下一代道奇皮卡

1. 道奇公羊皮卡停产了吗

道奇的皮卡停产？那绝对是玩笑...道奇的车型在中国虽然是小众车，但在国外的认可度是非常高的，道奇的肌肉轿跑、皮卡是克莱斯勒集团的道奇品牌助力车型，我是道奇肌肉轿跑的车主，我们圈内有在国外的车友，那皮卡...真是爷们车。目前在售的是2010款Ram 1500、2500、3500，2010款Dakota、2010款Chassis Cab，09款Sprinter也有库存，当然，我说的是国外。中国限制私家购买皮卡车的。

2. 日前，有外媒发布了2022款道奇Deora皮卡渲染图，新车整体造型非常的科幻时尚！

日前，有外媒发布了2022款道奇Deora皮卡渲染图，新车整体造型非常的科幻时尚！
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3. 国内有卖道奇皮卡的吗道奇皮卡是什么型号

有卖的，长/宽/高(mm) 5783/2029/1882 。8.3 L不知道你所说的型号是什么，就给以张配置表
基本信息
车型名称 公羊皮卡 8.3
销售状态 在销
车型厢式 三厢车
车身颜色

蓝

厂商指导价(万元) 0
车身外观
长/宽/高(mm) 5783/2029/1882
轴距(mm) 3060
前轮距(mm) 1739
后轮距(mm) 1724
整备质量(kg) 2037
油箱容积 (L) 98
车门数(个) 4
车位数(个) 5
车顶形式 硬顶
天窗 无
行李架 无
车漆 金属漆
同色保险杠 是
同色防擦条 否
同色后视镜 是
前轮胎规格 265/70R17
后轮胎规格 265/70R17
备胎规格 全尺寸备胎
轮辋材料、直径 合金
天窗开合方式 无
天窗控制方式 无
车篷开合方式 无
车身高度可调 无
动力性能
发动机型式 V10
发动机特有技术 无
排气量(L) 8.3
最大功率(kw/rpm) 368/5600
最大扭矩(NM/rpm) 712/4200
排放 欧3
燃油类型 无铅汽油
燃油标号(#) 93
驱动方式 前置后驱
变速器形式 手动
0-100km/h加速时间(s) 6.7
最高车速(km/h) 250
官方油耗(L/100km) 19.5
分动器类型 无
发动机位置 前置
气缸数 10
每缸气门数 4
点火方式 电喷
增压方式 无
档杆位置 地排
前进档数 6
动力助力转向 有
助力转向随数调节 有
中央差速器锁 无
前桥差速器锁 无
后桥差速器锁 无
前悬挂 上下A型臂
后悬挂 活动轴
前制动器类型 盘
后制动器类型 盘
安全操控
中控锁 是
电子限速 无
定速巡航系统 无
泊车辅助系统 无
防盗设备 有
底盘保护 底盘封塑
防撞侧梁 有
胎压监测装置 无
后排安全带 有
安全带预收紧功能 有
安全带位置可调 有
驾驶座气囊 有
副驾驶气囊 有
侧气囊 无
后座气囊 无
副气囊锁止功能 无
窗式气帘 有
前照灯防炫目 无
后视镜防炫目 有
前照灯照射高度 无
前雨刷雨量传感器 无
后雨刷器 无
ABS刹车防抱死系统 有
EBD电子制动力分配系统 无
ESP(DSC) 电子稳定系统 无
ABD自动制动差速器 无
ASR 无
TCS 无
EDS 无
内饰配置
空调系统 有
视频系统 无
GPS导航系统 无
内饰颜色 灰色
内饰材料 真皮
方向盘表面材料 真皮
行李箱盖开合方式 无
行李箱灯 无
前座中央扶手 无
后座中央扶手 无
后座头枕 无
运动座椅 否
仪表板背光颜色 蓝
仪表板显示形式 模拟
仪表板灯亮度可调 可
座椅表面材料 真皮
中控锁遥控功能 有
前电动窗 有
后电动窗 有
电动窗防夹手功能 有
遥控油盖箱 无
遥控行李箱盖 无
后视镜电动调节 有
后视镜加热功能 有
后挡风加热功能 有
卡带 无
VCD 有
DVD 无
MP3 无
MD 无
扬声器数量(个) 4
CD数量(个) 1
CD盒位置 前置
驾驶座椅调节方向 6
驾驶座调节方式 电动
驾驶座椅调节记忆位置组数 0
座椅按摩功能 无
座椅通风功能 无
座椅加热功能 无
后排座放倒比例 不可
车载电话 无
车外温度显示 无
车内阅读灯 有
车内灯光关闭延迟 有
车内12V电源 有
空调制控方式 手动
湿度调节 无
外循环空气过滤器 有
后座空调 无
温区个数 1
多功能方向盘选择 否
方向盘调节方向 4
方向盘调节方式 手动

