越野摩托车油门响应
A. 越野摩托车油门会忍到是怎么回事
检查空滤、化油器和排气管是否堵塞，化油器混合比是否不对，风门是否使用不当，油面和油针高度是否不正确，火花塞是否不良，点火器、高压包和磁电机定子线圈是否有问题，以及它们之间的接线是否有虚接情况，电门锁开关是否接触不良，汽油是否不好等。
B. cr250越野摩托车的油门反应为什么这么灵敏
把油门线调到有2厘米左右的自由间隙。缓慢加油，就比较容易控制摩托车了。请给采纳。
C. 越野摩托车发动着但是油门没反应怎么办,车走不了
看油门拉线有没有断，拧一下油门顺着油门拉线看化油器节气门动不动要是没反应就是拉线断了，要么就是加油器坏了（油门手把）东西坏了可以更换解决，暂时先把化油器上面怠速螺丝（上面有个弹簧）用十字起拧紧先回去再说，手也可以拧动
D. 新买的越野摩托车大油门不走，只有中小油门才有劲 跑不快
新买的摩找车大油门不走，中小油门反而有劲，这种情况可以检查空滤、化油器、排气管等是否堵塞，化油器是否调试不当，风门是否有问题，新车这些也有可能会出问题，象空滤也可能会因运输途中车子倾倒、翻滚等使机油倒灌进空滤，使滤芯不通气，这些都可能会造成加不上大油门。
E. 越野摩托车猛的加油门跑一会感觉油上不去
因为后轮驱动
摩托车加油门猛一下往前冲；是因为摩托车大多是后轮驱动，猛一加油门，发动机瞬间转速加大，此时如果变速器处于有档位置，发动机必然会驱动后轮，这时后轮猛的得到一个速度前行作用力，而前轮由于惯性，会依然保持静止，前后出现速度差，此时整个车身就会形成一股冲劲，所以从车身侧面看就会看到猛一冲的一个特别明显的作用力。如果摩托车处于空挡位置，如果猛一加油此时车子基本不会出现这股冲劲的。
其次，在日常骑行摩托车的时候，必须暗号道路交通规则及车辆使用说明书进行骑乘，这种动作比较危险，所以安全永远是第一位的，另外这样操作车辆容易损坏车辆零部件，所以一般不可以这么操作。
F. 小越野摩托车 冷车给油门 给到底 启动坏了
你的车淹缸了，开缸放油，清洗一下化油器，油门线也要从新拉一下，火花塞检查一下，有没有坏，或者换个新的。以后千万不要冷车给油启动，车子经不起这样的折腾。
G. 踏板摩托车油门响应慢
如果发动机转速很高才能起步，就是后边的离心式离合器磨损了。更换之即可。几十块钱。
H. 高手进来看看，关于摩托车加油门反应慢是什么原因
1、空滤器堵塞，通气量下降。
2、该车估计应该使用了BS化油器，一般来说可能存在一定延迟（因为其柱塞是由气压自动调节的）。
3、可能存在库存时间较长，或JS之前加过油，时间长了，汽油挥发余下的杂质影响了柱塞、量孔的正常工作。
(8)越野摩托车油门响应扩展阅读
节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。它上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是汽车发动机的咽喉。
节气门四行程汽油机大致都这样子。 节气门是当今电喷车发动机系统最重要的部件之一，它的上部是空气滤清器空气格，下部是发动机缸体，是汽车发动机的咽喉。
车子加速是否灵活，与节气门的脏污有很大的关系，节气门清洁可以减轻油耗更可以使发动机灵活而有劲。而节气门该不该拆下来清洗，也是车主们讨论比较多的焦点。
参考资料
网络-加油门
I. 摩托车油门反应慢而且回油慢
是不是在冷机的时候操作的，如果是的话应该是化油器的问题，可以调一下配气螺栓试试，
如果不是，那么点火器和火花塞换掉试试，是4缸的，点火器要4个的，再一个检查一下4个缸是不是都有运行，排气会不会塞，这样要是还不能找出问题所在，那应该去给专业店的维修店检修一下。
也可以把化油器柱塞调一下，让油门的行程变短些！
J. 摩托车油门响应慢半拍
正常情况，加油门时不要过猛，慢一点加油就会缓解的，容易启动，不建议再调整，简单问题简单处理，不要搞得太复杂，