皮卡挂档难挂

A. 汽车档位不清晰 很难挂档

汽车管家为你解答：

检查下排挡杆下小球头的尼龙套，这个破损了，就是你说的这个故障现象。
这个检查要打开变速箱的上盖，就行了。

希望帮到你。

B. 汽车挡位很难挂挡是什么原因

档位难挂或者挂不进档位可能是以下几个原因造成：

1． 排挡杆总成内部出现了故障，排挡杆内部的齿轮磨损了，导致排挡杆卡住，前后拉动很吃力。所以导致无法挂挡和挂挡困难的故障出现。

2． 排挡杆内部的P档锁止电磁阀出现了故障和刹车开关出现了故障。为了安全考虑，防止车辆启动时误挂入其他档位，所以会有这个P档电磁阀，这个电磁阀需要接收到刹车踏板的信号才会释放。 所以这2个部件是相关联，只要其中有一个部件出现了故障，就会导致排挡杆无法从P档推出挂入其他档位。

以上2点是最常见的自动挡无法挂挡的主要原因，具体的还是需要检查下车辆之后才能确定故障点。

减少这个故障发生的概率，按照挂挡的要求来操作。每次挂挡时把刹车踏板踩到底。不要踩到一半就挂档位，这样会损伤锁止电磁阀，排挡的齿轮和刹车开关。

C. 福田皮卡的排档杆打着了挂挡特别吃力是什么原因

挂档费劲 有很多故障会引起， 首先你要先说明你的车是什么车型 还有之前的状况，我先简单介绍几个故障原因 和解决方法， 1 检查齿轮油，由于天气冷了 温度低 造成变速箱齿轮油 粘稠度高，这样也会出现挂档困难，解决方法 更换冬季齿轮油。 2离合器问题， 离合器分离不彻底 也会出现 挂档 退档困难 挂档时 需要使劲往里塞， 退档吧 又使劲的往下拽，这种情况需要调节一下离合器高度（看看有没有自由行程）事情在严重点 那就需要更换离合器片。 3 挂档线问题，我先说一下这个档线的外表是橡胶 塑料包装， 里面是钢丝线，线是有间隙的。 档线用的久了，出现进水 或着灰尘 生锈；起毛（钢丝毛刺）等等 都会影响挂档时阻力增大。这种情况需要更换挂档线， 在一个就是车型问题 比如吉利自由舰 的挂档线就比较费劲。。

D. 长城皮卡挂一档很费劲

原始人对于您说的一挡不好挂的问题，由于没有见到现车，只能帮您尽量全面地分析一下。不好挂挡一般分为凉车和热车两种情况，凉车不好挂挡的原因：换挡拉杆磨损，分离拨叉轴工作性能差、离合器行程过小分离不彻底、变速箱油粘度过大、同步器磨损过大等情况；热车不好挂挡的原因在：换挡拉杆磨损，离合压盘性能变差分离不彻底、同步器磨损严重、离合器油受温度影响工作性能下降等，是否与变速箱油有关，必须要现场检查后才能确定，希望我的回答会对您有所帮助。

E. 江铃皮卡新车难挂挡，什么原因

江铃皮卡新车难挂挡，排除车子的设计问题，个人认为有可能是车子离合器片分别不好导致的，既然是新车建议还是尽快去售后那里检修一下比较保险。

F. 域虎皮卡排档杆紧挂档费力是什么原因

离合器的毛病去调一下。

G. 长城皮卡车挂挡不好挂怎么办

一般是离合器方面的原因。
1、离合器出现故障，就会使得离合器分离行程不够，进而造成离合器分离不够彻底而无法入挡。如果遇到这样的情况，建议到修理厂去调整分离行程;
2、离合器压盘总成的传动片因为某些原因变形，造成分离不良，建议更换与原车匹配的质量好的压盘;
3、离合器方的档位自锁力过大造成进出档困难，这种情况的话建议去修理店调节一下离合拉线和挡位止锁。
加减档(配档)基本原则
档速与档位相适当：从最低档速到最高档速都是本档的适应范围，尽可能避免长时间使用最低或最高档速。
换档(加、减档)：原则上只要达到档速范围，就能换档，档位的取舍要考虑车速、动力性和经济性。
拖档：低于最低档速一般称为拖档，拖档会使车辆行驶无力、前后窜动，严重时会造成发动机熄火。
升档：当车速达到高一档的速度时，就应该实施升档，一般来说，高速车在档升档时机为发动机转速3500—4500转/分。

H. 长城风骏7皮卡柴油两驱，一档很难挂，就得挂两下能挂上，其他档位都好挂，也不是凉车时候

看看摆挂是不是调的位置不对，变速箱内部如没毛病应该是摆挂限位没调好

I. 长城皮卡车挂挡不好挂怎么办

长城皮卡车挂档不好挂有以下几种原因：

1、变档杆塑料套间隙过大，导致变档杆不能推到位，所以档位不好挂，更换塑料套就可以解决。

2、变档线生锈卡滞，这个故障只能通过更换换挡线才能解决。

3、变速箱缺油，变速箱缺少齿轮油导致齿轮卡滞，进而导致换挡时拨叉卡滞，也就导致了换挡困难，添加变速箱油就能解决故障，具体操作步骤如下：

（1）举升车辆。

J. 新皮卡档位为什么不好挂

多踩会离合就可以挂档，说明是离合器系统有故障。
1.管道或泵漏油，进空气。
2.离合器总泵压力不足。
3.离合器分泵上面的推杆调节的不到位。
4.离合器分泵不好，导致泄压。
以上是我对你车故障原因做出的分析，希望能帮到你。