铃木越野车吉姆尼新车

A. 铃木吉姆尼，2.25米轴距，四挡自动变速箱，硬派越野车造型

这辆纯进口的吉姆尼当年落地价在16万到17万之间，给它归纳为是一辆Q版的硬派越野车造型，为什么是Q版，因为体积太小了，但是它确实方方正正，并且发动机舱盖有一个假的进气口，也是彰显了这种越野车的气质，从车头这个角度告诉你这辆车的车宽只有1.6米，然后刚才说为什么这个进气口是假的，仔细看它里面所有的槽都是封死的，但是并不重要，它的气质和研制这一块有了一个很大的提升。
车侧，这辆车的车长只有3.7米，其实都不到，表扬一下这辆车的车身高度，它虽然那么的小，但它的车高已经达到了1705米，这是什么概念，它比X6的车身高度还要高，所以说它是一个又窄又高的体型，这是为什么，因为它这个非承载式车身的结构而造成的，也证明了它是一辆纯纯的硬派越野车。
这辆车2.25米的轴距保证了它有非常良好的通过性，越野圈里有一句话短轴是最好的差速锁，所以说这辆车根本就不用配什么锁，作为一辆硬派越野车，轮胎也非常重要，这个车给它换了一个邓禄普AT3的越野轮胎，这个花纹深度觉得是非常不错，配上这辆小车增强了它不少的越野能力。
来到车尾看一眼，这车是一个后挂备胎的设计，然后车门是侧向打开的，侧向打开主要也是因为挂了一个备胎，如果是向上翻的话，压杆的受力会很大，也容易损坏。
坐到车内一个非常有年代感的内饰，每个按键都是那么简洁实用，而且材质全是那种硬塑料材质的，就是丝毫没有任何的高档感可言，这辆车虽然用了这么多塑料材质，但是有一个好处，车内没有任何异味，觉得这点做得非常不错，四驱的强大就在这里。
这辆车平常日常代步的时候我跟大家说不一定用两驱模式，当想切四驱的时候并不用停车，在时速100公里以内可以随时两驱四驱进行切换，在仪表台上有一个小亮标，当亮标不闪的时候证明切入成功，但是挂入高速四驱的时候车是不能超过每小时100公里的时速。
这辆吉姆尼搭载了一台1.3升直列四缸，na发动机，最大马力85匹，最大功率62.5千瓦，最大扭矩110牛米，而且匹配的是一款四挡自动变速箱，这个变速箱的换挡逻辑已经不能用慢来形容了，就是变速箱完全无法理解你的意图，但有一点好处就是这辆车起步的时候油门还是比较轻盈的，这两个车在越野圈里被称之为越野小流氓，为什么，首先因为它的车太小了，跟其它越野车去穿越去长途跋涉的时候，它的行李很多需要放在别人车上，而且跑高速的时候它又跑不了多快，但是只要到了非铺装路面，那这小玩意儿可就没影了，它一般都充当开路先锋的作用，当然把它开到野外丛林的时候，就能体会到它的四驱系统和短小的车身给人带来非一般的驾驶感受。
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B. 长安铃木吉姆尼这款车怎么样听说是越野车啊！这个车好吗

越野性能相当强大 不改装情况下都极强 缺点是高速不稳定 推荐不要超过时速百公里 60--80比较好

还有吉姆尼不是长安铃木出的 纯进口

C. 铃木产的越野车吉姆尼听说要出1.8L排量的了，什么时候能出大概多少钱

吉姆尼可能会在今年下半年出1.8L排量的新款。原来的1.3确实小了点，影响它的越野性能 ，估计新出来的价格会在15万左右。。。

D. 铃木吉姆尼越野SUV亮相，搭1.5L发动机，匹配5速手动或4AT变速箱

说到硬越野车，我们会想到奔驰g、牧马人、陆巡、途乐和帕杰罗。我们可以尽可能多地谈论他们。这些车型有一个共同点。它们足够大了。它们基本上都是中型或中型SUV。你可以从远处看出来，“哟，这是越野车，硬汉!”。在我们的传统认知中，如果一辆越野车足够大，那么它与越野车之间就没有联系。你认为奇瑞QQ或奔驰smart有一天能够越野吗?不过，凡事都有例外，比如铃木吉姆尼、麻雀虽然小五脏俱全，车身不负重，四轮驱动，却是真正的越野“车”。

图中所示为该车内部的整体设计。就像过去的铃木汽车一样，科技感依然与之无关，所有的感受都会带给你强烈的机械效果!如果只是从可玩性的角度来看，这款车还是很值得购买的，但是如果在国内使用，估计你不会选择这款跨界车，这是铃木车的替代品。不知道你会不会同意?欢迎发表意见!

