长城2016新车计划皮卡

⑴ 长城全尺寸皮卡预告图公布 将于上海车展首发亮相

贯穿式分体尾灯，锐利雄劲，为新车带来宽体效果，气场十足。车尾巨大的“长城炮logo”与前脸相呼应，这也预示着这款车将属于“长城炮”品牌。

据了解，新车将采用前后双叉臂、四轮独立悬架，并可选装空气悬架+电控减振器系统。

⑵ 长城炮系列全新皮卡谍照曝光 造型更加魁梧

长城炮越野版

从车尾看过去，虽然车辆并没有配装尾灯，但其轮廓可以看出与目前在售的越野版车型尾灯轮廓颇为相似，新车没有配有龙门架，轮圈的样式也并不算激进，从车门把手的造型来看，似乎新车采用的是隐藏式门把手设计。

目前官方还未给出新车的任何信息，动力部分也无法确认，参考目前长城炮的动力总成，新车或搭载2.0T柴油和2.0T汽油发动机，其中柴油发动机最大功率120kW，最大扭矩400N·m；2.0T汽油发动机最大功率140kW，最大扭矩360N·m，传动部分匹配6速手动或8速手自一体变速箱。

⑶ 长城皮卡家族再添新车 这次是准备和猛禽干上了

随着国内市场对汽车使用环境的不断放宽，汽车改装、皮卡等领域也在逐渐被开发。早些年，皮卡仅作为商用车出现在大街上。但随着网络的不断发展，北美市场中皮卡消费者的消费观念和用车习惯逐渐被越来越多国内消费者接受，也慢慢诞生出一些皮卡车型的粉丝。

政策的放宽与市场需求的增加，带来的自然是乘用车皮卡的市场空白，而厂商自然不会错过这一机会。近两年，不少车企都开始针对乘用车市场打造全新的皮卡车型，其中最具话题度的莫过于长城炮。

而在本次上海车展中，长城展台也亮相了一款全新的皮卡车型，该车将会作为定位更高于目前在售的长城炮的一款产品

根据官方介绍，这款全新皮卡将会是一款“全尺寸”炮，不过目前车辆还没有正式命名，我们暂时只能称其为“X炮”。但从外观设计来看，X炮硕大的车身尺寸在展台上确实十分抢眼。

X炮的车辆前脸最抢眼的莫过于超大尺寸的进气格栅，硕大的尺寸加上大面积镀铬装饰显得极为抢眼，配合上方正的大灯设计、隆起的发动机盖，整车前脸突显极强的力量感。

从侧面来看，X炮的车身造型也与目前在售的长城炮有很大区别，该车造型更加平整且棱角分明，且大尺寸的黑色轮眉也让整车有着相较传统乘用皮卡更强的越野风格，而轮胎方面采用的自然也是大尺寸越野轮胎。

在车尾方面，X炮的尾灯组采用了贯穿式的设计。而在皮卡车型标志性的货斗结构上，X炮的货斗上方设计有盖板，但由于车辆并未做功能展示，因此并不清楚货斗盖板的收纳方式，如果无法拆卸且不可折叠收纳，这或许会对X炮的置物能力带来一定的影响。

据悉，这款全尺寸皮卡将基于长城最新越野平台打造，在悬架方面将采用前、后双叉臂四轮独立悬架，并且根据官方介绍得知，车辆也可支持选装行驶质感更出色的空气悬架+电控减振器系统，这算是在皮卡车型中比较少见的配置。

不难看出，这款基于更高端的越野平台打造出的X炮，将会是长城冲击高端皮卡市场的一步棋，更优秀的底盘设计带来的是更强的越野性能，同时不乏提供空气悬架+电控减振器系统这类注重舒适性的选装配置供消费者选择。

在动力方面，为配合X炮全尺寸皮卡的“吨位”以及支撑起越野能力的强劲动力，该车将在动力方面提供长城的3.0T V6发动机，并配合上最新研发的9AT/9HAT变速箱。而根据官方介绍，X炮后续也将推出P2结构的混动版本可选，通过在变速箱前段集成一台ISG电机，为动力系统提供更大的扭矩；而该车是否还会像目前市面上其他皮卡一样推出柴油版车型，目前还不得而知。

