越野公路推荐

A. 推荐几款健身用越野公路自行车

崔克3500D

B. 越野公路自行车哪个好点

越野公路车现在国内还是算比较少人玩的，所以车子也是比较少，可以看下NORCO诺客Threshold A2 越野公路车，NORCO是刚从加拿大进入国内的品牌，越野公路车做得比较好，是加拿大国宝级单车品牌，可以到美骑易购看下

C. 国产越野车20万左右有什么推荐要公路性能也一样好的

个人感觉在这个价位真没有那么兼顾的车型，最便宜也得是普拉多这个档次的才能满足兄弟你的要求。但是要是在20万左右选的话，看你自己的取舍了，是更注重越野性还是公路性。
下面为你推荐一些车，个人觉得比较综合的是森林人，日产奇骏也还可以；帕拉丁也不错啊，改改也能玩的很好；而长丰帕杰罗除了贵点，的确是一台好车；最不得不提的是铃木的吉姆尼和超级维特拉，哈哈哈哈，别看车小，爬个山涉个水什么的真难不倒他们。
如果哥们你真的就想玩纯越野了，我劝你买台猎豹啊，陆风什么的，自己改吧，乐趣更多；如果你平常在公路开的多，对舒适性在乎，那就买那些所谓的城市SUV吧，这些车就没必要买四驱的了，也没用。
希望说的这些对你有帮助啊，我才发现，哥们你一分都没有啊。。。哈哈哈哈

D. 求推荐一款越野公路车，自行车

诺客 公路越野你值得拥有 常山那边有专卖店去看看

E. 哪个牌子SUV的公路越野性能最好

根据《车王》杂志2007年9月号中对卡宴S、新X5、路虎揽胜机械增压、奥迪Q7、奔驰GL500、途锐V8、新大切、凯迪拉克SRX等几款全尺寸SUV的专业测试评分，新X5的城市道路舒适性和性能得分最高；途锐V8的乡村路段表现最好；但综合评分的第一名是卡宴S。建议您买一本去看看，然后自己研究吧！而且下一期的《车王》还会有中等级别SUV的专业测试。我个人觉得要是不需要第三排坐椅的话卡宴S最好，但需要的话奔驰GL450最合适，有气势、有面子又舒适而且保有量少撞衫的几率小。

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F. 有哪些比较经典的越野路线

北京老掌沟
推荐路线：北京----八达岭高速公路----八达岭----宣化----112国道----老幼屯----赤城----老掌沟
建议车型：带大梁的SUV（非承载式）
挑战难度：★★★★

老掌沟是白河支流黑河的源头，属于蒙古高原向华北夏绿林过渡地带。虽然这里的人烟较为稀少，但它在越野圈的名气可不小，坡多项目足，有着多种地貌和自然风光，风景原始秀丽，周围青山环绕，白桦野草遍布。圈内“名坡”好汉坡就在这里，是初级越野爱好者的绝佳体验圣地。
大东山原始森林
推荐路线：广州----广清高速----连州----龙坪----九陂----大东山
建议车型：带四驱的大梁SUV
挑战难度：★★★★★

北有老掌沟，南有大东山，广东清远的大东山原始森林应该就是南部最佳的越野进阶路线了。它位于清远市连县东北部，湖南莽山相连，属莽山山脉的西南支系，在圈内的穿越难度不算高，但却是原汁原味的原始森林穿越路线。仅一条单行车道，一边是悬崖，另一边是陡峭的山峰，置身于此，肾上腺素都要激增！

不过，尽管难度一般，但毕竟还是原始森林穿越，所以不建议单车而行。
滇缅公路（晴隆二十四道拐）
推荐路线：贵州----晴隆----滇缅公路----二十四道拐
建议车型：任何车型
挑战难度：★★★

二十四道拐应该是挑战“S型”盘山路的最佳入门级公路。它位于贵州省晴隆县城南郊1公里处。从山脚至山顶的直线距离约350米，垂直高度约260米；在倾角约60度的斜坡上以"S"型顺山势而建，蜿蜒盘旋至关口，全程约4公里。古称"鸦关"，雄、奇、险、峻！总共二十四条盘山公路弯，虽然挑战难度不高，但足以绕到你怀疑人生！
昆宜公路
推荐路线：昆明----宜良----小坡脚村----旧昆宜公路----靖安哨
建议车型：带四驱、悬架偏稳的SUV（RAV4、奇骏等皆可）
挑战难度：★★★★

