五菱要出越野车

A. 请问五菱宏光有越野车吗

五菱宏光没有越野车的。

B. 五菱已经造出了SUV，它会造跑车么

作为国民神车的五菱，当然在造了SUV后还会继续造跑车。五菱现在生产的格言是：“国民需要什么车，我们就造什么车。”

五菱即使发售跑车系列，其也顶多是丰富产品线而已，毕竟在中国的汽车市场，要靠一款跑车来做活一个企业真的是太难了，超跑的市场对于目前的汽车企业来说还太小，例如：前段时间的电动超跑前途汽车，其董事长陆群就被法院列为限制高消费人员。

这个新闻事件从另外一个侧面也反映了当今的超跑市场在中国其实并不成熟，消费受众群体太小，是一个注定不能实现短时间盈利的产品线，所以，大家并不要对五菱的跑车抱太多的希望。

C. 五菱宝骏出越野车吗

没有，只有3厢 630,2厢 610，MPV 730
还有微轿 乐驰，就是以前雪弗兰乐驰
2015计划出首款SUV

D. 五菱宏光跑越野车

所有汽车（包括五菱宏光汽车）不停（歇)能跑无数公里。 汽车只要燃油、机油不缺，路程够就可永远跑下去。驾驶员只要精力够，不停车吃饭、解便、睡觉汽车能永远陪着跑下去，想跑多少公里都可以。 不停车行驶到目的地是耗用时间最少，油耗最低。

E. 五菱什么时候出五座SUV

五座SUV的话暂时没有消息， 不过有一款7座的宏光S3快要上市了， 可以关注下

F. 五菱预计什么时间出SUV车

7月18日，微车领军企业上汽通用五菱发布全新乘用车品牌“宝骏”，全面进军乘用车市场。在发布会上，上汽通用五菱总经理沈阳在接受记者采访时表示，宝骏首款新车将于年底发布，预计售价10万元左右，宝骏品牌每年推出一款产品，未来将开发SUV、MPV等其他乘用车型。

据了解，宝骏首款新车预计将是曾经在广西自治区成立50周年的庆典上，亮相的“Demo Car”的概念车改进而来，很可能选择12月底的广州车展首发。在今年5月份，上汽集团控股的知名零部件生产商华域汽车与柳州市柳南区正式签署《预约用地协议》，将投资1.5亿元在柳州河西工业区兴建105亩生产基地，专门为上汽通用五菱中级车业务提供汽车内饰件和汽车座椅配套。

根据宝骏品牌的发展规划，宝骏首发车型主攻中国市场最大份额的中级车，利用中级车市场“量大面广、需求多样”的特点，充分发挥上汽通用五菱的成本优势和营销网络优势。宝骏产品技术是基于股东方的技术和资源，上汽通用五菱将在此技术基础上滚动发展，丰富车型阵容，为消费者提供更多的选择。

根据统计，中级车是所有车型中所占的比例最大的车型，同时也是过去三年中增幅最大的细分车型，从2006年占整体乘用车市场36%的份额，增长到2009年的48%。2009年，中级车的全年销量已突破400万辆，而2009年乘用车市场的销量为800余万辆，这就意味着，每销售两辆乘用车，其中就有一辆为中级车。此外，进军主流中级车市场，还有利于提高车企及品牌的知名度。

沈阳说，从上汽通用五菱自身业务来看，微车是公司业务的基础，但乘用车是目前公司重点推进的项目，公司也抽调了大批骨干人员去充实乘用车项目，乘用车将与商用车、海外业务一起，成为上汽通用五菱的三大业务板块。也就说，未来乘用车的地位将日渐重要，那么它是否有抢商用车风头的实力呢？让我们拭目以待！

