奔腾b50越野
㈠ 奔腾b50优点和缺点是什么
优点:腿部空间大 底盘稳定扎实 装配6AT比较厚道
不足:加速疲软 车内偶有异响 自动空调降温慢
油耗
奔腾B50油耗成绩很一般,1.6L的发动机带动这么大的车身实在有点吃力,油耗稍高也是有情可原。高速油耗车主数据比较平均,大都在7-8L/100km。市区油耗因驾驶习惯不同差距较大。
品质
从车主反应来看,整体质量比较稳定,重要部件很可靠,另一些车主说,行驶中车门、车窗和中控台,有吱吱声的异响,但并不影响使用。
配置
高配车型配置丰富,天窗和真皮座椅很不错,车主对车内6喇叭音响感到满意,感觉比同价位的合资车音效还好。但是只有顶配车型才有导航,其他车型不可选装,令人不满。
舒适
普遍认为空间比较大,但头部空间稍小,悬挂调校偏硬,过沟坎颠簸厉害,坐着不舒服,方向沉,过弯踏实。
细节
奔腾B50的钢板厚度让人踏实放心,外观接缝不大而且均匀,也有些车主反应四个车门关闭时比较费力。
驾驶
动力稍显疲软,起步比较肉,满载爬坡十分困难。但大家对底盘评价很好,多连杆的后独立悬挂弯道支撑很好,底盘感觉就是一个整体,一点也不晃。
㈡ 奔腾B50这车怎么样
其他 都好,除了发动机过于成熟和过于经典,如果你不追求速度的话,那辆车很不错
㈢ 奔腾B50爬坡怎么样
一档没有问题
㈣ 奔腾B50怎么样
一汽奔腾B50是一款紧凑型车,搭载1.6L和1.8L两种发动机,整体配置水平基本达到了中级轿车的水平。奔腾B50大气稳重,家用公用均可,吸引了不少消费者的眼球。
在安全性方面,奔腾B50采用刚柔并济的巢式安全设计理念,按照欧洲安全标准进行设计,以高级车的卓越安全水平超越同级车。该车的最大优点是外观大气、空间大、配置较高是奔腾B50的几大优点。但是该车最大是的缺点是动力不足、油耗高。但是挺实用的,还是建议购买。
拓展内容:奔腾B50长达2675mm的轴距与B级车奔腾B70和马自达6完全相同,而1785mm的车身宽度甚至还比奔腾B70略宽!这样的尺寸,决定了奔腾B50的车内空间与同级别车型相比极具优势,但奔腾B50在保证了宽大空间的同时,将整车的风阻系数控制在0.28,这一超低数据超乎了人们的想像,要知道,同级别车型的风阻系数大多都只能控制在0.3以上。
全系标配驾驶员八向电动调节座椅、四幅多功能方向盘、带阳光传感器和车内温度传感器的自动空调、真皮坐椅和倒车雷达等传统A级车鲜有的装备,满足驾乘者实际需要与彰显尊贵。
(4)奔腾b50越野扩展阅读:
奔腾汽车采用TICS(Total Intelligent Control System)--全息指控系统。这一系统体现了奔腾独有的创新理念,融汇了操控、安全和舒适全方位的立体平衡,以卓越均好性,成就奔腾无与伦比的价值典范。
TICS操控系统,采用国际领先的CD3平台技术,SVT全铝合金发动机、五速智能变速箱、前双横臂与后E型多连杆悬架系统确保整车动力强劲、行驶平稳流畅。TICS安全系统,集合主动安全与被动安全双重防护,加强型3H高刚性车身与6安全气囊、配合ABS+EBD+EBA+ TCS+DSC等智能装置,全方位呵护您与家人的出行体验。
㈤ 奔腾b50这车怎么样
可以去网络一下,看看车友们对此车的评价。
㈥ 13版奔腾b50有越野吗
奔腾所有的发动机都是国产的 一汽自己生产的
㈦ 奔腾B50这款车性能怎么样
奔腾B50这款车性能还可以,优点是车子的空间大,外形相对大气,缺点是车子的动力性一般,相对费油。
㈧ 奔腾B50的优缺点是什么
优点:
外观稳重、大气;底盘扎实操控灵敏;配置丰富,车身工艺都不错,性价比较高。与自主品牌竞争车型相比,小奔腾在造型、做工等方面都有一定优势,所以其价格也要高于其他自主品牌竞争车型。但是,自主品牌车型在经销商处也有较大幅度的优惠,小奔腾的造型、做工再好,也抵不住加大的价格落差。
缺点:
唯一的缺陷就是动力问题,发动机1.6l而且是数年前的技术,虽然可以说成熟,保有量大,后期维护成本地,但相对于其厚重的车身,在某些情况下还是显得力不从心,虽然城市使用完全没有问题。
一汽奔腾b50是一款紧凑型b级车(或中高级)定位a级车(或中级车),将搭载1.6l和2.0l两种发动机。整体配置水平基本达到了中级轿车的水平。在产品设计方面力求带给用户更多的轻松舒适感。不仅造型富有魅力,让人赏心悦目,同时更具备宽松舒适的驾驶空间、稳定的安全保障系统以及澎湃的动力系统。
㈨ 奔腾B50性能怎样
如果你好面子的话就买奔腾B50吧,在你列出来的车里,他是最大气的。下面是小五和凯越的比较,个人感受仅供参考。从价格上讲奔腾B50低配要9w3到9w6之间,算上各种手续应该会稍稍超10万,凯越会更便宜些。1、从外观来讲,个人认为奔腾完胜,真的很大气,如过把两辆车停在一起你会发现奔腾比凯越大的不是一点半点。同时也暗示着奔腾的车内空间更大一些。2、看燃油经济性,我只开过手自一体的奔腾,市里油耗过了磨合期后9个左右(都是用自动档跑的),上了高速将车速稳定在100km每小时最省油,不到7个油。凯越在这方面应该会更省油,因为凯越车轻,而小五的整备质量在1.8吨左右,这意味着和桑坦钠2000同质量,2000就不用我介绍了吧,公务车的定位。3、发动机方面,小五的发动机和新宝来、速腾、高尔夫同样的发动机,也是捷达的发动机,你可以说他老,但绝对成熟,而且意味着后期维护成本低,至于动力不足,你的用途是家用,又不是飚车,完全够用的。4、底盘,这是小五最大的亮点,也是他越级的标志,前双连杆加横向稳定后E型多连杆加横向稳定,这个悬挂配置在A级车里是独一份,我曾一度怀疑他之所以比凯越贵是不是贵在地盘上了。如果这样讲你不太明白我干脆就说他和马六的底盘几乎是一样的(不是完全一样,b70才和马六完全一样),但由于50、70、马六是同线生产,所以几乎就是移植,而且操控性和舒适性,还是很不错的。我在高速上最快飙到170(个人感觉是上限,油门没到底,没必要跟自己的车过不去,发动机转速4000+具体多少记不住了),很稳,一点也不漂。缺点:底盘低。不要随意的开上路基,看似不起眼的路基都会挂到底盘。总结,中级轿跑底盘,德系车风格(重量和做工),自主品牌,A级车价格,B级车体验,超值。最后再啰嗦几句,不建议多加6000把配置上全,第一是不太实用浪费钱,第二是更容易出故障,如果钱多就买手自一体的舒适版吧 .至于350避震太差,坐过福田小卡吗,过路丘和那个差不多,同样避震差点还有悦动,在此就不说了(本人切身体会)。