乘用皮卡相较轿车、SUV而言只能算是极其小众的细分市场，并且如今随着长城炮、福田大将军、大通T70等车型的加入，10万级左右的皮卡市场早已趋于饱和，与其在这一市场再安插产品，不如往高端市场进军，甚至是与福特F-150之类的高端皮卡做正面竞争。

福特F-150的指导价为52.38-61.28万，而在20~50万之间的皮卡市场还存在大量留白，X炮正是为了满足这一预算区间内的消费者才推出的车型。由于目前官方并未公布车辆的车身参数，因此我们无法得知该车的尺寸在市场上究竟处于何种地位；但从宣传的“全尺寸”一词分析，X炮很有可能会是一款车身参数与F-150相仿甚至更大的皮卡车型。

本次上海车展中，X炮仅作为亮相阶段与消费者见面，很多参数、设计均未公开，但从产品定位不难看出，这是长城冲击高端市场的决心，并且在长城炮、坦克300等车型的经验积累后，我们也有理由相信长城在越野板块拿出的产品也将越来越有实力。同时值得一提的是，按照长城近几年在产品命名上的“放飞自我”，X炮的最终名称很有可能还会是以粉丝投票来决定。

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⑷ 长城年内推8款新车，你最期待其中的哪一辆

首先是长城下有皮卡系的名叫劳斯莱斯的全尺寸皮卡，也是国内市长市场第一辆全尺寸皮卡。从外观设计上看，长城全尺寸皮卡颠覆了很多对自主品牌的固有印象。整体设计很满。最近没有像新鲜的肉类车一样采用横和竖的设计手法，反而采用了比较复古的设计思维方式。不管是四周的前部还是圆形的前灯，还是矩形的吸入格山。似乎是对经典强硬派越野皮卡的一种敬意！而且这辆车的前部融入了很多传统的中国元素。比起外国的强硬派越野车，看起来更为亲民。

对国内皮卡爱好者来说此次长城炮系列产品阵列发布不仅令人兴奋，而且在此次上海车展上，经常品牌更注重产品设计，如果更多地考虑本土消费者的需求，会发现与很多合资品牌或进口车品牌无法相比。对现在的市长/市场消费者来说，他们的需求可能比过去高得多。在智能、设计和使用方面都与以前的汽车市场有很大的不同，人们不再容易满足。他们想要的是全能时尚这是目前00多岁90后95多岁后汽车消费层的主要特征。

⑸ 长城汽车全尺寸皮卡预告图发布，搭载3.0T+9AT动力，车长接近6米

近日，长城汽车官方发布了一组旗下全尺寸皮卡的预告图，新车采用了非常硬派的外观设计，车长接近6米，它将会搭载3.0T+9AT的动力系统，这套发动机能够爆发出峰值500牛·米的扭矩，拥有强悍的越野能力。长城这款全尺寸皮卡采用的是最新的坦克平台打造，它可能会采用纵置发动机的布局，并可能会采用非承载式的车身的设计。

这款大皮卡的设计草图也曝光过，它的车尾部采用了一个很有立体感的五边形的尾灯设计，它的底部也配备有比较突出的包围，离地间隙也非常的高。在车身尺寸方面，这款车的车身长度将接近6米，车身的宽度将会超过2.1米，如此说来它的整车的块头和福特F-150是不相上下的。长城这款全尺寸的皮卡将会配备主动升降悬架，升降范围为120mm，涉水深度达到了965mm，并且拥有强大的爬坡能力。

在动力方面，长城这款全尺寸皮卡将会搭载3.0T+48V的轻混系统，系统综合最大输出功率达到了354马力，峰值扭矩为500牛·米，配备9AT变速箱，并配备四驱系统带差速锁。

