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北京吉普2500能越野吗

发布时间: 2021-09-05 12:58:17

A. 北京jeep2500怎么样

我自己开一辆2500,两驱的。缺点:加速慢,油耗高,最高时速130左右,大毛病没有小毛病不断。优点:安全,档位分明,后备箱大,视野好。

B. 北京吉普2500现在买还考虑吗 ,车怎么样05左右多少钱合适,要是建议买,四驱还是两驱,旧车废油吗,

2500这车很好!但二手车不能光看年份!还要看多少公里!有没有越野使!有没有改装过。一般正常情况下!05年的车都应该跑到1万2至1万5公里!价钱在4万上下。四驱可能要贵个5000左右。之前有个朋友收了个06年的2500,是个女士开的!没有改装及越野,两驱,跑了9万多公里!4.5万拿下。如果同年份、同颜色、同款的两驱和四驱差价很大!建议买两驱!因为两驱改四驱只用花4000元。至于费油问题!百公里13个左右!也要看保养。因为我哪朋友购买的是一位女士的车!就平时拉着自己的ATV(沙滩车)玩。女也不吸烟,也不玩纯越野,所以车内比较整洁且没异味。个人感觉!我朋友哪车买的很值,这种车况价钱应该在5.5万以里。

C. 北京奔驰SUV-Jeep2500

价格: 10.96-13.89 万元 外形尺寸(长/宽/高): 4300/1794/1700mm 排量: 2350-2744 cc 原产地: 美洲 所属: Jeep2500 理论油耗: 10.0-10.5 升/百公里 优点: 经济的越野车选择,四驱版改装潜力大 缺点: 小毛病较多,两驱版只有越野车的外表 综合评分:6.9 外观:6.9 内饰:6.4 操控:6.7 安全性:6.8 油耗:6.1 品牌:8.6 Jeep2500系列介绍 北京吉普汽车有限公司生产的Jeep2500系列产品是引进美国克莱斯勒公司的先进技术,同时结合中国实际情况进行改进的轻型越野汽车,具有安全舒适、用途广泛、环保经济等优点。该产品采用了美国克莱斯勒公司先进四轮驱动技术及重载悬挂系统,充分保证了车辆的越野能力和通过坏路及雨雪湿滑路面的能力。Jeep2500系列产品既适用于在城市环境下使用,即各种平坦路面和高速公路上行驶,又可在各种坏路、无路地带(如沙漠、雪地、沼泽等)行驶,并能克服各种障碍(陡坡、台阶、壕沟等)。 Jeep2500系列车型均装备2.5升加强型多点燃油喷射发动机,先进的燃油喷射系统是根据中国道路、气候、燃油等诸多因素重新标定的,它保证发动机时刻运转在最佳工作状态,为传动系统输出了强劲动力。发动机排放管理系统配置了氧传感器,形成发动机燃油喷射的闭环控制,装备美国原装三元催化装置,排放达到欧洲Ⅱ号标准。 目前,Jeep2500为其所属系列下的最新车系。

D. 北京吉普2500有哪些优点

吉普2500的改装潜力很高

优点:采用克莱斯勒公司先进四轮驱动技术及重载悬挂系统,充分保证了车辆的越野能力和通过坏路及雨雪湿滑路面的能力。既适用于在城市环境下使用,即各种平坦路面和高速公路上行驶,充分体现SUV的本意。外形一改小切诺基的古老外形,给人眼前一亮的感觉。

缺点:内饰平平,桃木内饰与整车风格不相配。除了外观,与旧切诺基没多大区别。价格能再降一点就很有竞争力。

功率:78/4800 kw/rpm

排量:2500cc

售价:13.86万

评分:★★★

(载自网络)

E. 北京吉普2500进沙漠能行不

可以的,轮胎得放气加大与地面的接触面积或者换宽胎,最好不要单车进去,以免没有救援照应。

F. 谁知道 北京吉普 的切诺基7250和切诺基2500还有切诺基213有什么区别 哪个的越野性能好些现

2500 和213都是化油器的,7250是电喷的, 化油器的跑起来比较有劲,加速也很快,同样也比较耗油,但现在你买来的,都是老家伙了,老家伙你可懂,三天2头出毛病,个人建议还是7250,如果车况良好,可以建议购买,玩车的人也都知道,
吉普改装起来,也很帅气,开起来也很舒服,

