终结者越野摩托车

『壹』 谁知到 终结者第一部里施瓦辛格开得摩托型号

第一部是彻头彻尾的低成本影片。我记得是
杜卡迪忙死特
还是摩托古琦
来着。。。

『贰』 在终结者2中施瓦辛格骑的什么型号哈雷摩托

美国产的-哈雷.戴维森哈雷戴维森公司简介
自由、进取、独立、个性、品位，这是全世界哈雷的座右铭。
最初的哈雷是在1903年由21岁的威廉-哈雷和20岁的阿瑟·戴维森在一间小木屋里“攒”出来的，并以两个人的姓氏命名为“哈雷-戴维森”。如今哈雷摩托已经行销到200多个国家。尽管经济萧条，哈雷仍以年销量15.7%的比例增长，2001年的纯利润超过4亿美元，哈雷的订单已经排到了 2004年。
一个世纪多以来，哈雷-戴维森一直是美国的代名词，它象征着自由大道、原始动力和美好时光。密尔沃基摩托车的形象在全世界车迷心中生根发芽，他们狂热地忠诚于 V 型双缸驱动的机车以及它们的制造公司。
哈雷-戴维森公司是哈雷-戴维森摩托车公司(HDMC)、Buell摩托车公司和哈雷-戴维森金融服务公司(HDFS)等一系列公司的母公司。
哈雷-戴维森已经成功地在全世界60多个国家中建立起了包括1,300 多家特许经销商的销售网络。 哈雷车金属的质感、优美的线条和令人迷惑的颜色搭配以及电镀和黑漆的对比，甚至那烫人的排气管、震耳欲聋却“如音乐般”的轰鸣声，无一不符合一个男人在梦中对力量和自由的物化的想象。
哈雷最大的特点是力求个性的张扬，所以它建立了接单后生产营销系统。哈雷公司一般是确定订单以后，再根据顾客的个人喜好量身定做个人专属哈雷车。这与同样百年的美国汽车经典福特截然相反，创始人亨利-福特坚持“让一辆汽车和另一辆汽车一模一样”。
而最具有独创性和决定意义的是1983年，哈雷-戴维森成立了哈雷车友会 (Harley Owners Group)以满足车手们日益强烈地分享激情和展示自我的渴望。哈雷俱乐部(H.O.G)的成立，它是一张遍布全世界的巨大的网，牢牢地维系着哈雷车迷的品牌忠诚度。
哈雷车还有一大特点就是比轿车还贵。一般流行的哈雷车的售价在15000～20000万美元之间，三四十年代的老车型现在仍然可以卖到30000～40000美元以上，所以玩得起哈雷摩托车的人大都是商界名流、影视大腕、体育明星和政界精英。
对中国消费者而言，“哈雷-戴维森”是一种高档的生活／休闲方式、哈雷-戴维森的品牌和产品，有着悠久丰富的历史和传统。
哈雷-戴维森公司为哈雷车客户提供各种类型的零配件，使他们有机会定制和个性化摩托车，这是世界上任何其它摩托车公司都无法给予的

『叁』 电影《终结者2》里，那个主人公帅小伙骑的小型越野摩托车是什么牌子和型号！！！

本田XR100？

『肆』 终结者2中施瓦辛格骑的摩托车是啥牌子！中国能买到么 多少钱

好像是哈雷摩托，在中国买应该要通过特殊渠道，因为中国好像没有经销商，反正不便宜

『伍』 终结者2 里面施瓦辛格骑的摩托车是什么牌子的

美国产的-哈雷.戴维森-,中国有专卖店,在北京,几十万RMB吧,2手走私的会便宜很多,大部分在十万左右.

『陆』 终结者2中施瓦辛格骑得什么摩托车

美国产的-哈雷.戴维森

『柒』 终结者2中约翰·康纳骑的那辆小摩托车的型号看上去像一种迷你越野摩托。

本田XR100，还有比这迷你的，儿童骑的50排量的

『捌』 终结者2里面阿诺施瓦辛格开的是什么牌子的摩托车，具体什么型号的谢谢

是哈雷的FAT BOY肥仔，目前国内裸车价为277500元

『玖』 终结者二的摩托车在哪里

终结者二里施瓦辛格饰演的T800骑的摩托车，是哈雷肥仔Fat Boy，价格十多万人民币，在国内正规的哈雷摩托专卖店里有卖的。

『拾』 《终结者2》中，T-800骑的那辆摩托车是什么牌子的啊！求！谢谢了！

《终结者2》中，施瓦辛格饰演的T800骑的摩托车，是哈雷肥仔Fat Boy。哈雷摩托各种改装版、定制版很多，年份不同外观也有一些差异。
哈雷摩托是由哈雷戴维森摩托车公司（Harley-Davidson Motor Company）生产的摩托车品牌，创始于1903年，由威廉·哈雷（William Harley）和戴维森（Davidson）三兄弟在密尔沃基创建。
100 多年来，它经历了战争、经济衰退、萧条、罢工、买断和回购、国外竞争以及市场变幻的重重洗礼，但它经受住了所有考验。如今，哈雷戴维森公司比以往任何时候都更加强大，而且，它并没有因此而放慢发展的步伐。
一个多世纪以来，哈雷戴维森一直是自由大道、原始动力和美好时光的代名词。密尔沃基摩托车的形象在全世界车迷心中生根发芽，他们狂热地忠诚于V 型双缸驱动的摩托车以及制造它们的公司。公司曾被《福布斯》杂志提名为“年度最佳公司”及 400 名最佳公司之一，并且“哈雷戴维森”连续跻身于美国十大最著名品牌，与可口可乐和迪斯尼公司齐名。也许哈雷戴维森摩托车比任何其他 20 世纪的产品更具深意，因为它象征着美国，它的成功是美国传统制造业的传奇。最初的哈雷是在1903年由21岁的威廉·哈雷和20岁的阿瑟·戴维森在一间小木屋里“攒”出来的，并以两个人的姓氏命名为“哈雷—戴维森”。这之后，哈雷从新英格兰地区开始发展，1912年第一次出口日本，一直拥有稳定的顾客群，现已在70 多个国家中开展业务，并在世界各地拥有 1300 多家授权经销商。