几缸越野摩托车好

1. 什么牌子的越野摩托车好

国产的选嘉陵
进口的选KTM或本田。我个人比较喜欢BMW650，不是纯越野，但是特实用，就是价格太贵。

2. 越野摩托车144缸和149缸动力有区别吗

越野摩托车如果是缸体上标的144和149，这就是它们的发动机实际排量。由于实际排量很相近，名义排量都是150的，所以动力基本上也是处于同一水平上，不会有明显差别。但在实际使用中，由于设计、制造等方面的原因，还有因为实际排量不同而出现的发动机类型不一样，还有变速比等问题，在驾驶中可能感受到的动力强度也可能会有差别，但一般不会很明显。

3. 世界上越野性能最好的越野摩托车是什么牌子型号带图

越野摩托车最著名的就是参加无数次达喀尔拉力赛并且斩获无数冠军的KTM，号称越野之王，达喀尔拉力赛摩托车霸主。注意：不是精通天马KTM
1934年KTM诞生在奥地利的Mattighofen
KTM在世界各项赛事中，特别拉力赛中赫赫有名，
至今已获得超过120个冠军头衔。
你可以上网络输入：KTM。里面介绍比较全面。原来我接触过KTM990.也就是一公升排量。第一手驾驭的时候，一档抽油门，当时的感觉就是，整个脑袋的血都往后涌，整得我看东西眩晕、视力模糊。在公路上和一台奥迪A8并线的时候，A8看到我的摩托车想超他的车，对我按喇叭，结果我一手油，A8喇叭音未尽，我已经秒杀他40多米了，一骑绝尘而去，哈哈。
说实话，这台车外观给人很不柔和的感觉，甚至有些人觉得太丑，但是整个车身线条刚硬，原来我骑的BMW-GS650和非洲双缸750，同样拉力车，但是却没有感觉 如此暴力。看来越野之王的名称不是吹出来的。图片你可以在网络图片里看KTM990,KTM950，KTM640等，很多
你可以看这个视频：http://motorcycle.sh.cn/t_16867651.htm

4. 有四缸越野摩托车吗

你好，越野摩托车是绝对没有四缸的，进口的也没有在越野摩托车上面采用四缸发动机

5. 什么牌的四轮越野摩托车最好

世界上最好的四轮越野摩托是 号称世界上最贵的摩托车Wazuma V8，由法国著名摩托车制造商拉扎雷斯（Lazareth）推出，具有超级越野性能。Wazuma V8的配置堪称奢华。特别定制的法拉利3.0升V8引擎和宝马M3的6速变速箱，加之整体车身重量只有650公斤，使这辆超级越野摩托车的最高时速可达每小时241公里。为了配合如此强劲的动力系统，Wazuma V8使用了意大利著名制动系统供应商布伦博（Brembo）的刹车装置和EMC特制减震器悬挂系统。此外，18寸轮毂、赛车专用光头胎和宝马特制车把也让Wazuma V8的赛车气质更加显著。如此“高贵的血统”集于一身，身价自然不菲，Wazuma V8的售价为16万7870英镑（约合167万人民币）

你需要的价位我认为春风的不错。
有钱考虑北极星，庞巴迪，雅马哈和本田。
钱少考虑建设。
杂牌子千万别买，去一次泥地就玩完。
而且没有保修也比较麻烦。

6. 多缸发动机越野摩托车什么车好

装备多缸的越野车好像不多吧。越野车为了减轻重量，一般都是装备单缸机器。宝马的对缸机算吧？

7. 摩托车发动机一般是几缸的

两缸和四缸。

1、二冲程发动机：凡发动机曲轴每旋转一转，即活塞上下往复运动两个行程而完成一个工作循环的发动机。活塞由下止点往上止点运动，它将完成进气和压缩工作过程，属于活塞往复运动的第一个行程。活塞由上止点向下止点运动，它将完成燃烧膨胀（作功）和排气的工作过程，属于活塞往复运动的第二个行程。

2、四冲程发动机：凡发动机曲轴每旋转两转，即活塞上下往复运动四个行程而完成一个工作循环的发动机。进气、压缩、膨胀（爆发）、排气各过程各自单独进行，因此工作可靠效率高，稳定性好。低速至高速的转速范围大（500～1000rpm以上）。

(7)几缸越野摩托车好扩展阅读

工作循环是指发动机由进气、压缩、燃烧膨胀（做功）、排气行程所组成的工作进程。发动机完成一次进气，压缩、做功、排气的进程称为一个工作循环，也称一个周期。

在压缩行程，当活塞向上行至上止点前某一规定曲柄转角时，火花塞电极间发出火花，将被压缩的可燃混合气点燃。燃烧着的可燃混合气使气缸内的温度和压力急剧升高，活塞则在此高温高压气压作用下，再由上止点向下止点运动，且通过连杆驱使曲轴旋转而作有用功。

与四冲程相比，有倍的爆发力。因此在相同的容积下，假如平均有效压力相同，则功率为2倍（实际为1.7）。

8. 机车买几缸的比较好

这个要看你用在什么方面，如果是上班代步当然选单缸的，经济省油，如果觉得单缸不够双缸的应该足够了。
如果是机车爱好者，经常参加一些什么机车聚会，那么可以选四缸或者六缸的，但是价格偏贵，而且油耗很高，四缸性价比较高的有国产的钱江的贝纳利黄龙600
价格5-6万左右吧，声音很纯正。进口的四缸机车少则十几万，多的几十万，甚至更多。自己衡量吧

9. 摩托车最好的时几缸

没什么最好。同排量下，四缸机更平顺，转速提速快，两缸机扭矩更大，低速更有劲。
看你什么用途了。
量产型另外还有3缸、6缸，国外改的还有8缸10缸12缸都有。

10. 越野摩托车骑多大排量的比较好

1要看你以前骑多大排量车；
2看你怎么个玩法。如果想翘翘头，爬爬梯子之类的，我也建议150CC以上的不超过250cc，110cc动力过小，250cc以上怕很难驾驭。。

3、在守法的情况下，250的确算是黄金排量，在摩托车的较高速度，80左右的速度，250的舒适性不错。如果想要在后勤保障低一点的长途，对动力要求不太大，长途150算是够用级别，无论在载人，载物和上坡，150属于够用的情况。125及其一下，在上陡坡和载物的情况稍微弱了一点。