东莞通”卡可租车 一小时内免费

市民滴卡或扫二维码，就可以在站点借车换车。租车费用方面，一小时内免费，超过1小时，每小时收费2元。市民办理“东莞通”卡即可租车。

市民首次租车时，需要进行实名认证并交纳300元的押金。除了在旗峰公园设置一处固定服务点外，初期还将设置多个临时服务点。在“东莞通”卡的其中两个直营网点（东源路文化广场1号楼、鸿福路地铁站），也可以办卡和认证。除了刷“东莞通”卡外，市民也可以通过APP扫码租车，但亦需要实名认证和交纳押金。上班时赶时间，放假时想要郊游，

都可以租车试一试哦。

也许能约上妹子，

一起体会年代浪漫呢。

5. 自行车越野的英文是什么

BICYCLE MOTOCROSS（自行车越野），简称就是我们长听说的BMX

6. 场地赛,拉力赛,越野赛三者有何区别,请个别详细说明

1、意思不一

场地赛：指比赛在固定的场地内进行。

拉力赛：指在1个国家内举行或者跨越国境举行的多日的、分段的长途汽车比赛。

越野赛：指驾驶车辆在野外进行竞速比赛。

2、路面不一

场地赛：路面为柏油平整路面。

拉力赛：是在有路基的土路、砂砾路或柏油路上进行的。

越野赛：场地多为丘陵，山地，沙漠等自然环境。

3、发车方式不一

场地赛：多采用群车发车的方式。

拉力赛：采取单个发车的方法。

越野赛：采用单车发车方式。

4、计算方式不一

场地赛：按照完成固定圈数的时间长短排名。

拉力赛：以每个车组完成全部特殊路段比赛的时间和在行驶路段所受处罚时间累计计算最终成绩。

越野赛：据从起点到达终点的时间推算最终成绩。

5、类别不一

场地赛：是一项竞速比赛。

拉力赛：是一项汽车道路比赛项目。

越野赛：是一项竞速比赛。

7. 单车俱乐部一般有什么活动

有的
经常有单车活动的
在东一环
方圆酒店对面
东方颐景楼下
美国大行自行车专卖店
也就是邓州单车俱乐部
希望可以帮助你！

8. 越野自行车 双碟刹山地车单车都有什么区别吗

自行车有越野车就是山地车，和公路车。双碟刹说的是自行车的刹车是碟刹的，刹车有碟刹和v刹，一般碟刹比v刹好，但低端的碟刹不如v刹！所以越野自行车可以是双碟刹山地车，也可以是v刹山地车！

9. 全世界最出名的十大儿童滑步车平衡车自行车品牌排行榜辐轮王FRW

如果选择国产儿童自行车品牌那确实是多如牛毛,品质参差不齐,鱼龙混杂,儿童自行车安全系数必须是第一位,第二能真正起到强身健体的作用,当下来说国产童车品牌更是多如牛毛,网上到处都是,类似好孩子，捷安特等，不过不少国产童车儿童自行车品牌被曝质量不合格,车架零件油漆甲醛、塑化剂、重金属，苯等有毒物质严重超标,因为对于小孩子来讲,儿童自行车的安全系数必须是第一位的,另外儿童自行车的结构设计也很重要,全球卫生组织认为让孩子进行自行车运动可以真正的促进孩子的大脑和肌肉骨骼发育,让孩子获得一个智力体力相对平衡的发展。儿童自行车运动有如此多的巨大好处,所以,在孩子达到一定年龄的时候,妈妈们可以考虑给他们买一辆高品质的儿童自行车,让孩子在运动娱乐中快乐成长。
下面就为您转载分享一下自行车行业协会官方公布的全球十大户外运动童车儿童自行车品牌排行榜吧。
Marmot 土拨鼠
MARMOT中文名土拨鼠,俗称旱獭。Marmot土拨鼠由美国高端自行车品牌CANNONDALE前任总裁等人联合创立,堪称自行车界的法拉利。 Marmot土拨鼠自行车公司是全球顶级的自行车制造商,也是目前世界上生产运动型自行车最专业的自行车品牌之一。Marmot土拨鼠品牌作为全球27.5寸/650B自行车始创者而著称。

