普拉多越野改装可以改哪些

1. 为什么真正懂普拉多的人都选择改装

目前，市面上的SUV五花八门，品牌种类繁多，让人应接不暇。但是，凡是对SUV有过了解的车友朋友们，一定知道一款名为普拉多2700的休闲越野车，也称霸道2700。

2. 普拉多想要做到在坑洼地形如履平地，需要改什么样的悬挂

都说十台普拉多九个社会人，这台俗称“霸道”的越野车有多硬派多能扛自然不必多说，而就在众多越野真男人的期待下，新一代的普拉多终于迎来了华南发布会。本人今天就带各位看官领略一下现场新普拉多那霸道的气场。

这次发布会在越野公园举办，就肯定少不了越野的环节。但由于体验人数较多且危险性极大，所以只安排了大家的试乘。第一个环节就是70cm的涉水，除了池中个别坑洼，新普拉多还是基本如履平地的，车内几乎感受不到任何的颠簸感。来到更陡的英雄坡，这时需要带着油门往上冲了，过程中车底下持续发来的响声都是坡道辅助系统在工作，很难想象2吨多的重物可以在四轮驱动作用下冲上角度这么大的陡坡，且随时悬停在坡道中央也能丝毫不动，只想说驾驶员悬停的时候怎么不考虑下乘客的感受……

3. 帕杰罗和普拉多；哪部车的越野改装底子好

当然是普拉多，这里指的是4.0的普拉多，或是3.0柴油的普拉多，2.7的动力一般，和3.0的帕杰罗可以比比，帕杰罗v73就不说了，老车了，先在就拿帕杰罗v93/97，和普拉多lc150比一下吧
首先从路感上来说，帕杰罗好于普拉多，这是因为，帕杰罗放弃了非承载车身，在整车的重心，和操控上好于普拉多，而且离地间隙并不小，和普拉多一致，都是22cm，
舒适性方面，普拉多好于帕杰罗，最主要的原因是，普拉多采用的是非承载车身，其抗扭性，吸震性，都比承载式要好，而且可靠性更高，这就是普拉多经久不衰的原因，当然，也因为三菱这几年主要精力用于军备方面，从爱国的角度上说，买丰田还是比买三菱好些，哈哈
越野性方面，2者各有千秋，帕杰罗的超选四驱，就不用多说了，神器。但是个人认为普拉多的全时四驱更方便，更适合日常驾驶，更安全，举个例子，过年回家过隧道，近隧道的时候路面下雨，无碍，但是出隧道的时候，因为是山口，风口，导致地面冻雨成冰，我的车是分时四驱，当时是两驱，就侧滑了，当时滑了，7，8辆车，后见一辆a8，陆巡，呼啸而过，这就是全时四驱的好处，超选在平时铺装路面也是后驱。
还有一点，因为车身结构的原因，5年以后的普拉多的整车车况，比帕杰罗好的不是一个档次，因为有大梁，而且，正因为这样，其保值率远远高于帕杰罗，个人认为一个车值不值钱，不是你买车的时候，而是在你卖车的时候，看看二手普拉多坚挺的价格吧
所以，若是公路多，预算少，帕杰罗，烂路多，想开的久，省心点的，普拉多。个人觉得看市场就好，说的还有很多不足的地方，还有何疑问，可以追问哈
改装方面，山猫的工程师花了七年的时间才努力把车身降低了1cm，我想你不会买来就升高个2寸，换个king减震，什么的吧，普拉多的改装件还是比较多的，个人认为这两车都不适合大改，因为这两个车就是胜在了可靠性上，玩越野也好，穿越也罢，出问题的往往都是你改过的地方，所以原车的均衡性就是其可靠性的保证，若是没有特别的需要，想改装，可以考虑lc71.lc76，fj，牧马人

