cdx四驱越野

① 有懂车的朋友吗，求问讴歌CDX四驱系统怎么样

讴歌质量可以，其实讴歌原本是美国的，只是后来本田收购了，二楼说的也没错，讴歌CDX是讴歌车系最出名的车款之一，以混动出名，而且外形也比较好看，省油也是事实。

② GLB配4驱 / CDX加推A-Spec版，30万买豪华SUV你选谁

幸福的烦恼是什么？抛开柴米油盐，手握30万预算买车，面对挑花眼的选择，那必须算是其中之一。不过，选车不能漫无目的，如果将筛选条件加上“豪华品牌”“SUV”之后，也许选择就变明朗一些了。恰好最近一期的工信部，奔驰GLB和讴歌CDX这两款豪华入门SUV均有新动作，浩哥就来跟大家聊聊这两款车。

在浩哥看来，运动风格的A-Spec车型，配上更具科技感的I-MMD的混合动力系统，可是这辆讴歌CDX的最具诱惑的顶配版本。当然，售价也是相当顶配就对了。

总结

奔驰GLB和讴歌CDX，两款均是豪华品牌的入门佳作，但却呈现出大相径庭的差异风格。精致却功能性十足的奔驰GLB，更像是一个面面兼顾的文科生，能满足消费者各项需求；

而讴歌CDX则更像是一个苦心钻研动力系统黑科技的理科生，懂得欣赏他的人，必定不太理会旁人的目光，要知道A-Spec风格加入已经是相当进取的做法了。至于两款SUV该怎么选？也许就看你是文科生还是理科生好了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

③ 棕色四驱混动版讴歌CDX，两年的用车感受

说起买车，在我上学的时候就挺喜欢开车，大二就拿了本。本来想拿下本来就去买车，不过当时技术还不熟练，父母都说买了新车怕蹭了比较心疼，所以老爸就先让我拿他的车练手，练了几年了，如今技术也是越来越熟练，而且工作也有一段时间了，就和父母商量，计划买辆新车，预算定的是30万，主要是想上下班使用，还有就是我节假日的时候经常跟朋友出去玩，所以这次就想买辆suv，底盘高，通过性好，还有就是动力要够强，虽然喜欢开车，不过对车的性能方面不是特别了解，所以一开始就是在论坛上面看，最终经过几个月的艰难选车过程，终于入手了讴歌CDX，当时也看了好几款车，感觉最后还是CDX更让人满意，看着很有运动气息，内饰也是很豪华，配置也挺齐全的，整体都是比较满意，就果断入手了，下面给大家看图。

切换模式是这样旋转的。

④ 讴歌CDX的越野能力如何城市越野够了吗

之前试驾过，。刚上路的时候，我就觉得这车开得很平稳，过路障的时候减震效果也很好，也没啥噪音。运动模式时，整辆车都紧绷起来，提速特快，我整个人不自觉地就向后倒了，有种坐过山车的刺激感，再配上模拟声浪，就感觉自己真的是在赛道上飙车，那个感觉贼爽！越野能力在城市SUV里算挺不错的了！

⑤ CDX四驱版下雪天开怎么样

在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上，我们见到了换了“鞋”的CDX。在冰面上驾驶，雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力，橡胶在极端的气温下也有着更高的极限，不会轻易硬化开裂。

多说一句，CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本，182马力的动力输出配上8速DCT变速箱，本田的最新动力科技都用在这辆车上了，我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现。

教练在我们上车前讲到，虽然在舒适模式下车辆会更加稳定，但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感，而在运动模式下，后轮能获得更多的驱动力，这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作，在安全的前提下，我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目。

看看地面，都是积雪，但这下面可都是厚厚的冰层，经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰，这都是冰面行驶的小陷阱。看到桩桶了吗？那就是第一个项目，在冰面上漂移画定圆。

虽然有着四驱系统的CDX能让驾驶者更轻松的掌握漂移的技巧并享受其中，以至于我成功漂移了几圈后下车的时候都觉得肚子饿了，实实在在是花了大把的脑力和体力。

今天的冰雪试驾本来我是抱着“豁”出去的心情出发的，但是经过教练的指导后发现操作并不难，其实很多驾驶技巧都是要慢慢练习而成的，要想每次都能潇洒的漂移过弯，还需要多多修炼呀。

⑥ 讴歌CDX你想看的四驱撒野和你未知的讴歌救援

（讴歌CDX车主本猪提醒您：看完全部图文大概需要约30分钟，谆谆告诫大概影响约30年）当“救援理赔”四个字出现时，虽然还是寒冬，依然阻止不了你们这些吃瓜群众，冒着大雪纷至沓来！来，你就赚了！别以为作为汽油车主，叫救援的几率，远远不会有那些电动爹多。但话不能说绝，万一你趴窝了呢？万一你在风大雪紧、山陡坡急、零下二十度、夜不见五指的森林里趴窝了呢？没错，冬天瓜贵，不会让你白吃，我，就是在上面这个情况下，趴窝了。至于如何救援，如何理赔，如何有个完满的结局……请先从俺这台四驱小讴的塞罕坝+乌兰布统之行开始看起呗~恰好，当月正是这台CDX提车一周年，不经风雨不见彩虹，不被趴窝不行万里，经历过这次林海雪原的穿越，经历过深山雪夜的救援，这台小C从座驾变兄弟，更将陪我心所想，行所向。感恩~如果你带错瓜了，西瓜带成了冬瓜，那就先慢慢吃，边吃边看——

提车贴：“不争C位、不飙车D、也不装X”—CDX四驱顶配红内魅版提车

用车贴：C位体验如何？满一万公里，送点评一篇！——四驱智享纪念.魅版

口碑帖：【优选V口碑】面面俱到的讴歌CDX

祝各位看官——新年快乐，讴歌未来！

⑦ 预算30万，买全时四驱的越野车有哪些推荐

我们宁夏贺兰山下，二十年的斯巴鲁森林人，八十多万公里，正常保养，没毛病，一百六七十万公里的丰田沙漠王，正常保养，进出矿区，正常保养，质量能比装甲车！

⑧ 爱车讴歌CDX小试身手，爬爬山，越越野

今天开着我的爱车去爬爬山，越越野，开着我的爱车去玩越野去，当然越野等级分为很多种，CDX是一台入门城市SUV，跑跑普通级别的越野还是能玩的起来的，大家玩的时候也要量力而行，毕竟车子是自己的，这种估计拿车去越野损坏了保险公司是很难赔付的，首先来说说1.5T越野感受吧，在入门级别越野场地，CDX的爬坡，抗坑，抗打滑能力还是有着一定的输出实力的，像我今天拍的越野场地来说无任何难度的可以玩耍起来，我觉得在加大一个难度CDX也是可以胜任的。动力悬架还有抓地力都完全没问题，主要还是看底盘通过性去衡量，别挂坏底盘也很重要。话不多聊上图分享来了。

这附近有落石，我还是赶紧离开吧。

⑨ 讴歌CDX1.5T四驱和RDX两驱那个超控好，还有隔音那个好，油耗相差大吗

肯定RDX好咯！差距一个级别了！！！
油耗来说CDX混动和这俩车差距巨大！！自己去试驾！！