撼路者越野评测
① 撼路者和h9的越野性能谁更强
个人认为撼路者更强，撼路者直接源自福特Ranger皮卡基因。而H9是仿自丰田普拉多，虽说普拉多越野性能也很强，但是哈弗仿制后性能是打了折扣的。而且前些时间越野爱好者测评H9的时候，爆出消息说h9的中央差速锁不能真正锁止，而且没有办法手动锁档，这些都是硬派越野大忌。
② 九天的试驾2020款撼路者之初步印象
2020款撼路者上市有一段时间了，看论坛里很多车友都发了试车报告，想必都是捷足先登者。老哥我也按捺不住跃跃欲试的心情。借今天周末时间，去江玲福特四S店转了一圈，顺便试驶了一把2020款的撼路者。虽然只能在公路上小试牛刀，但还是有些收获和体会。在这里不妨与车友们交流切磋一下。
我是2017年4月入手的撼路者豪华七座板，购车时加装了科技包。购车三年多点，行车里程已经跑了55000公里。购车前两年主要在北京周边越野、郊游。后两年长途自驾多一些。足迹不能说遍及全国，但也跨越过大江南北。三下云贵川，两下江南，跑过无数次大草原和戈壁滩。你要问我用车体验和感受？人品好，运气也好，除了遇上一次黑屏（重启发动机后自我痊愈了）。一次去额济纳旗时大灯憋了（一只麻雀进了进气栅??）。还有偶尔的怠速震动之外，基本没出现大的问题。倒是在越野和跑长途时遇上过三次险情。但都托大撼之福，成功脱险。具体细节已发表在我的游记中，不再赘述。
今天在四S店看见的，是一辆2020款的白色旗舰运动款。所谓运动款，其实就是加装一个6000元的运动包。如黑色进气栅，黑色轮毂，车顶行李架等给车增加运动时尚元素。这能迎合年轻人心理，但对老哥我没一丁点吸引力。而车的内饰基本上也没大的变化。只是增加了一键启动健，自动启停健等功能性操作健，内饰的材质较2017款稍有提高。但无质的变化。
我购买的2017款撼路者豪华款在经过三年多的使用后，我个人感觉不太满意的是车灯档次太低，灯光过暗，大灯不能顺畅的自动切换。这次2020款也只是把卤素大灯升级到透镜式卤素灯。而对越野者和长途自驾者而言，灯光是很重要的要素，而像自动启停这样的功能来说，对越野和长途自驾来说毫无意义。也不知设计师怎么想的？
下面着重淡一下驾驶体验。 一、2020款较之旧款撼路者，主要是动力的提升和10AT变速箱的变化。从数据上来看，2.0T是248马力，2.3T是275马力，相差27马力。最大扭矩2.0T是360Nm，2.3T是455Nm。相差95Nm。都有明显提高。开2017款撼路者，起步感觉明显偏肉，2.3T撼路者起步明显轻快多了。由于只能在公路上试驾，沒能感受2.3T撼路者越野线路的风采。但过去开老款就没感觉撼路者能力不够，有了动力的提升，越野能力肯定会提升一大块。而在公路上来说。老款撼路者起动肉，提速慢，最高时速开到160就担心拉缸。而2.3T的动力有了显著提升。加上10AT的变速箱，给油，提速的灵敏度提高，顿挫感降低。操作更轻快，驾驶体验更佳。
二、新款撼路者前排改装了双层玻璃，噪音有所降低。特别是发动机的噪音有所改善。老款撼路者加速时，发动机的声音总是歇斯底里的。新款车在这方面有明显改进。
三、我的老款豪华型七座车内电源只有12伏的，出去越野和长途自驾有些不方便。这次在顶配的样车里看见有220伏的插座。不知道是不是所有车型都加装了？若是，那是车友的福音！
四、无钥匙进入和一键启动在2019款就有了。有，总比没有好。挺好！???
③ 帕杰罗和福特撼路者哪款越野车性能更好
其实具体的内容你可以看看测评，不过我觉得撼路者性能更好，动力、四驱能力都挺好的，关键这配置还高，今年还出了新款呢，更新换代了。
④ 撼路者越野性能优越主要体现在哪些方面
撼路者搭载先进TMS路况实时管理系统，拥有普通、沙地、雪地、岩石路四种驾驶模式可供选择，无论是公路还是越野路况都能应对。
⑤ 撼路者越野怎么样
撼路者越野车总体来说个人认为优点是在车子的动力性，越野性能方面是不错的，缺点是该车子保有量少，保值性与维修保养便利性方面不是很有优势。
⑥ 诺马迪森“撼路者”越野房车，真硬汉开最狂野的车
提到越野车，很多车友们可能会想到奔驰G级，路虎卫士和牧马人。但其实奔驰的乌尼莫克在越野能力上要比这些“小车”更加强劲，毕竟乌尼莫克一向把自己视为卡车，堪称“越野之王”，荒郊野外，跋山涉水，可以应对各种极端地形。而我们今天为大家介绍的这款洛阳德野专用车辆最新推出的诺马迪森“撼路者”就是使用了奔驰乌尼莫克U4000的越野底盘。
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⑦ 想买福特撼路者这种越野车，又担心油耗太高怎么破了解的能说说吗
建议福特撼路者，柴油手动非常省油，别看2.3吨的大家伙，耗油也就8.5，非常出乎意料。
⑧ 撼路者越野安全性能怎么样
比较喜欢它的ACC智能自适应巡航控制，系统自带碰撞预警及缓解制动系统，开车最重要的就是安全，发生个交通事故就不好了。
⑨ 福特撼路者和丰田普拉多哪个越野性能好
福特撼路者和丰田普拉多相比越野性能如果是2.7排量普拉多车型的话个人认为还是福特撼路者越野性能更有优势，动力性方面撼路者就强出不少，如果是3.5或者4.0的普拉多车型个人认为还是普拉多越野性能好。