4. 平行进口车丰田霸道普拉多可以做哪些改装，让逼格马上

改装的一般都是低配，改装空间大。可以找专门做改装的商家。也有直接改装好的车，和正常卖车一样，都有报价的。进口车市答

5. 真正的丐版普拉多怎么改装

你想改哪些方面，汽车类论坛上很多关于普拉多改装的案例和方法，无论是动力性能还是外观性能都很全面的。喜欢越野的一般对于动力性能要求更加高一些，JSIM机械增压可以提升40%动力的进气增压设备是强悍动力的根源！也是目前中国大排量越野车中以不改动发动机内部结构为前提的汽车动力改装最高境界！JSIM机械增压也现在市面上很多高端车改装的首选，安全稳定，动力输出与发动机同步。低温高速运转，（不破坏原车的任何结构，原车匹配，不用剪线不用焊接）方便快捷，采用的是先进的生产工艺和驱动方式，工作过程中有效降低了摩擦阻力，将噪音降低最低水平，结构简单、工作温度低，没有涡轮增压的迟滞现象，可完全与汽车同寿命。完全让你的2700秒超3500，更可以说是达到4000的效果

6. 丰田普拉多2700 都可以加装改装哪些配置

只要你有钱这样也不是问题，请看图。详细了解看着资料

7. 炫酷一夏，分享一下小白普拉多车身改装记录

这周的京城的天气，真是愈发向上啊，润四月马上过去了，温度逐渐上升。 烈日炎炎之下，我带着我的小白「普拉多」开始改装之路！ 当时买「普拉多」的时候也是看着外观看着霸气内饰空间大才下手，但是买了这么久一直都还么有对外观进行什么改装，最近终于按耐不住自己的内心了！！ 所以我来了！ 大灯总成+原车红色贴纸+后尾门+备胎+后备胎亮灯+双侧脚踏板的贴条 人靠衣衫，马靠鞍，车身不装，不炫酷，这是真的[偷笑] 好了，废话不多说，上图！
进店啦
因为之前和店长都沟通过产品了，包括要改哪些位置。他们提前准备好了所有的产品等我一来，就可以直接开干了！
因为要换整个后尾门，所以需要把我原来的尾门拆下来换上新的尾门，目的是要定制款，更加的美观与安全。
备胎盒+后面的零件
后尾门盒零件及手把手开关
后尾门全图
这个是为方便我放车牌的，原谅我是真的有点low了，想半天没有想出来是要安装在哪里的，还是问了一句店长才知道，主要是看不太出来，这是配套的零件。去后面看整体效果吧！
这是大灯，整个大灯都要换掉。把原车的直接替换！
开始拆卸大灯了，我一直相信专业的人做专业的事。一直没有下定决心来做改装，主要原因是因为没有靠谱且专业的地方。 功夫不负有信任，终于找到了，为了防止蹭到我的车漆，做了一个保护。
左边是原车灯，右边是新安装的灯。 简单介绍一下新改的大灯总成： LED远光灯 双光透镜——LED远光灯 LED日行灯 因为晚上的灯光我之前也没有拍摄过，所以也就没有对比图。就先不放了，但是真的对视线帮助非常的大
原车身贴条，黯然无光，不活泼，没有动力的感觉，而且显车旧。
细节一点，一会好看对比呀～
开始贴啦～但车上的之前的膜，两个人足足撕了一个多小时[流泪]多多少少都是有点费力的。
贴完一半啦！
是不是瞬间两眼了很多！凸显了不少活力！
细节
没改之前的后尾门
窗户
准备拆卸啦
拆卸一半
完全拆卸下来了！说实话还是有些心疼的[流泪]
开始装新门
新门安装上，线路走好，因为我的备胎在外面是带灯的，所以线也要新接一下。
安装备胎的零部件安装上
安装上了！！！我刚才的心疼全都没了，满满的兴奋感呐！
哦！nice！ [得意][得意][得意][得意][得意][得意]包括我的拖车钩都安排上了
安排上了
这个就是前面说到的，备胎亮灯。
跨过星河迈过月亮，迎接更好的自己，这个夏天要和小白去更多更远的地方。让我们一起好好生活，慢慢相遇。有趣的地方要一群可爱的人一起才更有意义！

8. 堪称典范！帅酷到爆！普拉多改装经典之作

本期最后一张越野“风景”图：按惯例奉上越野爱好者的另一半，美女户外极限运动爱好者，好马配好鞍，拥抱大自然！

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