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牧马人越野好吗

发布时间: 2021-09-25 07:48:08

『壹』 牧马人和猛禽相比谁的越野性最好

猛禽是福特旗下的经典皮卡,整体的车架由高强度钢冲压而成,这样不但提高了车身的耐用性,更对乘客在安全方面有了进一步的保证,不尽如此,在安装了AdvanceTrac与RSC(防翻滚稳定控制系统)的技术的帮助下,拖拽能力达到了首屈一指的能力,

因比赛而设计的车型才具有越野能力

JEEP是一个美国品牌,牧马人是其旗下的一个车型名称。

这两个车根本不是同一类车,不能放在一起比较牧马人是一辆纯粹的越野车,有坚固的非承载式车身,适合攀山越岭,征服各种艰苦路段,但它并不适合长时间在城市或者铺装路面上行驶,牧马人舒适性太差,经济性也太差,

希望对你有所帮助!望采纳!!!

『贰』 牧马人越野性能怎么样

牧马人的越野性能算是在越野车当中还是一个佼佼者的角色,外观方面也是挺不错的,但是在舒适度方面个人认为还是有待提高!!!

『叁』 JEEP牧马人越野性能怎么样

【靓车图片】
【型号(款式)】 Jeep牧马人四门款Sahara 牧马人Rubicon(罗宾汉)两门版 牧马人Rubicon(罗宾汉)四门版
【厂家报价】 0.00万(RMB) 47.89万(RMB) 51.69万(RMB)
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[基本参数]
生产时间(年式) 2008 2009 2009
驱动形式 四驱 Rock-Trac机械式四驱 Rock-Trac机械式四驱
最高车速(km/h) 180km/h
油耗(L/100km) 12.8 11.6(综合)/8.8(郊外) 11.9(综合)/9(郊外)
[主要尺寸与质量]
长/宽/高(mm) 4751/1877/1825 4223/1873/1800-1865 4751/1877/1800-1865
轴距(mm) 2947 2424 2947
轮距(前后)(mm) 1572/1572 1572/1572 1572/1572
最小离地间隙(mm) 258.3 259 257
后备箱体积(m3) 142 498
油箱容积(L) 79.5 70.4 85.2
总质量(kg) 1875 1755 1900
[发动机参数]
发动机位置 前置 前置 前置
发动机型式 3.8 L V6 顶置式气门 3.8 V6 OHV 发动机 3.8 V6 OHV 发动机
气缸数 6 6 6
缸径/行程(mmXmm)
排量(mL) 3778 3778 3778
压缩比 9.6:1
点火方式 多点电喷
最大功率(kw) 146/5000rpm 146/5000 146/5000
最大扭矩(N.m) 315/4000rpm 315/4000 315/4000
0-100Km/h加速时间(s) 10.6 10.6
[底盘参数]
变速器型式 四速自动变速箱 4速自动变速器 4速自动变速器
主减速比 [::DOLLAR::]{主减速比} [::DOLLAR::]{主减速比} [::DOLLAR::]{主减速比}
悬架(前/后) Quadra-Coil前五连杆整体桥带气动减震器,前稳定杆/Quadra-Coil后五连杆整体桥带气动减震器,后稳定杆,重载悬挂设置 Quadra-Coil前五连杆整体桥带气动减震器,前稳定杆/Quadra-Coil后五连杆整体桥带气动减震器,后稳定杆,重载悬挂设置
制动装置型式(前/后) 通风盘式制动器/实心盘式制动器 332通风盘/316实心盘 332通风盘/316实心盘
转向器型式 循环球式 齿轮/齿条转向系统 齿轮/齿条转向系统
轮胎类型与规格(km/h) 255/75R17 255/75R17 255/75R17
[车身参数]
车门数 5 2 2
座位数 5 5 5
风阻系数
最小转弯直径 10.36 12.25
最大爬坡角
[其他]
可选颜色
标准配置 可调节高度驾驶座椅
靠背可调前排座椅
YES Essentials高级织物座椅
第二排座椅,可按60/40比例折叠
多级释放前气囊
ESP电控车辆稳定行驶系统
ERM防侧倾系统
TCS牵引力控制系统
液压制动助力系统
SENTRY KEY防盗系统
手动防眩目后视镜
胎压监测警告功能
遥控钥匙,配备防起动装置
