三菱越野四驱24排量

1. 为什么三菱欧蓝德2.4排量4驱的车只有169马力，而一般同样排量的车大约都有180到190马力

不同的动力调教，不同的进气量，一般SUV车型都会把进气量调的小一点，目的是在高海拔空气稀薄的地区动力落差不会太明显，而且马力不是决定SUV及越野车的因素，这些车型真正重要的是扭矩，因为需要走烂路，爬坡什么的

2. 请问96年的三菱越野车开两驱省油还是四驱省油

两驱省油，四驱的话要把动力分配到四个轮胎上， 在平常路面行驶时四驱还不如两驱跑得快，四驱只适用于越野路面或者是路况较差的情况，四驱模式只是增加了对地面的抓地力和恶劣地面的通过能力。

3. 四驱版本的三菱欧蓝德越野能力如何

欧蓝德很不错的，越野性能还是很出色的。

4. 三菱的越野车有哪几款急

帕杰罗：V93，V97，V87（短轴）
国产帕杰罗：（V73）
帕杰罗-速跑（停产）
帕杰罗-劲畅
君阁
劲炫
欧蓝德
欧蓝德-劲界

5. 越野四驱面包车，新款三菱得利卡，2.2T柴油机配8AT

文章原创，欢迎车友分享转载

三菱汽车几乎每一款车型都带有越野基因，就连经济实用的三菱得利卡面包车都带有四驱系统。说到三菱得利卡这款车，很多车友对它并不陌生，在80年代，得利卡以整车进口的身份进入国内上市，后来三菱与东南汽车合作，生产了一批东南得利卡，皮实难用，开不坏等优点，为许多车友们留下深刻的记忆。

目前三菱得利卡已经发展了几代车型，在售车型是得利卡D5，硬朗霸气的外观设计，实用的双侧滑门，超大实用的面包车空间，商用家用再好不过了，只是新款得利卡D5目前还没有国产或进口国内的消息。

近日，又传来新款得利卡的消息，这款车亮相在东京改装车展上，新车采用了前所未有，极具个性的设计风格，让车友们大开眼界。

动力方面，得利卡D5DelicabyTerrylto搭载了一台2.2T四缸柴油发动机，最大输出170匹马力，最大功率为127千瓦，峰值扭矩是392牛米，变速箱匹配了8AT，并且带有手动模式。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6. 三菱四驱手动越野有哪几款。2,5排量的是哪种

现在三菱越野车没有2.5这个排量了，起步3.0了。
3.0排量帕杰罗
V73
分时四驱、手动档：
2011款
帕杰罗(国产)
V73
3.0
GL
MT
28.50万-30.60万
2011款
帕杰罗(国产)
V73
3.0
GLX
MT
32.48万-34.98万
3.8排量帕杰罗
V77
分时四驱、手动档
2008款
帕杰罗(国产)
V77
3.8
GLS/MT
46.50万-46.50万
3.0排量帕杰罗
分时四驱、手动档
2012款
帕杰罗(进口)
3.0L
手动
豪华版
36.50万-45.80万

