霸道的越野性能

A. 普拉多的越野性能怎么样

普拉多，现在已经是LC150时代了。事实上与上一代LC120相比，底盘架构方面改动的不大，可以算是LC120的小改款。

不得不说，LC120时代开始，普拉多已经奠定了自己的设计语言，而且细节部分已经完全成熟了。当然，之前的LC90老霸道，在国内国外的专业越野圈子里的口碑也是非常高的。

良好的可靠性、对环境的适应能力使它在国际上都一直保有良好声誉。作为一台典型的“高速穿越类越野车”，它是合格的，更是优秀的。

唯一遗憾的是，最新版本的国产普拉多，取消了普拉多赖以成名的“机械全时四驱”系统。实属可惜！

B. 丰田霸道越野性能怎么样

性能绝对没问题，通常的野路不在话下，除了个别几个绝对硬派的越野车（如JEEP牧马人、丰田兰德酷路泽、路虎卫士等）以外它是比较全面的SUV。

C. 为什么丰田霸道越野性能强优势多真棒

丰田霸道的越野性能相对要更好一些，底盘高，通过性还是不错的，用来越野拉力还是比较合适的。

D. 普拉多，2700中东版越野性能怎么样

拥有坚固底盘大梁的非承载式车身让普拉多的越野能力绝对强悍，普通轿车无法穿越的地方正是普拉多的乐园。较高的底盘和硬轴式后悬架不惧怕任何坑洼起伏，爬坡时在发动机转速提升后也有不错的扭力输出，4挡自动变速器谈不上先进，但在越野时挡位控制还算准确。在中控台底部还有一套越野利器，它取代了原有的分动器和中央差速锁手柄，通过简单的电子旋钮即可选择H4F高速挡，中央差速器开放，适合日常驾驶;H4L高速挡，中央差速器锁定，适合容易打滑的越野或冰雪路面;L4L低速挡，中央差速器锁定，适合需要最大功率和牵引力的极限路况。此外，再加上标配的越野轮胎，普拉多可谓“行无界”!

E. 丰田霸道3500越野能力强吗

霸道3500的配置和它的动力，这款车配备一台3.5L V6 自然吸气发动机，最大马力280Ps，最大功率206KW，峰值扭矩365N.m，缸盖铝合金材料，缸体铝合金材料，前双叉臂式独立悬架，后四连杆式非独立悬架，非承载式车体结构，分时四驱，中央差速器结构：限滑差速器，供油方式：混合喷射，油箱87L，发动机启停技术，玩越野的人都知道越野车除了发动机还需要看这款车的差速器，以及四驱形式，最好的差速器就是托森差速器，一款托森差速器的价格是限滑差速器的三倍到四倍，因为差速器大打折扣所以很多平台不显示差速器的类型，再者一款非承载式车体结构的硬派SUV为什么要带发动机启停技术，难以想象越野过程中发动机启停后的画面，着实令人费解，合资的霸道3500各方面数据给个人的感觉不像一款真正的越野车

F. 路虎揽胜的越野性能和丰田霸道相比哪个更好

这也不是一个级别的车呀。普拉多和路虎的神行者2差不多，和揽胜比，陆巡还马马虎虎吧。

G. 一汽丰田普拉多，越野性能到底怎么样！知道的请详细介绍！！！

还不错 丰田的电子限滑差速器还是挺不错的 但是同价位肯定没有牧马人的越野能力强
给你看个视频 自己感觉下吧 一般的交叉轴都没什么问题的

H. 普拉多越野性能好吗

不错，性价比还可以。
http://hi..com/%D1%C5%CA%AB%C0%BC%F7%EC%D3%C5%BB%DD/blog

I. 丰田霸道越野性能怎么样

很不错，它的VX级用的是4.0升V6发动机，可输出179KW的最大功率和376牛.米的最大扭矩，动力强劲，并配有可调空气悬挂，必要时可以提升离地间隙，还有越野差速锁，上下坡辅助系统，可调避震器，可以在公路行驶或者越野当中调整减震器硬度，还有全时四驱，非承载式车身，这些都是专业越野车的标志配置