中控锁
六碟CD,AM/ FM收音机,带mp3接口
六个Infinity高级扬声器,带低音炮
车窗及后视镜
电动车窗,一触式升降
后风挡玻璃除霜器
后风挡玻璃清洗系统
照明系统
卤素大灯
雾灯
车身侧面位置灯
后排座照明
车身外饰
硬顶
易折叠软顶
车尾外部备胎架
与车身同色前进气格栅
绿色挡风玻璃
管型侧踏板
点烟器
行李箱隐藏式储物箱
带锁手套箱
真皮方向盘 / 带浅色辐条
动力转向
定速巡航系统
空调
间歇可调雨刷
COMMAND-TRAC 行进间换档四轮驱动系统
双音喇叭 Rock-Trac 分时四驱系统
Dana 44 整体式前桥
Dana 44 整体式后桥
TRU-LOK 电控差速锁前后桥
新一代多级前排气囊
ESP 电子稳定系统
ERM 电子防翻滚控制系统
防抱死四轮盘式制动器
制动辅助系统
TCS 牵引力控制系统
电子前稳定杆断开功能
胎压过低监测报警系统
Sentry Key?? 防盗系统
电动门锁
无钥匙进入系统带发动机防启动功能
驾驶员/乘客方便进入座椅
驾驶员座椅高度调节
电动前车窗,一键式下降
速度限制
可倾斜前排座椅
可折叠后排座椅
后排座椅带头枕
助力转向系统
倾角可调转向柱
前排座椅靠背带地图袋
前排脚垫
便携烟灰缸
点烟器
12V辅助电源插座
卤素前大灯
前大灯水平电动调节
前后雾灯
中置高位刹车灯
深色挡风玻璃
全金属门带可升降车窗
手动遥控后视镜
可变间歇雨刷
后挡风玻璃电加热除霜功能
后挡风玻璃雨刷器/清洗器
Sunrider 易折叠软顶
Freedom Top 3件式模块化硬顶
车底两侧防撞梁
车身同色七孔格栅
黑色前后保险杠
油箱盖带锁
长杆固定天线
运动型防翻滚架
油箱护板
分动箱护板
发动机护板
黑色轮眉
空调
AM/FM 6 碟 DVD MP3 收音机
7只扬声器带Infiniti??低音炮
手动防眩目后视镜
真皮方向盘
Yes Essential??高级布饰桶型座椅
驾驶员/乘客遮阳板
可锁的全尺寸中央扶手带零钱盒
中控台下方储物网
行李厢储物盒
手套箱带锁
行李舱固定锁扣
温度计和指南针
急救包
外挂式全尺寸备胎 Rock-Trac 分时四驱系统
Dana 44 整体式前桥
Dana 44 整体式后桥
TRU-LOK 电控差速锁前后桥
新一代多级前排气囊
ESP 电子稳定系统
ERM 电子防翻滚控制系统
防抱死四轮盘式制动器
制动辅助系统
TCS 牵引力控制系统
电子前稳定杆断开功能
胎压过低监测报警系统
Sentry Key?? 防盗系统
电动门锁
无钥匙进入系统带发动机防启动功能
驾驶员/乘客方便进入座椅
驾驶员座椅高度调节
电动前车窗,一键式下降
速度限制
后排乘客扶手
后部手动开关照明灯
可倾斜前排座椅
可折叠后排座椅
后排座椅带头枕
助力转向系统
倾角可调转向柱
前排座椅靠背带地图袋
前排脚垫
便携烟灰缸
点烟器
12V辅助电源插座
卤素前大灯
前大灯水平电动调节
前后雾灯
中置高位刹车灯
深色挡风玻璃
全金属门带可升降车窗
手动遥控后视镜
可变间歇雨刷
后挡风玻璃电加热除霜功能
后挡风玻璃雨刷器/清洗器
Sunrider 易折叠软顶
Freedom Top 3件式模块化硬顶
车底两侧防撞梁
车身同色七孔格栅
黑色前后保险杠
油箱盖带锁
长杆固定天线
运动型防翻滚架
油箱护板
分动箱护板
发动机护板
黑色轮眉
空调
AM/FM 6 碟 DVD MP3 收音机
7只扬声器带Infiniti??低音炮
手动防眩目后视镜
真皮方向盘
Yes Essential??高级布饰桶型座椅
驾驶员/乘客遮阳板
可锁的全尺寸中央扶手带零钱盒
中控台下方储物网
行李厢储物盒
手套箱带锁
行李舱固定锁扣
温度计和指南针
急救包
外挂式全尺寸备胎
本资料来自【第一车区】详细网络第一车区

『肆』 买车了 要越野的 什么好 牧马人撒哈拉怎么样

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牧马人“要越野的”就推荐:两门版牧马人卢比肯(RUBICON)。

吉普(Jeep ®):美国克莱斯勒 Jeep® 的注册商标,吉普车单指“吉普(Jeep)”品牌的车。越野车泛指某一类型的车。

目前新款的牧马人舒适性非常不错,城市驾驶很安静。特别是2门的RUBICON 要速度有速度,虽然牧马人不是拿来跑速度的,但很多轿车都飙不过它。0-100 km/h 加速用时:10秒内。

