比路虎揽胜更好的越野车

① 为什么说最好的越野车是普拉多和酷路泽，难道路虎揽胜途锐不如它们吗

陆虎、途锐也都是好车，就是小毛病太多。丰田的两款车性价比高，小毛病少，被大家认可。
有句俗话：修不好的陆虎，开不坏的丰田。

② 路虎揽胜和奔驰G哪个好

奔驰G级的缺点也很明显，这款车并不适合作为家用车，它的定位更像是一个昂贵的大玩具，首先就是乘坐感受不能算是舒适，底盘，悬架都是非常硬的那种，噪音也不小，车内储物空间也一般，可以说选择奔驰G级的车主，很少会考虑舒适性，要的就是性能，越野能力和情怀，这也是很多纯粹的硬派越野车的特点。
路虎揽胜相对的话会更均衡一点，有一定的越野能力，虽然越野能力不如奔驰G级那么强悍，但是有路虎全地形系统的加持，也能满足很多人的需求，同时也兼顾了实用性和舒适性，这是它跟奔驰G级最大的区别，所以会有很多人拿路虎揽胜作为商务的需求，因为舒适性不错，还兼顾了通过性，整体的产品基调非常的均衡。
所以说这两款车虽然售价比较接近，但是从车辆本身的侧重点来说，压根就不能算是一个类别的产品，如果家里有其他舒适性比较好的车子，那么买个奔驰G玩玩完全不是问题，但如果要拿奔驰G级作为代步和主力的家用车，不仅大材小用，乘坐感受也不是很舒服，虽然新一代提升了舒适性，但是整体还是纯粹的越野车

③ 如果买越野车是路虎揽胜好还是奔驰G55AMG的好啊

揽胜的舒适度比G55好，样子也比G好看！如果你很喜欢越野的话就选G咯! 你要是在城市开的话，揽胜这款是完全适合的!而且揽胜比G省油！ 里面的舒适度跟隔音效果也比G好！ G的样子太方了，没有揽胜的好看！

④ 想买一辆越野车，兰德酷路泽和路虎揽胜那个比较好很纠结！

路虎吧，日本的那个别买了

⑤ 和路虎揽胜很像的一款越野车叫什么

要么是路虎极光，要么是揽胜运动（普通版和运动版挺像的）。路虎只有这三种车（极光，运动，普通）是最像的

⑥ 我想买一辆比路虎揽胜更好的越野车

奔驰G级车，比如奔驰G500

⑦ 陆地巡洋舰和路虎揽胜相比，谁更能越野

陆巡和揽胜可以说，一个是矛一个是盾，到底哪个好？谁用谁知道！个人觉着真正的越野还的是陆巡，揽胜铺装道路和轻度越野还是不错的，陆巡比揽胜的越野性能更出色！当然了，极限越野同样也不是陆巡的拿手绝活，极限还的看齐牧马人，不过要改装之后哦！

⑧ 路虎发现VS路虎览胜哪个好点区别在哪里

1，关于车身。目前的这代揽胜比较注重公路性能，已经改为承载式车身，就是通常所说的底盘不带大梁，是由车身整体承重。这种车身的公路性能好，但严格说来 在车身结实程度上并不如同等工艺水平的非承载式车身，并不如后者适合极限越野。而事实上，发现3使用的车身整合式底盘结构不仅属于非承载式车身，而且，所以相对而言更适合越野。另外，目前，非承载式车身也是硬派越野车的标志之一。

2，关于悬挂。揽胜采用的是前麦弗逊式独立悬挂，后双叉臂独立。而发现3是前后双叉臂独立。按照传统的观点来说它们都不是最强的，最强的应该是前后整体桥非独立，但也有例外，比如说大名鼎鼎的悍马H1和我们讨论的发现3。发现3的“双叉臂悬挂极为粗壮，并且安装在梯形钢梁上，在越野时所拥有的强度，即使纯种越野车也不敢小觑”，而前麦弗逊的揽胜，显然更适合公路。

3，关于后差速器。差速器和越野低速档是极限越野所必备的，这方面发现3的后差速器是标配，而揽胜是选装的，从这里就能看出两车相对不同的诉求。

4，关于发动机。如果要拿两车目前最好的发动机来比的话，揽胜要优于发现3。4.2机械增压的揽胜的最大扭矩大出4.4自然吸气的发现3了135Nm，并且峰值扭矩出现的早，在3500转。发现3是4000转。

5，关于轮胎。这方面发现3更适合越野，它使用的是全地形轮胎，轮胎规格我忘了，但揽胜的胎壁更薄，也是更适合在公路上跑的。
所以总的来说：单论越野性能的话，发现3是要比揽胜略强。其实看G4挑战赛就能够看出来了，发现3和卫士明显比揽胜多嘛。曾经在汽车杂志看过：“路虎里面，能真刀真枪越野的就是卫士和发现。”但是声明：这里并不是说揽胜越野差，揽胜越野一点不差，也是相当强！两车本就不是一个级别，在这里单论的越野，而且发现3无论从豪华程度还是公路性能都不如揽胜。