4. 2020款道奇公羊2500励志打造重型皮卡！

道奇是美系品牌中知名度较高的车企，它旗下的公羊皮卡的市场影响力都非常的高。其中道奇公羊2500又是全系销量较高的产品，第一眼看去你会觉得它的风格有了一些改变，改款之后2020款RAM2500车型在外观上与较小的RAM1500还是有很多相似之处的。
从外观上看，这款RAM2500和RAM1500区别不是很大，家族经典的进气格栅得到了保留，卤素前大灯线条上扬，加上经过修改的LED雾灯，增加了车辆的运动感。车身侧面比较的厚实，跟美系车粗犷豪华的风格有了一些小差异，带有了一些商务气质，可见此款皮卡不仅仅只是运输工具这么简单，家用和商用属性都有了增加。
特别值得称赞的是，增加了特定的20英寸黑色光泽轮毂。其外部明显的车标、后视镜盖等其他部分运用了黑色漆面处理。从细节上将这辆RAM2500的气质充分的发挥。
RAM2500的内饰同样引人注目。同样，和较小的RAM1500一样，2500则具有可用的12.0英寸Uconnect中央触摸屏（相对于标准的5.0英寸屏幕或可选的8.4英寸），该触摸屏位于高质量的金色金属框环绕中。
我们的工作人员在座椅上感觉到，仪表板和中控台像穿上了时尚的黑色皮革一般，并且在中央扶手上可以看到绣有漂亮的RAM徽标。
我们看到RAM2500的驾驶室可与许多豪华车相媲美。高档的皮革质感和光洁度，令人感受到那不由分说的高贵气质。巨大的中控台最大可容纳15英寸的笔记本电脑，拥有超大的载货空间和乘客空间。
像市场中的许多皮卡一样，后排座椅也同样宽敞。它可以与福特Super Duty和GMC Sierra HD之类的产品相抗衡。六英尺高脚架提供了足够的空间。即使您是个高个子也不会感到空间狭小。此外，RAM2500提供了全球唯一的可倾斜后排座椅。
配备涡轮增压6.7升六缸柴油发动机，使这辆RAM2500产生370马力的功率和高达850磅英尺的扭矩。在适当的规格下，这样的扭矩值使得最大牵引量达到19,680。这真是一个令人印象深刻的数字。
RAM2500是具有这种非常活跃的安全设备的为数不多的重型卡车之一。安全组增加了全速自适应巡航控制，转向辅助，车道保持辅助，自动远光灯控制和对雨水敏感的刮水器。这些出色的安全功能可在道路上正常工作，并使这辆大型皮卡更加宜居。
在牵引安全方面，增加了一个位于皮卡底盘上的货物观察摄像头，一个360度摄像头，甚至是拖车反向引导装置，可将后部牵引装置的图像投影到12英寸触摸屏上。
随着经济不断发展，皮卡的价格变得越来越昂贵，当然RAM2500也无法幸免。尽管最实惠的的价格为33,645美元，柴油发动机的价格比汽油V8高出9,100美元，二级设备组的价格为4,095美元，夜景版的价格为2,295美元。更不用说我们工作人员拿来做测试用的皮卡了，据小编了解，测试用的这辆皮卡的最终要价约为76,595美元。
相比之下，福特F-250的起步价为46,600美元，雪佛兰Silverado HD LTZ的起步价为52,095美元，两者均配备基础燃气发动机。但是雪佛兰要价9,890美元，福特要价10,495美元，所以至少RAM在这方面好像更实惠。
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5. 道奇RAM 1500推出2款限量定制皮卡 官图发布/搭载4x4越野套件

