越野车过坑洼路面响声
Ⅰ 汽车遇到颠簸路有嘎吱响声的原因
1，检查底盘胶垫是否磨损。
2，球头等是否缺油。
3，减震磨损或者质量不好。
每辆汽车都有一个共振点，共振时的车速各不相同。一般认为共振时车速越高车的质量越好。普桑100左右就出现共振，而大奔200时才出现共振。你的车把空调打开后，感觉车子抖，这不是共振，是发动机功率不足。
关于发动机共振的原因：“能够引起发动机共振的因素有很多，首先大家要知道共振和异响的区别，因为这是两个完全不同的概念。其实很简单，前者的表现是有震动感，而另一个是发动机有噪音。
Ⅱ 车轮过减速带有吱吱声，什么原因呢
你好，这个车辆过减速带发生的异响，我看其他的回答都没有回答正确，其实我们车辆如果是经过减速带的时候发生的底盘异响，注意是底盘异响！如果你说的是车身异响的话，可能问题就比较复杂了，我就不在这里给大家分析今天我就给大家分析一下，过减速带时，车身底盘发生的异象一般出现在哪些地方！
◆减震器
上图就是我现在正在更换的一辆越野车的前减震，这辆车的车辆故障就是在过减速带或者稍微有一点烂的公路的时候，就会发生筐筐筐的异响，这是由于这辆越野车的液压前减震已经损坏的非常严重。液压减震系统已经失效了，所以会发生非常大的异响，而如果我们是减震器轻微损坏的话，也会发生类似的扣扣的声音
◆平衡杆
说到平衡感的话，可能我们很多车主朋友都对这个东西不了解，给大家普及一下：平衡杆就是为了平衡左右两边轮胎上下活动的幅度，假设你左边轮胎过了一个大坑，左边轮胎就会跳动得非常大，而平衡杆就连接了左右轮胎的减震器，用来平衡单车轮胎较大的波动！
而我们看到上图的平衡感，是有一个小连接杆，通过胶套连接的，这时候我们的胶套如果损坏了，或者有间隙了，也会在轮胎过减震器上下波动的时候产生异响！
◆下悬臂球头以及胶套
我们的汽车悬架总成，就是通过这一根三角形的下悬臂，连接到我们的车架前桥上的，因为我们的轮胎要左右转动，所以在轮胎连接处有一个可以活动的球头，这个球头在我们长期轮胎抖动中可能发生松旷，而放松过后，就可能在我们过减震带或者坑洼路面时，产生较小的异响，类似于金属撞击的声音！
所以如果我们过减速带或者坑洼路面发生的印象是从底盘处传来的话，我们需要着重检查着前面几个地方！前部底盘发生的异响，几乎都是从这几个地方传来的！
Ⅲ 汽车过颠簸路面时有些异响，如何解决
奇瑞 风云2两厢汽车过颠簸路面时有些异响，
首先需要区分确定是底盘还是车身钣金件导致的响声，一般车子开久了，底盘件会磨损导致可能性很大，需要着重检查。
据你的描叙，车子只行驶600Km，需要对底盘件的连接固定螺丝进行检查，并紧固到位，很有可能是行驶一定里程后，各部件磨合使用后配合好了，有一定的松动间隙了，需要重新紧固到规定力矩的原因。
新车在一定里程（2000-3000KM）是需要到4S店进行首保，都会要做汽车全面的检查与维修的，你的问题需要及时反馈给服务人员，请4S店专业的技术人员进行排查并解决。
希望可以帮到你。
Ⅳ 就是车辆在过坑洼路面时后轮咯吱咯吱的或者吱吱的响。左后轮稍微严重点，走平坦的道路时没事
关于您所咨询的问题是这样的，针对于车辆行驶在颠簸路面时左后侧底盘会产生吱吱异响的问题，建议您重点检查左后悬挂系统存在相互运动的各个部件是否存在固定松旷或者装配异常的现象，也有可能是上述部件出现异常磨损而导致的，比如减震器等部件，但是检修此种车辆行驶过程中产生的异响最好是进行现场试车检查，只要在试车的过程中异响能够出现，那么根据异响产生的条件以及声音的性质特点和出处等进行综合分析后就可以轻易的做出准确的判断，此种异响在经过现场试车检查后是很容易判断和排除的。
Ⅳ 汽车过不平路面时坐在车里听见异响，怎么解决
过不平路的时候有异响 去检查下地盘 看看 各个胶套 都是否完好 觉得减震硬 两种可能 一是本事减震就是硬 一般运动版的车 减震都硬 属于正常现象 二 是减震漏油了 造成避震的效果不好 去检查下减震
Ⅵ 汽车低速行驶过坑洼路面右前侧异响
这个问题的影响面试很宽的 具体情况还是要去修理厂检查的 估计问题可能在以下几个方面1.减震器顶胶损坏；2.减震器损坏；3.减震器缓冲胶破裂；4.平衡杆小连杆松旷；5.下肢臂球头老化；6.下肢臂胶套破裂；7.副车架螺丝松动走位。您可以重点观察这些问题，应该就在这个范围内。望采纳谢谢
Ⅶ 轿车过坑洼路段车底有构件松狂的响声怎么回事
轿车过坑洼路段车底有构件松旷的响声原因如下：
1 减震器渗油。
2 转向球头或下支臂球头松旷磨损。
3 元宝梁胶套松旷。
4 压力轴承磨损或胶座变形有间隙。
5平衡杆胶套变形等
Ⅷ 车前轮走坑洼路时总是咯噔咯噔的响，感觉是减震器坏了，可为什么换了之后还是有那种声音
汽车前轮过颠簸路咯噔咯噔响通常是三个原因造成的，一个是减震器平面轴承损坏，一个是下摆臂球头松旷，一个就是平衡胶套松旷间隙过大。
汽车的减震器平面轴承又被称为压力轴承，常见于汽车麦弗逊悬挂中，是以弹簧避震器作为承重支柱存在的，损坏以后是会直接影响到汽车性能，导致汽车的驾驶感受变差的。当汽车经过颠簸路段出现很大胎噪并且还有跑偏现象的话，就说明损坏程度比较严重，悬架也可能会被损坏，致使汽车的转向系统失灵，最危险的就是会
换完还有异响那可能性就多了
顶胶老化弹簧干涉。横拉杆球头毛病。下摆臂胶套老化。刹车钳机构间隙导致碰撞
Ⅸ 车行至颠簸路面有响声
去4S店叫技师看一看
Ⅹ 一辆汽车只有在经过坑洼路面行驶是有咕咚咕咚的异响，请问是什么原因
我的现代新胜达一过坑洼路面前面就咕咚咕咚响，换过球笼，平衡杆，顶胶，还是咕咚，后来我让检查一下发动机支脚垫，有两个支脚开裂，换上完美解决问题。多花了我好几百大洋，还好换上的都是新件，换到了自己的车上，也没啥坏处。