越野踏板摩托改装

A. 越野车装踏板和前后保杠，有什么好处啊

如果经常越野的话是没有好处的限制了你车的接近角和离去角，且装了踏板容易拖底，一般都会把原车的保险杠切掉一节或者安装竞技杠。不极限越野可以装，特别是在有老人和小孩儿的情况下，有一个踏板会方便很多，而且下雨天上下车时也不会把自己裤脚上弄上泥土，更加美观。

B. 越野高赛（越野摩托车）可以改踏板摩托车化油器吗

应该不行，一般越野是柱塞化油器。踏板是真空膜的，自动风门

C. 改装越野摩托车

没什么区别，越野的链盘齿数要多于公路摩托
你要越野发动机就买嘉陵的

D. 踏板摩托车可以装越野胎吗

不可以的。轮鼓的标准不一样。小帅哥摩托车使用350-10的轮胎，摩托车越野轮胎没有这种型号。

E. 越野摩托能不能改装踏板摩托静音消音器

越野摩托车的消音器与踏板车差别太多，无法直接换装，只能是把后半截锯下来然后与越野摩托前半截对接焊上，但改装后的效果不好保证。

F. 我想普通的踏板车改成越野的，怎么改

这种车不好改，我普通的改过，1前后换长减震，2车胎换越野胎!3发动机换250CC的。很不错

G. 越野摩托车改特技需要改什么

1：改装加大牙盘，与此同时也要更换加长的匹配链条，改装牙盘的特点是降低车速增加后轮输出地扭力。
2：加装发动机保护架，更换后加强脚踏，加装后尾架。改装主要起到防摔作用。
3：改装省力离合器.特技玩法需要一根手指控制离合，原装离合器的重量太大不利于操控，所以必改的一项。
4：改装升高车把，原装车把（角度向下向内）是为了降低风阻设计的，不利于特技操控，特技需要的角度是向上平直为好。
5：手后刹套件改装，把后刹车改装在左手的离合器下方。车子起头以后所有的重心都在后轮，如何控制车的平衡后轮的制动至关重要，当然初级玩家可以用右脚控制原装的刹车踏板，但是脚的敏感细腻程度远不及手指来的灵敏直接，所以手后刹改装也很有必要，对提高操控和安全起了很重要的作用。
6：改装刹车钢线，不管是起头还是前轮滑，对刹车要求都很精准，所以原装的橡胶管很有必要更换为钢线。
8：尽可能的拆掉车头灯既没有必要的板子，车头的重量越少越好，更何况装着这些灯在上面玩特技，震动损坏的几率很高。
10:玩特技易损件会增多，前避震油封，前后轮轴承，轮胎，这些应该都有备用件，机油的更换最好是1500公里就换掉，选用全合成的机油，机油滤清器要用正品。
望采纳

H. 让越野变得简单改装版日产途达如虎添翼，越野小白也能爬坡

说到硬派越野SUV，很多人脑海中浮现出JEEP牧马人、丰田兰德酷路泽、日产途乐等。随着日益严格的环保法规这些大男孩们的大玩具也逐一退出了市场，留给越野迷们的选择越来越少。

雪地版途达虽然牺牲了一定的转向灵活程度，但是面对深雪路面稳定性最强，车身虽然高大但是中心低，在雪场上驰骋犹如坦克一般。

此次试驾活动让我们见识到了途达的改装潜力。改装让途达如虎添翼，大幅度提升了越野性能。在国VI全面实行的2020年，途达无疑是硬核越野SUV中最亲民的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

I. 踏板摩托车怎样改装越野壁震

楼主说的不稳，是怠速不稳还是提速？一般这个是化油器的问题，因为你换了200的中缸，燃油供应和混合比不同了。
如果是车不稳，就需要检查发动机和吊架几个减震块橡胶是否老化龟裂或脱落。
起步不快，除了化油器的问题还有空滤，空滤也需要加大进气量配合化油器。
杂音高，估计除了中撑会碰发动机或车架外，应该是气门没调好，所以达达达的声音比较大。还有就是可能是排气管和缸头连接处漏气。
其实感觉没什么大的可以改的地方，如果楼主一定要改装，建议首先换台发动机，改200缸和配套缸头，还有换大口径化油器，蘑菇头空滤，基本车的动力就有一定的提升了，