北京吉普2500能越野吗
A. 北京jeep2500怎么样
我自己开一辆2500，两驱的。缺点：加速慢，油耗高，最高时速130左右，大毛病没有小毛病不断。优点：安全，档位分明，后备箱大，视野好。
B. 北京吉普2500现在买还考虑吗 ，车怎么样05左右多少钱合适，要是建议买，四驱还是两驱，旧车废油吗，
2500这车很好！但二手车不能光看年份！还要看多少公里！有没有越野使！有没有改装过。一般正常情况下！05年的车都应该跑到1万2至1万5公里！价钱在4万上下。四驱可能要贵个5000左右。之前有个朋友收了个06年的2500，是个女士开的！没有改装及越野，两驱，跑了9万多公里！4.5万拿下。如果同年份、同颜色、同款的两驱和四驱差价很大！建议买两驱！因为两驱改四驱只用花4000元。至于费油问题！百公里13个左右！也要看保养。因为我哪朋友购买的是一位女士的车！就平时拉着自己的ATV(沙滩车)玩。女也不吸烟，也不玩纯越野，所以车内比较整洁且没异味。个人感觉！我朋友哪车买的很值，这种车况价钱应该在5.5万以里。
C. 北京奔驰SUV-Jeep2500
价格： 10.96-13.89 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4300/1794/1700mm 排量： 2350-2744 cc 原产地： 美洲 所属： Jeep2500 理论油耗： 10.0-10.5 升/百公里 优点： 经济的越野车选择，四驱版改装潜力大 缺点： 小毛病较多，两驱版只有越野车的外表 综合评分：6.9 外观：6.9 内饰：6.4 操控：6.7 安全性：6.8 油耗：6.1 品牌：8.6 Jeep2500系列介绍 北京吉普汽车有限公司生产的Jeep2500系列产品是引进美国克莱斯勒公司的先进技术，同时结合中国实际情况进行改进的轻型越野汽车，具有安全舒适、用途广泛、环保经济等优点。该产品采用了美国克莱斯勒公司先进四轮驱动技术及重载悬挂系统，充分保证了车辆的越野能力和通过坏路及雨雪湿滑路面的能力。Jeep2500系列产品既适用于在城市环境下使用，即各种平坦路面和高速公路上行驶，又可在各种坏路、无路地带(如沙漠、雪地、沼泽等)行驶，并能克服各种障碍(陡坡、台阶、壕沟等)。 Jeep2500系列车型均装备2.5升加强型多点燃油喷射发动机，先进的燃油喷射系统是根据中国道路、气候、燃油等诸多因素重新标定的，它保证发动机时刻运转在最佳工作状态，为传动系统输出了强劲动力。发动机排放管理系统配置了氧传感器，形成发动机燃油喷射的闭环控制，装备美国原装三元催化装置，排放达到欧洲Ⅱ号标准。 目前，Jeep2500为其所属系列下的最新车系。
D. 北京吉普2500有哪些优点
吉普2500的改装潜力很高
优点：采用克莱斯勒公司先进四轮驱动技术及重载悬挂系统，充分保证了车辆的越野能力和通过坏路及雨雪湿滑路面的能力。既适用于在城市环境下使用，即各种平坦路面和高速公路上行驶，充分体现SUV的本意。外形一改小切诺基的古老外形，给人眼前一亮的感觉。
缺点：内饰平平，桃木内饰与整车风格不相配。除了外观，与旧切诺基没多大区别。价格能再降一点就很有竞争力。
功率：78/4800 kw/rpm
排量：2500cc
售价：13.86万
评分：★★★
（载自网络）
E. 北京吉普2500进沙漠能行不
可以的，轮胎得放气加大与地面的接触面积或者换宽胎，最好不要单车进去，以免没有救援照应。
F. 谁知道 北京吉普 的切诺基7250和切诺基2500还有切诺基213有什么区别 哪个的越野性能好些现