FRW 辐轮王
FRW辐轮王是全球著名的老牌运动赛车自行车品牌,1939年意大利杰出世界自行车冠军克劳迪奥-布鲁西在意大利的拉文纳创立了FRW辐轮王品牌,专门生产山地公路赛车和运动健身自行车,其高端自行车的造车技术和工艺更是达到了单车制造行业的巅峰,FRW辐轮王作为自行车文化的先驱者与引领者,被公认为全球最成功的顶级高档自行车品牌之一。
TYRELL 泰勒
TYRELL泰勒品牌是一个名叫TYRELL泰勒的德国自行车选手于1912年所创立的,代表了自行车行业的最高造车工艺。一向低调的TYRELL泰勒,却是有着一百多年的历史。TYRELL泰勒产品以经典纯手工打造为主,基于高超的研发设计和卓越的品质性能,代表着无与伦比的匠心技术,主要卖给那些真正懂得什么才是最好的自行车的人。
TITUS 钛特斯
美国三大顶级自行车品牌之一,TITUS钛特斯更是全球赫赫有名的最早制造钛合金自行车的品牌,其早在1991年前就开始生产钛合金,是钛合金自行车制造的开创者,其制造技艺已达到登峰造极的地步。由于TITUS钛特斯自行车档次实在太高,售价十分昂贵,所以认知度不高。除了钛合金,TITUS钛特斯越野和全山地避震自行车都是全球首屈一指的。
CASATI 凯莎迪
意大利,一个对于“美”有着特殊的热爱和执着的国家,百余年来,无数精美的设计诞生于这片土地,又走向全球,成为人们竞相追捧的璀璨明珠。1920年,彼得罗•凯莎迪(Pietro Casati)在米兰北部的小镇蒙扎(Monza)创立Casati凯莎迪品牌。100多年来,Casati以极致的造车工艺精神,创造出类拔萃的造车哲学,演绎成无懈可击的自行车美感,这就是来自意大利米兰手工的精湛艺术。
Orbea 奥贝亚
ORBEA奥贝亚是西班牙自行车制造业的龙头,其于1840年诞生,最初是一个枪支生产商;后于1930年开始涉足自行车领域,其总部设在西班牙的巴斯克地区。由于ORBEA人对自行车的热爱与忠诚,ORBEA总是不断思索着如何创造更美更好的自行车以符合众多单车爱好者的需求。ORBEA主营产品包括自行车、头盔和骑行服等。
Ghost 酷驰
GHOST酷驰是德国本土一线品牌。年销售12万台整车。目前在欧洲最大的自行车市场德国市场排名第五,人车合一,是酷驰GHOST自行车公司的理念。
Focus 福克斯
FOCUS福克斯自行车公司是德国一家涵盖整个运动型和竞赛型单车范畴的国际性品牌。FOCUS为运动员、娱乐竞赛者和有潜力的年轻单车爱好者设计单车,他们全都在杰出的价比中,体验到了高品质。
Ktm 自行车
KTM品牌1953年创立于奥地利,1964年推出第一辆KTM自行车,完全自行设计、开模、生产、组装,累积身后的造车工艺。KTM最大特质就是对品质的坚持与负责。
Fuji 富士
FUJI富士在1920年成为日本最风行的自行车品牌,不仅是日本市场上的领导品牌,在当时更是囊括了各项在日本举行的赛事。接著,富士的工程师们更著手研发世界级的比赛用车,以研发出更快、更轻及更耐用的设计。
以上全球十大进口儿童自行车品牌排行的自行车品牌均以产品超高品质和性能安全卓越而著称。
备注:以上全球十大进口儿童山地自行车品牌排行榜专业资料转载于自行车行业协会官方网站

