国外大脚越野车改装负值轮毂
1. 除了 加法兰 和负值轮毂 还有什么办法改宽体
法兰主要作用有2,1是变径,2是避刹车,
其次是齐平轮毂和轮眉,
但这个情况有2,1是做了宽体套件,2是轮毂本身比较窄
前面既然说已经准备选小ET,宽轮毂,跑不出暴龟和宽边款式了
这类情况就不需要再加装法兰盘了,除非是上述几种情况
通常,是11J或更宽英寸的,轮毂,仍不能满足宽体的需要
再按照,轮毂与轮眉的差距,补齐宽度,用法兰盘
2. 什么是负值轮毂
要了解何为负值轮毂,我们先来解释一下轮毂的参数。
中间位置可以看到偏位二字,偏位对于轮胎、轮毂性能的发挥以及车辆体性能的影响起着至关重要的作用。因为偏位影响着轮间距,从而一定程度上左右着车辆的稳定性以及轮胎的抓地性。偏位的定义是轮毂中心参考面与轮毂受力面(安装面)之间的差值,单位是毫米。
当轮毂的受力面在中心参考面以外(从安装后的角度来讲),此轮箍就是正值轮毂(一般车辆原配的轮毂都是正值轮毂)。正值轮毂的好处在于安全、稳定、并且由于藏在车身内部不会造成额外的空气阻力。相反,当轮毂的受力面在中心参考面以内,此轮箍就是负值轮毂。负值轮毂的好处在于加宽了轮间距,可以给车辆提供更好的稳定性,同时也能够更好的发挥高性能轮胎的侧向支撑能力。但是,负值轮毂一般会突出在车身外部,会造成一定额外的空气阻力,也比较容易刮蹭到其他外部事物。
简单来说负值轮毂的好处在于在弯道内提供更大的支撑。
轮毂的偏值(偏位)常记作ETxx,ET+30表示偏值为+3cm;ET-30表示偏值为-3cm。一般正值轮毂最大的是+50,而负值最大的是-44
现在出厂的SUV大都是正值轮毂,换负值后,加宽了轮距增加了车辆的稳定性,负值轮毂。
3. 帕杰罗v97改负值轮毂了年审能过吗
帕杰罗v97改负值轮毂了年审未必能过,稳妥起见建议改装前最好当地车管所核实确认一下
4. 什么情况下需要装负值轮毂
如果是轮毂的最边缘掉了一块,这就需要更换了,因为可能会影响气密性,即使当时没有漏气,但它保持气密性的强度不够了,在极限状态下可能会爆胎。
轿车的轮胎是没有内胎的,只有外胎,气密性怎么保持的呢?就是把轮胎充气后,轮胎向外膨胀,边缘刚好卡在轮毂边缘,靠轮胎与轮毂的紧密贴合保持气密性。如果轮毂边缘损坏了,势必会影响气密性,漏气爆胎的风险增大了。
(4)国外大脚越野车改装负值轮毂扩展阅读
市面上的轮毂主要分锻造和铸造两种。锻造轮毂整体密度平均化、强度高而重量轻,但制造成本高,价格是铸造的几倍甚至十几倍,一般只有高端车型的改装会采用它。
铸造轮毂款式多,价格适中,在同等重量下,强度虽然比不上锻造轮毂,但已能满足城市行驶和日常使用的强度要求。各位车主可根据自身预算做出选择。
由于尺寸增大,轮毂的重量也会相应的提高,这样不仅会影响车辆加速,还会增加不必要的油耗。
5. 汽车改装:越野车更换负值轮毂合法吗能过年审吗
汽车改装:越野车更换负值轮毂不合法的,年审也不能通过的
6. 越野车更换负值轮毂合法吗能过年审吗
这位车友您好:更换负值轮毂在交通法规上没有详细说明,但年审时不能通过,可将换下来的备用通过年审。谢谢
7. wrc赛车为什么没有负值轮毂 它是怎么改的宽体
考虑到拉力车收到的冲击。 一般宽体的都是高组别了,悬挂系统和量产完全不一样。
8. 哈佛h5更换多大的负值轮毂
你好,
在不换轮胎的情况下可以更换15X5
114.3
6J(
6.5J
7J)
ET0~-10之间的轮毂。
9. 正值轮毂和负值轮毂求大神通俗解释
负值轮毂现在常看见有人将汽车轮毂改装为负值轮毂,何为负值轮毂,我们为什么要使用负值轮毂了?
要了解何为负值轮毂,我们先来解释一下轮毂的参数。
中间位置可以看到偏位二字,偏位对于轮胎、轮毂性能的发挥以及车辆体性能的影响起着至关重要的作用。因为偏位影响着轮间距,从而一定程度上左右着车辆的稳定性以及轮胎的抓地性。偏位的定义是轮毂中心参考面与轮毂受力面(安装面)之间的差值,单位是毫米。
当轮毂的受力面在中心参考面以外(从安装后的角度来讲),此轮箍就是正值轮毂(一般车辆原配的轮毂都是正值轮毂)。正值轮毂的好处在于安全、稳定、并且由于藏在车身内部不会造成额外的空气阻力。相反,当轮毂的受力面在中心参考面以内,此轮箍就是负值轮毂。负值轮毂的好处在于加宽了轮间距,可以给车辆提供更好的稳定性,同时也能够更好的发挥高性能轮胎的侧向支撑能力。但是,负值轮毂一般会突出在车身外部,会造成一定额外的空气阻力,也比较容易刮蹭到其他外部事物。
简单来说负值轮毂的好处在于在弯道内提供更大的支撑。
轮毂的偏值(偏位)常记作ETxx,ET+30表示偏值为+3cm;ET-30表示偏值为-3cm。一般正值轮毂最大的是+50,而负值最大的是-44
现在出厂的SUV 大都是正值轮毂,换负值后,加宽了轮距增加了车辆的稳定性,负值轮毂。
10. 改负值轮毂,想再宽点,再加款法兰盘,靠谱吗
法兰主要作用有2,1是变径,2是避刹车,
其次是齐平轮毂和轮眉,
但这个情况有2,1是做了宽体套件,2是轮毂本身比较窄
前面既然说已经准备选小ET,宽轮毂,跑不出暴龟和宽边款式了
这类情况就不需要再加装法兰盘了,除非是上述几种情况
通常,是11J或更宽英寸的,轮毂,仍不能满足宽体的需要
再按照,轮毂与轮眉的差距,补齐宽度,用法兰盘