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沃尔沃越野电动车

发布时间: 2021-09-15 07:31:26

『壹』 4.9秒可破百,国产的沃尔沃XC40 EV,续航400公里

说起沃尔沃,相信大家肯定第一个想到是安全。随着新能源市场边个,沃尔沃也逐渐开始走向新能源时代。沃尔沃首款纯电动车XC40EV即将国产下线,或将会在9月的北京车展正式亮相首发。

沃尔沃XC40EV将会与宝马iX3等车型直接竞争,而宝马iX3也有75kWh,续航只有400公里左右。两者的电池容量基本一致,但沃尔沃XC40EV的优势在于动力,能够获得爽快的加速,才是符合新能源汽车的特性。未来预计XC40EV售价可能在35-40万元区间。

『贰』 动力强劲的运动范纯电SUV:体验沃尔沃XC40 RECHAGE

2007年沃尔沃汽车曾经推出首款纯电动车型C30Electric,尽管只是一款试水之作,但其续航里程也达到了150km。13年后,沃尔沃汽车推出了首款量产的纯电动车型XC40RECHAGE,开始加速向电动化的转型。

XC40RECHAGE是一款都市豪华纯电SUV,NEDC综合续航400km,新车已经于11月20日在2020广州车展上市,目前推出了一款车型,补贴后售价为35.7万元。

新车的售价比较务实,而且在定价策略上很明显是参考了燃油版XC40的定价。燃油版XC40的顶配版本T5四驱智雅运动版的价格为38.58万元,高配版本T4四驱智雅运动版/豪华版的价格为35.48万元,XC40RECHAGE介于它们两者之间,但动力性能远超燃油版车型。

沃尔沃汽车激进的新能源汽车发展战略

XC40RECHAGE上市之前,EV君试驾了这款车,本文重点介绍试驾的感受。在正式介绍之前,首先说一说沃尔沃汽车的新能源汽车战略。

沃尔沃汽车计划到2025年累计交付使用100万辆新能源汽车,2025年当年销量中的50%将来自纯电动汽车。这是一个非常激进的目标,尤其是电动汽车的占比。可资对比的是,最近几年在电动汽车领域非常激进的大众汽车的目标是到2035年在中国市场上的电动汽车销量占比达到50%。

除了要提高电动汽车的销量占比,沃尔沃汽车还在2019年提出了一个雄心勃勃的碳减排计划——“2040环境计划”,力求在2040年之前将公司发展成为全球气候零负荷标杆企业。作为实现该目标的第一步,2018至2025年期间,沃尔沃汽车计划将旗下每辆汽车全生命周期中的碳排放平均降低40%。

沃尔沃汽车所说的“气候零负荷”相当于“碳中和”的概念,大众汽车实现碳中和目标的时间节点是2050年,与欧盟的时间点相同。相比来说沃尔沃的目标非常激进、不过,还有比沃尔沃更激进的,那就是奔驰汽车,它的碳中和时间表是2039年。

又行驶了13.3km之后,剩余电量降至71%,可用续航降至270km,换算一下车辆满电续航降至380km,实际百公里电耗在20kWh上下。考虑到我们的试驾道路既有城市拥堵路段,又有高速路段,并且全程开启了空调(温度保持在23度),这个续航能力还是让人满意的。

另外,在试驾过程中我们也体验了车辆的辅助驾驶功能,ACC自适应续航和车道保持功能都比较好用,加速和刹车的时机、力度,以及转向时的角度控制都做得不错,比较自然。遗憾的是,目前还没有自动变道功能。

?总结:沃尔沃XC40RECHAGE的续航里程一般,但动力强劲、注重操控和运动,驾驶辅助功能表现得比较稳定,语音控制和车机系统的智能化水平不低。再加上定价比较务实,可以说是一款综合竞争力比较强的纯电SUV。

沃尔沃XC40RECHAGE已经上市,为了吸引用户购买,沃尔沃汽车为XC40RECHARGE的首任车主特别推出五大权益保障,包括终身免费充电、终身免费流量、终身免费保养、终身免费质保、终身免费道路救援。作为沃尔沃汽车推出的首款量产纯电SUV车型,我们将会继续关注它的市场表现。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

『叁』 沃尔沃首款电动车XC40上市

沃尔沃电气化发展迎来新阶段。在11月20日举行的广州车展上,沃尔宣布沃旗下的首款纯电动车型XC40ReCharge正是上市,新车基于燃油版XC40打造而来,百公里加速仅需4.9秒,NEDC续航里程400km,综合补贴后售价为35.7万元。官方还表示,购车可享受终身免费流量、终身免费保养、终身免费质保、终身免费道路救援及终身免费充电五项终免服务。

动力方面,新车采用前后双电机,最大功率408Ps,百公里加速时间4.9秒,电池容量为78kWh,综合续航里程为400km(WLTP测算法)。针对纯电动汽车用户最关注的电池安全问题,沃尔沃将XC40RECHARGE电池包放置在底盘正中位置,通过安全笼铝框架、整车加强下防撞梁结构和装配在车辆两侧防火墙边缘的SPOC模块,提供全方位立体式防护。另外,车身结构方面设置高效碰撞缓冲区,当车辆发生碰撞时吸收冲撞能量,保护乘员舱和电池组免受侵入。

