北京bj80c越野车

⑴ 北京BJ80借鉴了奔驰G的精髓为什么销量依然惨淡

英菲尼迪是本身产品力就不行，大排量的车型在中国也水土不服。讴歌则是定价太贵了，美国讴歌和本田价格差不了多少，国内讴歌则比本田贵出太多。

⑵ 北京BJ80售价29.8-39.8万元，大排量硬派越野车新选择！

近日，2020款北京BJ80正式上市，新车共推出3款车型，价格区间29.80-39.80万。新车搭载的3.0TV6发动机由北京越野和凌特动力共同研发，定位为大排量高端硬派越野车，有效填补了自主品牌没有大排量越野车的产品空白，下面就让我们来了解一下它吧。

在越野能力方面，BJ80提供电控分时四驱系统，非承载式车身能够满足多越野场景。可实现2H、4H、4L多种模式，在4L模式下，可以将扭矩放大2.72倍；全系标配后桥自动机械差速锁，脱困能力更进一步。希望北京越野能够领航中国越野新时代，让中国自主有能力与外资越野车同台竞技！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑶ 新款北京越野BJ80算是有实力的越野车吗求解

实力杠杠滴，配置高，3.0T发动机，可靠性强，分时四驱系统，随时可切换驾驶模式，省心省力，标配后桥差速锁，通过性超级棒，总之，实力强得没话说了。

⑷ 新款北京越野BJ80这国产车到底怎么样，想听听车主怎么说

说是有奔驰技术，但像楼上楼主说的BJ的车型大多打情怀牌，车技术和品质根本没多优秀，无非就是仿个大G的壳子，油耗很高、二手保值率很垃。

⑸ 新款北京越野BJ80是个什么样的车值得买吗谈谈感受

新款北京越野BJ80是我见过最喜欢的车，外观大气，空间大，乘坐舒服，最为重要的是新车的动力非常给力，想超车是很简单的事，我最近正有入手的打算~

⑹ 北京BJ80越野车怎么样毛病多吗

越野车是不少男人心里最想触碰的那个梦，其实对于很多女孩子来说，也是非常向往拥有一辆自己的越野车。而提到越野车呢，就不得不提无人不知无人不晓的奔驰大G和牧马人了，这两款可都是越野车当中的重量级老大哥了。既然是重量级，这动辄上百万的价格自然也不是一般人能够承受的。但是现如今，国产的“奔驰大G”和“牧马人”售价30万，你心不心动？想不想买？今天就带大家一起来看看，北汽BJ系列出品的“奔驰大G”。

这款车最光彩夺目的头衔应该是“阅兵专用车”吧，也经常出现在电视台的军事节目中，神秘感十足，并且今年大火的战狼2里面就有BJ40车型。北京BJ80外观造型采用大量笔直线条配以镀铬饰条进行修饰，进气格栅采用五孔式设计，配以两侧硕大的远近光一体式圆形大灯，整体造型凸显硬派。车身侧面和尾部硬朗大气，电镀反光镜和备胎外罩为车身增加了越野气息；尾灯组分列两侧，矩形造型使尾部看起来更加宽大，而侧开尾门的设计也为日常生活增加便利性。

看见没，别再说人家是山寨货了，人家可是原产正版的越野车。其实北汽的BJ系列，在不少玩越野车的车主心中，是有一股子浓浓的情怀的。既然是情怀，那就难逃“情怀都是赔钱货”的魔咒了。在国内市场一直持续SUV热销的势头下，不论是北汽BJ20、40、还是80系列，前半年月销量均未超过2000辆，最低迷的月份，单车型销量仅仅52辆。究其原因啊，还是定位受众群出了问题。BJ系列将目标人群定位在“向往情怀、忠于自己、认真生活、挑战创新”的85后年轻人。但仔细想想，年轻人并没有经历过那些激情燃烧的岁月，他们基本上成长在现代的互联网世界中，对生活的认知已经改变。情怀对于众多潜在汽车消费者来说已是历史，国内激烈的汽车市场也已经告别谈情怀的年代。

其次呢中国消费者的消费观念也发生了转变，中国的消费者，已经不再是当年那群持币待购，见到新车上市就蜂拥而至的初阶类型了，而是正在变得理智，注重产品本身质量、维护成本以及自身实际需要的理性消费者。所以营销时的“军工品质”如果只是说说，必然无法被消费者所认可。北京再以BJ系列的辉煌作为宣传点，又打着个性化的旗帜，但是品质却无法超越众多自主对手。从BJ20身上，我们可以看到北汽在BJ系列越野车产品线的迷失与彷徨，这样“扬短避长”，自然无法在销量上获得理想中的表现。

总结

因此，眼下摆在北汽面前最大的问题是，如何将宣传的热度转化为产品品质提升的力度，实现品牌宣传和销量的比翼齐飞。否则扶不起的销售表现最终只能令夸大的宣传更像一个笑话。