10. 山地车轻度越野是什么意思

山地车越野等级分为xc，am，fr，dh，efr，xc级别又分为轻度xc，言外之意就是可以飞跃30厘米左右高的，台阶或者飞包什么的。以下是介绍
什么是XC、AM、FR、DH、EFR、DS、DJ、4X自行车-什么是XC
Cross Country(XC):越野自行车。绕圈赛专用车,因骑乘里程长，需耗损最多体力，故设计取向轻巧，越野赛中主要是赢在爬坡之上，而不是在下坡，为了追求更有效率的姿势，在骑乘时，把手比较低。选择比较窄的车胎。为了取得更快的速度，轮胎中间的胎纹尽量的减少，只保留位于外胎边缘的颗粒以增加转弯的抓地能力。这样的山地车通常是使用80-100mm的减震前叉或者后减震，并且重量合适。为达到轻量化的目的，车架和配件通常使用重量轻的材料制造。所以XC自行车也通常比其他自行车要脆弱。前后的减震器使用气压为介质，这样可以尽可能的减少重量。一些型号的XC自行车没有减震，而是使用硬叉，在尽可能轻量的情况下，也更加依赖车手的技术来对抗复杂的地形。XC自行车的重量通常是9公斤至14公斤。XC骑行是最普遍的一种自行车骑行运动。典型的XC地形一般被认为是爬山多于下山，并且不包括任何的特技。
自行车-什么是AM
Enro(All Mountain，AM):全山地自行车。这样的车比XC自行车重很多，重量一般在14公斤到16公斤之间。它们拥有更长的减震，通常是使用150mm前后减震，中高端车辆还可以调节减震的行程。来自Freeride骑行运动所开发出来的减震器，使这种车辆可以和XC一样上山，下山。
自行车-什么是FR
Freeride(FR):自由骑行山地车。此种车辆和Enro(AM)有相似之处。但不强调轻量的需求，而是更加看重减震的效果。算是DH和XC的综合版。FR自行车趋向于更长更好的减震，8寸或者更长的后减震都是很正常的配置。它的零件设计以强度为标准，因此整车重量更高。FR自行车比其他自行车更加”万能“。然而在爬山或者低速时，由于头管角度问题，整车的灵活性下降。FR车架的角度甚至大于DH自行车。这样提高了越过小障碍物的能力。FR自行车提供了越过自然地形障碍物所需要的角度。FR自行车的重量通常是14公斤到20公斤。FR爬山通常是为了到达某一地区，所以FR车型在爬山时还是有一点效率的。一辆坚固的FR价格昂贵，同时在爬山时也不为车手提供舒适的骑行感受。下山时，它为FR骑士提供了更好的操控性，但FR骑士却只能推着它上山。另外当您要花许多的时间?骑登山车的时候，一个舒适的坐垫就变得相当的重要。FR共分两种：多用途登山车 Multi-Track Bike，旅游登山车Touring Bikes。
自行车-什么是DH
Downhill(DH):坠山自行车，落山自行车，速降自行车。它的重量更加高，通常超过20公斤，拥有8寸（200mm）或者更高的减震行程。虽然很重，然而DH比赛中的车辆却是尽可能的轻量。它们强壮异常，拥有大而高的齿轮，柔软的减震，只是为了下山而设计。减震常常调试得能吃进整个行程的40%（也就是很“软”拉），在颠簸的弯道中提供足够的抓地力。车头部的角度通常在64度。DH山地车比赛是山地车科技创新最多的领域。许多制造商都有自己的赞助车手。DH骑行和它名字一样，就是下山或者坠山。由于时常是高速下山，许多DH车辆只有一个齿盘，一个护盘和导链。DH山地车比赛已经成为山地车中最为鲜明的一种竞赛类别。但是就算如此，很少有下坡赛的山地车能撑到赛季结束，大多数的dh到一半的时间就已经不能使用了！至于脚踏方面，下坡赛的选手需要同时考虑到自锁脚踏与能随时移动的脚踏。以利需要时支撑保持平衡之用。选择什么样的脚踏要看骑行的环境和需要。
自行车-什么是EFR
EFR (Free ride Extreme)，极限自由骑，以RED BULL RAMPAGE为代表。坠山，飞越，玩命为主。要求车子异常坚固，整车除了强度还是强度，软尾。避震行程200MM左右。
自行车-什么是DS，DJ,4X
DS(Dual slalom):双人弯道赛，类似4X。国内常说的飞包车，也常常说的是DS。 DJ (Dirt jump)，也就是土坡腾越了，表演性的玩法，对车的要求类似DS，硬尾，对头管强度要求高。避震行程100MM左右 4X(Mountain Cross,4X racing):这是一种崭新的骑行风格。4个车手比赛下山，类似BMX，首先撞线者胜。这些车辆可能是拥有3至4寸后减震的全减震车辆，也可能是硬尾的车辆。而且车架非常的结实。前后都有导链器。前叉较松弛，车架后叉较短，中轴位置较低，都是为了更好的操控和加速。
自行车-什么是 Bike Park, Trials,Singlespeed
Bike park：自行车极限公园，有各种U台，练技巧的好地方，表演性玩法，对车的要求类似Urban。Trials:攀爬自行车。这样山地车用途是很明显的，攀爬。它们几乎没有减震。竞赛规则要求车辆配置有多级齿盘，但是很多车手从来就不用换档。许多非竞赛车手使用低速，高扭矩的单速配置。现在的攀爬车几乎都没有了坐垫。它们是山地车中极轻的一种，重量在6公斤至11公斤之间。这使得攀爬车的机动性更高。 SingleSpeed:单速车，是最贴近生活的一种山地车。它只拥有一个齿轮比。在骑行中更多依靠车手的力量和技巧。轮组通常是29寸的。她常常是全硬，钢架的车，需要身材合适的车手骑行于教平坦的路面上。