2500 和213都是化油器的，7250是电喷的， 化油器的跑起来比较有劲，加速也很快，同样也比较耗油，但现在你买来的，都是老家伙了，老家伙你可懂，三天2头出毛病，个人建议还是7250，如果车况良好，可以建议购买，玩车的人也都知道，
吉普改装起来，也很帅气，开起来也很舒服，
G. 骑士的骑士骑越野性能与北京吉普2500有差别吗
没有区别，之所以用骑士这个名字是因为克莱斯勒不再授权北汽集团使用jeep这个标志
H. 求北京吉普2500的缺点
其他再没了
吉普2500唯一的缺点就是油耗太大
就是车型有点老
I. 吉普2500的试驾感受
离合器踏板、油门踏板和刹车踏板的位置没有变化，感觉很合理。油门踏板和刹车踏板的反馈力调校得比较适当，能及时反应行驶的情况。离合踏板变得比较“轻”了，操纵起来更省力。
分动器手柄和手刹的位置偏右侧，操纵很方便。变速杆位置中置，有些偏前，使得换挡时手行程稍远，但还是很清晰、到位的。
切诺基的方向盘以“轻巧”出名，Jeep2500也依然如此，只要发动机点火之后，助力转向系统就即时生效，此时方向盘顿时变得“很轻”，无论是泊车还是“移库”，都毫不费力。
虽然切诺基车身看起来比较大，但在公路行驶时很易操控，只要时速不超过130Km/h，都会觉得车辆很听话。 提高了高速行驶能力
498QAE可以说是一款十分经典的发动机了，属直列四缸的电喷汽油发动机，这款发动机从技术上看没有什么特别的亮点，属于很成熟的技术。
05款Jeep2500的发动机有所改进，发动机的最大输出功率提高到了85Kw，比起早期Jeep2500的78Kw来说有近10%的提高，增加了05款Jeep2500的高速行驶能力，虽然最大扭矩只增加5N.m达到185N.m，但其最大扭矩输出由原来的3200rpm降低到了3000rpm，更好地满足了越野行驶的需要。
05款Jeep2500依然采用了日本爱信的变速箱与分动器，总的来说，发动机和变速箱的配合不错。
坐上驾驶员座椅，踩紧离合，转动钥匙点火，车身轻轻一抖，发动机启动了，感觉基本和04款Jeep2500一样。挂入一挡，给油起步，正常公路行驶时，发动机转速维持在2000转上下，如果离合控制好，二挡起步没问题。在三挡时，深踩油门，可以把发动机转速提高到4000转以上，此时配合发动机的轰鸣声，动感十足。 吉普250005款Jeep2500基本没有变化，依然采用了乘载式车身，这在硬派SUV中是很少见的，这样的设计可以减轻全车重量，同时也能提高车辆的公路行驶性能和乘坐舒适性，但在越野时，觉得车身的抗扭刚度稍有不足。
作为重视越野性能的硬派SUV，Jeep2500前后采用的是非独立悬挂和整体式车桥。前悬挂为螺旋弹簧加杆系结构，后悬挂采用的是变刚度钢板弹簧结构。整体悬挂偏硬，吸震性稍差。这样的设计，使得Jeep2500的公路乘坐舒适性受到一定的影响，但路感很清晰，车身垂直运动小。
Jeep2500采用的是和Jeep牧马人一样的Command－Trac四驱系统，该系统是一套简单的可连通式四驱，有2H（两轮后驱）、4H（高速四驱）和4L（低速四驱）三种驱动模式。通过操纵分动箱手柄，可以在行驶中进行两驱和四驱的切换。没有前后桥差速器锁，一旦前、后轮同时各有一个车轮打滑，车就无法前进了，考虑到Jeep2500四驱版的用户，很多是越野爱好者，这样的情况也很可能会遇到，不能不说是个缺陷。 安全性提高
05款Jeep2500最重要的改进在于装备了带EBD功能的ABS系统，从而大大改善了Jeep2500的制动性能。原来Jeep2500虽然已经由“前碟后鼓”改进为前后4轮全部采用碟刹，刹车性能因此有了提高，但由于没有ABS系统，在高速行驶还是容易出现抱死现象，可能使车辆发生失控现象，在装备了带EBD功能的ABS系统后，再急刹车时，车辆受控性良好，大大提高了行驶安全性能。