G. 骑士的骑士骑越野性能与北京吉普2500有差别吗

没有区别,之所以用骑士这个名字是因为克莱斯勒不再授权北汽集团使用jeep这个标志

H. 求北京吉普2500的缺点

其他再没了

吉普2500唯一的缺点就是油耗太大

就是车型有点老

I. 吉普2500的试驾感受

离合器踏板、油门踏板和刹车踏板的位置没有变化,感觉很合理。油门踏板和刹车踏板的反馈力调校得比较适当,能及时反应行驶的情况。离合踏板变得比较“轻”了,操纵起来更省力。
分动器手柄和手刹的位置偏右侧,操纵很方便。变速杆位置中置,有些偏前,使得换挡时手行程稍远,但还是很清晰、到位的。
切诺基的方向盘以“轻巧”出名,Jeep2500也依然如此,只要发动机点火之后,助力转向系统就即时生效,此时方向盘顿时变得“很轻”,无论是泊车还是“移库”,都毫不费力。
虽然切诺基车身看起来比较大,但在公路行驶时很易操控,只要时速不超过130Km/h,都会觉得车辆很听话。 提高了高速行驶能力
498QAE可以说是一款十分经典的发动机了,属直列四缸的电喷汽油发动机,这款发动机从技术上看没有什么特别的亮点,属于很成熟的技术。
05款Jeep2500的发动机有所改进,发动机的最大输出功率提高到了85Kw,比起早期Jeep2500的78Kw来说有近10%的提高,增加了05款Jeep2500的高速行驶能力,虽然最大扭矩只增加5N.m达到185N.m,但其最大扭矩输出由原来的3200rpm降低到了3000rpm,更好地满足了越野行驶的需要。
05款Jeep2500依然采用了日本爱信的变速箱与分动器,总的来说,发动机和变速箱的配合不错。
坐上驾驶员座椅,踩紧离合,转动钥匙点火,车身轻轻一抖,发动机启动了,感觉基本和04款Jeep2500一样。挂入一挡,给油起步,正常公路行驶时,发动机转速维持在2000转上下,如果离合控制好,二挡起步没问题。在三挡时,深踩油门,可以把发动机转速提高到4000转以上,此时配合发动机的轰鸣声,动感十足。 吉普250005款Jeep2500基本没有变化,依然采用了乘载式车身,这在硬派SUV中是很少见的,这样的设计可以减轻全车重量,同时也能提高车辆的公路行驶性能和乘坐舒适性,但在越野时,觉得车身的抗扭刚度稍有不足。
作为重视越野性能的硬派SUV,Jeep2500前后采用的是非独立悬挂和整体式车桥。前悬挂为螺旋弹簧加杆系结构,后悬挂采用的是变刚度钢板弹簧结构。整体悬挂偏硬,吸震性稍差。这样的设计,使得Jeep2500的公路乘坐舒适性受到一定的影响,但路感很清晰,车身垂直运动小。
Jeep2500采用的是和Jeep牧马人一样的Command-Trac四驱系统,该系统是一套简单的可连通式四驱,有2H(两轮后驱)、4H(高速四驱)和4L(低速四驱)三种驱动模式。通过操纵分动箱手柄,可以在行驶中进行两驱和四驱的切换。没有前后桥差速器锁,一旦前、后轮同时各有一个车轮打滑,车就无法前进了,考虑到Jeep2500四驱版的用户,很多是越野爱好者,这样的情况也很可能会遇到,不能不说是个缺陷。 安全性提高
05款Jeep2500最重要的改进在于装备了带EBD功能的ABS系统,从而大大改善了Jeep2500的制动性能。原来Jeep2500虽然已经由“前碟后鼓”改进为前后4轮全部采用碟刹,刹车性能因此有了提高,但由于没有ABS系统,在高速行驶还是容易出现抱死现象,可能使车辆发生失控现象,在装备了带EBD功能的ABS系统后,再急刹车时,车辆受控性良好,大大提高了行驶安全性能。

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