⑺ 北汽越野车要上2020款北京越野BJ80，这是真的吗

对于新出的2020款北京越野BJ80，我较为喜欢的是它的动力方面，据说新车有搭载了全新的3.0T V6发动机，最大功率为280马力（206千瓦），相信拥有这强劲的动力后，雪地、涉水、爬山等是可以更轻松应对了。

⑻ 请问2020款北京越野BJ80国产车怎么样求解值得入手吗

管车还是不错的，年轻人比较喜欢，很有个性，性价比还高

⑼ 北京BJ80这款车怎么样

越野车是不少男人心里最想触碰的那个梦，其实对于很多女孩子来说，也是非常向往拥有一辆自己的越野车。而提到越野车呢，就不得不提无人不知无人不晓的奔驰大G和牧马人了，这两款可都是越野车当中的重量级老大哥了。既然是重量级，这动辄上百万的价格自然也不是一般人能够承受的。但是现如今，国产的“奔驰大G”和“牧马人”售价30万，你心不心动？想不想买？今天就带大家一起来看看，北汽BJ系列出品的“奔驰大G”。

这款车最光彩夺目的头衔应该是“阅兵专用车”吧，也经常出现在电视台的军事节目中，神秘感十足，并且今年大火的战狼2里面就有BJ40车型。北京BJ80外观造型采用大量笔直线条配以镀铬饰条进行修饰，进气格栅采用五孔式设计，配以两侧硕大的远近光一体式圆形大灯，整体造型凸显硬派。车身侧面和尾部硬朗大气，电镀反光镜和备胎外罩为车身增加了越野气息；尾灯组分列两侧，矩形造型使尾部看起来更加宽大，而侧开尾门的设计也为日常生活增加便利性。

内饰上也是浓浓的男人味气息，没有过多的装饰点缀，所以必需配置都毫不拖泥带水的展现在你的眼前。新车将搭载2.0T汽油发动机，最大功率150千瓦。目前在售车型中，BJ80提供2.3T汽油和2.8T柴油发动机，其中2.3T汽油发动机最大功率184千瓦。虽然2.0T车型在动力输出数据略低，但推出后售价方面将更具有优势。

骨子里的野性

看到这里相信有不少朋友会说：“再好看又有什么用，还不是抄袭奔驰的。”这可真的是大错特错了。北汽第一款车北汽E系列就是模仿的奔驰B200，也难怪，因为北京奔驰本来就是北京汽车与奔驰合资成立的，互相借鉴也是应该的。北京汽车的历史相信很多人不熟悉，作为首都汽车厂还是很厉害的。北汽早在1984年时即与当时的克莱斯勒公司合资成立北京吉普汽车有限公司，为中国汽车制造业的首家合资企业，生产切诺基越野车，后来北京吉普现已改制为北京奔驰，北京吉普从此消失了。在2010年9月28日北京汽车股份有限公司正式挂牌，由北京汽车集团有限公司、北京首钢股份有限公司、北京市国有资产经营有限责任公司、现代创新控股有限公司、北京国有资产经营管理中心和北京能源投资(集团)有限公司共同发起组成，这个BJ80就是由北汽生产的第一款中大型越野车，他走的是纯正越野车路线。

BJ系列名气大收益小

看见没，别再说人家是山寨货了，人家可是原产正版的越野车。其实北汽的BJ系列，在不少玩越野车的车主心中，是有一股子浓浓的情怀的。既然是情怀，那就难逃“情怀都是赔钱货”的魔咒了。在国内市场一直持续SUV热销的势头下，不论是北汽BJ20、40、还是80系列，前半年月销量均未超过2000辆，最低迷的月份，单车型销量仅仅52辆。究其原因啊，还是定位受众群出了问题。BJ系列将目标人群定位在“向往情怀、忠于自己、认真生活、挑战创新”的85后年轻人。但仔细想想，年轻人并没有经历过那些激情燃烧的岁月，他们基本上成长在现代的互联网世界中，对生活的认知已经改变。情怀对于众多潜在汽车消费者来说已是历史，国内激烈的汽车市场也已经告别谈情怀的年代。

其次呢中国消费者的消费观念也发生了转变，中国的消费者，已经不再是当年那群持币待购，见到新车上市就蜂拥而至的初阶类型了，而是正在变得理智，注重产品本身质量、维护成本以及自身实际需要的理性消费者。所以营销时的“军工品质”如果只是说说，必然无法被消费者所认可。北京再以BJ系列的辉煌作为宣传点，又打着个性化的旗帜，但是品质却无法超越众多自主对手。从BJ20身上，我们可以看到北汽在BJ系列越野车产品线的迷失与彷徨，这样“扬短避长”，自然无法在销量上获得理想中的表现。

总结

因此，眼下摆在北汽面前最大的问题是，如何将宣传的热度转化为产品品质提升的力度，实现品牌宣传和销量的比翼齐飞。否则扶不起的销售表现最终只能令夸大的宣传更像一个笑话。