道奇皮卡和猛禽哪个费油

『壹』 道奇公羊和福特猛禽 你们选哪个.说说你们的看法

我会选择猛禽，路面适应力高，通过率高。

『贰』 2017款道奇rampowerwagon和猛禽哪个好

皮卡还是坦途和猛禽更有优势
在发动机方面坦途的5.7V8发动机无论是功率还是扭距都比猛禽大，牵引能力也比猛禽好。
内部空间坦途更有优势，舒适性方面也是坦途更佳，后排空间尤其明显，相比之下，猛禽由于后门偏小，后排空间也相应小一些，而且坦途的发动机是和LX570一样的，理论上还可以加93号油，相对费用也更低。
外形方面看个人喜好了。
猛禽的越野风格属于纯美式的感觉，越野底子好，尤其是排气的声音不错，猛禽更注重大扭矩，坦途更注重大功率，后期维修坦途要方便一些。
道奇公羊在国内非常非常非常少，维护保养都相当成问题，个人感觉一般人不会考虑。

『叁』 破百只需4秒的皮卡！702匹马力的道奇RAM，性能力压猛禽

不知道大家关注没有，已经有不少城市解禁了皮卡车，皮卡车终于可以进城了。这不仅是对创业者的一种支持，同时也让大家的出行有了更多选择，因为皮卡刚刚诞生的时候，就是以实用为主的。它不仅可以拉货，也可以用来旅游度假和越野。国内的皮卡市场才刚刚起步，但美国的皮卡领域，竞争是非常激烈的，毕竟美国对皮卡没有限制，特别是福特F-150，应该是最具代表性的硬派皮卡。

RAM1500TRX的内饰没有什么变化，但增加了一些真皮用料，座椅也可以选择运动型的了。这款皮卡起售价为69995美元，如果全部选装的话，价格可能突破10万美元，这个价格可不便宜，毕竟福特猛禽的起售价才5万多美元。但从实力上看，RAM1500TRX已经全面超越猛禽了。

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『肆』 道奇公羊皮卡车与福特猛禽对比怎么样

更喜欢道奇公羊，不过两个车都是好车，个人喜好而已。只能看看了。

『伍』 比猛禽还猛的皮卡 道奇Ram 1500 TRX皮卡发布

如果说福特F-150系列是皮卡的标杆，那F-150系列中的猛禽可以说是将皮卡与性能完美结合的产物。对于这个市场，福特牢牢地把持住，如今终于有选手要挑战它的地位，日前，道奇正式发布了Ram1500TRX车型，新车定位为越野高性能皮卡，拥有702马力，远远超过猛禽的380马力。

动力方面，新车搭载地狱猫车型上的6.2L机械增压V8发动机，最大功率702马力，峰值扭矩881牛·米，传动匹配8速手自一体变速器，新车百公里加速将低于5秒，要知道这是一台自重接近3吨的大家伙，如此强劲的动力，在面对猛禽，也丝毫不会有任何恐惧感。

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『陆』 道奇Ram 1500 TRX皮卡 702马力PK猛禽

作者：郝懿

主编意见：道奇Ram系列的皮卡国内并不多见，更常见的还是福特F-150猛禽。不过都是做皮卡的，凭什么你猛禽就能卖到全世界，我RAM就要逊色一筹？所以道奇这次也下足了心思，针对高性能越野皮卡市场推出了Ram1500TRX，动力则是选择了6.2升HemiV8机械增压引擎，最大功率702马力，峰值扭矩881牛·米，这回动力足够了吧。对于不喜欢“撞衫”感觉的国内消费者而言，也算是在猛禽之外又有了一个新的选择值得期待了。现在的问题很简单了，就是它将在何时以何种渠道引入中国市场了……

其动力系统搭载了与Hellcat(地狱猫)系列车型上相同的6.2升HemiV8机械增压发动机，702马力的最大功率和881牛·米的峰值扭矩，在采埃孚8速自动变速箱的加持下，可以将这辆车重接近3吨的怪兽在4.5秒内由静止加速至60英里/小时(约合96公里/小时)，由静止加速至100英里/小时(约合161公里/小时)仅需10.5秒，完成四分之一英里(约合402米)冲刺仅需12.9秒，最高时速190公里/小时。

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『柒』 哪类皮卡好坦途.猛禽.道奇.GMC那个科技感好稳定性好相对省油相对便宜的 求指点

预算充足上猛禽，预算不多就坦途，另外推荐看下16款叛逆者。了解更多平行进口车咨询尽在进口车市

『捌』 福特猛禽和道奇公羊这2款皮卡哪款比较好啊，各有什么特色

猛禽好，越野十分方便，马力大。一般的车爬不上的破，猛禽都可以轻松上去。