另外，该套件适用于所有车身样式和动力总成。两款特别定制版本的皮卡有望在2021年第一季度开始正式销售。

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6. 致敬第一款量产四驱皮卡 道奇Ram特别版官图发布

近日，道奇官方发布了道奇RamPowerWagon75周年纪念版车型官图。新车为了纪念1945年的第一款量产皮卡的问世，并将于今年年底前正式销售。

洋葱点评：皮卡在美国市场的重要性不言而喻，尤其是Ram这种极具性格的车型，每推出纪念版车型都深受消费者喜爱，此次发布的纪念第一款量产四驱皮卡的车型，预计该车型将很快就会售罄。

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7. 道奇公羊皮卡都有什么型号

道奇公羊皮卡车型全部座椅均采用真皮包裹，前排还配备了十分实用的运动座椅。在途径颠簸路面时，运动座椅所带来的包裹性要比不同座椅好很多。主驾位置配备了电动调节功能，副驾仅为手动调节。道奇公羊皮卡配备了克莱斯勒研发的HEMI-5.7升自然吸。

较之市面上常见的商务车而言，道奇公羊商务之星的确够豪华，够奢侈，接送高层团体客人的确体面过人参加过商业交流活动的人都有体会，从接待方的用车便能看出对方的实力以及接待的重视程度。本文介绍的这款道奇公羊商务之星以接待企业高层领导团体为主，可以说是总裁之选。

(7)下一代道奇皮卡扩展阅读：

内部设计：

道奇公羊的外形更加紧凑，前脸短小，与前挡风玻璃有弧形过渡，显得整体感略好。十分宽大的“田”字形散热格栅位于车头中位置，方形的前灯组与之连在一起。在发动机舱盖上，镶嵌一枚“羊头”车标，以表明尊贵身份。

道奇公羊一共设计了6个车门，但表面看上去感觉只有5个：主副驾驶席各一个、右侧车身一个和车尾两个，其实侧面车身那个车门是两扇门叠在一起的，感觉与本田元素的车门设计思路一致。

两扇门开启的角度要比单门大很多，而且在安全方面也比较好。厚厚的车顶将车身显得非常高，为减小风阻，车顶造型比较圆滑。另外，道奇公羊在全系列车型当中采用裙边设计，显得车身更加稳重。

8. 道奇公羊皮卡多少钱

道奇公羊皮卡，一般这个车的新车价位大体在40到50万左右，不过这个车的保有量太少，维修保养是问题

9. 道奇中型皮卡将回归：形似RAM 1500缩小版，与Jeep Gladiator共线

从2011年之后，道奇品牌旗下RAM就再也没有推出全新中型皮卡了，尽管全新RAM1500很吸引人，但是未必所有人都需要这样的大型皮卡。RAM此前发布的2018年路线图表明2022年之前会有中型皮卡，而海外媒体也绘制了RAM全新中型皮卡的假想图。

RAM此前发布的2018年路线图

据称这款全新的中型皮卡将和Jeep全新皮卡车型角斗士（Gladiator）在俄亥俄州托莱多市（Toledo）的工厂里共线生产。RAM此前中型皮卡名为Dakota，从1987年到2011年期间共推出了三代产品，而且一段时间以来，Dakota是北美中型皮卡市场的热门产品。尽管Jeep角斗士（Gladiator）在FCA产品序列里是一款中型皮卡，但是在北美市场毕竟有不少人不喜欢Jeep的硬朗外观，因此有着更精致高档且圆润动感外观的RAM新车应该会是他们的更佳选择。

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10. 道奇公羊皮卡第二代4x4什么价格

如果严格来说在我们国家皮卡车是不允许进城的,不管你是家庭用车还是商业用车.正是因为这个原因才导致了国人在选购私家车的时候不会考虑皮卡车,其实在东南亚和北美皮卡车都是很多家用车的首选,因为它的用途非常广泛.只