如果二十四道拐还不够过瘾，还可试试它的进阶版昆宜公路。这是一段堪比难过蜀道、名不见经传的“天下第一弯”。它依山梁而修，弯弯曲曲，宛如一条蠕虫一般，从山脚的小坡脚到靖安哨短短7公里公路，却共有68道拐，几乎每10秒就要大打一次方向盘。不过因其只是地处于两个村子之间，所以现在除了一些越野爱好者，已经鲜有车辆在此通行了。
达瓦更扎
推荐路线：成都---雅安---飞仙关---芦山---宝兴---硗碛乡噶日村---达瓦更扎山
建议车型：带四驱、耐造性强的SUV（普拉多、森林人、吉姆尼等）
挑战难度：★★★★★

“神山”达瓦更扎是一个欣赏雪景，挑战雪山雪地越野的好去处。地处雅安市、甘孜州以及阿坝州交界处，海拔约3900米左右。其中有条“通天路”，全长约24公里，这条路地势陡险，视野开阔，在这里你可以环顾群山，亦可观赏云瀑。不过因山高路险，比较适合一些故障率低、四驱性能强、耐造的SUV前往。

G. 给我推荐几款越野公路自行车。（专业）

首先纠正下越野公路自行车是不存在的，越野自行车都叫山地车，这些车轮子较宽，摩擦力大，速度一般，适合山地骑行；公路自行车的轮子很细，摩擦力小，合适骑高速，对路面要求高，只能走平坦的公路。 按你的要求，你只能选山地车。 捷安特ATX 890 符合你的要求，价位9000左右，捷安特这个牌子属于世界名牌了，质量过关，前叉锁死，可以用来飙速，前叉不锁死用来越野，公路车越野根本不行，所以不要考虑公路车了。舒适的话买个坐垫，穿骑行服就可以了。还要高速度的话可以去换光头胎，换光头胎不需要花多少钱的，那样越野性能差些，但是速度就起来了。

H. 哪个牌子SUV的公路越野性能最好为什么除了路虎和大众。

保时捷卡宴 既有跑车特性，又能把越野方面做的相当出色！所以他被称为世界上最快的顶级SUV！
他要是在公路上跑 在拉风不过了！并且，所有型号的卡宴都有能力涉过半米深的水流，这完全得益于卡宴特殊的密封概念，高位的进气斗，完全密封的侧面门槛等。而卡宴Turbo的涉水深度，可以达到非常难得的1米。
Q7当然也是很好的选择！不过他和卡宴Turbo S 相比 还是逊色一些！

I. 哪些SUV的公路性能和越野能都较强，而且日常舒适性都不错呢

虽然说分时四驱越野能力强悍，但一般是用在那些硬派越野车中，但是上面说了，硬派越野车的性能和舒适性基本上不会有多好）而适时四驱更不用说了，越野与他无关。斯巴鲁xv，价钱也是20万左右，我姐家买的就是这个车，油耗极省。也能简单的越野。斯巴鲁的森林人价格高一点，听说越野性能要好很多。其特点是日常代步为前轮驱动，切换越野模式或前轮打滑后均可切换为四轮驱动。下面是普通横置四驱的结构特点，重点关注「多片式离合器限滑差速器」（扭矩管理器）。

然后高端一点的大切，越野还可以。其他基本没有了。现在已经分类很明确了，要么你代步走点烂路，就一般SUV。要么就越野车。我排的价格从高到低陆巡，途乐，普拉多，撼路者，h9，大通d90。其他车要不没有舒适型要不越野不行。雷克萨斯和奔驰不在此列。

J. 越野公路车什么牌子好

抱歉，朋友。
很负责的说，越野公路车有的，但是一般都是很专业，军事上用的，
价格也不是百姓容易接受的。
我见过悍马出的军用公路，算是你说的越野了吧。
公路本来就是用来竞速的，想越野没有强度，
所以如果想越野，你可以考虑山地车，
如果想公路，可以考虑大众
的这些品牌：美利达
捷安特
Terk等
这些价格觉得还是贵的话，有什么解GAMMA啊喜得盛啊之类的。
希望对你能有所帮助。