越野车跟轿车追尾货车

① 追尾大货车责任怎么划分

交通事故的责任是由交警来划分的，交警根据事故发生的原因来作判断。

小车超速行驶追尾大货车，因为小车驾驶人违反我国道路交通安全法，所以小车驾驶人本身要付主要责任，但如果遵循以人为本的原则，货车也许要负事故的次要责任，造成人员伤亡的由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿，具体需要交警部门做出责任认定！

法律依据：

根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定：

第七十六条机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：

（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。

（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

第七十七条车辆在道路以外通行时发生的事故，公安机关交通管理部门接到报案的，参照本法有关规定办理。

(1)越野车跟轿车追尾货车扩展阅读：

相关法律法规：

根据《中华人民共和国道路交通安全法》

第七十三条公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。交通事故认定书应当载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。

第七十四条对交通事故损害赔偿的争议，当事人可以请求公安机关交通管理部门调解，也可以直接向人民法院提起民事诉讼。

经公安机关交通管理部门调解，当事人未达成协议或者调解书生效后不履行的，当事人可以向人民法院提起民事诉讼。

② 相同状况下，suv追尾大货车比轿车安全吗

相同状况下suv是会比轿车安全一点，因为suv底盘比轿车高，所以轿车容易钻到大货屁股底下让驾驶舱直接撞到大货的后箱板，suv的车头会撞到大货车的后箱板引起发动机舱主动溃缩，保护了驾驶舱的位置少受些冲击力。

③ 小车追尾大货车

多少你会占点责任，首先道路两侧没有规定可以停车，还有你没有防止安全标示提醒后方车辆，但主要责任还是后车。如果已放置安全提醒标示那后车就全责。

④ 一般来说追尾都是后车责任，最近北京南四环那越野车追尾机械车，机械车没有及时救人造成越野车着火

追尾事故中，有三种情况是属于前车全责： 1、前车在非其专属道行驶。比如高速公路（部分城市内快速路也有）上，一般情况下最左边车道是快车道，大型货车不得行驶，比如驾驶小车追尾大型货车，前车负全责。城市公交车专用道也会出现这样的情况。 2、实线紧急变线。行驶过程中，如该道为实线道，有车辆超车扒头，导致刹车不及追尾，交警经事实调查明确，可判前车全责。 3、高速行驶状态下，前车紧急刹车导致追尾。这个是最难以判断的，交警经过测量刹车痕迹和事实认定，可判前车全责。但也有情况是刚起步时有人突然从车头越过，导致紧急刹车致追尾，这种情况下是判后车全责。还有一种情况就属于非法的了，前车是非法行驶，没有驾照了，或者没有行驶证或者双证过期了，如发生追尾，后车如无明显违反交规的情况，则通常判前车全责。

⑤ 追尾大货车还卡在车尾，SUV被高速拖行数公里，货车司机不知道

追尾大货车还卡在车尾，SUV被高速拖行数公里，货车司机不知道

相信很多车主在路上行驶时，如果遇上大货车的话，都会莫名有一种压迫的感觉，“珍爱生命远离大货车”，这句话已经成为了很多司机的行车警告。

说了这么多小编在这里还是要告诉大家：“珍爱生命，远离疲劳驾驶”，这样不仅仅是对自己负责，也是对别人负责。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑥ SUV车和轿车的安全性哪个高

首先我要说的是安全性高的车？所谓安全性高的是什么意思？

我先抛开一切的技术 如ABS，EBD，TCS，LDWS等都是主动安全设计！什么驾驶员瞌睡预警系统、轮胎压力监测警告系统、发动机火警预报系统、前照灯自动调整系统、盲区监控系统、汽车间信息传输系统、道路交通信息引导系统、自动制动系统、紧急呼叫(SOS)停车系统、灭火系统以及各向安全气囊系统等，各种自动避撞系统；利用近红外技术开发各种能监测驾驶员行为的安全系统；高性能的轮胎综合监测系统；自适应自动巡航控制系统；驾驶员身份识别系统；安全气囊和ABS/ASR。

这些技术都是不是每台车都有的,都不是最重要的！！！都是用钱搭起来的~！！

下面的话，信不信随你！
买车安全第一，省油第二。主动、被动撞，血比油贵，选一体成型骨架！
如果有钱的话，不太介意油耗的话，尽量选择车身较重和较大的车！ 例如较重和较大的SUV和越野车！ 非承载车身！例如欧美的大型SUV!!!这些车相对小车来说的安全性是最高的！！保持可控的车速是危险发生时唯一的救命稻草。安全带保安全 ！！十次事故九次快，这句话还是很有道理的！

下面这些话这跟所谓的爱国没有关系，只跟爱自己的命有关系！！

少买日韩的车，车皮太薄了，不是薄？是特别薄！特别是国产化的日韩车！！国产车和欧美现在的小车也很薄！现在什么宝马奔驰的小车都很薄！！但比日韩的厚硬一点，在大家都戴安全带的情况下，有时候就是一点点的差距就够了！其实因为一般小车都有开到一百多公里时速！就是70或80这样的速度现在的小车不管是日韩和国产还是欧美的小车，因为小车现在的制作工艺都是轻量化的，无论从刚性还硬度来说都不可能承受得住这个速度的撞击！无论是你撞上去还是别人撞上来！就是主动撞和被动撞都是很致命的！按道理来说，能跑一百多公里时速的车或者东西，一个人在里面，这个东西或者车的刚性，硬度厚度应该和军用车货车军和用越野车的厚度一样才行！当然不需要和坦克这么好！听到这里，那你可能会说，这样的话大家都去开坦克最安全了？？我想说是的！！ !如果可以的话，其实每个人都是开着坦克是最安全的！如果说坦克很舒服，可以开很快很省油的话！！！

