遥控越野车制作教程

㈠ 我想改装下我的遥控越野车。。。。

光涉水一点就很多车都淘汰了。现在最便宜的可以涉水的车都要好几千。要涉水，所有电子设备都要做放水处理。。

㈡ 想自己动手做个遥控越野四驱车 需哪些配件和工具

电的还可以实现……您会用Auto CAD吗？

现绘制图纸！这点很重要，我以前曾经做过一个……效果没有买的好~不过喜欢DIY的还是值得尝试！死去越野车分直轴和皮带传动两种……建议使用直轴的，如果对噪音敏感可以使用皮带传动的，不过皮带和带轮都要买配件的！自己加工如同印钞……难啊！

你可以到网上下载一个四驱车图纸的扫描版，然后绘制CAD图纸，再用数控机床加工（我就是这么做的）不过要提醒您的是，一定要注意标准模型（应该是1：10的）尺寸和位置，方便购买配件和维修！玩越野车的好像一直在修……哈哈！

rcfans.com

㈢ 小型遥控汽车制作方法

首先是电路问题，说实话遥控车中涉及电路的部分就是遥控部分推荐不要自己制作，制作这一部分需要一定的无线电和电学知识，而且自己做的容易出现频率干扰问题最重要的是自己做的遥控收发装备不可能做出买的那种高度集成的电路，建议购买。
作为车子的骨骼——地盘，是仅次于发动机重要的一个部件，它直接关系到您做的遥控车上的各部件能否紧密结合，做到最完美的动力传导，避免部件之间不必要的磨损。制作地盘首先要确定您要的车型，和打算用的零件尺寸等等一系列条件。不要把零件（发动机，前后传动轴等）部件焊接到地盘上，首先是不便于维修，再者后期也没办法调整了。用螺丝将需要的部件固定在地盘上。顺便说一下地盘的厚度，用四个（4mm）厚的钢板吧。
接下来是发动机，发动机的自制超复杂，因为传动的发动机都是一体浇注出来的。而且在气缸、活塞、散热器、火花塞、排气管，这四者之间互相接触上有苛刻的要求，因为油动车采用的是压燃式的内燃机（没有像是电喷车那样的火花塞在每次转动时电动点燃，火花塞只是在着车是用一瞬间的东西，类似柴油车，顺便一提刚接触的新手，火花塞的寿命可不长）。关于轮胎部分，轮毂用塑料的吧，可以减轻车身自重。铝合金的也行。前后轴上的文章比较多，像是减震系统，这主要是根据车型（越野还是平跑）决定的。但不论越野还是平跑都是用四边形活动式的支撑架，减震一般都是用簧减，带油压缓冲。过了减震，就来动力部分的传动器上吧，采用最低级的齿轮直接咬合式的传动没问题，但是在减震起作用的时候会出现转速不均的现象，前后轴上一定要装差速器，差速器的好坏直接决定车左右轮上的力量分配问题。
最后是制动，制动力的平均，一般把刹车盘装在中轴上。和控制油门的控制器联接在一起。

㈣ 如何自制一辆动力强的电动遥控越野车

买一辆越野，把电机改成无刷的买电调高电压，淘宝上有卖

㈤ 想DIY一辆遥控越野车，要怎样做才能做到性能好

性能是指的动力性能 所以 先去选一部好的 油动或电动发动机 再根据发动机制作车架 传动 轮胎 尤其需要一个合理的齿轮比 那样才能表现一部车的性能

㈥ 如何制作玩具遥控车以及遥控器

我不清楚您想要制作的是那种以模型燃油为动力的还是以电池为动力的。
其实我也没有什么太专业的经验，全都是自己平时瞎玩时的一些自己的经验。
还是简单说一下吧。(我觉得您想问的是油动车)
首先您提到了电路问题，说实话遥控车中涉及电路的部分就是遥控部分
推荐不要自己制作，制作这一部分需要一定的无线电和电学知识，而且自己做的容易出现频率干扰问题
最重要的是自己做的遥控收发装备不可能做出买的那种高度集成的电路，比较占车上的空间
我的遥控设备就是买的，所以实在没太多的经验可言，抱歉
在接下来说说车子本身吧。
作为车子的骨骼--地盘，是仅次于发动机重要的一个部件，它直接关系到您做的遥控车上的各部件能否紧密结合，做到最完美的动力传导，避免部件之间不必要的磨损。制作地盘首先要确定您要的车型，和打算用的零件尺寸等等一系列条件。刚您提到了焊接，我个人意见是绝对不要把零件(发动机，前后传动轴等)部件焊接到地盘上，首先是不便于维修，再者后期也没办法调整了。我推荐用螺丝将需要的部件固定在地盘上。顺便说一下地盘的厚度，用四个(4mm)厚的钢板吧。
接下来是发动机，如果要买的地话，说真的我不推荐国产的，真的不皮实。买就买进口的吧，田宫(AMAMIYA)的质量很好就是就是贵了点;般代的质量也不错价格也还可接受。关于发动机的自制，不是说绝对不行，也可以，就是超复杂，因为传动的发动机都是一体浇注出来的。而且在气缸、活塞、散热器、火花塞、排气管，这四者之间互相接触上有苛刻的要求，因为油动车采用的是压燃式的内燃机(没有像是电喷车那样的火花塞在每次转动时电动点燃，火花塞只是在着车是用一瞬间的东西，类似柴油车，顺便一提刚接触的新手，火花塞的寿命可不长)，如果您一定要制作，我可以给你一款田宫燃油的模型发动机的图纸。
关于轮胎部分就自己解决吧这是全车最没的发挥的地方。说一点吧，轮毂用塑料的吧，可以减轻车身自重。铝合金的也行。
前后轴上的文章比较多，像是减震系统，这主要是根据您决定的车型(越野还是平跑)决定的。但不论越野还是平跑都是用四边形活动式的支撑架，减震一般都是用簧减，带油压缓冲。过了减震，就来动力部分的传动器上吧，采用最低级的齿轮直接咬合式的传动没问题，但是在减震起作用的时候会出现转速不均的现象，前后轴上一定要装差速器，差速器的好坏直接决定车左右轮上的力量分配问题。这地方说是困难其实也简单，就是5个齿轮之间的互相咬合问题，这个地方我也可以提供给您一个设计图，但是具体尺寸您得自己定。