萨普皮卡有正时皮带吗

⑴ 郑州日产皮卡正时皮带怎么对

（1）使用火花塞套筒拆卸全部火花塞。
（2）透过火花塞孔查看，并用手动扳手或套筒转动曲轴带盘固定螺栓｛注意：只能以发动机曲轴正常的转动方向来转动曲轴）。使1缸活塞接近于上止点。拆卸位于曲轴位置传感器（CKP）正后部约5 cm的盲塞螺栓。直接用手安装并拧紧2号专用工具。再次顺时针（发动机曲轴正常转动的方向）转动曲轴，使得曲轴的曲柄与2号专用工具接触上

⑵ 福田皮卡发动机bj493zq3正时皮带怎么安装的, 精通维修

你好，这款车应该是齿轮的， 希望我的回答能够帮助你，祝你用车愉快！

⑶ 柴油车有正时皮带吗

市面上也有很多农用柴油机车，通过小编来给大家详细的讲解这个问题。
柴油机没有正时皮带有正时齿轮。柴油机由于压缩比比汽油机大，皮带不耐用，所以大多数都是齿轮传动 ，在欧洲现在轿车用的小型高压共轨柴油机开始普及皮带了，皮带噪音比齿轮小得多。
正时齿轮是在机械装置中对完成相关控制功能起到时间尺度定位的齿轮。在内燃机内的进排气系统、在钟表内等对完成机械功能存在顺序关系的局部体系都引入了正时齿轮。正时齿轮的三种传动方式：链条传动、齿带传动、齿轮传动。目前轿车发动机的正、负齿轮均采用齿形皮带传动，这种传动方式具有结构简单、噪声小，运转平稳、传动精度高、同步性好等优点，但其强度较低，经长期使用后易老化、拉伸变形或断裂，该齿形皮带在外罩内，呈封闭状态，不便观察其工作状况。有一辆三菱轿车，无发动征候，经油、电路排查，故障依然存在，后来打开气门室罩，发现气门摇臂不工作，断定为正时齿形皮带折断。更换新品后，发动机仍无法启动。因为，在运行中一旦齿形皮带折断，凸轮轴即停止运转，曲轴在飞轮的转动惯性或传动装置惯性的作用下将继续转动一定的角度或圈数。此时发动机不能工作，更为严重的是破坏了配气相位，活塞将顶弯正在开启位置的气门杆，致使被顶弯的气门关闭不严。所以，有些折断齿形皮带的发动机，即使重新较正了正时齿轮标记，更换新的正时齿形皮带后，发动机仍不易发动，或勉强能启动，但工作不正常，出现“回火”、消声器“放炮”、动力不足、噪声增大的现象。在此情况下只有拆下气缸盖，更换气门，才能彻底恢复发动机技术状况。 气门的动作的时刻和状态必须是和活塞运动的状态和时刻是一致的，而曲轴与凸轮轴并不是在一个轴线上，他们之间必须得有传动系统来连接,这个传动系统是由两个齿轮和一条链条或者是皮带来完成的，那么这两个齿轮就叫做正时齿轮，这两个齿轮上面有标记，按标记对好后装上链条或者是皮带之后就能保证气门动作的时刻和动作是准确的。
柴油机一般是没有正时皮带的，而是通过正时齿轮来进行工作，上面对于柴油机正时齿轮工作有了详细的讲解

⑷ 福田柴油车正时皮带怎么装配图

1首先将空气滤清器拆下，空调皮带，发电机皮带拆下，曲轴皮带轮拆下，将时规盖拆下， 2将高压油泵定位销插入定位，将原正时皮带与凸轮轴齿牙曲轴齿牙都做好记号， 3将涨紧轮用扳手转动，将正时齿带取下，与新齿带对比齿数，宽度， 4检查所有随动...

⑸ 福田萨普 博世共轨 正时皮带怎么对

在第一缸上止点位置标记曲轴和凸轮轴正时齿轮的位置，更换后位置正确就可以，正时齿轮本身也有标记，可以方便的校对