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⑹ 皮卡春天要来了7万多的风骏皮卡新品配置不输SUV

早年间，由于消费者对皮卡认知，导致皮卡车型从技术层面、家用性层面乃至车辆的造型层面来说，皮卡更像是一款皮实、耐用的工具车，家用属性并不强。

但最近几年，随着皮卡的解禁正在有序进行着，皮卡也让越来越多的消费者所关注，家用属性也相对更强。

这点从销量上就不难看出，2017年，中国皮卡市场全年总销量为41.07万辆，同比增长19%；2018年，皮卡全年总销量为45.13万辆，同比增长10%；在车市大面积下滑的2019年，皮卡全年总销量为42.22万辆，受大环境的影响并不算很大。

长城就不太一样，早在1998年开始就以皮卡而闻名，后来又因打造出哈弗H6而乘势而起，积累了大量的打造乘用车的经验。

而随着皮卡的解禁，不难看出在未来的某一天，皮卡会获得SUV或者轿车相同的准入身份，那么最大获益者显然是长城皮卡。

尤其是风骏系列和长城炮系列，是目前中国品牌里少有的全能型选手，像这次新推出的风骏5和风骏7新冠军版不仅实在实用，也极具性价比，基本涵盖了国内消费者皮卡的需求和消费区间。

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⑺ 上牌无压力，长城新上市的这两款国六皮卡是你的菜吗

对于喜欢皮卡的朋友有福了，长城汽车正式上市了两款皮卡车型，分别是风骏5汽油版国六车型和风骏7新冠军版，同时在价格上给了一个不小的惊喜，前者官方指导售价为7.58-9.18万元（长货箱车型需要加1000元），后者则为11.88-13.28万元。作为自主品牌当中处于领头羊的长城汽车，在皮卡方面有着雄厚的实力，今天就来对这两款车型进行一番解读。

致富首选-风骏5汽油版国六车型

作为风骏5系列的最新车型，我们能看到新车最大的改变就在于排放标准升级成了国六排放。众所周知，自去年7月1日起，全国很多个省市执行了严苛的国六标准，所有的新车上牌必须满足国六的排放。这令不少打算购买皮卡的用户望而却步。而此次上市的风骏5汽油版有着目前最严的国六排放标准，令准车主无任何上牌方面的后顾之忧。

而且长城的皮卡经过二十多年的发展，现如今已形成了极强的体系竞争力。在7-10万元价位有风骏5汽油版国六车型，往上有更高端的风骏7新冠军版。如果你还想拥有各方面不亚于进口皮卡品质的车型，长城汽车还提供了炮乘用皮卡。这款皮卡在动力系统和底盘方面非常给力，搭载了规格极高的采埃孚8AT变速器和多连杆后悬架，拥有不俗的行驶品质。

写在最后

另一个值得注意的数据是，长城皮卡目前全球累计销量已突破160多万辆，这代表了其品质的高稳定性。而今天上市的两款新皮卡，在升级了更高的排放之后，毫无疑问将会令更多消费者圆一个真正的皮卡梦。

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⑻ 长城皮卡再推两款新车型

“经常被模仿，从未被超越”，这句话用来形容长城皮卡再恰当不过了。

作为中国皮卡车市场的翘楚，长城皮卡地位至今无人能敌，这并不是吹嘘，而是活生生的事实。2019年中国皮卡车销量数据统计，长城依然蝉联销量桂冠。

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⑼ 长城炮皮卡越野版今晚正式上市 预售16-20万元 搭2.0T汽油发动机

6月5日，行车视线从官方渠道获悉，长城炮皮卡越野版车型将在今晚正式上市。据悉，新车此次推出的车型为2.0T汽油版，此前发布的预售价区间为16-20万元。而根据官方消息来看，长城炮皮卡越野版的柴油版车型将在今年7月份正式开启预售。
结合此前官图来看，长城炮皮卡越野版车型还是延续了此前乘用版车型的设计风格，但在细节上增加了诸多硬派越野套件。进气格栅上，采用的是上下分层式蜂窝状设计，中央还有独特的品牌标识。
车身尺寸上，新车长宽高分别为5437mm/1958mm/1893(1918)mm，轴距达到3230mm。车身侧面来看，新车的线条设计流畅，看起来更为圆润、饱满。此外，新车还在车身两侧搭配了AT胎，通过性更强。
来到车尾，长城炮皮卡越野版货箱栏板内的长宽高分别为1520mm/1520mm/538mm，实用性更强。配置方面，新车标配前绞盘、前中后三把差速锁以及涉水喉。
来到内饰，长城炮皮卡越野版车型内部采用了较为年轻化的设计语言，特别是液晶显示仪表的应用更进一步提升了日常使用的便捷性。此外，新车内部还采用双色的搭配布局，年轻化效果显著。
动力系统上，今晚上市的车型率先提供2.0T汽油发动机，最大输出功率为140kW，峰值扭矩为360Nm。传动系统上，新车搭配的是8速手自一体变速箱，并将提供经济/标准/运动/雪地/泥地/沙地/4L共计7种全地形驾驶模式。
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⑽ 长城炮越野版皮卡来了 16万起预售 6月上市