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E. 铃木新款越野车来袭，配CVT变速箱+全时四驱，个性外观不输吉姆尼

越野汽车现在在国内越来越火爆，不论是一些大型的越野汽车还是小型的越野车都非常受欢迎。小型的越野汽车当中最为突出的，应该就是铃木吉姆尼这款汽车了。它的外观十分个性，并且越野性能也相对比较突出。

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搭CVT变速箱

动力方面，2020款铃木Hustler将搭载0.66L的自然吸气发动机和电动机组成的混动系统。匹配CVT变速箱，而且全系标配全时四驱系统，进一步提升了汽车的越野性能。

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F. 铃木吉姆尼，越野不输霸道，价格却不到20万，车确实是好车

有这么一款车它小巧灵动，皮实耐操。它有着硬朗的外表，方正中带着一点小圆润，很酷。它有着想50年前一样的内饰，满满的复古感。机械感，当然既然说它越野不输霸道那就当然有这一个不错的四驱系统！它就是铃木吉姆尼！接下来我们就来说说这款车！

车辆动力方面，目前全新的第四代铃木吉姆尼车型海外版全部使用的都是铃木汽车全新研发的代号为K15B的1.5升自然吸气发动机作为动力，相比我们熟悉的铃木北斗星，铃木雨燕等车型使用的发动机来说，其动力表现要明显更加出色

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G. 铃木吉姆尼新车型曝光！你们要的5门版终于来了

作为铃木旗下的畅销车型之一，吉姆尼凭借着硬派的外观以及较强的通过性，自推出以来很快俘获了诸多越野爱好者的芳心。近日海外媒体曝光了一组铃木吉姆尼五门版车型官图，并预计将于今年年底或明年年内正式亮相。新车外观与双门版车型基本保持一致，前脸配备了双圆头灯组，其整体造型与奔驰G级保持高度相似。同时，新车还首次采用了5门设计，相比双门版车型更加实用，虽然车身钢性略有下降，但也方便了乘客上下车出入。

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H. 铃木吉姆尼原14万可买，现售27万，全球已卖断货

说起硬派越野车，对于很多人来说都有一种无法抵抗的诱惑力。可是对于普通玩家而言，奔驰大G遥不可及，Jeep牧马人改装烧钱，丰田陆巡溢价离谱，不过有这么一款车在满足大部分越野需求的同时又不会花费太高，它就是铃木吉姆尼。

尽管新款吉姆尼在动力以及越野能力方面均有大幅度提升，可它在乘坐舒适性、空间、内饰以及配置方面都并不算优秀。说白了新款吉姆尼只属于一款越野爱好者的纯“玩具”罢了，如果作为家用它毫无竞争优势。如果按现在的行情，让你花这么多钱去买一台吉姆尼，你会愿意吗？

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I. 铃木吉姆尼这车怎么样

进口车，维修保养不是问题的，正规进口的4S店当然要保养维修的，也说不上做工粗糙，样子是比较粗狂的，都是直线条和传统粗狂的东西，但这和粗糙扯不上关系。
身材有点小，发动机排量同样的小，不过通过性还是很不错的，车上舒适的配置很少，使用的越野配置还是不少的，铃木这款小型SUV体现了铃木小车专家的做工，也几乎代表了小型SUV的最高水平。
买这车回头率是高的，但实用性不大，日常使用很难受。

J. 全新铃木吉姆尼实车 方正硬派外观背个“小书包”

硬派越野车对于许多男生来说有着无法抵抗的诱惑力，奔驰大G是我们遥不可及的梦想，而全新铃木吉姆尼则是很多车迷们更钟爱的小家碧玉。作为换代新车，全新吉姆尼从内到外焕然一新，或者说它的样子更像迷你版的奔驰大G了。新车的前脸采用了与现款相同的五孔式进气格栅，搭配经典的圆形头灯，配合方正的车身，区别在于车身的大量结合部采用圆滑处理，既保留硬汉风格，同时更具备现代气息。车尾采用侧开门设计，加上“小书包”式备胎，给这款硬派越野车加分不少。全新吉姆尼使用非承载式车身结构，其接近角：36度，通过角28度，离去角50度，离地间隙210mm，从而保证了出色的越野性能。动力上，新车采用一台直列四缸1.5L自然吸气发动机，最大功率102马力，峰值扭矩130牛·米，与之搭配5速手动或者4速自动变速箱。5速手动变速箱齿比经过重新设计，能够在换挡时带来更直接的响应；4速自动变速箱也有所进步，减小了摩擦，提高了燃油效率。

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