玛莎拉蒂越野油电混合

① 玛莎拉蒂Ghibli混动版发布，性能可媲美3.0T车型

近日玛莎拉蒂正式发布了旗下首款混合动力车型-GhibliHybrid。该车最大的亮点就是搭载了一套2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统的动力组合，不仅成为了该品牌旗下的首款混动车型，同时该车也成为了Ghibli车型最新的入门版本。

该动力总成最大功率为330马力，峰值扭矩450牛·米，这样的性能参数与现款的3.0TV6车型的表现属于同一水平。厂商公布的该车0-100km/h加速时间为5.7秒，极速为255km/h，相比3.0T车型的5.5秒和267km/h的表现，这台2.0T+48V轻混车型的性能还是非常不错的，同时优势是相比3.0T车型，GhibliHybrid的油耗表现将提升明显。

其实该车本应该在今年4月的北京车展就能与大家见面，但由于当时的疫情影响发布会被迫推迟。目前该车已经正式发布，另外据悉该车将在今年年底前正式在国内上市，至于售价如何，会不会给我们带来惊喜，让我们拭目以待吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

② 玛莎拉蒂这款最畅销的车型，将推史上第一款混动版

日前，玛莎拉蒂发布了其品牌电动化的战略，未来将把Ghibli、GranCabrio和GranCabrio车型逐步转换为新能源车型。而作为玛莎拉蒂旗下最畅销的车型Ghibli将成为其历史上第一款混动车型。原本有望在今年的北京车展亮相，并将在年内正式上市，由于疫情影响，官方已延期举办。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

③ 玛莎拉蒂首款四缸混动车型，Ghibli Fenice全国限量10台！

日前，从玛莎拉蒂官方了解，旗下全新GhibliFenice混动车型于7月17日在中国首次线上亮相，并且全球限量50台，中国仅限量10台，官方指导价为91.88万元，定位为中大型车。

对于部分消费者来说，拥有一台玛莎拉蒂意味着高人一等的财富能力，同样寓意着自己能够拥有凌驾于他人消费能力之上的实力，而内里的种种缺陷均指向玛莎拉蒂在市场上不被看好的前景，希望玛莎拉蒂在“转营”电气化的道路上不是背道而驰。

④ 首款玛莎拉蒂Ghibli插电混合动力版车型，有望于北京车展首发

说起纯正的意大利跑车品牌，有法拉利，兰博基尼，还有被长久以来人们赋予与它们平起平坐身份的玛莎拉蒂，当然不管你说是微商专属也好，买排气送车也罢，玛莎拉蒂纯正的意大利血统是不争的事实，一直以来迷人的声浪就是它的亮点，据悉，Ghibli混动车将亮相今年4月下旬的2020年北京车展。根据此前的计划，玛莎拉蒂在2020~2023年之间推出10款新能源车型，Ghibli插电混动版也应该是该计划的第一步。

此外，玛莎拉蒂未来产品规划的新能源车型将是一款全新跑车，该车将提供电动化版本可选。另外一款全新SUV将在投资近8亿欧元的卡西诺工厂生产，新生产线将于2020年第一季度末启动，首批试装车有望在2021年下线。生产制造部分，将生产全新跑车的摩德纳工厂正在升级中，以配合该车的电动化版本生产。为生产全新GranTurismo和GranCabrio，FCA集团对都灵工厂投资8亿欧元。未来，玛莎拉蒂将更加强调意大利本土制造的重要性。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑤ 玛莎拉蒂Ghibli混合车型将发布，全新SUV车型定位或在Levante之下

近日，在玛莎拉蒂宣布推出新电动系列的同时有消息称，新款SUV的首批量产车型将于今年年底前下线，2021年玛莎拉蒂全新SUV车型将正式上市，比之前的预期提前了一年。

这些车型中，距离我们最近的应该就是有望在2020年车展发布的Ghibli混合动力车型，不过由于疫情的影响，预计4月的北京车展可能要延期举办。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑥ 首款玛莎拉蒂Ghibli插电混合动力版车型将于今年四月推出

