越野摩托摩旅
Ⅰ 一万买辆什么越野摩托车比较好
摩托车这东西,特别是越野摩托车,第一看排量,第二看设计现在一般流行的越野摩托,国产的主要有轻骑藏獒、嘉陵的翼侠、还有鑫源的X系列、宗申的一般排名也是这么个顺序。宗申的车子最不推荐,可靠性比较差,不过也同排量里最便宜。如果玩下场地,可以试下,但长途摩旅就算了,被撩在路上不划算。鑫源X2和宗申一个道理,但感觉比宗申好点,性价比很高。嘉陵翼侠口碑一直不错,好像有款200CC带电喷的,出来没多久。不过估计不便宜1W2打底,具体你自己问下当地销售。藏獒口碑最好,一个是国产第一款自己开发的越野,一个是出来好几年了,目前在售的是第三代,有风声说第四代也快出来了。通过这三代的改进基本可靠性能得到保障的。目前唯一听到说不好的地方是,长途高强度旅行时,后轮胎容易扎破,还有后轮钢丝容易断。但话说回来,长途旅行前基本都换胎换钢丝的。这倒是小问题了。国外品牌的车有很多,但1W出头基本上只能选择125CC的车了,所以还是国产的车比较划算。推荐藏獒和翼侠。
Ⅱ 一万多能能买什么牌子的越野摩托车
第一的来说,个人认为是嘉陵,毕竟是老牌子了,而且嘉陵的HJ750很不错哦,而且现在越野车什么最多,必须是嘉陵白菜,而且嘉陵车的改装件比较多,比较好找。HJ750大概在18000左右哦,青岛是这样。第二当然是鑫源啦,玩摩托的,谁不知道鑫源X2,国内小排气量里最好的车了,是水冷的,250CC的大概在12000左右。第三就是宗申CQR当然这是个人的感觉,我有台轻骑藏獒平滑胎250CC的,感觉也不错,买车的时候9800
Ⅲ 可摩旅可越野,质量最好的拉力车非它莫属
相信说到质量好这个问题大家都会想到一个品牌本田,今天介绍一款本田拉力车非双CRF100L,大茂售价21万,虽然它没有KTM大野驴越野能力强,没有宝马水鸟的外观漂亮,但它却是很多人长途摩旅的首选,接下来详细介绍一下这款车。
和它同级别的车有高贵的宝马水鸟,天生玩泥巴的KTM大野驴,优雅的杜卡迪揽途,每一辆车都有自己的特点,而这款本田非双以质量和良好的操控出名,玩不坏的本田不是吹出来的,是无数辆车质量验证得来的,它还有厚厚的发动机挡板,骑上它来长途摩旅,完全不用担心会把自己扔在路上,如果你有这个钱,你会选择宝马水鸟还是这款本田非双?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
Ⅳ 越野摩托车什么牌子好求推荐
越野摩托车牌子推荐:华阳T4、X6、正林250、嘉陵、CQR。
1、华阳T4
国产风冷场地车里性能最好的一辆车,全国统一价12580元,车轻,轴距短,操控起来很舒服,动力减震都很不错,车架强度高,经得起场地的大飞大跳。是一款专业的场地赛车,口碑也很不错。
2、X6
2013年最火的一款越野,全国统一价9800元,非常有争议的一款越野,无论是配置还是外形都和华阳T4十分的相似,X6有越野版和滑胎两个版本可以选择,搭载的同样是宗申白板机,前后法斯特减震,原厂车就带灯具,液晶显示器,车侧支架,性价比很高。
3、正林250
车型仿的是雅马哈YZ系列,全国统一价9800元,一款比较专业的场地车,用的是宗申250白板机,减震是正林减震(正林这个厂家本来就是做减震的)车架的强度也不错,经过了很多的比赛的考验,正林的轴距较长,爬坡很稳。林道场地都不错。
4、嘉陵
白菜价位在3000元到4000元左右,价位根据配置决定,优点:价钱便宜,在250越野里面白菜可以说是最便宜的了,此外白菜的配件便宜,改装空间大,维修方便,座垫宽大,骑行舒服,油耗比较经济。