随着国内汽车市场,加快向电动车转型的步伐,豪华品牌也纷纷推出纯电动车型。作为沃尔沃的首款纯电动车,沃尔沃对其给予厚望,并且在售后及后期养车成本方面,给出了极具诚意的优惠政策。对车主来说,后期用车过程中,行驶电费不要钱、基础的车辆维保免费,而且没有三至五年的免费质保,整车终身免费质保,就算万一不幸车辆趴窝,也还有免费道路救援。这些权益对车主来说,后期用车养车过程中,几乎不会有什么额外的花费。

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『肆』 【锐速递】沃尔沃首款纯电SUV XC40 Recharge上市,配置价格公布

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『伍』 沃尔沃旗下的高端纯电动车Polestar2有哪些亮点

Polestar 2 的横空出世,代表了纯电动汽车之间的“战争”正式打响。毫无疑问,这是一场对特斯拉 Model 3 的“冷战”。目前市场上的情况可以看到,尽管捷豹 I-Pace、梅赛德斯-奔驰 EQC 和奥迪 e-tron 这些对手在短时间内的竞争还是小有成果,但它们都感觉像是燃油车型的电动版,到目前为止,还从未有一款车,能够像特斯拉那样—— 电得那般“纯粹”。



但 Polestar 2并没有这样做,它依然值得您的关注,因为它不是在重新发明汽车,而是做一个集大成者。Polestar 2 是一辆适合每天日常使用的纯电动车,它身上的所有特征都是为了服务驾驶席上的您,更何况它的信息娱乐系统还无缝集成了 Android Auto 的功能。

在许多方面,这些务实的结合让它呈现的感觉很像曾经沃尔沃。但不一样的是,Polestar 2 独特的个性和驾驶乐趣,这是沃尔沃没有的。简而言之,它确实非常好。

『陆』 沃尔沃XC40电动车,这款电动车是你喜欢的菜吗

充电提供的是150kW的快充,充满百分之八十的电量大约需要充电40分钟左右。

沃尔沃XC40燃油版的官方售价在21.48-38.58万,那你觉得这款电动版的沃尔沃XC40应该售价多少呢?

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『柒』 续航里程420公里 售35.7万元的沃尔沃XC40纯电版实拍

2020广州国际车展开幕,沃尔沃首款纯电动汽车XC40RECHARGE也正式上市,售价为35.7万元的它到底怎么样?我们一起看一看。

由于没有了发动机,前机舱盖下方设计成了储物空间,隔板下方是气泵和补胎工具。动力方面,新车搭载双电机,分别位于前后,综合功率为408马力,峰值扭矩达到了660牛·米,电池方面,新车配备的是78kWh的电池组,NEDC标准下续航里程为420km。与BBA等豪华品牌纯电动车型续航旗鼓相当。

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『捌』 沃尔沃纯电动版xc40,为什么号称是史上“最安全”纯电动车

由于该电动汽车不仅性能稳定,而且非常安全,所以安全系统非常好。当谈到沃尔沃品牌时,我们首先要考虑的是它的安全性。对安全性的高度要求不仅是沃尔沃的品牌形象,还在于公众的认知度。瑞典沃尔沃(Volvo)品牌的历史可以追溯到1927年。在过去的100年中,无论股东如何改变,它始终是一种豪华而安全的形象。 2017年,沃尔沃在推出当年第一条标准安全带后做出了另一个重要决定:在2019年推出了首款纯电动汽车。

沃尔沃XC40充电版本进入中国的时间尚未确定,但是对于中国日益严格的“咖啡法”燃料,人们相信XC40的纯电动版本将很快进入中国。

『玖』 沃尔沃首款纯电版SUV XC40,值不值得买

说到沃尔沃品牌,相信大家首先想到的就是安全。自从发明了历史上第一条三点式安全带以来,沃尔沃就与安全密不可分。随着新能源市场的变化,沃尔沃逐渐开始走向电气化时代。沃尔沃也将燃油车的安全性提升到了新能源领域的安全性,其纯电动汽车拥有沃尔沃一直坚持的安全基因。沃尔沃旗下第一款纯电动汽车XC40的纯电动版正式发布。新车配有78度的电池组,前后轴分别配有电机。系统综合功率300kW,最大扭矩660nm。

XC40纯电动版前后轴都配有电机。系统总功率300kW,峰值扭矩660nm,0-100km/h加速仅需4.9s;该电池组容量为78千瓦时,电压为400伏。官方宣布的WLTP续航里程可达400公里。在快速充电系统上,电池可以在40分钟内从零充电到80%。这一次沃尔沃XC40纯电的推出,将在新能源市场上直接与宝马iX3和奥迪Q3纯电对决。目前奥迪Q3纯电没有太多的动力和性能参数,但是从宝马iX3已知的参数可以看出,宝马iX3将会或将会配备一个最大功率为270Ps的75kWh电池组,在WLTP标准下续航里程超过400公里。

『拾』 沃尔沃首款纯电车亮相,沃尔沃XC40 Recharge P8满足你的需求吗

随着市场中纯电车竞争越来越激烈,已经进入了白热化的阶段,纯电动车也成为了车企之间的必争之地,沃尔沃旗下第一款电动汽车沃尔沃XC40P8Recharge也于日前进军英国市场。

沃尔沃无疑正在向外界展示全面转向电动化的决心。?根据相关规划,?沃尔沃汽车将在2025年之前,按照每年至少一款全新产品的节奏向市场上投放其电动车产品,并希望在2025年将纯电动车型销量在其总体销量中的占比提升至50%。另一半销量则将来自插电混合动力车型。这意味着,沃尔沃正打算全面告别内燃机时代。

未来,相信沃尔沃将凭借Recharge系列,能与特斯拉及大众汽车集团旗下的高端电动车展开竞争。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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