据国外汽车媒体报道，玛莎拉蒂将于今年四月推出首款混合动力车。在2019年夏天，玛莎拉蒂发布了最新的产品路线图，其中包括2020年发布的Levante、Quattroporte和Ghibli改款车型。而玛莎拉蒂Ghibli将成为该品牌的首款量产电动车型。
报道称，玛莎拉蒂将在今年4月下半旬的2020年北京车展上推出Ghibli混合动力车。这款运动型轿车将采用插电式混合动力总成，但目前尚无确切的细节。
Ghibli插电混动版有望巩固玛莎拉蒂在中国的地位，并使该品牌达到严格的欧洲排放标准。虽然这个意大利品牌尚未正式公布2019年的销售数据，而是要到2月6日才会公布，但市场研究机构JATO Dynamics估计，它在这两个关键地区（中国和欧洲）的汽车销量都有所下降。
从今年到2023年，玛莎拉蒂总共将推出不少于10款新车型，这是该品牌近年来最大规模的新车攻势。其中最令人兴奋的应该是一款全新的跑车，据传它将于今年5月上市，配备纯电动和燃油动力系统。
玛莎拉蒂将在2020年晚些时候推出新款Levante和Quattroporte车型，它们也将配备电动动力总成。
明年和2022年，GranTurismo coupe和GranCabrio将推出新一代车型，作为玛莎拉蒂电动化计划的一部分，它们将采用零排放动力系统。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑦ 2021成都车展：首款混动SUV 玛莎拉蒂Levante锋芒版实拍图解

动力方面，Levante Hybrid搭载了2.0T发动机+48V轻混系统的动力组合，发动机的最大功率为335马力，最大扭矩450牛米，碳排放量降低了18%，升功率165马力/升。

对比燃油版3.0T的Levante，2.0T锋芒版只在功率上降低了20马力，扭矩低了50牛?米，但两款车型百公里加速均在6秒左右，动力差异并不会太大。而且玛莎拉蒂团队还专门针对这台2.0T四缸引擎的声浪做了精心调教。传动系统方面，新车匹配了8速手自一体变速箱，提供普通模式、I.C.E（增强型控制与效率）模式、运动模式、越野模式四种驾驶模式。

总结：玛莎拉蒂Levante作为品牌唯一的SUV车型，自诞生以来一直以“桀骜不驯”的样貌世人，此次锋芒版的推出可以算是首次改款设计，但内外设计上遵循了Levante原有的蓝本。

在电气化时代的今天，玛莎拉蒂也在积极寻求转型，而这辆Levante 锋芒版就是玛莎拉蒂首款采用混动系统的车型。对于玛莎而言，推出混动车型也只是全面进军电气化前的一个过渡。无论玛莎拉蒂的品牌力如何，对于车迷朋友来说，珍惜当下。

⑧ 玛莎拉蒂莱万特有插电式混合动力汽车吗

目前莱万特仅有3.0T和3.8T纯汽油车型在售，并且只有3.0T排量符合国六排放标准。官方也没有说明未来会不会推出插电混合动力车型，不过确定2022年将会全新换代莱万特，也许那个时候会推出插电版甚至可能会推出纯电版，毕竟现在是大势所趋。

⑨ 首款混动玛莎拉蒂，全国限量10台，Ghibli Fenice限量版

豪华车本来就很吸引人了，限量版的豪华车更是让人欲罢不能，那如果是一辆不过百万的限量版豪华车呢？是不是瞬间小心脏蠢蠢欲动了？感觉努努力也不是那么遥远！最后再给你加个码，这辆限量版豪华车还是混动的哦！它就是2021款玛莎拉蒂GhibliFenice限量版，全球限量50台，全国限量10台，厂商指导价91.88万，定位中大型车。

时尚是一种轮回，而豪华之所以叫被追逐，因为它是对经典的一种传承。现在很多有历史的豪华车都已经变了样，有的是为了顺应时代，有的只是单纯地为了生存，但不管它们怎么变，骨子里还是最开始的模样。玛莎拉蒂GhibliFenice限量版，无论你欣不欣赏，都不可否认，它的位置还在那。

图：来源于官方

文：Susan

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑩ 2021上海车展：家族首款混动SUV 玛莎拉蒂Levante Hybrid图解

传动系统方面，新车匹配了8速手自一体变速箱，提供普通模式、I.C.E（增强型控制与效率）模式、运动模式、越野模式四种驾驶模式。