5、CQR
价位在4000到6000元左右,价位看配置而定,外形更加的接近场地车,发动机一般用的是宗申的白板机,后减震是中置独立减震,这点要比白菜的双弹簧减震好的多,动力和油耗要比白菜都要高。
Ⅳ 鑫源X2X越野摩托车适合摩旅吗
答:没什么驾驭不了的,那种摩托,基本谁也不能把两脚全放地上,就看你技术了。建议买川崎,马力比较好。
Ⅵ 越野摩托可用来摩旅吗
当然可以,而且越野车摩旅能胜任更多的路况,但是缺点就是好路跑不快,公路性能不好,而且越野车的坐垫一般都窄,对你的PP是一个严峻的考验。还有一个缺点,越野车的油箱普遍小,而且为了增大扭矩,减速比也会不一样。可能要加油频繁些。
Ⅶ 请教老鸟们:夏天什么样的越野摩托车更适合摩旅,是国产、还是进口麻烦回答详细点,谢谢 。
首先楼主强调 摩旅 摩旅就一定要有相关手续 如果你没有很硬的关系 进口车想弄个真拍照 要花不少钱的 所以本人推荐国产车 国三标准的都可以上牌照 至于选车要先看你的条件的 10000块钱以下的车就算了不推荐 万一坏到老山里就完了 只能弃车逃生了 比如3-5千的白菜 5-7千的高配CQR 垃圾车都不要买 你可以试试12800-16800的加纳士 艾克士 X2X 正林 华阳 等等 这些车 算是价钱便宜里的好车 前面说的都是250CC的 450CC的国产亚翔也可以上牌26800 哦对了 要上牌一定要买民用版 不要场地版(竞技版)
Ⅷ 比较适合摩旅的摩托车有哪一些
摩旅就是骑摩托车自驾游,车友总结六款好车型,力帆宝马五羊可以
现在出去旅行的人特别多,坐车出行基本上就是上车睡觉,下车拍照。没有能够真正地感受到自然风光的韵味,到了一个地方跟没去也没有大多的区别。
正因如此,很多人开始选择摩旅。摩旅的感受太不相同啦。摩旅就是驾驶摩托车旅游。所以摩托车是必备工具,那么摩旅选择什么样的摩托车么,这还是有技巧的。今天给大家来推荐几款适合摩旅的车。
一,豪爵铃木DL 250,价格29880,ABS版价格31880GW250是街车中的神车,质量一流,性能稳定。DL250传承了GW250的优点,又为适应摩旅做了不少改变。所以它是摩旅的首选。
DL250的优势不但体现在它的售后网点遍布各地,而且它的连续行驶能力也不是一般摩旅车能比的。有车友说DL250的唯一缺点就是通过能力差了一些,这话不假,因为DL250是在GW250的基础上打造的,骨子里还有街车的元素,其实它更适合公路摩旅,路况差还是有些问题。
这款车长、宽、高为2240X905X1340mm,离地间隙只有155mm,车重206kg,双缸水冷SOHC发动机,排量248cc,最大功率:18.4kw/8000rpm,最大扭矩:23.4nm/6500rpm。
二,五羊本田 CB190X,价格14980
五羊本田190X也是一款在街车的基础上演变而来的摩旅车型,缺点也是通过性较差。车身长、宽、高为2030X830X1375mm,离地间隙 138mm,车重141kg,单缸风冷发动机,排量184cc,最大功率:11.7kw/8000rpm,最大扭矩:15nm/7000rpm。
三,宝马 G 310 GS,价格51310
宝马品牌自然不用多说,汽车里面是豪车,摩托车自然也是不俗,喜欢它就要为它高昂的价格买单,没有办法。G 310 GS也许是宝马拉力车最便宜的车型。
它离我们距离不算太远,咬咬牙还是可以接受的。G 310 GS有宝马纯正的血统,无论是减震效果,还是骑行感受都不是一般品质摩托所具有的。单缸水冷4气门 DOHC发动机,排量313cc,最大功率:21kw/8250rpm,最大扭矩:27nm/7500rpm,车重170kg。
