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那瓦拉皮卡图片

发布时间: 2021-09-11 22:20:24

⑴ 高端SUV皮卡 尼桑纳瓦拉 真的是国产皮卡新标杆吗

汽油机方面,纳瓦拉还是不错的。柴油机方面,福田拓路者,装的是康明斯的发动机,应该算是非常OK 了。

⑵ 欧版纳瓦拉N-Guard官图发布,开辟皮卡新时代

日产我相信大家都非常熟悉,旗下车型众多,轩逸、天籁、奇骏等都非常受大家欢迎,而日产战神GTR更是受到无数车迷的追捧,不过大家不要以为日产只有这些,其实皮卡也是日产的强项,近日,日产正式发布了欧版全新皮卡纳瓦拉N-Gurad官方图片,这台车可以说是纳瓦拉顶配车型,新车使用了日产全新设计,并且配置方面也得到了一定程度的升级,新车将于三月份在欧洲市场上市,一起来看看吧!

动力方面依然使用了一台2.3升双涡轮增压直列四缸柴油发动机,最大功率为190马力,峰值扭矩为450牛米,为了满足消费者的个性需求,纳瓦拉N-Gurad匹配6MT、7速手自一体变速箱,动力可谓是非常强劲,越野方面也是非常强悍,配有低扭矩分时四驱系统,中轻度越野完全没有问题。怎么样?对这台车感兴趣吗?

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⑶ 皮卡车哪个好 日产纳瓦拉对比五十铃D-MAX

当然是日产这款车非常耐用的,我们公司有一台日产的帕拉丁,已经跑了30多万公里了,没有出过问题。

⑷ 日产纳瓦拉怎么样值得买吗

新能源车型一般我都不看的,一个是觉得外观不好看,再一个是生怕开出去找不到地方充电就开不回来了。但是9月底日产轩逸·纯电上市的时候,我身边好多人都在关注,我也忍不住去了解了一下。

以前都觉得便宜的纯电轿车,还是自主品牌的比较划算,看了轩逸·纯电之后觉得,虽然数据上它只能算中规中矩,但实际驾驶的时候整体体验还是会比它的大部分竞品要舒服一点。

⑸ 不是所有人都玩得起猛禽,“全能小皮卡”纳瓦拉了解一下!

随着国内消费者的需求日趋多样化,从2019年起,不少皮卡车型都成为了消费者的新宠。不过,对于大部分消费者来说,猛禽这样的大皮卡不是所有人的玩得起。所以,更加亲民的小皮卡其实在全球范围内更加流行。

今天,要给大家介绍的就是这个级别的代表人物——纳瓦拉。近日,日产刚好发布了欧规版纳瓦拉的OFF-ROADERAT32越野版车型,我们先来了解一下。

整体来说,纳瓦拉是一款非常全面的皮卡,在城市道路行驶时能够保证灵活、舒适,越野时也能给你足够的信心,拉货更不必说了。同时,在小众的皮卡市场中,纳瓦拉的保有量还算比较大的,再得益于日产品牌光环加持,也降低了咱们二次出手的损失,不失为一个性价比之选。

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⑹ 新款日产纳瓦拉实车曝光,前脸风格很粗犷

近日,网上曝光了一组新款日产纳瓦拉的实车照片,新车的前脸变得很粗犷,整体的风格很厚重,野性感有所提升。日产纳瓦拉是日产入门级的皮卡,在国内它是一款定位为中端皮卡的车型,新车的竞争对手为长城炮,虽然纳瓦拉的品质有目共睹,但是它的质感着实与它的售价有所差别。目前网上曝光的新款日产纳瓦拉的组图都是以外观为主,从目前看来它的外观的质感是有所提升的,并且新车采用了很粗犷的前脸设计,使它看起来和一些全尺寸的皮卡的质感有得一拼。

新款日产纳瓦拉的车尾部的质感有所提升,新车的尾灯采用了很动感的设计,尾灯的内部有一个C字形的灯带的布局,新车的尾部轮廓依旧非常的方正,底部的包围非常的突出。在动力方面,新车可能继续搭载于现款车型相同的2.5L发动机。

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⑺ 皮卡的诱惑(五)日产纳瓦拉 附2020年最全皮卡解禁城市名单

