俩冲越野摩托车
A. 两冲程越野摩托车有哪些
最大排量两冲程川崎KX500应该是和竞争对手本田CR500
楼上两位说的不全面KTM990只是一个平民越野拉力赛的越野车。
二冲程功率的两倍,四冲程(125CC两冲程250CC动力四冲程功率相当于等)华润玩过的朋友应该知道这是什么感觉二冲程越野。伐的快感是开放的四冲程永远无法比拟的。
本田CR川崎KX雅马哈YZ等也都是专业越野,无论是性能,功耗,功率,系统设计也被转移到在赛道上使用的技术。是KTM990无比(愚见)。
我现在有一个YZ250。
忘了说了民用两冲程本田,铃木,雅马哈,川崎也很不错。谢谢请采纳。
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B. 两冲500大型越野摩托车一般报价是多少
越野的2冲125和250的多 500应该是公路赛了吧~~~不过2冲的车年份都远了
C. 山地越野摩托车一般都是几冲两冲和4冲哪个好一些 两冲和4冲哪个比较省油我不玩特技就是偶尔上山...
两冲程的 起步爆发力够足 4冲程 永远比拟不了 但是 后期就头疼了 两冲的小毛病 技术的落后 玩车 还是得跟的上时代 毕竟 你也不是玩极限越野
D. 进口150两冲越野摩托车有哪些
金鹰是个杂牌,两冲也跑不了多快,150也就一百码,再快就是表不准。那么关心速度干嘛!小摩托不是玩速度的东西。如果真喜欢速,就攒钱吧!铃木隼和川崎六眼魔神,都能跑三百多码。
E. 两冲越野摩托车的开阀什么意思 开阀多久才合算
开阀已经有解释了,补充开阀多久合适,这要看是民用车还是职业车,职业车不要长时间开阀。对缸塞环损耗特别大。。。至于民用车,你就使劲壳吧!不开阀还叫两冲车么?不开阀骑着什么意思!
F. 越野摩托车四冲和二冲有何区别
1、曲轴旋转不同
曲轴旋转一周两冲程发动机做功一次,而四冲程发动机需要旋转两周才能做功一次。
2、加速性能不同
两冲程发动机优于四冲程发动机,在怠速运转情况下,两冲程发动机油门加到底会马上有响应,而四冲程发动机在怠速情况下,猛加油车辆是会熄火的。
3、整体性能不同
四冲程发动机油耗低,动力强,尾气少,整体性能优于两冲程发动机。
(6)俩冲越野摩托车扩展阅读;
二冲程优点:发动机的体积和重量比较小,结构简单,整车的重量较轻,动力比较大,爆发力强,这也是二冲程让人痴迷的原因,故障率比较低,跑场地赛的越野摩托车一般是二冲程。
缺点:最大的缺点就是污染较大,跑起来尾气看的清清楚楚,由于使用的是混合燃油(汽油和燃烧机油),排放达不到标准,也是被淘汰的主要原因,燃油需要自己配,油耗比较高,震动更大,并且需要更短周期的保养,不适合进行长时间骑行。
四冲程优点:更适合用来长途骑行,噪音比较小,怠速情况下更加稳定,震动小,可以存在大排量车,像二冲程基本就没有大排量车,排放符合标准,现在的越野摩托车也基本是四冲程,油耗比较低,保养周期更较长。
缺点:相对于二冲程瞬间力量比较小,需要加好的润滑油和机油来保养。
G. 两冲程越野摩托车排量最大的是什么型号什么厂家生产的。年份分类介绍详细一点。谢谢。
两冲程中排量最大的应该是川崎KX500和竞争对手本田的CR500
楼上的两位说的并不全面KTM990只是一辆民用全地形拉力越野车。
二冲程的动力是四冲程的两倍(125CC两冲程的动力相当于四冲程250CC的动力以此类推)玩过CR的朋友都应该知道二冲程越野是什么感觉。开伐的快感是4冲程永远无法比拟的。
本田的CR川崎KX雅马哈YZ 也等都是专业越野 无论是性能,动力,爆发力, 还变速系统的设计都以赛车赛场上的技术运用的。是KTM990无法比拟的(拙见)。
本人现有一辆yz250。
忘了说了民用二冲程本田,铃木,雅马哈,川崎也很不错。谢谢 请采纳。!!!!!
H. 国产二冲程越野摩托车有哪些
淘宝有几个小越野好像50 还有65的 水冷二冲越野
I. 两冲程越野摩托车价格有哪些排量
晕死
两冲程
烧机油那种啊
还赛车?
大赛国产车1.5万~2.5万左右
进口就得20万左右了
J. 二冲程越野摩托车有几个档位
从图片上的发动机来看,这种二冲程的越野摩托车发动机应该是四个档位的,脚尖往下(前)踩是增档,脚跟往下(后)踩是降档,至于是不是循环档就不知道了,试一下就清楚了。如果是循环档,档位就是0-1-2-3-4-0,如果不是循环档,档位就是0-1-2-3-4,到四档后就踩不动了,只能用脚跟踩后面往下降档。