两门版RUBICON其实并非如我们想象中的不实用,相反,单从终级越野的角度来看,恰恰是两门版车型相对较普通四门版(长轴距版)的要高,也就说明两门版车型在特定领域中的用途是更有针对性的。另外,虽然两门版车型普遍载客不多或者载客不方便,但我们购买越野车来“拉客”的几率又有多少呢?因此,想要拉风,想要在恶劣路段中尽情撒野,考虑两门版的RUBICON是一个不错的选择。

注重越野又注重公路性能,只有2款车。
1、偏重公路,越野也很强:PORSCHE Cayenne S
2、偏重越野,公路也很强:Jeep Wrangler RUBICON

吉普车鼻祖:Willys 品牌:Jeep ® (吉普)
越野车鼻祖:Type 82 品牌:PORSCHE (保时捷)

性价品牌推荐:终极越野---两门版牧马人卢比肯(Jeep® Wrangler Rubicon 2-Door)

『伍』 玩越野最好的车是牧马人吗

牧马人越野能力确实一流,3个机械差速锁,但也只能说是在40-50W这个价位区间里单看越野能力是最好的没错。
在不考虑价格的前提下,路虎的卫士和奔驰的G55AMG是世界范围内最强悍的量产越野车。

『陆』 越野车牧马人好不好

全新的Jeep牧马人四门款是牧马人系列中唯一一款四门敞篷车型,它充分借鉴并融合了四门款车型的便捷性与Jeep牧马人独特的敞篷设计,进一步将Jeep品牌无可比拟的越野能力提升到了新的高度。Jeep牧马人四门款在牧马人系列中首次提供了可供五位成人乘坐的空间,以及更大的载货空间,同时又融合了领先同级车型的越野性能和日常实用性,被越野玩家广泛誉为“越野专业装备”。全新Jeep牧马人四门款具有独一无二,个性鲜明的外部特征:独特的七孔前格栅, 宽大的翼子板,以及开放的驾驶空间价 格: 39.99-51.69 万元 外形尺寸(长/宽/高): 4751/1877/1825mm 排 量: 3778.0 cc 原产地: 美洲 所属: 牧马人 理论油耗: 11.6-12.8 升/百公里 优 点:三把机械差速锁功效非凡,可拆卸顶棚提高了车辆的多变性缺 点:变速箱反映速度较慢,内饰档次感还需提高

『柒』 牧马人越野性能怎么样

作为一款越野利器,牧马人车型无疑是一个很好的选择,虽然它的配置比较简单,公路舒适性有限,但野外通过能力确实是非常强大,足可以满足多数人的越野梦想。相比奔驰G级和路虎,牧马人在拥有同样的越野能力基础上,却只有他们几分之一的售价,在越野界也算是一款性价比突出的硬派SUV。

牧马人的撒哈拉和罗宾汉车型分别采用了Command-Trac机械分时四驱系统和Rock-Trac机械分时四驱系统,纯机械的分时四驱系统大大降低了对电控系统的依赖性,也提升了在恶劣路况下的可靠性。两种版本的分时四驱最大区别,在于低速扭矩放大系数不同,罗宾汉放大扭矩高达4倍,而撒哈拉稍低一些,仅仅2.72倍。
和其他分时四驱一样,牧马人拥有2H、4H、4L等驱动模式选择,纯机械挡杆操作对于男人来说也不困难。日常行驶时,2H模式仅仅是后轮驱动,而碰到崎岖路况,可以选择4H模式,前后桥动力分配为50:50。极端条件下,则挂入4L挡,可以通过分动箱放大动力扭矩,以增强脱困力量。
罗宾汉不仅拥有四门设计符合国人习惯,更拥有前后桥机械式差速锁,采用电控按键操作,可以根据路况,很方便的锁止后桥差速器以及前桥差速器。撒哈拉虽然没有前后桥机械式差速锁,但四轮电子辅助也比较强大,足够胜任常见的崎岖路况。
牧马人拥有220mm离地间隙,加上坚固的非承载式车身设计,道路通过性方面达到了同级最高水准。另外,极端路况下,罗宾汉还可以断开前轮稳定杆,增加车轮自由度。

『捌』 牧马人的越野性能好吗

越野可称之为顶级,是唯一一款征服过robincon tail的量产车,比众所周知的陆虎还厉害,我喜欢

『玖』 jeep牧马人这款越野车怎么样

牧马人要买就买卢比肯两门的吧,这车跟人的第一印象就是拉风,气派是相当的气派了。国内售价40-50W

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