大家印象中的皮卡都是猛禽,RAM和坦途一类的车型,但对于普通消费者来说,这些车依旧停留在梦想阶段,随着国家政策的放开,越来越多的城市解禁了皮卡,可以进城,那么我们是不是也可以把皮卡当成一个个性的家用车呢?这个系列,编辑就来为您盘点一些比较个性的国产皮卡车型,看哪一款适合你。
在本系列的第二篇中,编辑介绍了与纳瓦拉同根同源的锐骐6皮卡的诱惑(二)郑州日产锐骐6,这篇则介绍正八经的纳瓦拉,纳瓦拉在刚刚上市之初,作为为数不多的有自动挡并且是汽油版本的车型,在越野圈也有着很高的关注度,到了今天,这也是你必须要考虑的车型之一,而日产为了稳固纳瓦拉的越野地位,在环塔拉力赛上对纳瓦拉进行了简单改装,变为一台赛车。
这台赛车属于环塔赛事T2.1组别,也就是汽油量产组。比赛用车按照中汽联规定仅对防滚架、安全座椅、安全带、防爆油箱等进行了必要的安全改装,整体比较接近普通的量产车状态。
说完赛车,回归到日常,纳瓦拉这台车视觉效果上并不算惊艳,整体都中规中矩,但你看到实车之后会发现这车真高,车头部分很虎实,也可以说比较厚重,发动机盖的两条筋线拉高了两侧的高度。
侧面造型上,纳瓦拉同样拥有比较大的轮拱,但纳瓦拉原厂并未配备龙门架,货箱部分看起来有些突兀,纳瓦拉的外部长宽高为5263(5266)/1850/1790(1808)mm,轴距为3150mm,在同级别中属于中等水平。
尾部则是一台传统的皮卡车型,并没有太多独特的设计元素。
看过前几篇文章的朋友应该知道,现如今皮卡都在走家用SUV的路线,内饰越来越精致,甚至坐进车内看不出这是一台皮卡车型,但纳瓦拉的内饰还是工具属性,大都以塑料为主,并且也没有太多舒适性配置,这也是纳瓦拉近期不太受人关注的一个原因,但毕竟这台车已经上市好几个年头了,期待它的中期改款吧。
座椅舒适性表现尚可,日产沙发厂这个名号还是有一定 的原因的。
底盘方面,纳瓦拉采用前双叉臂式独立悬架、后钢板弹簧非独立悬架,弹性元件为4片钢板弹簧。四驱系统方面,采用了电控分时四驱,纳瓦拉的中央差速器结构为开放式差速器,并带有扭矩放大挡。
动力方面,国产纳瓦拉全系搭载QR25型2.5L自然吸气汽油发动机,其最大功率为193马力,峰值扭矩为245牛·米,传动系统则匹配5速手动、6速手动和7速手自一体变速箱,需要注意的是,2019款车型均为手动版本,符合国六排放,而自动版本的车型均为2017款,只是国五排放。
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⑻ 国产纳瓦拉皮卡实车亮相,就是带斗的途达!配途乐同款变速箱

国产纳瓦拉皮卡实车亮相,就是带斗的途达!配途乐同款变速箱

在国内要想玩越野的话,可选择的车型其实并不多,如果手里握有二十几万的购车资金,丰田普拉多和吉普牧马人显然就无法选择了,只能退而求其次选择更便宜的越野车型。除了长城哈弗h9和北汽BJ40系列,还有合资品牌旗下的郑州日产途达可以选择,途达这款车基于日产纳瓦拉皮卡平台打造而来,非承载式车身架构搭配分时4驱系统,另外还有后桥差速锁,越野实力也相当强大。如果所在的城市不限号,其实还可以看看国产版本的日产纳瓦拉,最近这款车型即将迎来更新,新版本已经有实车亮相。

问题来了,你觉得日产纳瓦拉皮卡好看吗?欢迎在评论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!部分图片来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享。

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⑼ 日产旗下皮卡纳瓦拉“暗夜星空”版概念车型现已亮相

近日,日产旗下皮卡纳瓦拉推出“暗夜星空”版概念车型,目前新车已正式亮相。新车由日产汽车与欧洲太空总署联合打造。新车的车身以深色为主色调,车身处还加入了数字元素的白色星云涂装,极富未来气息。内饰采用了黑色和反光橙色饰条相结合的设计,和车身的涂装保持高度一致。

配置方面,新车装配有“PlaneWave”天文台级望远镜,可以用以在野外观测宇宙中的星河。新车还搭载了ProPILOT日产自动驾驶技术、智能全视图监控系统、变道盲区预警系统以及智能拖挂系统等一系列先进的科技配备。有意思的是这套雷达传感器和摄像机可以智能扫描地形,还能为工作人员发现合适的工作方位,来满足专业人士相关需求。

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⑽ 纳瓦拉高原体验 进出秘境就这辆皮卡足矣

?试驾结语:纳瓦拉在此次高原秘境之旅的体验中,不仅完成了一辆越野车的工作,也让媒体们全程体验到了SUV的舒适,而它还有皮卡自带的装载能力没有展示,就已经征服了环境,征服了气候,征服了试驾的媒体。所以不要用一辆硬派越野和纳瓦拉比,因为肯定不会有它那么强的装载力和舒适的感受;也不要强求纳瓦拉去达到豪华SUV的水准,毕竟SUV只能在城市周边撒撒欢;而在皮卡圈中,又没有太多汽油版自动档的4WD皮卡可选……随着国产皮卡开始向乘用化、高端化、智能化方向升级,价位与定位都合适的纳瓦拉必然成为更多人的首选。

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