四,力帆 KPT 200,价格12080
无论介绍那一类型的摩托车时,我们都无法回避力帆这个品牌,力帆主打性价比,力帆的KPT 200只要一万出头的价格,非常亲民。
车身长、宽、高:2000X780X1285mm,单缸电喷水冷发动机,排量:200cc,车重153kg,最大功率:12.5kw/8000rpm,最大扭矩:16.5nm/6500rpm。
五,川崎 Versys-X300,价格47500
Versys-X300那就不一般了,性能无可挑剔,行驶非常平顺,骑行舒适,通过能力强大。Versys-X300的车身不是很重,同一级别越野能力很少有对手,这款车也是很多摩旅人的首选,超强的能力确实让人感觉非常好,虽然价格有点贵。日常驾驶也是非常舒服的。
车身长、宽、高:2170X860X1390mm,离地间隙:180mm,车重量175kg,双缸水冷DOHC发动机,排量为296cc,最大功率:21.8kw/10000rpm,最大扭矩:24.8nm/7000rpm。
六,宗申 阿普利亚 TREEA 150 ADV,价格16800阿普利亚车在仿赛跑车区域名气是很大的,意大利风格也是表现得独具特色,但这款阿普利亚TREEA 150 ADV却是一款拉力车。这款阿普利亚TREEA 150 ADV是专门为摩旅爱好者精细设计的,它可以应对任何路况,是一款硬派拉力车。
不过GPR150的发动机真是显得有点寒酸,动力输出一般一般。宗申阿普利亚TREEA 150 ADV的越野能力不可小视,脱困的能力也是非常强的。这款车的长、宽、高为:2175X790X1400mm,座高:830mm,离地间隙:180mm,车重126kg,单缸水冷 DOHC发动机,排量149.2cc,最大扭矩:14nm/7500rpm,最大功率:13.3kw/9750rpm。
Ⅸ 推荐几款林道越野摩托
华洋160,波速尔189,189好像停产了。
华洋T4,T6,杂牌子MX6什么的都可以。
你预算不到1W买林道车,大车的话收二手的NC机器的国产车都可以的,白板机的话T4或者风冷艾克士也不错。迷你就是我推荐的189和160都可以。以上几个车子,车子小,轴距短,车身轻巧,动力好,很适合林道和技巧。XTR不要考虑质量不行,你看上的150动力也太小。楼下推荐的鑫源不要考虑的,X1动力太小,X2太高太重,质量跟以上几个车是一个质量,都那吊样子半斤八两。国产车的问题就是质量不行,你玩林道也不用考虑手续,川崎西藏人,雅马哈小鹿都不错,1W多一点能收到成色不错的。小眼动力小了点。KLX,TTR什么的,都有点高,毕竟林道多的话低一点还是好很多,高车技术不行就别考虑了。
另外,挑选水车二手车的时候,别光看年份,看成色。
楼上推荐的CRF450我还没见几位能拿这个玩林道玩多好的,再说人家林道你好歹推荐个X版吧,技术不高不要考虑,你玩不转的。推荐淘宝的这位,摔死人不偿命啊,推荐要负责任一点吧,你敢拿1000元的车跑林道玩翘头么?本田AX-1就是个小拉力,完全不适合林道。不懂就不要乱说,坑害车友!
3W以内的拉力车可以选择鑫源X5,小毛病多国产通病,回来好好收拾一下就是一台跋山涉水的好车。长途的话考虑手续,就不要弄水车了。非要弄水车,3W来元,弄个02年前后DR650,非常好了,够你转一圈全中国了。如果只是长途不是考虑很多非铺装路面,国产的GW250,YBR250或者任何一款合资150都可以满足你毛病少,能够单飞去新疆的要求。
预祝你选车愉快,摩旅路上一路顺风。