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自驾川藏线皮卡

发布时间: 2021-09-26 23:57:37

『壹』 到底怎样的车,才真正适合跑川藏线看看川藏线上常见的十款车

如果要选择一条路线来自驾游,那么318国道无疑是最合适的,318国道沿途的风景可谓四季交替,美不胜收。作为进入藏区的主要通道,这条路也是险峻至极,不仅是对司机驾驶技术的考验,也对汽车的性能有极高的要求。那么到底怎样的车,才真正适合跑川藏线?一起看看最常见的十款车。

第10,五菱宏光,五菱宏光也被称为是一款神车,前置后驱的发动机,内部空间大,还是七座的设计,在路上遇到穷游的驴友还可以结伴通行。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

『贰』 2015开4驱皮卡车川藏线青藏线哪个好

强烈建议走川藏线啊,实在是太美了,我之前徒步搭车走过一次,还计划明年再走一次,风景比青藏线好太多啦~从成都出发,经过雅安、康定、新都桥、理塘、巴塘、波密、林芝等等到达拉萨,一路要翻十几座海拔4000以上的山,各种风景都有,不愧是中国的景观大道,所以走川藏线吧!路况的话现在慢慢变好了,通麦天险那边的隧道通了之后会改善很多,但78月雨季的时候还是会有泥石流塌方存在,所以还是有点危险的,你可以手机装个途友,上面有川藏线板块,里面都是在约伴搭车进藏的小伙伴发的信息,在路上的驴友还会不定时的更新最新路况,满有帮助的,值得看看

『叁』 想自驾游去西藏,走川藏线,对车辆有什么要求

西藏这类偏远地区自驾,现在基本都是柏油路了,对车辆要求不高,但是如果走川藏、滇藏线,因为道路经常损毁翻修,雨季时间长,物资相对匮乏,因此要求很细:
1、车辆动力系统和底盘毛病少,不挑油(平时能吃93,急了90也能烧),配件要好找,正常公路(高速110KM匀速)的单箱油续航里程要能超过600KM。最好选择保有量大的车,藏区保有量前三的车型——第一丰田巡洋舰LC80、LC100、LC200和霸道LC90、LC120,150霸道在藏区不多,主要是轮胎螺栓质量欠佳,几次换胎就可能拗断;第二长城H3和H5主要是汽油2.0和2.4,皮卡主要是汽油2.2车型,柴油的的因为有高反,较少见;第三帕杰罗V3系列和V7系列;第四比较奇葩,顺口提下,老款进口现代的新胜达2.7和维拉克斯3.8;
2、排量没有具体要求,不过SUV最好扭矩200牛以上(自然吸气车),而且此输出转速低于2500转,因此如果看到有的车扭矩300+,但是输出转速高达5000转,就省省吧。防止因高原氧气不足引起的动力衰减;
3、最小离地间隙最好不要超过230,不然在搓板路上的弹跳和晃动会非常厉害(FJ除外),一般185以上就够用,主要还是小心驾驶;
4、四驱有了最好,没有也没关系,不要冬季和雨季去,四驱基本用不上,此外首选分时四驱,其次带中央差速锁的适时或者全时四驱,还是那句话,再好的四驱也比不过小心驾驶,就算是ROCK-TRACK进了二逼手里,也能死在小河滩上;
5、雨季有部分水漫路面或者水毁路面,涉水在40CM以上的完全没问题,不过如果对越野驾驶不熟悉,不要轻易尝试涉水。老话说就是“快走沙子慢走水”,走水尽量低档位高转速,控制车速千万不要快,有低速四驱,也就是4L的,不要嫌麻烦,超过20CM的水还是挂低四过吧;
6、维修工具不嫌多,易损件和足够两次使用保养配件带全,空滤最少带一个,想去珠峰大本营,除非你是第一条罗列的销售前三的车型,不然还是老老实实在拉萨或者日喀则租辆巡洋舰80去吧,否则你一定后悔;
在西藏自驾,只有一个要求,就是慢,在那里真正是所谓“慢就是快”,险坡险弯多,尖锐碎石多,只要扎个轮胎,熟手也要40分钟左右才能累得半死的换好,所以在季节合适、心态平和、驾驶熟练的情况下,QQ也能走川藏,否则LC200也是白搭
此外,一定记住“看景不开车,开车不看景”,否则极大几率自由落体。停车时候找安全的地方,多为前后方来车的视野和运行路线考虑。在西藏,别指望谁的车都刹得住,别指望谁开车的时候都专心不看景且没有因为高反头晕眼花,别指望经过你身边的车里坐着的司机都不是买来的驾照。