主编意见：长城炮皮卡越野版就要上市了，16万起的售价并不算非常便宜。但是相比乘用版和商用版的配置而言，绝对是普通越野爱好者也能承受的价格。至少，那些十来万买辆BJ40再多套十来万改装的消费者，看到炮的越野版价格之后会后悔的。毕竟改装的等到验车时都是麻烦，但长城炮越野版是直接改装到位的，顶配的两把锁、绞盘等丰富越野配置都是直接自带的。丝毫不担心验车。比16万多两三万的价格，买的是厂合法改装的稳定性和日后遇到警察检查时的淡定从容……值不值？
长城汽车官方正式宣布了——长城炮越野版汽油车型的预售价，该区间为16－20万元。新车将于6月5日正式上市，而其柴油版车型将于7月开启预售，同时，即日起通过长城汽车官方旗舰店、哈弗商城等平台，支付99元订金，可获得厂家提供的四重礼。
作为珠峰测量登山队官方媒体工作用车，长城炮越野版车型采用了更加粗犷的外观套件，并配备了黑色哑光越野套件，黑色蜂窝状进气格栅内填充横向饰条，与两侧双目式全LED大灯相连接，前脸造型设计看上去更加动感。
车侧轮眉处同样进行熏黑处理，上方还带有铆钉点缀，提升硬汉氛围。货厢上的龙门架采用了更结实的钢管结构，看上去更具力量感。车身长宽高分别为5437/1958/1893（1918）mm，轴距为3230mm，货箱栏板内尺寸长宽高分别为1520/1520/538mm。车尾同样配备了全LED尾灯组，后厢配备坡道梯卡槽，方便装卸货、物等。后包围同样采用金属材质，两个外露的拖车钩在救援和被救时使用非常便利。外观配置标配前绞盘、前中后三把差速锁、涉水喉等。
车内采用黑色/红色撞色处理，并在细节之处加入缝线以及菱形格元素进行点缀。四辐式多功能方向盘尺寸加大，看上去更加大气。并配合9英寸中控液晶屏、竖状空调出风口以及类似游艇式挡把造型，还搭载了新一代智能网联系统，具有车机手机互联、智能语音控制、远程控制、智能动态信息服务等功能。前排主驾驶提供6向电动调节，副驾驶也支持4向电动调节功能。储物空间除了常规设计外，第二排座椅椅垫可以向上折叠，提升了后排储物的灵活性。
无钥匙进入＋一键启动、多功能真皮方向盘配备换挡拨片、9英寸触摸屏、真皮座椅、自动空调、后排空调出风口、可开启天窗等乘用化配置全都融入其中。此外，还具备L2级别自动驾驶系统，博世新一代9.3版本ESP、ACC自适应巡航、AEB主动刹车、车道偏离、并线辅助、车道保持、半自动泊车、道路交通标识识别、360环视系统，以及高强度笼型车身、高强度车门防撞梁、6安全气囊、二次碰撞缓解等主被动安全配置。
汽油版车型的动力系统搭载了2.0T发动机，最大功率为190马力（140千瓦），最大扭矩为360牛·米，并满足国Ⅵ排放标准。传动系统匹配的是来自采埃孚的8速手自一体变速箱，具备经济/标准/运动/雪地/泥地/沙地/4L共7种全地形驾驶模式。
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