江淮皮卡性能如何

㈠ 江淮皮卡质量怎么样

质量较差的皮卡，看一下他的做工，特别是货厢做的很垃圾，只是贴江淮的牌子而已，其它小公司生产的，不是安徽江淮公司生产的。

㈡ 江淮皮卡车怎么样买过的给个建议

新车都没啥问题？主要看你有啥用处，空间也够大，尾箱都能拉上近一吨东西的？

㈢ 江淮皮卡怎么样

这个‘江淮皮卡’江苏扬州微卡厂出的（原五叶农用机厂），好看又便宜的车 你敢买吗？获得全国质量奖的是江淮汽车（江淮重卡，江淮轻卡，江淮商用车）和这个‘江淮皮卡’没任何关系！慎重！还是买个老品牌的吧

㈣ 江淮皮卡到底好不好

质量一般，江淮是做轻重卡车，皮卡是小厂贴牌生产的，不建议购买。中国的皮卡，汽油日产好，柴油庆铃好，多看一下车辆的细节做工，比如货厢发动机仓等，买皮卡品牌已经不是重点，主要看外型，比配置，砍价格，买自己喜欢的就行了

㈤ 江淮这个皮卡怎么样

如果你觉得JMC皮卡太贵了的话，那就退而求其次，选择JAC和长城的皮卡，而这两个在皮卡车当中都是不错的选择，相比较而言如果哪个价格在当地稍便宜的那估计就应该是你的重中之选了！JAC皮卡也是刚出来，但是相对来说，他的发动机和地盘都是建立在之前长期生产轻卡和重卡的基础之上的，所以各方面也不必担心了！

㈥ 谁用过江淮皮卡，具体性能怎么样，用过的给点建议

江淮皮卡国Ⅴ版搭载的锐捷特2.0CTI发动机，应用高压共轨、电控式可变截面涡轮增压、电控EGR等十多项新技术，最大扭矩高达到320N·m，升扭矩高达160N·m/L，最大功率达到102KW，起步、加速性能大幅提升，中高速动力性能更加出众，同时也拥有更出色的燃油经济性，全负荷最低燃油消耗210g/kWh，其动力性、节油性在轻型商用车柴油机中已处于领先水平。
江淮皮卡国Ⅴ版配备有博世9.0型号ESC（车身稳定系统）和前后盘式双回路制动系统，使车辆制动效能更稳定。博世第九代ESP包含HBA（液压制动辅助）、EBD（电子制动力分配）、HHC（坡起辅助）、TCS（牵引力控制系统）、AYC（偏航控制系统）和 ABS （防抱死）功能，其制动、驻车、车速控制以及环境传感功能更加强大。全车大量采用高强度以及超高强度钢，车体设计兼顾E-NCAP以及US-NCAP；标配博世9.0ABS+EBD系统，恶劣天气驾乘无忧；前排双安全气囊配合限力功能安全带，时刻保证乘员安全；精确匹配的双缸定钳，超大直径319mm空心制动盘，车辆制动性能更加稳定和可靠。
总之，动力性能杠杠的！！！

㈦ 江淮的皮卡车质量怎么样

江淮皮卡的做工和质量，还是可以的，在国产车里面。但是它的销量比较一般，性价比相对来说也一般。

㈧ 江淮皮卡的性能怎么样

江淮皮卡的性能方面总体来说个人认为还是不错的，该车子优点是性价比方面比较好，缺点是品牌知名度还有维修保养便利性一般。

㈨ 谁用过江淮皮卡，性能怎么样

纵观国内的皮卡市场，60%以上的消费主体为个体商户，他们对皮卡的动力系统以及承载能力都要极高的要求，而决定这一切的就是汽车的“芯”—发动机，目前皮卡市场的配置同质化却也日趋严重，尤其是为数不多的高端皮卡，整车配置大同小异，而搭配的发动机性能却差别较大，水平不同。我们以市面几款高端皮卡长城风骏5、江铃宝典和江淮帅铃T6三款车型发动机为例，来分析一下国V时代，皮卡的发动机性能。其实，在发动机的性能参数中还是功率和扭矩这两个最重要，且是大家耳熟能详的参数。功率是动力的直接说明，而扭矩对应的是加速能力，扭矩输出越大，汽车的承载能力愈大，相应的加速性能愈好，爬坡能力越强。长城风骏5欧洲版将搭载型号为GW4D20E的2.0L柴油发动机，可提供80kW的最大功率。江铃宝典柴油车搭载型号为JX4D30B5L的柴油发动机，最大净功率为90kW，扭矩值320Nm，这两款车型的动力表现在同行中算是比较突出的，但与江帅铃T6国V版的发动机相比却相距甚远。帅铃T6国V版搭载的锐捷特2.0CTI柴油发动机，由江淮自主研发，其最大功率达102KW，扭矩值320Nm/1600-2600rpm，升扭矩高达160N·m/L。2.0CTI发动机应用高压共轨、电控式可变截面涡轮增压、电控EGR等十多项新技术，实现新款帅铃T6的节能、环保、高效的特性。锐捷特2.0CTI在研发设计中采用的正时套筒链系统、自动张紧器+AID的带传动系统、撞击式油气分离器、涨断连杆、模拟缸盖加工工艺等技术工艺，减少机油消耗、提高了发动机的寿命与可靠性。2.0CTI发动机的零部件供应商，都是选用德尔福、博格华纳、舍弗勒、美国盖茨、美国森萨塔、德国博世等全球顶尖的零部件公司，产品性能优异，质量稳定。