下面想谈谈国产车的中安全一点的车，跟 话题可能没有关系！！！可以了解一下！

好了，那么自主品牌买什么车，你要安全性高的！本人只推荐SUV,而且要车身大和重的！如果你有钱的话，不在乎油耗的话，最好去买欧美最纯正的SUV，例如NBA球员坐的那些SUV!!!一百万左右，这些车相对小车来我认为是最安全的！！

我这里说的安全性高最要是说车在车祸之后，不管是主动还是被动撞的！车身或者驾驶室能够尽量完好或者说不要变形得太离谱！什么是离谱？？就是60 80时速不要断成两截的！车祸中，断成两截的车辆，实话实说，日本车、德国车，都有。可见车祸中，巨大的力量，足够让车车断开。不过，实话实说，我目前还没有看到有大梁的车子，断成两截的。例如雅阁和凯美瑞会断成两折！！例子是雅阁婚礼门！！车身也不能够随便车身和车顶就被撕碎肢解了！例如泉州逍客车祸！！这种情况下，什么ABS，EBD 安全气囊系统等都是神马浮云了！！

好了，说正题！！当然你说自主品牌的，大概就十万到二十万左右的车吧！说回来自主品牌，SUV非承载车身！ 比不上欧美的重和大，如果买回来了以后在使用中也肯定会有这样那样的小问题搞到你很心烦！！但是价格摆在那那里！！ 在使用的出现各种小问题机率来说，确实自主品牌比不上日韩和欧美的！！ 有时候还要看人品的！我这里推荐的SUV就不说动力和小问题方面的了！主要是安全性高的！！！！

我推荐下面这些SUV， 都是非承载式车身，这种结构的最大优点就是车身强度高，钢架能够提供很强的车身刚性，也有利于提高安全性，对于载重车和越野车来说这一点非常重要。另外驾驶过这种车的人应该有所体会，悬挂对路面颠簸的反馈在车内的感觉要轻微很多，这是因为有些车的车身和底盘之间采用降低振动的方法连接在一起，所以在走颠簸路面时更平稳舒适一些。一般非承载式车身用于越野车或者卡车比较多。

威麟X5 陆风X8和X9 华泰特拉卡 驭胜 长城H3和H5 陆霸 猎豹黑金刚 等等

最后还有说一句 ，SUV底盘高，重心高，高速转弯翻车机率高！！这个要注意的！！ 前后夹击的问题。开车最怕被前后夹击了。如果前面是大车，后面是大车，小车在中间，那时非常可怕的。如果说有60时速以上的话，这样的情况下，如果你的车不是SUV非承载车身的，不管是宝马奔驰也好，日韩车也好，一般很难留下活口！！这情况下，上面的这些推荐的车可能会比普通的小车好很多了！

但是还有一种情况！ 小车最怕削头。车辆最怕的碰撞到比前引擎更高的东西，比如追尾大货车，如果车辆切入了大货车的车尾，剩下的，就是薄弱的A柱和驾驶员的头，这是多么可怕啊。所以，轿车最怕追尾大货车。SUV车身较高，比一般轿车好一点。不过SUV的高度，在大货车前面，也是浮云。所以，请大侠们注意，远离大货车，估计SUV追尾较高的大货车，前排人员，也很危险啊。

下面的话跟选车没有关系！

汽车是一个具有天使和魔鬼双重身份的工具。现在人们的生活可以说完全离不开它。但它也给
人类带来巨大灾难。2005年，全国就有十万多人直接死于车祸。死亡人数甚至超过了一场大规模的战争。 尤其是高速公路建设在全国的加快，车祸更是将死亡人数不断快速提升，具体原因就是高速所致。

上了高速公路，汽车至少要在80－120公里/小时的速度下飞驶，在这一速度下的任何车辆，包括军用装甲车在内，如果发生任何形式的碰撞，都将使人体遭受重创。 我在英国欧洲汽车实验室进修工作过三个月，一辆军用装甲车作120公里/小时的直接碰撞试验，11个数字机器试验人显示全部受到致命伤害！

可以这样作个形象描述：当我们以100公里/小时的速度在高速路上飞驶时，我们其实就是骑在
一个发动机上狂奔，车身轿体其实就如一层薄纸，只是挡风避雨而已。黛安娜的奔驰防弹汽车，基本上就是大约100公里/小时的速度，撞在桥墱上车身解体，全车人致命。 因此，速度其实就是真正的高速路车祸杀手。 这就是为何原来全国路况很差的条件下，车祸死亡人数还并不多的原因。

交通事故是那么可怕，一刹那间，就会夺走了人的生命。现在路上的车辆越来越多，马路越来越拥挤，同时交通事故也越来越多，每年，有多少的生命被夺走，有多少个家庭被破坏，有多少人要失去亲人了。

生命是可贵的，生命也是脆弱的，珍惜自己的生命，珍惜他人的生命。

⑦ 货车追尾小车导致小车撞上了上面的小车该怎么处理

根据事故的描述，如果现场有视频监控证明上述事故过程，你车碰撞部分的事故应该认定黑色越野车的全责，但如果没有视频证据证明上述事故的话，就需要看事故现场的相对位置了，如果黑色越野车已经完全进入你方前方车道，而白色轿车正处于变道过程，那么这个事故可能就会分成两部分而且对你方不利，黑色车后方车损认定货车的全责，而前方车损认定白色轿车的全责。

⑧ 货车与较车追尾的图是什么标识

事故多发