五菱已经推出了MPV宏光，SUV是不久的事情

G. 五菱飘了推“宏光侠”硬派SUV！人民需要越野，它便来了

五菱飘了？推“宏光侠”硬派SUV！人民需要越野，它便来了

在以往的各大国内汽车展会上，五菱汽车基本上就是打酱油的状态，毕竟五菱品牌旗下并没有什么高端产品，大多数产品都是比较廉价的微面架构，比如五菱宏光那样的车型虽然也在持续不断更新，但是大街上随处可见，也没有必要拉到车展上刷存在感。但是2020年的五菱汽车明显不太一样，今年的成都国际车展上，五菱汽车将会集中展示多款全新车型，包括此前已经预热了很长时间的五菱MINIEV，还有更高端的MPV车型五菱凯捷。

问题来了，你觉得这款五菱“宏光侠”新车好看吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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H. 五菱宏光越野suv什么时候上市

你好 你要分清楚 越野车 和suv是两个不同的概念的 一般有新款上市 不建议购买的 却少市场口碑的

I. 五菱“三光”称霸川藏，越野真正需要的是什么

要知道越野真正需要的是什么我们首先要高清出一个事情，什么是越野车，我们大多数人都知道有硬派越野和城市越野之分，那具体指的是什么呢？
ORV（Off-Road Vehicle）越野车是一种为越野而特别设计的汽车，主要是指可在极端崎岖地面使用的越野车辆。主要特点是非承载式车身，四轮驱动，较高的底盘、较好抓地性的轮胎、较高的排气管、进气口、较大的马力和粗大结实的保险杠。越野车不但可以在野外适应各种路面状况，而且给人一种粗犷豪迈的感觉，在城市里，也有很多大款的人喜欢开越野车。
SUV全称Sport Utility Vehicle，中文是运动型多用途汽车，是轿车和越野车混血后裔，即城郊实用汽车，通俗的讲究是城市越野车。它的特点是强动力、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客功能，也有人说，SUV是豪华轿车的舒适精细加上越野车的本性。而且SUV乘坐空间表现也很出色，无论在前排还是后排，都能可以很宽裕。
虽说走公路无论是SUV甚至是轿车都能进藏，但论越野性能，两者还是有质的区别哦！这点有车一族都非常清楚。
那么是否只有专业的越野车才能在川藏线上游刃有余呢？有开车进藏的车友肯定会告诉你“并不是”！因为在川藏线上最常见的车型竟然是五菱的“三光”（五菱之光、五菱荣光、五菱宏光）及使用五菱“三光”核心技术的五菱单双排小微货。在起伏连绵的川藏线上，五菱的“三光”车型车顶、车厢塞满货物，颠簸中倔强前行，在这里五菱的“三光”开的比BBA还要顺畅。
五菱的“三光”在川藏基本都是当地人的代步车，方便拉生活物资和买卖货物。我们很难想象，为何五菱能适应只有硬派越野车才能挑战的恶劣的使用环境，在川藏线上游刃有余。小编细细思量感觉原因有这么几个——
一是价格低，三五万块车价，开起来不心疼，随便操。且五菱车历来以皮实耐操能装闻名于汽车圈。
二是省油，低排量的五菱虽然极速不高，但出色的低扭调教应对当地崎岖地形刚刚好，而且油耗水平十分低，适合日常使用。与硬派越野车动辄一两元的单公里油耗，五菱车大概只要它的三分之一。
三是装载能力强，五菱的“三光”无论是载人还是载货都是强项，非常实用。据说五菱在开发这“三光”时工程师们常常为如何能多装好放一箱啤酒绞尽脑汁，不愧为汽车界专门研究车内空间的扛把子。
四是后轮驱动，与众多高性能跑车一样，五菱“三光”均采用后轮驱动形式，后驱无论是爬坡还是脱困能力都比前驱车强，十分适合当地地形使用。
五是车辆自重较轻，五菱车整车自重一般1-1.2吨，轻盈的车身与后驱搭配可以灵活自如的应对各种泥潭、深坑。
以上就是小编认为“五菱“三光”为什么能称霸川藏线的原因，小编真的想花费五六万入手一辆五菱宏光高配，改个低音炮，放着自己喜欢的音乐开上通往西藏的神奇道路，朝圣回来转手还能卖个五万多……
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J. 五菱宏光要出suv了吗

五菱宏光S3,SUV，7座，有望于下半年上市！各个汽车网站都能看到！