『肆』 长城柴油皮卡可以跑长途进藏吗

可以。西藏属于长途自驾游要选择空间大的车可以装载更多的东西,轴距长的车型更大的保障舒适,市场上常见的车型确保维修保养在藏区能够实现,有一定越野性能能够适应复杂路面情况的车辆。

1、空间大装载能力强的车型,藏区城镇与城镇之间距离比较远,买东西不方便,同时整个藏区的海拔比较高,气候多变,路况、自然环境恶劣,所以必须准备带足必备的物资,比如备胎、氧气、厚衣物、常备药物、修车工具等等等等,所以开的车空间一定不要太小。

2、轴距长的车型长轴距的车行驶稳定性比短轴距的车好,开车去西藏路程基本都在数千公里,特别川藏、滇藏路况又特别恶劣,烂路高速行驶时短轴距的车颠簸会更厉害,转弯时更容易甩尾。

3、选择保有量大的车汽车是件机器,再高档的车都不能保证它不出现问题或者遇到事故,特别是在使用环境很差的藏区。不管是否选择越野车,在当地保有量大的车一定是首选,选择保有量大的车即使在藏区坏了也能短时间在当地找到配件修好。

4、最好选择越野车或SUV 和其他车型相比越野车通过性能会更好,虽然最近几年藏区的公路越来越好,但是很多风景很好的地方主干道还是覆盖不到,所以选择越野性能就成了关键。
5、少选择“高、精、尖”技术的车或过于个性的车型车上高科技设备越多,车辆的性能会越好,但鉴于藏区的现实情况,过多的高科技可能反而会影响使用。比如很多车辆的发动机特别先进,压缩比特别的高,很多车都要求用97#甚至更高标号的汽油,但是大部分藏区能找到93#的汽油就已经不错了,很多小地方的加油站可能油品会更差,这样的油加到车里,不但对车损伤很大有时侯可能连正常的使用都保证不了。

『伍』 开两驱皮卡车跑川藏线能行吗

可以的没问题 别是快报废的 就行。5年内的吧

『陆』 皮卡可以进皖南川藏线吗

可以,完全没问题。山顶上有段路较窄,单也能错开车。不过有时也会因错车而堵车,有些朋友开上去不敢开太靠边。

『柒』 丰田坦途皮卡车适合走318川藏线吗

从01年开始。川藏线就比较好走了,我用F3都跑过一次。只是在有的特殊路段是碎石路,因为碎石路不会被冰冻住。其他基本都是柏油路面了。。。

『捌』 自驾游进藏的十大“神车”!牧马人公认第一,看到最后一辆泪目了

西藏对很多人来说都是心中的圣地,遥远又美好。很多人都有一颗自驾游西藏的心,但是去西藏的路无比艰辛,并非随随便便的小车都能挑战的。今天来聊聊十款公认的进藏神车,为一场裸辞进藏的朝拜做准备!它们都有谁呢?

JEEP-牧马人

被大家公认的进藏神车,除了售价不菲,性能逆天的进口或合资车型之外,还有一款蜚声海外的入门级车型,它就是有着“秋名山之神”之称的五菱宏光。前置后驱外加手动挡,注重扭力还带大梁的车体,完全就是跑车和越野车的结合体。在藏区,它简易好开又好修,随处都能小修小补,还能拉货载人顺便收车费补贴一下油钱。曾记得有人就买了辆门都关不上的五菱闯入西藏。简直是“用生命在玩耍”!

好啦,以上就是公认的十款进藏神车,是不是觉得只要自家车库足够大,把它们全买回来都不嫌多呢?你有进藏的梦想吗?如果你进藏,会选择哪款车型呢?留言探讨下呗~

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

『玖』 川藏线自驾游需要什么车福特猛禽、丰田坦途这种皮卡车可以吗

当然可以,不过建议在丰田,日产,三菱里选硬派越野车!!去了就知道原因

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