7. 三菱越野不用4驱，挡位怎么挂

● 越野派
首先我们来介绍3款不论在外观或是性能上对征服一定野外环境情有独钟的进口SUV，它们是铃木超级维特拉、雪佛兰科帕奇和三菱新欧蓝德。
★ 铃木超级维特拉 售价：18.88-25.88万元
2006款超级维特拉，是一款全新设计的车型，拥有十分前卫的造型，方方正正的车身充满力量感，也流露出一丝野性。目前引入国内的共有5款车型，包括短轴距的3门版和标准轴距的5门版两种车身结构。
其中3门版只有1.6JX手动基本型一款。配备与天语相同的M16发动机，最大功率80千瓦(110马力)/5500转，扭矩144牛米，与之匹配的是5速手动变速箱。虽然发动机排量小，动力比较一般，但是短小的车身带来了更大的通过角，也赋予了3门版超级维特拉更出色的越野能力。
除此之外，其余4款车型均为5门版，配备2.0升直列4缸发动机，最大功率103千瓦(140马力)/6000转，扭矩183牛米，可以有5速手动或4速自动变速箱可选。
说铃木超级维特拉偏重越野一点不假，主要是集中在其行驶机构上。它采用了带有中央差速器锁的全时四驱系统，而非普通SUV的适时四驱系统。驾驶员可以通过中控台的旋钮选择4H（高速四驱）、4L（低速四驱）和4LC（低速锁止四驱）三种驱动模式。
除了驱动系统外，超级维特拉四轮均采用独立悬架系统，能够较好的适应不同路面，既保证了一定的通过性能又保持了舒适性。其实从其中规中矩的内饰风格也能够看出，舒适性也是超级维特拉不可或缺的。
★ 雪佛兰科帕奇 售价：22.48-26.58万元
科帕奇是一款通用全球平台策略车型，源自欧洲的出色设计，由韩国大宇在亚洲市场生产。虽然从外观上看，这是一款十足的都市休闲SUV，但是前后护板和较短的前后悬也暗示了科帕奇丝毫不惧怕野外的恶劣环境。
去年刚刚上市的进口科帕奇目前仅有两款车型，全部配备2.4升发动机，动力参数只能算是平平，最大功率100千瓦(136马力)/5000转，但是扭矩输出强大，在2200转就能输出220牛米。变速箱有5速手动和5速自动两种配置，其中5速自动车型为7座设定。
为了应付足够复杂的路况，配备自动变速箱的科帕奇配备了先进的陡坡缓降系统(HDC)，同时还标配了ESP系统，您只需把稳方向盘就能从容应对。此外，全系车型均配备了后桥自适应高度调节系统，充分保证了越野状态的车身平衡。
如果您觉得2.4的发动机不够带劲，那么还有一款3.2升V6自动7座车型，只是目前还尚未在国内正式上市。
★ 三菱新欧蓝德 售价：25.90-28.90万元
2008年上市销售的新款欧蓝德，外形十分标致，无论从哪个角度看去它就像一位穿礼服的绅士一般规整。它是三菱面向全球汽车市场开发的一款全新车型，兼具城市和户外性能是其追求的第一目标。
在世界越野车领域，三菱的大名可是响当当的，尤其是其大哥帕杰罗叱咤越野赛事，连续多年在达喀尔拉力赛中夺魁。在因意外而取消的2008年达喀尔大赛中，三菱车队就选择了新欧蓝德作为整个车队的后援车，也正标明了其出色的越野性能。
市售的新款欧蓝德2.4EX时尚型配备三菱独特的AWC(全轮控制)全时四驱系统，也具备4H、4L和4LC三种不同的驱动模式。其2.4升MIVEC发动机在同级别中表现出色，功率和扭矩强劲分别达到了125千瓦(170马力)和226牛米，而排放和油耗却很低，与之匹配的是INVECS-Ⅲ CVT（带运动模式）变速箱，性能优异。
其实国内销售的新欧蓝德还有采用更大排量的3.0升V6 MIVEC发动机的车型，但是其售价要稍高于30万元。虽然不在我们推荐的价格区间，但是其性价比还是很突出的。
● 公路派
虽然现在SUV很大程度上被当作越野车的代名词，但是运动多功能车的定义下，其公路行驶性能也不能抛弃，而且大多消费者购买SUV也主要是在城市或高速公路路况行驶，下面我们就来了解3款更注重公路行驶性能的进口SUV：斯巴鲁森林人、福特翼虎和起亚索兰托。
★ 斯巴鲁森林人 售价：22.98-24.98万元
森林人是斯巴鲁旗下第一款真正意义上的的SUV车型，它诞生于1997年。森林人以翼豹(Impreza)轿车的底盘为平台，这是其偏重公路性能的一大表现，同时采用了独特的左右对称全时四驱系统，令其行驶稳定性很出众。

8. 2004年三菱帕杰罗，排量2.4。手动挡，四驱，现在值多少钱

2004年三菱帕杰罗，排量2.4的手动挡四驱车型应该不一定就是进口的三菱帕杰罗，有可能是国内的长丰猎豹，因为2004年三菱只有3.0排量的V73，2.4排量的除了猎豹就是北京的速跑，不过两款车二手车价格相差不大如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该都在四万左右，具体看实际车况。

9. 三菱V6四驱越野车报价是多少

买个EVO多好啊，动力猛4驱车。

10. 三菱进口越野车上市，27.98万！V6发动机+超选四驱，还要普拉多

三菱进口越野车上市，27.98万！V6发动机+超选四驱，还要普拉多？

对于越野车迷而言，日系越野SUV车型的存在感很强，有钱的可能会直接选择丰田兰德酷路泽（陆地巡洋舰），资金不足的可能会一直惦记着铃木吉姆尼，这些车的越野可靠性都很强。其实在三菱旗下，也有足够经典的越野车系列，比如帕杰罗山猫，口碑并不输给酷路泽系列。除了帕杰罗山猫之外，帕杰罗劲畅也是比较值得推荐的车型，虽然是基于皮卡平台打造，但是帕杰罗劲畅的越野实力也很强。

问题来了，你觉得帕杰罗劲畅划算吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。