越野晕沙子

❶ 越野车沙漠穿越以后回来发动机仓沙子怎么处理

应该是整车技术有关，发动机当然是主要，现在欧美车厂的汽车多为电子辅助，这些东西科技含量高但是在极端气候下容易坏。而日系车一直在技术上达不到（确实技术达不到欧美汽车电子那种高标准）。所以在纯越野车上依然保留高水平的机械技术。这些...

❷ 安装防沙板，真的可以让越野车从沙坑中拖离吗

越野人的车上要有很多不可少的装备，能称得上越野老炮儿，必然明白其中的重点。胎压表，气泵，补胎工具一个不能少，除此之外，防沙板也是重中之重，这种既能自救也能他救的实用装备，这期内容，小编就和大家一起分享防沙板在我们越野过程中的用途。

防沙板的用途—脱困救援

越野经常会遇到的问题就是陷车，针对陷车我们有无数种脱困方式，拖拽，人力挖泥，扒沙。

防沙板适用于一般陷车范畴（未担住大梁、底盘的情况）内的陷车自救。在放置防沙板前，我们应先清理好轮胎行驶方向侧的沙子，需要注意的是，挖的时候一定要让防沙板（脱困板）与轮胎成一定角度，这样当轮胎猛然施力时，沙板能够被榨取出最大的摩擦力。当然这是针对单纯的轮胎陷住，并未担住大梁以及底盘的情况下。

❸ 汽车方向盘打死被沙子挡住孟加油会不会搞坏

汽车的方向盘被打死，沙子挡住，这时候你猛加油，主力会非常的大，对变速箱是一个很大的伤害，就是业内所说的，烧箱子。所以一定要谨慎驾驶，因为你开的这种车，不是那种扭力非常大的纯越野

❹ 大家怎么清理越野车上粘的泥

怎么会擦不掉呢？擦不掉就继续用力擦，但是别想能擦到新的一样，因为沙子打过车身，会产生细纹，里面藏的泥是不可能擦掉的！

❺ WOW希利苏斯沙子都刷在哪里的最好有图，谢谢

主要在安其拉之门附近，那边多
记得背的时候吧视觉效果开最大，那样的话比较远的地方就能看到冲天的灰尘了
背沙只能走路，骑马会在上马的地方丢下沙子
盗贼和小D以及FS比较有优势的啦
LR的话建议不要随便开猎豹，路上怪够密集的

❻ 汽车陷进沙地怎么办

对于没有沙漠乃至越野经验的人而言，遇到非铺装路面，也就是烂地，特别是沙地，很多车子都容易陷进去。
陷进去之后，不少车主都会踩油门尝试脱困，大多数的情况下，车子都是在刨坑。
结果就是越陷越深。因为现在大多数的车都是使用HT胎而不是MT胎和AT胎。
这是HT轮胎
适用于城市道路，对于烂地而言比较吃力。

这是MT轮胎
一般在恶劣的路况采用，宽阔的轮纹是保障了越野的通过性。

这是AT轮胎
越野车标配轮胎，越野性能好。

特别是海边的沙地，也许你停车的时候，沙地还有水份，沙子没那么松散，但海水退去之后，你再启动车辆离开的时候，基本就很容易陷进去沙子里面了。
君威哥的一位朋友就是这样。他的秋名山弯道战神，五菱宏光(参数|图片)就这样扑街了。

如果是前驱并前转向的车型还好，可以一边踩油门一边左右打方向盘，利用沙地高低面尝试脱困。
而五菱宏光就惨了，后驱车，一脚油门上去，垂直刨坑，果断陷入其中。
对于这样的情况，非常容易脱困，垫木板增加摩擦或者挖平前方道路，让轮胎的摩擦力增加即可。
君威哥我，经常带着一把小铲在车上，这次就可以派上用场了，一下子就让五菱宏光脱困。

把车轮前方的沙土哇平，让车轮增加摩擦力不再刨坑就OK了。

最好有一个人在车尾推一下

顺利脱困

至于准备一把铲有什么好处呢？除了越野之外，户外生存和反身都不错的。
个人推荐德国折叠式工兵铲。
那么对于一些烂泥地呢，挖坑就没那么容易了。这个时候采用这个办法会比铺木板容易一些。

不好的就是怕折断或者打到翼子板。

❼ 一辆运沙车一次能运385千克的沙子现在要运运三吨重的沙子质量晕八次能运完吗

385X8
=3080千克
=3.08吨>3吨
答：运8次可以运完。

❽ 今天去小沙漠去玩越野，我处于好奇，开同学的途胜在沙子中画圈，结果马力太小，车陷到里边了我也没用他们

要么没油，要去油路堵了

❾ 越野车陷在有水的泥沙中,起不来怎么办

如果是汽车的前面驱动轮陷入坑里，由于坑对轮的阻力过大，驱动轮提供的牵引力无法抵抗坑的阻力，车辆就无法移动了，这时如果坑两边是土质或砂质地面，可以找来镐、铁锨等工具把轮胎前后的土地铲除一些。
铲除附近的松土后，再发动车时要注意，先前进几步，如果轮胎还是空转就再向后倒车。当车辆移动时，下面的人要及时用砖头把轮胎挡住，以免又跑回坑里，这样慢慢的挪动车辆会很快回到平道。
如果坑的位置比较低，即使铲除了轮胎前后的地面，但还是需要几个人帮助推一下车，或者向后倒或者前进，一鼓作气的把车辆开出来。

❿ 什么越野车玩沙子比较好

那要考虑你越什么样的野了，揽胜的评价很高，但是跑沙漠不如兰德酷路泽，进沙子以后很难修理。跑那种怪石嶙峋又不是奔驰的对手。但是不考虑两种极端的情况下，揽胜是最好的选择。